リヴァリエB棟ってどうですか？Part6

駅から近過ぎて運動不足になるのが心配
川崎から歩こうかな
15分くらいでしょ

他の駅の案内板も変えるとか、その他多大なコストかけてまで駅名を変更する理由って何？

港町駅の駅前に何もないと批判される人が多いですが、
無い事をポジティブに受け止めています。

都心からこの距離で、改札を出たら見渡す限り、
公園都市の様に一体的に整備され、空が広く、
歩行者の動線が整備され、尚且つ自動車が入ってこれない駅。

そして今後も第三者による開発の可能性は０。

こんな駅は郊外とは名ばかりの、田舎の新興住宅地にだってありません。

電車で一駅の場所に繁華街があるが故に（駅前に利便施設を敢えて整備する必要がない）、
鉄道と河川によって周囲と区画されているが故に（周囲の環境とは隔絶された街創りが可能）、
工場跡地の一体開発であるが故に（広大な土地を街区からデザインできる）

希少さを評価すべきです。

便利でありながら、閑静という極めて面白い駅だと思います。


一度現地を訪問すればその良さが解かると思います。

JRの新規路線構想のひとつに羽田空港からりんかい線へつなげてディズニーランドへ直通というのが出たそうです。
実現までにはいろいろ問題があるらしいですが、実現すれば嬉しいですね。

駅前がある程度栄えている方が生活の質はどう考えてもいいでしょ
それがここが売れてない理由ですよね

MR跡地に期待ですな

>>190
この辺からTDRは車の方がはるかに楽だからいらない。どうせなら別のとこにつながってほしい。

>191さん

そう？私は住むところは静かで人が多くないところがいいですね。
そんで街中までほとんど歩かずにいけるところは便利だと思います。

車も持ってないし近場に便利な交通機関が増えるなら良いですねー。

> 都心からこの距離で、改札を出たら見渡す限り、
> 公園都市の様に一体的に整備され、空が広く、
> 歩行者の動線が整備され、尚且つ自動車が入ってこれない駅。


まったくその通りですね。

Ｃ棟の前が微妙に空いているけど、まさかマンション建たないよね？

マンションが建つ用地は無いですね。
緑地の事では？或いはクリニックモールへの車路のこと？

20戸超売れたようですね。

22戸かな

>>189
なるほど、マンションの敷地内に駅がある感じだもんね。
しかも部屋を出てから川崎駅まで5分程度、雨の日でも傘無しでOK、考え方次第じゃ相当便利なのかも。
あんまり知られてないマンションだけど、これから注目されそうだね。

うーん、このペースだと3月前に完売だろうな。
Ｃ棟値上げしちゃうのかね？

ちょっと予想外のペースだね。
まあマンション全体が売れてるんだけど、人工増加率の高い川崎で大規模を条件にすると、現状ではここが一番立地がいいんじゃない。

ここは中古を狙うべきマンション

本来ならタワマンなんて買えない層にジャカスカ売ってる
当然、行く先はどんづまり
ギャーと投げ出すのは目に見えてる

ものは良いマンションなので、そこで拾うのが吉

>>200
竣工前完売？

夢見る夢子ちゃんをこじらせすぎですね。

C棟は資材高騰・人件費の影響が大きいから値上がりでしょう
リヴァリエに限らず全国区での値上がりでしょうが
オリンピックまでは影響ありそうです

>>202
あと10年待てってこと？w

10年待ちなさい。
きっとお望みのお部屋が見つかるはずです。