パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？ Part15

キャンセル住戸1つのみですがpart 15突入。当初一番人気と思われた北東角が最後に残るとは、三井さんも意外だったのでは。

北西・南西を大幅値下げしたのに対し、北東は人気があると予想し据え置いた。その後北側のソニー跡地の問題が表出したが、今更値下げは出来ず、割高感だけが残ってしまった。それが要因。

８０Ｆ低層は少しだけ値下げありましたね。でも予め三井が知っていたのなら、価格設定はもう少し違っていた気もするんですが。

キャンセル住戸、レジデンス棟の価格がわかった今となっては割安感がありますね。すぐ売れそう。

小学校の屋上が目の前です。
それが嫌じゃなければ、また北東は校庭と校舎からの騒音を
もろに受けるのでそれが気にならないならいい部屋です。

住不がタワマン建てても少し横にずれるから遮るものもなく
小学校越しにソニー通りが見えるのでは？

小学校の騒音はかなり厳しいだろうね。

徒歩3分のレジデンス棟が発表されると、6分のタワー棟は苦しいのでは。

さすが三井、高くしても売り易い徒歩3分の方を後に残してこちらを先にしたのね。

先にレジを@360で売られていたら、ここがヤバかった(笑)

確かに。レジ棟が先だったらここは坪400だっただろうね。
固定資産税も含めると維持費はこっちの方が安いし、施設も充実してるから、それでも売れそう…。

JR東の株主総会に出席して来ました。大崎から、りんかい線経由で羽田空港アクセスラインの計画がある事実が判明しました。このマンションにとって朗報ですね。

情報ありがとうございます。年に数回羽田を利用する程度の人なら、品川から京浜急行で充分という屁理屈もありそうですが、それはさておくとして、資産性の向上という観点でも朗報なのは間違いないです。

それはいつごろ開通するのでしょうか？

>>13さん
ヤフーニュースで見てきました。
まだ計画の段階ではなくて、検討しているの段階でした。

すでにyahooニュースに掲載されてますね！

ヤッホー！

キャンセル住戸はほぼ内定だそうです。

手付金が振り込まれて契約書をかわした時点で完売でしょう。

りんかい線の羽田方面へ大崎からの直通は線路の関係で無理ですよ。
東京テレポート駅で折り返しか乗り換えになります。
直通にするならトンネルを新しく掘らないと。

新しくトンネルを掘る構想だといってますよ。
それとは違うの？

繋げられたとしてもオリンピック以降。
10年近い未来のお話、もしかしたら程度の期待にしておきましょうかね。

http://www.asahi.com/sp/articles/ASG6T7FRJG6TUTIL06Y.html

20の記事によれば、大崎と羽田空港の直通はありそうですよ。元々トンネルを掘る案ですしね。

実現を危ぶむ見方もある、って記事に書かれてますよ。

てか、渋谷から大崎経由で羽田まで15分でいけるようにすべきでしょう
他にいらんもんを作りすぎ

>21
舞浜との直通運転とは書いてありますけど、埼京線が直通するとは書いてないんですよね。

トンネルにしても既存の物をできるだけ転用するでしょうし、
テレポート方面からなら車庫への線路を使えますけど、
天王洲アイル方面から数十億かけて新規にトンネル掘るか？とは思います。

JR東日本が子会社の東京モノレールの業績悪化に繋がる施策を取るか？という部分もありますよね。

でも京急に客は取られたくないでしょう。

>>26
りんかい線の敵は京急よりも、東横線から蒲田経由の蒲蒲線構想でしょう。

>>25
総合的に考えて、グループの利益が増えるんだからやらない理由はないんじゃない？

利益が増えるかどうかはライバル次第でしょう。
京急・浅草新線や蒲蒲線も実現したら、
ＪＲ系でモノレールや東京駅からの貨物線やりんかい線の３種類も必要かどうか。

てか新宿から羽田まで1時間近くかかること自体ナンセンスとしかいいようがない

ちなみに、新宿から大崎は電車で１５分だ！
大崎から羽田は？

>>31

いつも品川で乗り換えて行くけど40分くらいかな。

大崎から新宿って結構近いんだね。

>>24
既に東京テレポートと天王洲アイルでりんかい線とつながっている東海道貨物線を利用するはずなので大崎方面のために新しくトンネルを掘る必要はありませんよ。詳しくはBEYOND2020の『既存の貨物線トンネルを活用し、りんかい線を羽田空港へ延伸』というタイトルの記事を見てください。

また20の記事にも『実現すれば、千葉、新宿両方面から羽田へのアクセスは格段に向上する』とありますので、大崎方面への直通も示唆していますね。

>>25
東京モノレールについては、50年経過で老朽化してきていること、キャパが小さいこと、他との直接乗り入れがなく利便性が悪いことから、JR東は今回の案へのシフトを考えているようですね。

>>29
蒲蒲線は、大田区の悲願ですが東急にはメリットがないし、京急はデメリットしかないから実現がかなり厳しいみたいですね。

>>33

埼京線なら3つ目だからね

>>34
貨物線は高架、りんかい線は地下。
天王洲アイル近くでクロスしてますが、かなりの高低差があるので
大崎駅側から新しくトンネルを掘らなければ無理ですよ。
東京テレポート駅側からなら、つながっている地下トンネルは既にありますけど。一旦、テレポート側に行って逆方向に戻らないと。

これを期に、大崎にも地下鉄が走れば素敵♪

大崎は首都高が地下を取っちゃったからな。地下鉄は無理。

テレポート経由でやるんじゃないの？

京急の横浜ー羽田は
蒲田で向き変えてたし。

>34
その記事には書いてありませんが、線路は東京テレポート側から八潮車両基地に伸びてます。
天王洲アイル側からの線路はありません。
ですから大崎から直通させようとしたら、新規にトンネル工事が必要と >24 に書きました。

でも東京テレポートで折り返しか乗り換えでも空港アクセスとしては十分だと思いますね。

けちらないで、ちょっと掘ればいいだけでしょ
名古屋までほってんだからついでにそれくらいやってくれよ

航空機騒音とバーターという感じですかね。

>24が正しいみたいね。

運輸政策審議会第18号答申にあるように、
大崎からの直通は将来の検討ってことで、テレポートで乗り換えだね…

京急で品川ー羽田が16分なのに、
渋谷、新宿からは使わないなぁ。

テレポートのホームは島式なので、乗換えは楽ですけどね。
わざわざ台場まで行くより品川で乗り換えたくなりますね。

私だったら荷物の量によっては品川までタクシーかな。近いし。

てか羽田までタクシーでしょ

羽田までタクシーなんて、タクシー代がもったいない。普段からタクシーに気兼ねなくのる金持ち連中にはわからないだろうけど。

たとえば家族旅行の場合、4人で乗ったら電車代とあまり変わらないですよ。

重い荷物抱えて階段登って電車乗ってって、苦労して行くから家族旅行はいいんですよ。

子供時代から家から空港までタクシーなんて贅沢すると、ダメ人間になります。

経済の観点から言えば、タクシー使ってくれた方が圧倒的に有り難い。
使える人は、バンバン使ってくれ。
皆が皆節約したら、経済が回らん。

経済の観点から言えば、割高なマンション買ってくれた方がタクシーよりも圧倒的に有り難い。
買える人は、バンバン買ってくれ。
皆が皆節約したら、経済が回らん。

マンション周辺でタクシーすぐに拾えますかね？
オフィス棟にタクシー乗り場とかあるとよいのですが。

そのためのコンシェルジュ

>>51
お前馬鹿だな。笑
上手くノリネガしたっぽいけど、分かってない。
割高、割安関係ない。絶対額でかい方が経済に影響ある。
割高低額より、割安高額の方がインパクトある。

