クロスエアタワー【契約者限定】Part ３

9階に止まる端のエレベーターボタンを押す方いますがあれは効果があるのでしょうか？

売り物件は１戸だけですね。しかも12階 北東 1K クロスエアタワー 36.72m2 4,150万円 。この広さで坪単価３７３万円とは強気の価格設定です。もし売れたら、クロスの価値は相当なものと言えるでしょう。

悪くても4000万円で売れると思いますよ。

そもそも新築価格が安すぎたんだよ。中目黒徒歩圏内のタワーでしょ。リーマンで土地代が安くすんだのがでかいんじゃないかな。

>>902
効果というのは？

ファミリータイプは今でも坪単価４００万円以上で売れますでしょうか？

>>906
例えば早くエレベーター来るとかそういう意味の効果です

SUMOに出ていた、クロスレジデンスの1Kと2LDKは売れてしまったようですね

9階しか止まらないエレベーターの釦押したら
早くなんて来ないうえに、全体的効率悪くなる。
考えればわかるのにね。
クロネコには注意したけど、
住民も押す人たくさんいるね。

確かに勉強不足です。

あの時期は買い手にとって安くていい時期であった。
結局は物件の良い悪いよりも相場の変動の方の影響が大きいからタイミングって重要だなとあらためて思わされるな。

>>908
早く来る効果は基本的にありえません。遅く来る効果の方がありえます。
エレベータを効率的に利用したいと思うのであれば、
1. 乗り降りの際に"閉"ボタンを押すのを心がける
2. 障害者用操作盤に触れない（呼出盤・エレベータ内の操作盤両方）
の二点ぐらい気をつければ良いと思います。
１つ目はエレベータのドアが自動で閉まるより早く閉まる効果があるので、全体の効率があがります。
２つ目は、障害者用操作盤での操作はドアの開閉時間やエレベータの昇降時間が遅くなるよう制御されているため、
全体の効率を考えれば割けるべきです。
９階に止まるエレベータの呼出盤も低い位置にありますよね？確証はありませんがあれで呼び出すと、
同様の効果が発生はずなので、仮に両方押して９階に止まるエレベータが物凄く運良く早く来たとしても、
結果的にそのエレベータを目的の階で降りるのは遅くなる可能性が非常に高いです。
確率の問題なので100％とは言い切れませんがほとんどありえないと考えて良いと思います。

エレベータの群管理システムがどのようなパラメータ調整されているかによっても多少変わってきますが、
最近の群管理システムは時間帯にあわせて賢く制御や待機場所を変更しているので、
人間が余計な事さえしなければ(９階ボタンを余計に押すとか)待ち時間は短い時間で済むようになっているはずです。
（普通は平均待ち時間短縮を優先しているはずなので）
また、クロスエアは判りませんが学習機能がついている場合は、余計な事を学習させない事も大切になってきます。

とは言っても、待ち時間は辛いですよね。
エレベータを実際に待っている時間より長く待っている気になってしまう事は結構有名な事象で、研究材料にもなっているぐらいです。
実質平均待ち時間がここ数年でだいぶ減少しているのに未だにイライラするのは、
精神的・心理的な負担が掛かっているからです。この負担はボタンを押してから自分なりに工夫して対策できると思います。)

詳しい事は"エレベータ 群管理"もしくは"昇降機 群管理"あたりで検索すると、エレベータの仕組みとかより判ると思います。

もっとおおらかな気持ちでいきましょうよ！

913さん詳しい説明ありがとうございます

せいりんかんのピザはうまい

９１３さん、エレベータでよくこんなに盛り上がれますね？馬鹿にしてるんじゃありませんよ、博学に驚いているんですよ。

鍵を翳して入った後に
一番手前のエレベーター釦押してる人みると
逆効果なのになぁと思う。
非効率的になって
他の人に迷惑かけてるとか思わないのかね。

四四○のステーキはうまい！

>>917
みんなで気持よく使えるために、自分の知っていることを説明するのは別に苦でもなんでもないです。
説明が下手くそで長くなってしまい、盛り上がっていると勘違いさせてごめんなさい。

最近の携帯のつながり具合どうですか？
自分は北東中層階、未だdocomoのFOMA機種で特に問題なし。
スマホにしてついでにキャリア変更したいと思ってるんだけど
つながらないと困るよなあと迷ってるので
よければ教えてください。