シティタワー武蔵小杉【契約・入居者用】

>>102
定年退職したら、そっちに行きますんで面倒みてくださいね先輩！

>>101
そもそも論、住人の年収が上がっただけだからね。
残業お疲れ様。

100さん
坪400にはホント、唖然ですね。

101さん

あの・・・
まだ建っていないんですが（笑）

>>105
101さんは別タワーの住民でしょ。
契約者専用スレなのに…

しかし再来年まで手持ち無沙汰です。

多少でも契約者優先のイベントでもあるといいんですけどねぇ…
契約者専用サイトもあまり更新されないし…

>100
比べられる部屋を買ったの？
坪300万以下で最上階付近？

>>107
もうちょっと文章をよく読んだ方がいいかと。

300万台は300万台でしょ。

第2期5次
販売価格 6,290万円～8,390万円　
最多価格帯 7990万円（3戸）　

販売概要掲載。

メモメモ。
控えておきましょう。
どのような変遷を辿るか、見守りましょう。

だいぶ立ち上がってきてますねえ。

覆っていたのがだいぶはがれてます

>>112
どなたか画像アップお願いします

>113

http://www.sumitomo-rd-mansionblog.jp/ct_musashikosugi/archive/110#Blo...

ちいさいけど、一応公式

まだ、契約した階は何もないのに、オプション申込み締切とは何か変な感じ。
現実味なく，なにも申し込まなかったです。

>>115
来年の増税に備えた事では？
「税率引き上げの半年前までに契約すれば、引き渡しが税率引き上げ後でも契約時の税率を適用する」
「未完成物件の売買契約の場合、壁の色やドアの形状などについて特別の注文が付けられるケースは、請負契約と同じ経過措置を適用する」

>116
階ごとに申込み期限が異なっていることはご存じですか？

単純に契約者に対して時間を掛けたくないだけかな？

躯体が全部できてから内装工事を始める、なんて悠長なことやってたら、竣工期日に間に合いませんからね。
躯体ができた階からすぐに内装工事に取り掛かるためには、それよりもっと前に準備が必要でしょう。

それはそうと、9月下旬時点の写真を見ると、躯体は10階までできているようです。8月下旬の写真がどっかのサイトに載ってましたが、それを見ると7階でした。
月に3階分くらいずつ伸びている感じです。このペースで行くと、来年の11月か12月くらいに躯体が完成することになります。
竣工が再来年の1月ですから、結構ぎりぎりですかね。

左の１０階建てのマンションより高くなっています。
右側を見ると、ネット？がとれています。
右のクレーンから、コンクリートを流し込んでいるみたいです。

ガラスは何色ですか？

公式HPにUPされた、建設現場からの景観はグッときました。
まだまだ完成ではないですが、CGでない、リアルな景観は良かったです。
10階地点ながらも水平線を堪能出来るのは嬉しいですね。

高層階は別格でしょう。羨ましい。

契約者専用サイトもそろそろ更新して欲しいです…

>>122
10階でも結構見えるものなんですね。
あの写真の真ん中の遠くに見えているのが、みなとみらいのビル群でしょうか。

>>123
多分ランドマークでしょうね。
左手のビル群は新川崎になるんでしょうか？

重厚感があるのでいいですね。

＞119
引き渡しに間に合わないかもしれないので、多くの戸数を売りに出さないのかな？と思う時があります。

125さん、写真のアップありがとうございますm(_ _)m

住友不動産より仕事早いっすネ（笑）

次回レポート楽しみにしています！！

ちなみに夜の雰囲気です！
通るたびに同じ位置で撮影してましたが、あっという間にフレームに入らなくなりそう(~_~;)
下の階が高いので、10階でも随分高いです。
目の前のグランツリー部分のライトが真っ白に光っているので、シティータワーの黒っぽさが引き立つように感じます*\(^o^)/*

写真をありがとうございます。

私達夫婦は毎晩シティタワーの回りを散歩しています。綱島海道の道路工事が追い込みです

契約者専用サイト、公式ホームページより劣ってますね…
イベント情報以外なんも更新されず…

市ノ坪交差点からの姿です。もう12階くらいまで工事が進んでいる感じです。

>>132
いつもありがとうございます。
離れてる者にとってはありがたい写真です。
感謝感謝です。

目の前のESSOがマンションになったら南の景観が変わってしまいますね。
タワーは無理だと思いますが、
10階位のマンションなら立ちそうでいやだな。

ちなみにこちらがグランツリー側から見た綱島街道拡張工事の現状です。かなりすっきりしてきました。

南側のガソリンスタンドがビルに変わる可能性はなくはないと思いますが、給油する車の回転率はなかなかでした。
これからさらに交通量が増えることを考えれば、暫くはガソリンスタンドとして残るような気がします。