来るぞ。
個人攻撃だレスが。w

>>55
これ以上草生やすなよ。
くさくてたまらん。

37、50、54、55は同一人物か。

51、56、57は、以前差別発言指摘されて、慌てふためいた奴か。
あれはぶざまだったな。

>>58
それって肉がどうのこうのの奴でしょ。
自分じゃないし。
まあ、投稿特定されたからって慌てなさんな。

ちなみに他の投稿も自分じゃないよ。

＞61

涙ふけよ。

>>62
拭いたって間に合わないから風呂はいった方が早い。

残り1戸なのに、こんなに妬みが多いなんて凄いですね。希望の部屋を買えた人が素直に羨ましいです。

いるよ。６１の人

妬みというより貴重な意見かと。

もう終わりなのに、まともな意見するやついるわけないじゃん。
いくらネガっても今さら値下げはないから無駄だよ。

値下げされても誰も住まないでしょう。
駅近のレジデンスのが資産性良いからね。

>>69
じゃあそっち買いなよ

>>69

レジデンスは、各階にゴミステーションがないのが残念です。
ゴミ袋持ってエレベーターに乗るのが嫌な人も多いはず。
ただ駅三分はたしかにすごいです。

中身のないネガが繰り返されていますが、この物件には良い条件が揃っており、大した弱点がないことはさんざん議論されてきてわかっていますからね。だからこそこの価格帯、戸数のマンションとしては優秀なスピードで売れてきてる訳です。

ここは来年の入居を心待ちにしている契約者がチラ見するサイトで、契約者板vol.2的な位置づけに変化してます。今さら孤独にネガを発信しても、軽くいなされるだけかも。

ウエストシティタワーズの中古がいいよ。

>77

こいつレジデンスでも同じこと書いてやんの。

ウエストシティタワーズなら
ウィズシティーのが１００倍ええわ、ええわ、ええのんかぁ～。

ああ、ウィズタワーか。。

今朝は、目黒川の匂いがすごかったですね！
水かさは普段より少な（低い）かったですが、
特に酷いにおいでした。

近隣に居るものですが、今日は本当に匂いました。
何とかして欲しいと思います。

品川区（役所）も再開発することは良い事ですが、
目黒川の整備も同様に行って欲しいですね！！

自演お疲れさま。

周辺住民が要望出せば掃除してくれるのですかねー。
そもそも、何で目黒川って匂うのでしょうか？
上流の方で何かたれ流してるの？

川としての臭いは無いと言っていいと思います。

ただ、目黒川もこのあたりまでは、大潮になると東京湾の水が逆上してくるので、
その時に雨が少ないと潮の匂いがして、それを臭いと感じる人はいると思います。

＞86

ってことは港南も臭いのかな。
潮の匂いじゃなくて。

>>88
メタンガスってどんな臭いするの？

都市ガスはメタンガスだけど、あの臭いはメルカプタン(着臭剤)の臭いで、メタンガスは無色無臭の筈だけど。

あと、満潮でも逆流はしない。
一体何秒で満潮になる想定なのか知らないが、水は高いところから低いところに流れます。

>>91

においの元は硫化水素ですね。
下流では逆流しますよ。小関橋あたりだまね。

↑ぜんぶ自演？

>88
だから、日とか時間帯によって匂いが、気になる気にならないがあるんですね？
ドブ川の匂いしたときと、全然気にならないときがありました。
それを踏まえて、どうするかですねー。

>>92
逆流しないって。
津波の時くらいだよ。
普段は満潮になる過程で流れが遅くなる程度。川が逆向きに流れてたら異常だろ。サロマ湖かなにかと勘違いしてないか？

>>97

満潮時は逆流（ってほどてもないけど）しますよ。桜の季節なんか花びらが上陸に向かって流れてるのご分かります。見たことない？本当に地元の人？
以前北品川ホームズに住んでいたので部屋からよく見えました。

もう決着ついてるんだし、ネガには好きなだけ吠えさせておけばいいよ。ごく稀に契約者が気づかないような事も指摘してくれるわけだから。

以前、三宿に住んでる頃、駅前の川が埋められて整備されました。区によっては行政が動いてるようです。※間違っていたらすみません。

世田谷・目黒界隈の「緑道」＝川を地下パイプに流して埋め立てた道

http://www1.ttcn.ne.jp/fujiyan/seta_course/course1.htm

No.88さん
本当にその通りだと思います。
住む前に解決出来ないでしょうか？

No.105さん
本当ですよね！近隣に騒音なんてもんでなく
夜中にも工事して迷惑を掛け通しなんですから
それくらい当たり前ですよね！！

近くに居ますが、夜中の作業は辞めて欲しいですね。

ビルもだいたい全貌が現れ再開発後のイメージが見えてきました。それにしても御殿山ハイツは残念です。
再開発エリアに入っていたら一番いい場所なのにもったいない。分譲マンションとはいえ半分以上は賃貸などでオーナーが居住していないとはいえ、なんでああなっちゃったんだろうね。合意形成のむつかしさを感じるね。

目黒川のにおいが資産価値に影響を与えるかというと、まあ与えてないですね。目黒川に面しているマンションや部屋が中古で特別安くなったりはしていませんので。

客観的指標として、誰か臭素の値とか測ってきてよ。

No.107さん　 No.109さん
商業棟の工事ですが、夜中、明け方関係なくうるさいですよね！
いつまで夜遅くやるのでしょうか？夏場のこの時期各家庭とも
窓を開けているので、安眠妨害となっております！！

準工業地帯は工事の騒音とか、オッケーなんじゃなかったっけ？

>>113
つまり、北側でスミフが建てるときも
騒音はお互い様。

北側、住友はマンションですか？？

↑マンションかはまだ未決定。

ここの再開発が決まればさらに地価あがるだろうね。

北隣は背の低い建物が立つことが決まってるから北側住戸のほとんどは圧迫感はなしです。スミフがソニーから買ったのはその向こう側の土地。詳しくは過去レスをご覧ください。

すぐ北は老人ホームと図書館になります。老人ホームと図書館から50m以内は騒音規制があるのでそれは準工業地帯としてはポジティブ要因です。

老人ホームと図書館は、便利だね

https://www.pref.aichi.jp/kankyo/kansei-ka/houreii/jyorei-1/rinku/souo...

