Brillia Tower 池袋のパート８です。
引き続き情報交換しましょう。
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/333538/
所在地：東京都豊島区南池袋二丁目24番24（地番）
交通：東京メトロ有楽町線「東池袋」駅徒歩1分（地下2階より地下通路直結）、JR線「池袋」駅より徒歩8分
総戸数：432戸（内非分譲住戸110戸）
住戸専有面積：31.25平米～161.26平米（70平米台、80平米台が中心）
間取り：1R～3LDK（3LDKが約80%）
予定価格：3,000万台～最高2億円を予定（7,000万台、8,000万台が中心）
売主：東京建物
売主：財団法人首都圏不燃建築公社
販売代理：東京建物不動産販売
販売代理：三井不動産レジデンシャル
施工会社：大成建設株式会社 東京支店
管理会社：未定
[スレ作成日時]2013-06-03 22:45:01
http://www.kensetsunews.com/?p=16528
現庁舎敷地に5万㎡施設/豊島区長が民間活力活用計画
区は、現在組合施行により建設中の再開発施設「としまエコミューゼタウン」に入居する新庁舎と、現庁舎を結ぶ新たな南北軸を形成することで回遊性を広げ、２１世紀型の「人が主役となるまち」を実現する考えだ。
新庁舎と、現庁舎間で回遊性が広がることはないよな。
テナント出店が手薄だった南北２地点にビルができれば、
サンシャイン一方向だけだった人の流れも広がるね。
2018年度完成か。加えて造幣局再開発が2019か2020年完成なんだよね。
造幣局のさらに向こうは、都電の軌道が車道と合体してかなり広い道が出現するし、
沿道の開発がどんどん進む。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/saikaihatu_j/tikubetu/higashi_ike...
車道併用軌道化
無理だよ。池袋だってもう西口は廃墟同然、
ラブホも街も住宅街になるだろう。
東京に住宅以外の開発は無いよ。
人口減の恐ろしさは、経済規模の縮小で増えた用途のない土地が
マンションに変わること。
人口減なのに、マンションに変わる。ただ用途がないために。
東京の半分が空き地になるが、マンションになるだろう。
この先どうなるかは、想像できるだろう。
街に駅直結マンションが建ったら注意がいる。
その土地の開発は諦めたという事だ。
登録前は、みんな必死なのであります。
ガス抜きしたいのなら、徹夜でネガなんかするよりも新大久保のヘイトスピーチにでも参加してくればいいのに。
「韓国人と金持ちは、日本から出ていけー」みたいな（笑）
役所と同じ建物ということがどういうことか分かって良かったのではないかな。
住居としては明らかにマイナスの方が大きい。それを分かって買うならよし。
周辺雑居ビル多すぎ。
住む気失せた。そしてお墓ビュー。
とりあえず
７０００万円台の３ＬＤＫなら、買いかも？？
いざとなったら、方角関係なく。売れそう？？？
８０００万超えるとどーなのかなーー
富久とここで検討しています。
値段の安さ 富久＞池袋
利便性 富久＞池袋
環境 富久＞池袋
区役所の近さ 池袋＞富久
治安 富久＞池袋
イメージ 富久＞池袋
高級感 富久＞池袋
すごい倍率になりそうです。
リセール考えると、倍率は重要です。
つまり、欲しかったけど買えなかった人がたくさんでてくるわけで、リセールする際の売りやすさが違います。
戸数が多い物件は倍率はつかず、その結果、リセールは厳しくなります。
このマンションの登録が始まり、すごい数の登録が入っているので、今週からオープンの富久タワーに少しでも流れさせようという露骨な営業です。
トミヒサ万歳！ネタが書き込まれるたび、よっぽど悔しいんだなと思う。
トミヒサも、恥ずかしいネガ行為などせず、正々堂々と自レスで長所をプレゼンして頑張って欲しい。
同じ高台として、健闘を祈るよ。