シティタワーとグランツリーの間の道です。

府中街道から見上げたシティタワー。重厚な雰囲気が出ています。

写真ありがとうございます。
グラツリもだいぶ全貌が発表されて、楽しみです。

武蔵小杉にはない黒はいいですね。
53階まで出来上がったら圧巻で目立ちますね。

私も黒はいいと思います。

１３Ｆを建築中の様です。
解像度が低いのでよく見えませんが、向かって右の覆いのとれた窓に
５Ｆの表示があります。

柱らしきものをクレーンで設置している所です。
手前に作業用エレベータにも見えます。

写真のUPありがとうございます！
今までと違うアングル、新鮮です。
それにしても、迫力ある建物ですね〜。

武蔵小杉の高層マンションの全景です。
まだ低いですが、成長が楽しみです。
この位置なら、53階まで完成しても全体が見えます。

第2期6次
販売戸数 12戸　
販売価格 6,290万円～8,990万円　
最多価格帯 8490万円（3戸）　
　

>146
最多価格帯が東西の中住戸（高層）だとすると、１期比で+500万円ですね。

>>147
東西の中住戸の高層は、一期は6,990万円だったはず。
営業から提示されて、自分がメモした金額。
結局、そこは買わなかったけど。
それと比較すると、+1,500万円。
さすがにそこまで値上げしてないと思うけと。

1期の東南、南西の角部屋で7690万でした。
営業の人は、2期以降上がる可能性が大きいと言ってました。

ずいぶん高くなりましたねえ。
早めに契約しといてよかったと思う反面、
なんか複雑な心境なのも確かです。

ここまで高くなると売れ残るのでは。
のぼりを立てて販売中はカッコ悪いですね。

>148
失礼しました、その通りでした。
そこまで上がってないだろうとの思い込みがありました。
最上階?

>>152
第2期6次に出てる71.98平米ってのは北東か北西のAタイプですね。それでこの値段だったら、南東・南西のCタイプはいったいいくらになるのか、恐ろしくなります。

公式HPの物件概要に載ってるんだから、この価格は本当なんでしょうね。

最多販売３戸8490万は中住戸B2タイプか…

北東が意外と眺望がいいことがわかったんですかねえ。

>>155
8990は47階の南側中住戸って噂が流れてますね…

勘違いでしょう。

これから買う人ってどんな層が多いんだろう？
自分は普通のサラリーマンで普通に住むつもりだけど、
周りがどんな人になるのか気になる。
ここは、部屋ごとの価格差が小さかったから、
似たような価値観の人が多いんじゃないかな、
というのも決めた理由の一つだつたんだけども。
川崎で坪400出してまで買いたい購入層というのが、
自分には見えて来なくて不安。

156 三井次男の中古のことですね。

うちは相続税対策です。本当はアメ車が置ける戸建が良かったけどスポンサーの
意向には従わざるを得ません。いくら交通利便性が良くても自力のみなら、この占有面積でこの金額は買わないと思います。

>>160
ああ、そうか。
相続税対策の層は結構多いのかも知れませんね。
だから、すみふも強気に出てるわけですね。
もっと上げても大丈夫、と。

>>161
日経の記事にまで、沖氏のタワマン節税の記事が載るくらいだから。
変な波が来てるね…
この跳ね上がり方を見ると、何かしら未発表の開発計画があるんじゃないか？って勘繰ってしまう。

ここは評価額が販売価格から著しく落ちるということですね。
節税のつもりがすみふにお金をあげただけとならないことを祈ります。

>>163
金持ちは手数料としか思わないよ

3割落ちても相続税分はペイできます。オリンピック前後で売りに出すつもりですが同じ事を考えている人は多いでしょうね。その頃サラリーマンが自力で買いやすい6千万前後が売値とみてます。

その時金利がどうなってるかだけどね…

オリンピックよりカジノ

以上

>>168
やすっ、小遣いで10戸くらい買いたい。

ってのはともかく、うちは夫婦二人だけど、Dタイプには魅力感じなかったなあ。行灯部屋もあるし。
なんでこんなに高いんだろう？投資用としては、魅力あるのかな？

まだ入居まで1年半もあるんだよなあ。
なんかイベントでも無いと間が持たないよ。
次はインテリア相談会とかなんだろうか。
購入者向けサイトも全然更新されないし、つまんない。

断捨離しましょう

>>171
断捨離ですね。
トランクルームの大きさの感覚がわからない…

>>172
図面集によれば、幅60センチ、奥行90センチくらいですね。高さは180センチくらいと聞いた記憶が。
棚とかの構造はわからないですね。
大して物は入らないような気がします。地下だし、湿気もきになります。

トランクルームは無いものと思って、持ち物の整理を進めておかないと収納からあふれること請け合いです（少なくとも私は）。
いろいろ捨てるなり、売るなり、人にあげるなり、やっていると優に１年ぐらいかかりそうです。
現住まいより総面積は少し広くはなるのですが、収納スペースは激減と認識してますです。