によると、5デシベル分、通常の準工業地域より低く抑える必要があるみたいですね。

デシベルは単純に比例計算ではなので、http://www.geocities.jp/fkmtf928/dB_sound.html　

5デシベルの違いは、相当大きいですね。それでも、住宅地域に比べると、かなりの騒音が許容されるみたいですが、今後あり得る航空機相当に比べれば、たいしたことないですかね。

住居地域が４５dbなのに対し、５db引いても、ここは６０dbまでOK。だいたい住居地域の6倍位の騒音出してもいいということか。

6500m2の商業施設
ショッピングモールくらいできるんだろうな？
またリーマン向けの飯屋だけとかってオチないよな。

計算したところ、床面積6500だと吉祥寺キラリナの1～3階分しかないんですね。しょぼすぎ。

商業棟にはスーパーが入る予定と三井の営業さんから聞いてますよ。

台場のタワーズでは、契約者にはスーパーが入る予定と言いながら、
実際に入ったのは居酒屋でした。
しばらくして居酒屋は閉店してスーパーが改めて入りましたが。

それにしても、勝どきのタワーでは老人ホームがネガ扱いなのに、
ここはポジ扱いでよろしいです。

>>127

あそこは再開発計画の規定で未来永劫スーパー以外は営業できないよ。

>>127

老人ホームのネガは大崎図書が相殺

図書館の本は借りて外に出る
１００床老人ホームのお年寄りたちはヘルパーに連れられてお散歩に出る
ここはお散歩に適した公園があって良かったですね

図書館以外にも、区役所機能等々も入るよ。

そもそも老人ホームの何がネガなの？
そこから疑問なんだけど。

将来、老人ホームにお世話になろうかな？
ここから、近くて便利だね。

タワー向かいの商業棟の外壁が取り付けられました。だんだん街ができて来ました。並木道の後ろの外壁。

雰囲気でてきてますね
楽しみです
あとは値上がりを待って待つのみですね
アベノミクスにかけて正解

地権者住戸が出てきた。分譲の相場に2割近く乗せてるね。

http://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/FLLR6A01/

お問い合わせ先：コンサルティング営業部営業グループ2　三井不動産リアルティ（株）
免許番号：国土交通大臣（13）第777号
取引態様：媒介（一般）
所在地：千代田区霞が関3-2-5　霞が関ビル9F
物件担当者：根本　直司

さすがにちよっと高いと感じるけど、竣工時にはこのくらいが相場になってる可能性は高いね

>>141
これ、最初から出てるよ。

先着1戸、なかなか動かないですね。。

レジデンスの客寄せのために敢えて残してあると推測

マンハッタン？

大崎と羽田もダイレクトアクセスになってますね

ＪＲ東日本、羽田―東京18分に短縮　新線で訪日便利に
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF1400B_U4A710C1MM8000/?bv=NDSKDBD...

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は2020年代半ばに東京都心と羽田空港を結ぶ新線を開設する。総事業費は約３千億円で、
東京駅や新宿駅など都内主要駅から羽田までの所要時間は、現在の半分の20分前後で済むようになる。政府は20年までに
羽田の国際線発着枠を約1.5倍に増やす計画だ。鉄道網の整備も進めば、世界各国から旅行者を呼び込むアジアの空の玄関
としての利便性が高まりそうだ。

整備主体であるＪＲ東日本の計画によると、総事業費は約３千億円で国と地元自治体、同社が３分の１ずつ負担する方向で
調整する。設計と工事に約10年かかるため開業は早くても五輪後の20年代半ばになる見通しだ。
具体的には、ＪＲ山手線の田町駅近くから湾岸部まで伸びる休止中の貨物線を旅客用に転用する。そこから羽田空港まで
６キロメートル弱の地下新線を開設する。山手線の田町駅付近や、東京臨海高速鉄道・りんかい線の大井町駅と東京テレポート駅付近から計３つの地下線をつくって現在の貨物線につなぐ。新宿駅からは乗り換えがなくなり、所要時間は現在の41～46分が23分に、東京駅からも現在の28～33分が18分になる。

現在は上野駅止まりの宇都宮線、高崎線、常磐線の３路線が東京駅へ乗り入れる「東北縦貫線」も来春開業し、将来的には北関東から羽田空港までの直通運転も可能になる。ＪＲ東日本では空港新駅の利用者を年間約2800万人と見込んでおり、開業から15年前後での投資回収をめざす。

>>150
新宿ー羽田空港が23分ということは、新宿ー大崎が11分なので、大崎での停車時間を1分と見積もると、大崎ー羽田空港は13分になりますね！早い！

大崎メチャメチャ便利じゃないですか！後出しでこのような情報が出てくるとは購入者が羨ましい。

>>152

開業はまたまだ先ですがその頃は転売すると思うので高く売れそうだね。

ますます便利になる駅と、緑があり静かな住環境が手に入る街。大変魅力的ですね！

問題は増えた飛行機がこのマンションの真上を飛ぶかもしれないということ。。。

新宿からも２０分ちょっとなんですね。新宿も随分便利だな。

あと首都高品川線出入口整備もやって欲しいよね
大井までちょとあるので

１０年から１５年先とはいえ良い話ですね。

売却住み替えに関してはその時の社会情勢次第ではありますが。

羽田空港へのアクセスが良くなると
いったいどのくらい資産価値が上がるのでしょうか？

>>156

西新宿はオフィスエリアとしては終わったけど、居住エリアとしては悪くないよね。

>>159
羽田が近くなるということはアジアが近くなるということ東京を買っている方々はアジアの裕福層だからその価値向上は計り知れません。

>>160
羽田へのアクセスが良くなると新宿もビジネスディストリクトとして復権するだろうね。日本は東京駅と新宿駅を中心とした2大ビジネスエリアに集約されるでしょう。新宿は大化けする可能性大だべ。
大崎も通過駅だからいいんじゃない。

これは、新宿に全部持って行かれた感があるね。

西新宿讃歌を始めたんでしょ。
富久はもう終わってるから関係ないし、これからはむしろ、西新宿の引き立て役として虐げられるだろうね。

みんなそんなに警察二十四時の常連地域が好きなのか？
私は平和な大崎の方が好きですが。

平和・・・ただの田舎も言いかえれば何とやら、、。

山手線内側の交通便利な田舎…最高じゃん。

田舎というものはもっと土や緑の匂いがして、見わたす空は広く、水のきれいな川や海があり、新鮮なおいしい野菜が食べれるみたいな場所のことをいうのだと私は思ってます。でもそんな田舎が山の手線内側にあったら最高ですね。
ギスギスした話はやめてほしいです。

ソニーはスミフが再開発するから、残るはimagicaんとこだね。
そしたらやっとこの街が完成するな。

モデルルームの跡に三井がもう一棟建てますよね？

モデルルームんとことソニーはスミフと三井のJVになるのでは？

>>172
始めて聞きました。情報源はどこですか？

三井のモデルルームのところに高層マンションが建つと, グランスカイの東側は影響受けそうですね。
だから, グランスカイからの買い替えが今回多かったのかな？

いずれにしても大崎ガーデンシティは発展していくんですね
スミフと三井でよくすり合わせて綺麗な街並みにして欲しいですね

>>174
なるほど。
まだ築浅のグラスカからの買い替え話が多いのは変だなと思っていました。　

>>174
>>176
関係ないって。
なぜなら、グラスカの東側には既に大崎フォレストビルがあるんだから。

単純に、間取りと周辺環境でしょ。
グラスカも分譲時に近い価格で売れるみたいだし、少ない手出しで買い換えられるなら買い換えたいって人も結構いたと思う。

都心はもうプチ富裕層には届かない価格帯になっているし
、大崎も油断していると買えなくなるよ。

自治体の合意は、法的には必須ではないのでは？

http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/20140619/CK2014061902000100.ht...

