販売中の“パークタワー滝野川”から西に約700m。新板橋駅からすぐのところでもうひとつ、三井のタワーマンションが計画されていたんですが、その情報が明らかになりました。
＜全体概要＞
所在地：板橋区板橋4－865－1
交通：埼京線板橋駅徒歩5分、都営三田線新板橋駅徒歩1分
総戸数：82戸
間取り：1LDK～4LDK
面積：40.54～73.96m2
入居：2014年12月下旬予定
売主：三井不動産レジデンシャル
設計・施工：鹿島建設
管理：三井不動産住宅サービス
[スレ作成日時]2013-02-22 20:10:08
永住するつもりで買っても将来何があるか分かりませんから
リスクについては慎重になりますよ…
ば、板橋。
さすが鹿島設計・施工！
いいマンションだと思います。
修繕積立金一時金の高さは超一流だと思います。
管理費は高くても仕方がないと思いますが、エレベーターが２基あって、１０階以上の高層階は一基しか使用出来ないのには閉口です。何故こんな作り方をするのでしょうか？
高層階を購入しようかと思っておりましたが、１０月からDタイプ１７・１８階も価格が変わるということなのでとりあえず見送りました。Aタイプの価格がどのように設定されるのか興味があります。
元々ここの土地って
鹿島の土地だったみたいよ。
そしたら
鹿島単独で売ればよかったのに…
さすがに高速前、ペンシルタワー
はリスクがあったから
三井が絡んでるのかな～？？
制振構造って中山道のトラックの揺れとか地下鉄の揺れとかには
全く関係ないですよね？
音はサッシを閉めていればいいけど揺れるのはどうかな、と。
高層階なら軽減されるというものでもないですかね？
どうも不安を払拭出来ず…
まーそしたら回りにある建物全部揺れるんじゃ…
それでも揺れたら
保証はしてくれるのかな？
しないだろ！
制震と高速、地下鉄は関係ないんじゃない？
関係ないですよ！
それにしても
即日完売かと思ったけど
売れ残ってるね～。
確かに…
やっぱり高速がネック？？
う～ん…
さっきモデルルームの前
通ったけど、結構車はとまってたし、受付にも客が待機してたから、盛況だと思うんだけどな～
滝野川と板橋兼用MRだから。
広範囲で見た場合は短期間で供給し過ぎではと一度は思いましたよ。
しかし新板橋1分の供給が過多ということではないわけでそれぞれ見ている物件は違うんじゃないですか。
名称の中に同じく「板橋」が入っていてもここと板橋と下板橋はけっこう離れてますし路線の違いもあります。
違う場所に住んでいる自分からすると全く別ものに思える立地の違いなんですよね(汗)
汗かかなくても
いいですよ!!
言ってることは
正しいから！
とりあえず板橋「区」が供給過多なのは間違いないと思うけど
複数路線使えるエリアはそうそうないから
板橋区内の中では資産価値が目減りしにくいほうだろうとは思うよ。
路線価と比較すると
新板橋だと思えば割高だけど板橋だと思えば割安ってことになる。
プラウドシティの値段に引き摺られてるってだけなんだけど。
そうですよね～。プラウドが出た時はたしか坪単価260万～でしたっけ？(間違ってたらごめんなさい)この時は板橋の相場がわかってなかったからお買得♪なんて思ってたけどかなり高かったよね～。駅前で、立地でいいけど… でも相場から言ったら高すぎだよね。ここは板橋駅の相場で考えたら安いと思う。高速が気にならなければ…
中古情報ですが、下板橋、駅近、三井の小規模マンション築5年以内、40平米ないのに、管理費修繕費合わせて2万超えてました。当初はいくらだったかわかりませんが、こことそう変わらなくて驚きました。かなり小規模です。ここの管理費が高いのはタワーなのに、小規模だからかなと思います。