ベット下収納とか作り付け収納を計画しています。

>>174
うちもそうてます。
いま住んでいるところより数字の上では広いはずなのに、図面で検討すると、どうにも収まりそうにありません。
うちも断捨離決定です。

納戸と造り付けの収納、トランクルームをどう操るかですね。
しかし契約者専用サイト、建設進捗更新して欲しいんですけど…

14Fを建設中の様です。
コンクリートを流し込んでいます。

>177さん

きっと更新しますよ。
年末に、半年分をどさっと（笑）

釣った魚に餌をやってる暇などない、ってことでしょう。

ハマってくんないかな…

　公明党の石井啓一政調会長は29日の記者会見で、景気対策に関し「足元の消費喚起とエネルギー価格高騰対策を含め、経済対策として補正予算が必要ではないか」と述べた。
　編成時期については「2015年度予算案に合わせて編成し、通常国会冒頭に提出することになる」と指摘。具体策として、長期固定金利の住宅ローン「フラット35」の金利引き下げが「候補になりうる」と語った。　

>>178
とりあえず順調に出来つつあるみたいですね。
グランツリーがオープンする頃には12〜13階くらいまで足場が外れているでしょうか。
その頃には、自分でも見に行くつもりです。

外観が(特に色と質感)が分かりやすい画像持ってるかたいらっしゃいませんか？この前雨の日に近く通ったら濡れてたせいか全体的に黒と言うかグレーというかメリハリを感じなかったし、質感もちょっとのっぺりした材質に感じたので。今日電車から見たときは黒いところと白っぽいところのコントラストが良く見えました。晴れた日に間近からの写真あれば見たいです

>>183
↓このサイトとかどうでしょう？

http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/?p=8201

その2

その3

その4

本日撮りました

14階まで目視出来ました

綱島街道のドコモショップの交差点から西を見ると
遠近感がおかしくなったか？と一瞬焦る。

良い写真ですねえ。
ありがとうございます。

我慢できずに現場行って見てきました。
今までの小杉のタワマンとは一線を画すシャープな外観ですね。
ダークな縦のライン（柱）、白の横のライン（梁）、その間を埋めるガラス、全部が直角に構成されているためシャープさが際立っているようです。
CGの絵よりももっと精悍に見えました。

本当に精悍です。
ガソリンスタンドの赤いラインは
斜めに黒を分断します。
それすらも設計者の狙いだったんだと
今更ながら感じました。

散歩途中に見ると、グランツリーと東横線高架の間に歩道ができていました。
牛丼屋さんの横の細い道を通らなくても、帰宅できるのかな？

>193
184参照
「武蔵小杉南口高架下店舗新設工事」の様子

おそらくはグランツリーの敷地(駐輪場を作っているあたり)を横切るのが近そうです。

>>194
http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/wp-content/uploads/2014/10/DSC0577...
この道、横切れるのは横断歩道だけですよ！
他はすべて横断禁止！ 手すりが残らず設置されてる。乗り越えるなよ。

この写真の横断歩道と、
写真左に進んだ先の綱島街道交差点の横断歩道。
その２つの間は、すべて柵が設置されている。これを乗り越えないように。
通行車両にとって大迷惑。

あと、信号を守ってくださいね。

この柵は、道の両側に設置されており乗り越えは２度のハードル競技。

鋼鉄製であり曲がらない。

道に沿い１ｃｍの途切れもなく作られているので、どこからもすり抜けは不可。

地面に貫通し固定されているので移動不可。

柵をあと10cm高くするだけで、
心理的に越えにくくなるでしょうね。

住民トラブルは避けたいので、
越えにくい高さを希望します。

もしくは、

横断歩道の設置を希望しますm(_ _)m

ごめんなさい。柵の件、グランツリー側は車両出入りのため途切れがあります。
でも・・・・本物件側は、まったく途切れがありません。
高さ１．２ｍくらい。
すぐ脇に縁石ブロックがあり、またぐとホント危険だなぁと思います。

一か月くらい前にできました。タイミングが何かと微妙！

今から横断歩道設置は無理でしょう。一生無理だと思います。

またいで事故ったら１００％過失になるのかな

法規上は横断禁止が標識により明示されていない道路は歩行者の横断に対して自動車側に注意義務があります。
歩道外側に設置されている柵は名目上は歩行者の横断を抑制するためのものではなく、歩行者を車から守るためのものです。
でも、社会通念として、柵を乗り越えて横断してはいけません。

歩行者にとっては歩道を走ってくる自転車の方が問題

で、この一連の流れは何が言いたいわけ？
ここの住民が道を横断して迷惑してる？
まだ、入居も始まってないけど。
拡幅工事が完了して、グランツリーが開業して、
ここの入居が始まった段階で、
どういう人の流れになるかも、まだ、わからない
わけでしょ？
そもそも、ここもグランツリーも、両端にしか
出入り口がないわけだから、その間を
横断する人は少ないと思う。