国土交通省が羽田空港発着便の東京都心上空の飛行制限を緩和して便数を拡大する提案を打ち出したことに対し、羽田空港に近い品川区の浜野健区長は十八日、「増便には反対しない」としつつも、便数拡大で想定される騒音を抑えるため、飛行ルートや高度の再考を求める考えを示した。

http://www.rose.sannet.ne.jp/na_iwata/tosinru-to.html

品川駅付近、5000億規模の再開発ですね。東急悲願の渋谷の再開発ですら一兆円事業ですから、相当期待できますね。

ここは、資産価値安泰ですね。

こっち側じゃないけど、ウィズシティーの1階にまいばすけっと明日オープンらしい。
こっちにも出来るかな？

ありますよ、なんか古いマンションの1階に。

>>184

北品川ホームズです。失礼な！

>>185

前はセブンイレブンだったな

そうかもしれないけど、山手南側に資金が投下され栄えることは喜ばしいこと。
オフィスが増えて人が増えたら、賃貸出す際に、プラスはあってもマイナスはないっしょ。

関係ないわけないじゃん。ここは、実質品川エリアなのだから、その中核都市が栄えれば、ここの価値も上がるよ。

吉祥寺の価値と井の頭線沿線の価値が無関係と思うかい？

つうか、品川が栄えたら、何処に人が住みたがるかという話。まさに、住環境良好な大崎とかでしょ。

おいおい、品川の新駅周辺が栄えたら、
江南とか高輪とか芝浦、三田、田町の高級マンションに人が集まるだろうがに。

郊外の大崎は蚊帳の外でしょうにな。

こんな開発が大崎から山手線4分のとこにできるなんてすごいやね。レジデンスの価格が400万越えで発表あったいま、ここ、買っとけばよかったと今更ながら後悔。

品川駅周辺の再開発構想案を発表　東京都、首都高に出入り口
2014/7/18 0:30日本経済新聞　電子版
東京都は17日、品川、田町駅周辺の将来像を示す「まちづくりガイドライン」の改定案を正式発表した。東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が2020年に両駅間に開業予定の新駅一帯を含め、国内外から企業が集まる一大ビジネス拠点にする。自由通路や首都高速道路のランプ（出入り口）なども新設し、交通インフラを充実させる方針を盛り込んだ。
　品川駅から北に約１キロメートル離れた新駅開設地の周辺には、ＪＲ東日本がマンションやオフィス・商業施設の入る高層ビル８棟を建設する計画。今回のガイドラインでは海外からの企業進出などをにらみ、多言語に対応した保育所や医療機関、インターナショナルスクールを誘致するとした。
　新たな駅周辺の道路網の充実も明記した。品川駅の東側にある首都高速道路のランプの新設を検討し、羽田空港方面へのアクセスの向上を図る。
　品川駅は27年に開業予定のリニア中央新幹線のターミナル駅になる。周辺の駅から徒歩でも移動できるよう、ガイドラインには都営地下鉄泉岳寺駅と、新駅、品川駅を歩行者通路で結ぶ計画を盛り込んだ。通路を２階部分で品川駅東側の港南口までつなぐため、駅２階部分にある京急線は１階部分に移設する。
　泉岳寺駅は京急線で羽田空港に直結し、利用客の増加が見込まれるため、ホームの混雑を解消する方針も示した。現在は幅が約５メートルのホームを10メートル程度に拡大。バリアフリーに配慮しエレベーターの設置も検討する。
　品川駅を東西にまたぐ道路の建設も進める。北西に位置する環状４号線を、目黒通りから高輪口付近の国道15号にかけて約1.5キロメートル整備。高架で駅をまたぎ、首都高速道路に近い旧海岸通りにつなぐ計画だ。新たにランプができると首都高にも直結する。
　都は07年に品川、田町駅周辺のまちづくりのガイドラインを策定。将来の新駅開設などを踏まえＪＲ東日本や京浜急行電鉄などの関係事業者と再開発の計画について協議している。
　品川駅周辺は国の特区に指定されているため、税制優遇や規制緩和により外国企業の誘致を進める方針だ。ガイドラインは海外へのアクセスが良い品川を「大手町、丸の内、有楽町に並ぶ拠点に格上げし、日本の成長をけん引する拠点にする」と位置づけた。

ここは品川駅もギリギリとはいえ徒歩圏内だし、確実に影響あるね。

新駅にオフィスが出来たら、近くが良いけど湾岸の地盤の緩い埋め立て地は避けたいって人達は自然と大崎に集中するだろね。
ここ以外で都内のアクセスがよくて、埋め立て地を避けるとなると、値段がかなり跳ね上がりそう。

品川徒歩圏内じゃ無いでしょw
あとここ低地で浸水の可能性あるし、
埋めたてと大差ないよ。

地盤気にする人は、高輪、三田方面に行く
に決まってるじゃん。
東京都の計画でも蚊帳の外。

品川駅の会社に勤めてて実際徒歩圏内です。あと調べたらわかると思いますが、この立地への浸水の実績はないですよ。地盤も強固な地盤に直接基礎です。

東京在住の人でも大崎・五反田からタクシー乗ると、
「品川ってこんなに近いんだ！」と驚く人もいますからね。

大崎再開発には、昔の大崎を知っている人もビックリでしょう。
個人的には、品川駅港南口の激変には驚いたので、
さらなる再開発はとても楽しみです。

>>194
同じ価格で買えるなら検討もするんだけどねぇ。

品川駅徒歩18分だっけ？それを徒歩圏内とするかどうかは人それぞれだけど、まぁ、近いのは確かだね。
浸水は過去にさんざん出てたけど、ここは浸水する可能性は限りなくゼロに近いって結論だったよ。

品川の再開発、線路に沿って縦長なのが残念ですね。
オフィスだと、皆さん、騒音とか気にならないのかしら？

なんにせよ、六本木ヒルズのような賑わいを演出して欲しいです！

恩恵の”おこぼれ”は貰えると思う。

品川の再開発が大崎に影響するとか、なんでそういう発想になるのかわからん。
大崎と同じく品川から一駅先の大井町が値上がりするって言うのと同じことやで(笑)

大井町にも影響あると思いますよ。影響がないと考えるほうが不思議です。

当然大井町にも大崎にも影響はあるよ。
無影響な訳ないじゃん笑

ほぉぉ(笑)
それじゃ、その先の武蔵小杉も影響受けて値上がりしますなあ。
そうすると、新川崎、川崎も大幅に上がりますね。
よかった、よかった(笑)

池袋が発展すればその沿線の街が恩恵を受けるのと同じ。品川圏は盛り上がるでしょう。

そりゃ、距離が離れれば効果は薄まるだろうけど、多少の影響はあるのでは？

後、5000億って、開発規模としては超絶でかいわけではない。

>>203
失笑。
その論理展開、うちの一年目の社員でもないわー。

>>204
池袋は西武や東武の始発駅でもあるから、沿線が恩恵受けるのは当たり前。

大崎は五反田駅の方が近いから、五反田圏でしょ。

まぁ少なくともマイナスはないんだし、プラスがどの程度かって話でしょ。受け手の解釈次第でいいんじゃないの。

203さん、武蔵小杉も新川崎もいい影響あるといいですね。
私も3箇所いちおう検討しましたけど、大崎を選びました。
川崎に住んでいると、どちらも川崎のなかではとてもいい街だと思います。あ、イヤミとがじゃないですよ(^^;;

私の解釈ですが、大崎からは品川も近いし、五反田も近いです。
さらに、羽田も今より近くなりそうですしね。

近くてよかった、よかった。

五反田は意外とグルメタウンですし、浅草線もありますから。
自転車に乗って、戸越銀座や武蔵小山商店街にも行きたいです。

大崎に住まうと考えると思わず昼顔・・もとい笑顔になります

五反田は風俗街
大崎は工場街

品川・田町エリアとはかなり違うよ。

かつては工場街だったのでしょうけど、今はほとんどないのでは。
工場を置いておくには高くつく街になりましたね。

＞214

＞大崎に住まうと考えると思わず昼顔・・もとい笑顔になります

ナイス！

大崎が工場街って、現在の大崎を知らないで
言ってるとかなり恥ずかしい。
白金を陸の孤島と馬鹿にしてるのと、同レベル。

>>215
大崎は再開発されたんですよ。

ゲートシティ大崎かできて様変わりしたね

それにしてもここ　
グラスカ同様に最後の１戸が残ったね。
そのために検討スレが閉鎖できない。

グラスカは竣工後何年も売り残していたが、ここの残りはレジデンスの客寄せパンダ的ニオイがしなくもない。

スレ閉鎖も寂しいのでこのままでもいいかもｗ。どうせ時間の問題ではあるし。

７３４戸中の１戸で、619号室とも書いてありますね。もう場所も分かってしまいそう。
間取りは特に悪いわけでもないですが、北東側の物件ですね。ちょうど角だから。
東側にバルコニー。リビングは東と北に面していますが、日中の明るさはどうなんだろう。

6階がきになります。
やはり、東側の御殿山の家より少し低い
感じだと思うので、影にならないか心配です。

それより小学校屋上とお見合いが気になります。
騒音も校庭と校舎と両方からでハンパない。

小学校の近くに住んでいます。運動会のときはスピーカーと掛け声が気になりますが、普段はどうってことないですよ。

>>227

御殿山小の運動会はここ二年工事のためやってないよ。
空耳じゃないの？

>>228
御殿山小学校ではなく他の小学校です。

気になる人は気になります。

そう。子供の声は我慢できても教師とかがマイク通してしゃべる
のがうるさいです。
朝礼とか行事の時。
あと休日の子供野球の指導でがなりまくるおっさんの声。

これからでてくるスミフのタワーマンションってどのくらいの価格設定になるんでしょうか
あと販売時期とか

>>225
水平線が見えないだけで影にはなり得ませんよ。

>>225

お見合いですよ

>>233
それは質問していませんよ。

>>234

御殿山のマンションともお見合いですよ

>>231
すみふだから坪360くらいでしょ。

>230
うちも小学校の近くですが、マイクで教師が何かを叫んでる日は確かにありますね。
それと運動会は当日だけではなく、何日も練習するのでその日もうるさいですよ。

スミフが立つころには緑の多くて店舗がたくさんある綺麗な町並みが出来てしまっているので坪400〜坪450は固いです。スミフはかなり強気の価格設定をする会社なので上記の価格以上もありえます。

同感。その頃には目黒川の色や匂いも劇的に改善されているだろうし、飛行機が飛ばないことも確しているでしょう 。それに、外国人にも見初められて、大使館の大崎への移転や、ナショナル麻布の移転なんかも起きているのではないかな。

大使館は御殿山にすでにたくさんありますからね。

そうです、ウクライナやアイスランド大使館があります。

ミャンマーやモーリタニア、セルビアもあるぞ！

小学校の近くでも音が気になるのは365日のうちの数日だけです。来年の今頃には素晴らしい条件が整うことが間違いない立地なので、この物件が売れて欲しくないネガを目的としたネガは十分に見極めて検討するのが良いと思います。

タイ王国大使館もありますね！

カナディアン・インターナショナルスクールもあって外国人の方もよく見かけますね。

＞243

＞この物件が売れて欲しくないネガを目的とした

今さら誰が何のために？

小学校の騒音が気になるならないは人それぞれです。
私は気になるので東は避けました。
気にならない人は残り一戸の角部屋はいいと思いますよ。

＞243

随分さみしい小学校ですね。ただ、タワマン族は勘違い系も多く、クレーマーも多そうだから、小学校、ろくな活動もできないかもしれませんね。

小学校、航空機騒音の対策の対象ですかね？
品川区、金がないから国が負担しろみたいなこといってますが、国は出さない、区もお金がないから騒音対策もできない、なんてことにならないといいのですが…。

10年後にはリニアが開通し、残りのスミフタワー群も出来上がり、羽田までJRで10分で到着できる都心部で最も利便性の高い高級住宅エリアに変貌しているわけですね　楽しみ！

大崎民=豊洲民と気質が一緒になってきたな、
そうでも無いのに、過大評価で自画自賛ww。

人集まるところ、妬み、嫉妬、競争あり。
どこも似たようなものです。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/429154/res/293-303
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/429154/res/602-612

三田vs赤坂のパーマン戦争勃発中。

内側大崎は御殿山・五反田に挟まれて街自体が小さいので、
キャパを超えるような注目度の高さが、評価を高くしてしまうのでしょう。

実際、タワーの売れ行きの速さは想定外なので、過大評価してしまう
気持ちもわからないでもありません。
住友の方が駅から遠いですし、過大かどうかよりも早い者勝ち気分（汗）が先でしょう

ただ、残り者（失礼！）にも福がある大崎。とか言えるくらいの価値ある街になって欲しいですね。

スミフはタワマンで決定なのですか？
何か情報が出てるんでしょうか。

どこのすみふ？

ここの北、ソニーの跡地です。

すみふはビル取得後何も発表してません。マンションかどうかもわからない。

ですよね。

スミフは確実に強気の価格設定して来るってどこの物件のことですか？
大崎で他にあるんですか？

252さんの過大評価は正しくないですね。
品川駅近く山手線内の立地に、再開発によって住環境の素晴らしさが加わることで実際に大崎の希少性がそれだけ上がったということですからね。

むしろ通常は竣工までに売り切れば不動産会社としては御の字のところを竣工まで1年を残して1戸だけしか残ってないから三井がこの立地を過小評価して価格を安くしすぎたということですね。
狭い土地でこれ以上マンションが出来ないということであれば余計に希少性はあがりますね。

ソニー跡地はタワーマンションの計画のようです。人手不足に資材高で建築費が高騰している今、コストダウンする為にやむなく外廊下仕様にして床暖房もつけない計画とのことです。すみふとしてはすぐにでも取り掛かりたいが、請けてくれるゼネコンが決まらないそう。二ヶ月ほど前に関係者から聞いた情報です。

床暖房なくてもいいけど、外廊下は、ないわ。
残念です。

＞＞これ以上マンションが出来ないということであれば余計に希少性はあがりますね

異論ありません。「この立地を過小評価して価格を安くしすぎたということ」
といった売り手の事情ではなく、買い手からすると自分の評価が過大かどうかよりも、
「希少性」を含めた大崎の価値による競争性から、「早い者勝ち気分（汗）が先」
ではないか？という意味です。

過大評価か否かは後年わかりますし、住友マンションを買う人もさらなる
「希少性」で満足されればハッピーかなと。

死後の世界は気になりませんが、１００年経っても、みんなが幸せになれる街、大崎。

>>259
えーと、去年の１１月から販売開始しましたから
８ヵ月掛けて完売できていません。
価格を高くしたからこそ長い期間が掛かっているわけで、
安くし過ぎたならトックニ完売できているはずです。

リセールのことを考えると希少性は大きな価値があります。新しいマンションがどんどん出来る供給過剰な土地であれば幾ら利便性が良く住環境が優れていても中古マンションを高い価格で売るのは難しいでしょう。
私はどんどん資産性が落ちていくマンションより、将来転勤などで売る必要が出来たときに高く売れる希少性が高いマンションの方が安心です。

>>264
多くのマンションが竣工後に物件が見れる状態になってから売り切れるものです。

坪単価３６０万円で５００戸以上が半年で売れたんだから凄い。レジデンスも坪単価４００万円超で今年中に売れそうな勢い。こんな物件、他にない。
それだけ価値が認められている証拠。

販売開始時点では日銀の金融政策の効果を過小評価してたということでしょう

スミフは西品川が先ですよね？
ソニー跡地も同時期にやるのかな？

>>269
売り易さを考えると同時期には売らないでしょうね。

完売したみたいですね。
http://www.31sumai.com/mfr/X0732/outline.html
お疲れ様でした。

完売おめでとうございます。

どこにそのような掲示がされてますか？

未だ売れ残ってるみたいですね。

残り一戸だったのが、受付終了したんだから完売でしょ。
今から緒手続きして、完売しましたってなるのはモデルルームの夏休み前後かな。

モデルルームに電話して確認してみるのが確実かと
思います。

広告も全部止まったようですね。

ホームページ見る限り、これから隠し球が結構でてきそうですけどね。

レジデンスが完売した後に地権者住戸が
ポロポロ出てくるのかな？

グラスカは確か、地権者住戸を三井ではなくオリックスかどこかがまとめて
分譲しましたよね。

あらら、本当に終わってしまいましたね。おめでとうございます。

公式ホームページに完売御礼出ましたね。おめでとうございます。

HPも終了になったけど、このスレはいつ閉鎖すんの？

そろそろ閉鎖ですよ。書き込むなら今のうち

昨年１１月２３日から販売開始でしたので
８ヵ月あまりでの完売おめでとうございます！

>>285
実質は半年かかってねーけどな

この物件は、住環境、利便性、教育環境など優れた点がとても多く、何よりも弱点がほとんどないのがすごいところですね。発売当時としては強気の値段設定でも8ヶ月で完売したのは納得です。

ゼネコンがスーゼネではない、三井のタワマンなのに免震ではなく制震
品川区の低地で川のニオイ懸念、大崎は地下鉄がないので山手線内側に行くのは不便
タンク付きトイレの部屋もある、沖式新築マンション時価では割高、マンションおたくブログでも割高と書かれた
小学校からの騒音懸念、羽田空港都心飛行ルートがもし近くを通る場合の騒音懸念
北側の建物にベッド数１００床の老人福祉施設が入る予定
などありましたが。

買えなかった悔しさをぶつけてくれて…ありがとう！

288みたいに粗さがしばかりしてる人は下手したら一生買えないと思います。

あらゆる面で完璧な物件なんてないでしょう。
何らかのデメリットはあります。
それに人によってデメリットとなるかならないか違いますよね。

自分にとっての物件の魅力、メリットとデメリットをよく見極めないと。
ここを買った人たちはそれができてたんだと思います。

それにしてもホームページが消えちゃって寂しいです。
こんなにあっけないもんなんですね。

ここもまもなく封鎖。お世話になりました〜。

>>288
どれもそもそも弱点でない、もしくは、重箱の隅程度の大した問題ではないものですね。

航空機騒音は、決定したら、かなり致命的だと思うけどね。

あと、山手線内側といいながら、内側であるメリットはあまり享受できていない。

山手線内側というのは、例えば麻布を例にあげれば、日常生活圏に、青山、表参道、赤坂、六本木、麻布十番、白金、広尾、恵比寿、渋谷があり、また、有栖川公園もあれば、若葉会などの御三家幼稚園、慶応幼稚舎、青学、東洋英和、女学館、聖心などの名門私立小、青南小、本村小、笄小（日本語学級あり）、東町小（国際学級あり）などの人気公立小あり、というようなところを言うのだと思います。

値段も、低地の人気ないところであれば、最近だとグランスイート広尾とか、坪400〜700くらいで買えましたから、そんなに高くないです。

>>292

涙ふけよ

ここほしかったなー…
ソニー跡地がマンションになってもすごい高値になりそうだしなー

288さん、どこかいい物件があるといいですね。
パークマンションは、どこもあまり欠点がなくていいのでは？

ざっとこの物件の特徴をおさらいしてみました
・トップブランドの三井不動産の物件。街づくりで定評のある三井不動産の大規模再開発。
・隣にスーパーが入る商業棟が出来、毎日の買い物が便利。
・マンションの前には250mの並木道ができ並木道に面したオフィス棟の1階には多くの店舗ができ生活を豊かにしてくれる。
・周りに7つのガーデンが作られ街区の30％が緑地となる。
・東京都全体の土地の10%しかない山手線駅内側の物件。山手線内初のパークシティー・ブランド。
・リニア起点の大規模開発の品川駅から一駅。利便性が享受できる。
・2020年代中頃には羽田空港へJRで直結になる計画。
・最寄が貴重な山手線の駅
・駅から徒歩6分と便利でありながら大通りに面していない。
・御殿山小学校と日野学園と質の高い小学校が近くに二つある。
・隣に大崎図書館が移転してくる。
・隣に品川区の役所機能が入る予定で便利。
・タワーならではの充実した共用施設。
・再開発により大崎の価値が上がってきており、今後でてくる物件の価格上昇が予想される。
・近くの体育館の施設が使える。
・近くに大使館やカナディアン・インターナショナル・スクールがあり、国際色豊か。
・強固な地盤への直接基礎であり、制震でも充分。
・目黒川からは離れており、大雨などでまれに匂う日があっても関係ない。
・大雨で目黒川が増水してもタワーの位置ではまず浸水することがない。そもそも目黒川の整備(昨年も貯水施設が出来た)が強化されており氾濫の可能性はどんどん低くなっている。

>>292
聖心ってすぐそばになかったっけ？

坪700出すより、ここの最上階でいいと思いますよ。
住んでみればわかるけど、麻布の辺りなんかはファミリーが暮らすには不便この上ないですよ。

麻布とくらべるなよ。恥ずかしいから。身の丈でいいよ。

大井町と比べんと。同じ品川区ね笑

いろいろ荒れたり物件と関係なさそうな議論も出ましたが、
最後まで活況を呈したスレでしたね。

そういう意味でも注目度の高い物件だったのでしょう。

閉鎖されてしまうのが寂しいです。

>>300
営業さんではないですよ。
もし営業さんなら既に完売した物件については悪いところをあげて他の自社で販売している物件の良いところを宣伝する方が得策ですよね。

>>298
292はその辺と比べたかったんじゃないの？
以前、麻布に住んでいたので率直な感想を教えてあげたつもりですが。

広尾はどうだか知りませんが高級住宅街が必ずしも便利とは限りません。なぜあんなに高く売れるのか不思議です…。おかげでこちらは潤いますが。

完売の表示はどこで見られますか？

>>305
ここどぇーす
http://www.31sumai.com/mfr/X0732/

御殿山幼稚園の出入り口に当マンションの駐車場への入り口が隣り合わせと言うのも如何なものかね・・・

>>306
読んでみたけどなるほど、言い訳の数々を聞いているみたいで気持ちの良いものではない。

>>306
>>309
もう何を書いても負け惜しみにしか聞こえません。
296はこの物件の特徴がよくまとめられてます。
その証拠にここは入居まで1年を残して既に売り切れ、レジデンス棟も順調に売れています。

この期に及んでネガってる人は何のためなのでしょう？

私も296は事実を述べてくれていると思いますよ。

購入できた方はおめでとうございます。
購入を逃した方、見送った方は気持ちを切り替えて新しい物件に
チャレンジしてください。

駅から一度も歩道に降りずに来れるって記載があるね。駅直結が決まってるってことの証左だね。

308さん
駐車場の出入り口、確かに広い通りにすればよいのにね！

↑マンション側は何にも考えていない子供の安全が優先されるべきではないのでしょうか？

そういう問題点は、もっと早く検討者が気付くべきなんだけどね。

>>313
駅からの直結動線はまだ決まってないみたいですね。ホームページの地図画像が差し換えられてました。青色の矢印が消えてる…
http://www.osaki-hall.jp/home/contact.html

トップページには歩道に降りないルートを現在工事してるって記載されてるよ。アクセスは現状を表しているから最初からこの通りでしたよ。少し落ち着いてくださいよw 317さん！

たしかに。
地図が変更されてるわ。
デッキを通る徒歩ルートの図が青線(建築中として)で描かれてたよ。
お！と思って見てたけど、今見たら青線消えてるじゃないか。
これはデッキ難航してるっぽいよ。

>>319
一般歩道を歩かずにホールまで直接行けるってトップページに明記されてるじゃん。
確定してないとこんな書き方はしないよ。

いくら抽選倍率を下げたくても、そうやって嘘ばかり書くから欲しいのがみえみえで、逆に倍率が上がるんですよ。どうせ書くなら、嘘を混ぜずにしっかりネガって、ちゃんと倍率下げに貢献してください。

でも、まだ確定してないようなことを
営業さんが言ってましたけど、確定したのかな？
それはそれで、嬉しいですね、購入者からしたら。
あとは、飛行機騒音問題がクリアーされれば言うことなし。

倍率下げ？
もう完売してますけど。

>>321
今朝の日経に都心上空ルートの話が載ってますね。2020年を目指すとか。

>>320
一般歩道を歩かずにホールまで直接行ける…のくだりの文章もトップページから削除されましたね。やはりデッキは確定していないのです。

デッキは出来るに越したことはないのだが、徒歩距離が短くなるわけでもないし正直なくても構わないレベルの構造物。成るようにしかならん話なのに、話題が尽きないみたいですねｗ

>>325
なるようにしかならないのは事実ですけど、ただ指をくわえて待つのもどうかと思います。
この物件的にはデッキの存在よりもゲートシティに新設されるエスカレーターの方が有り難いですが、豪雨の時駅からデッキを使ってマンション入り口目の前まで来れるのは大きい。
是非とも直結してもらいたいですね。

ニューシティのネット上のご意見箱にデッキ接続に同意してもらえるようにお願いしてみました。繋がらなければゲートシティ側を使う確率が高まるわけでニューシティにとっても得策じゃないですよね。デッキ拒否が確定したらニューシティへの印象は悪くなりそうです。

>326
契約者さんが心配して書いてるなら何の問題もないのですが、話の流れ的にデッキが確定しないことを喜んでいるようなネガさんが居るような気がしまして。気のせいかもしれませんが。

>>328
動線的には毎日デッキ使う事にはならないと想いますが、レジデンス・商業棟利用者は直結したら大きいですよね。ニューシティからしても間違いなくお客さん増えるでしょうね。だけど、その恩恵を受けるのはテナントであって箱のニューシティは費用だけ払わされてという状況なんでしょうね。テナント料も上げるわけにはいかないですし。
せっかく行政も入ってるのですから、品川区が主体となってやってくんないですかね。

>>329
なるほど。なかなか話がまとまらない理由がやっとわかりました。

まちの中心となる約250mの並木道に沿って、低層沿道型の街並を計画し、
商業施設が誘致される予定。表参道の様にってほんとかなぁ　シャネルとかブランドショップ系がはいるんだろうか。サラリーマン臭にならないことに期待してます。。

ゲートシティのイベントも寂しい感じですしね。

http://www.gatecity.jp/event/

住む側としては日常生活が便利で豊かになる商業施設があれば十分で、ブランドショップは不要です。大崎は静かで利便性のよい街のイメージ。表参道とは全く別物ですが、そのエッセンスを少し取り入れたいという、プランナーの願望、妄想でしょう。

>>333
そうですね、日常が豊かになるお店がたくさん入ることを期待しています。250mの並木道楽しみですね ！

商業棟に出来るスーパーも楽しみですね！やっぱり日々に必要なスーパーが隣りに出来るのはありがたいです。

あくまでも表参道のような『並木道』ってことなんですかねー。表参道は並木道自体が綺麗ですから。それなら納得。ぜひ目指してもらいたいです。

みんなわかってると思うけど、並木道すら、表参道とは程遠いでしょう。

表参道のイメージかどうかは別にしても、綺麗な並木道にはなるでしょう。完成を楽しみに待ちましょう。

土日の大崎は閑散としてます。やはり飲食店だけではなくアパレル関係の店もないと華やかさにかけます。
平日のお昼時はサラリーマンだらけで優雅とは程遠いので表参道を目指すなら「ほかの地域からも来たくなる街並み」になってほしいな。。

＞管理人様

完売なんだから早くこのスレ閉めたら？

テナント料が高いから、
生活に便利な店子は入りませんよ。
オフィス勤務の人たちや訪問者向けの
店しか入らない。
アパレルや外食ばかりあっても
役に立たない。
全く、イメージ先行！

>>339
住環境としては閑静なのは良いことだと思います。しかし、この再開発でスーパーも出来ますし色々なお店が入ってもう少し周辺からお買い物に来てくれるようになるでしょうね。

>>341
オフィスの人たちは、ここに隣接してるところ以外はより駅に近いところへ行くから、ここはむしろ生活に便利な店しか入らないと思うよ。
生活に不便な店ならテナント料安いわけじゃあるまいし。

>>342
閑静というか大崎の駅ビル的なビルの飲食店とか土日はほとんど店しめちゃってるみたいにみえます
タリーズも閉まってる。完全にサラリーマンがターゲット。
ライフやマックは土日も営業してます。

スーパーも、どこが入るのかですね。
駅前やグラスカみたいに、入れ替わってしまうケースもあるし。

ニューシティは土曜日は飲食店全店営業してますし、日曜日は22店中17店が営業してます。ゲートシティも土曜日は飲食店全店営業してますし、日曜日は27店中25店が営業してます。
充実した商業施設が2つもある上に、二つのオフィスビルにも飲食店が入って充実してますね♪

>>345
また困った嘘つきネガさんですね。

え？あれで営業してるの？タリーズは客席まで見えるけど土日完全に閉まってるよね？閉まってるのしか見たことないけど。

週末の飲食店やってる気配さえないほどガラガラじゃん　営業してるよう見えないｗ

タリーズコーヒー 大崎センタービル 定休日　土・日・祝日

ほとんど閉まってるは、言い過ぎ。
それなりの店舗はやっています。

>>351
センタービルはオフィスビルですから休みで当たり前(笑)
ニューシティとゲートシティが空いてれば充分。
さらに並木道にも店舗が出来るしね。

ネガは大崎に何処まで求めてるんだ？
別に超一等地と言ってるわけでもなく、そこそこいい街だよね、って話なのに、血眼になり過ぎ。

>>352
むしろニューシティもゲートシティも大部分のお店が空いてます。

ここの商業施設はニューシティやゲートシティの二の舞にならないようにお願いします
表参道期待してます

353じゃあ嘘とか言うなよ。タリーズ閉まってると書いてある。店しめちゃってるみたいにみえる　確かにそう見えます。
週末はそのぐらいひとけがない印象です。マックの広場には人がいますね。ネットで検索した営業情報じゃなくて住民がみた印象ですよ。

ネガってなに？ネガティブの略？

他が地味なので並木道の表参道な商業施設に期待

>>357
もし本当に周辺住民ならニューシティとゲートシティの多くの飲食店が空いてるのを知らないわけないでしょ。知っててやってるとしたら、あえて閉まってるオフィスビルのことを取り上げて閑散としてると書き込むなんて悪どいですね。
もし本当にそういうに見えたというなら大崎で生活したことがなく、よく知らずにネガしてることを証明してるようなもんだね。

ここの購入者は一等地と思ってこのマンション購入していないと思います。354さんのおっしゃる通りです。そこそこでバランス良く、住むのに調度よい事情がそれぞれある、という所でしょうか。
ネガさんにいくら言われても、購入者はこの町の状況はすでに知ってると思いますし、目的が不思議です。

３５９は大崎住みなの？週末の閑散とした大崎を知らないみたいだね！
こっちは住んでいて感じた意見を書いたまで。
マックの広場には人がいる、と何度書かせるｗ

週末は店がやってるのかどうかも分からない状態。ニューシティ大崎のことだよ！
自分はライフに行くとき、通り過ぎながらいつもそう感じるのだからそれをごちゃごちゃ言われたところで意見は変わらない。
再開発地はこの様にリーマン向けにならないでほしい。

あれだけマンションが既に立ってて、週末の街があれだけ空いてるのは、何故なんでしょうね。みんな品川や恵比寿、五反田あたりに出ちゃうのかな？ パタゴニアと駅ナカのUNIQLO以外アパレルも無いしね。

飲食店、クリーニング、コンビニ、カフェあたりが現実的かなあ。

アパレル系が入っていないからだと思います。

キャンセル住戸が出ることを期待してるんでしょ。
でなけりゃ今さら検討板に張り付いてネガる理由もない。

半年後とかに、お金を用意できなかった人の部屋がキャンセルで何戸か出るかもね。
キャンセル出なかったら、かなり高くなるけど目黒か品川の再開発かな。どちらも坪500～600ってとこだろうか。

>>366
なるほど納得です。

中途半端なアパレル系なんかいらない。

361さん
ニューシティ大崎のことだよ！・・・
それって、「大崎ニューシティ」のことだよね。

しかしせいぜいオーバルコート程度の予感...病院と薬局とタリーズとコンビニでおしまい♪

ビジネスマン街ってのは真実。

大崎はビジネスエリア・週末はひとけない・平日ランチは会社員だらけ(´ω｀)
住めばわかるけど(´ω｀)

女は基本ランチは恵比寿や白金など別の地域へ行きます。
徒歩でも清泉女子付近まで行けばあります。女は雰囲気重視ですからね。

大崎で食事しようなんて思わないで、恵比寿・白金に行けば良いんですよ。
駅近マンションだから、20分もあれば行ける

徒歩６分、を駅近マンションとは言いません。
駅近が好みならレジ棟を買わなきゃ。

確かに週末、あの辺りを通るとマンションが多いわりには人が少ないような気がしますね。もっと人が出歩いていて良いような気もしますが。

人が少ない方がいいです。
何回か行きましたが、平日のランチタイムもゲートシティ以外は
そんなにビジネスマンで溢れてるという印象はなかったです。

どなたか、ららぽーとができればいいと書いている方がいましたが、
観光地化して休日に人が押し寄せるのは静かに暮らしたい人にとって
はうれしくないです。
そうじゃない（賑わった方がいい）人もいるとは思いますけど。

週末、ゲートシティーに行きますけど、すいていて私は
静かで気に入ってます。

閑静とまではいかないが、ざわざわしてないのは非常によいですね。

私は個人的には図書館に期待しています。
週末静かに過ごしたいなら、絶対図書館。本には無限の知識が埋まっていますからね。

393の人が入居予定者ではないのが、このマンション
の最大のポジかもしれない。ガキという言葉は使うべきではない。

＞395

同感です。
何のために貼り付いて荒らしているのか不思議です。

>>394
図書館と同じ建物には１００床もある老人福祉施設も入ります。
賑やかなお年寄りさんたちともコミュニケーションできそう。

レベルの低い荒らし投稿を相手にしても仕方ないので、荒らしや同じ内容の繰り返し投稿など規定違反の投稿は削除依頼しましょう。

完売してるんですけどね。。。

>>397
高輪図書館の周囲にも老人福祉施設がありますが、この図書館にはそんなに賑やかなご老人はいないですけどね

>>396
キャンセル待ちなんでしょ。

366にも書いてあったけど、おとなしく目黒と品川の再開発待てば？
まぁ、坪500～600出せるならだけど。

素人なので教えていただきたいのですが、将来隣が売りに出ててそこを買った場合、乾式の壁ってぶち抜けますか？

>>402
契約者スレッドで質問してみることをお勧めします。何を書いてもネガる方ががいらっしゃるので。

じゃあそちらで

コミケのシーズンだけ、大崎駅は混み合いますね。りんかい線のほうだけど。Twitterでこんな画像拾いました。

>>405
南改札前にコミケ客向けのテント屋台？がでてましたね。大崎もコミケカラーになっちゃうのかしらと想像してしまいました(^^;;

りんかい線、羽田直通決まりましたね。かなりポジネタ。大崎から羽田だと何分で着くのかな？ゲートシティから新設されるエスカレーター工事だけど少しデッキを延ばして設置する感じにも見えるがどうなんだろう。かなり駅までのアクセスが改善されそう。

管理人様

全戸申込み御礼になってますよ。閉鎖しないのですか？
http://www.31sumai.com/mfr/X0732/

まだ残あるから、閉めないのかな

完売してますよ。現地看板です。

完売ですね。。。

検討スレは完売しても閉鎖されないですよ。
検討スレを開いたままにしておくことで、非契約者が契約者スレに書き込むのを少しは抑止する効果がある気がしますけど。

りんかい線、新宿、羽田が２３分だから、結構便利になるね。都心飛行のお詫びですかね。個人的には、航空機騒音は勘弁願いたいですが。

新宿から大崎まで快速で11分から12分位だから、大崎から羽田は10分ちょっとで着いちゃう感じなのかな。

久々に現地見ましたが、上のイメージ図とマンションの色が違いますね。イメージ図の方が明るい雰囲気。

バルコニーがネットで覆われているせいでは
ないでしょうか？
直近で現地行った訳ではないですが、
今月初旬ぐらいに見た時はまだネットで
覆われていて暗めに見えました。

ネットのせいでしたか。綺麗に仕上がってくれると良いですね。

完売してるのにまだネガがはりついてますね。
人気ある物件を買っといて良かったです。

地権者住戸が仲介に出てます

39階北東角　3LDK　115平米　2億円　坪571万　プレミアム住戸
http://www.kencorp.co.jp/housing/sale/2014035231.html

28階南東角　3LDK　93平米　1.3億円　坪461万
http://www.rehouse.co.jp/mansion/bkdetail/FLLR6A01/

>>419
28階、角部屋は売れたようですね。成約価格が気になります

それと同じ間取りの前後階は400万もしなかったような。
相当に盛ってますね。スゲーな。

このエリアはこの１年間で20％前後相場が上がっているということですね
最近の新築の価格づけをみてると妥当な線な気がします

東中住戸の高層階が350万で買え、且つ5年前位に分譲したプラウドタワーやグランスカイよりも安く分譲されたのだから、今の相場って何なのとつくづく思う。

>>421
南東角部屋は400オーバーでしたよね。

上層階で400位。坪単価で60万は余裕でアップしとる。

suumoだとまだ残ってますね

情報提供日：2015/1/3
1億3000万円
93.14m2（壁芯）
28階/RC40階地下2階建

https://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_shinagawa/nc_83622562/

>>426
スーモの情報更新は遅いですからね

スーモも掲載消えましたね。いやはや28階で坪単価460が売れるとは大崎も遠くに行っちゃった感じだね。レジデンスの400が可愛くみえるよ。

>>428
まあ成約価格は一割引くらいなのかなとは思ってますが。

大規模物件だと、必ず一定数はキャンセルが出ると何かで見た気がしますが、ここは結局キャンセルは出てないんですかね。

どなたか80平米以上・最上階以外で、販売当時程度の価格で出てるキャンセル部屋等の情報を持っている方いませんか？