パークシティ柏の葉キャンパス 二番街ってどうですか？(パート8)

通勤快速の停車は概ね歓迎されてますよ。柏の葉が便利になることが気に入らない一部を除いて。

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将来もっと乗客が増えたら、朝の通勤時間帯に田園都市線で二子玉川以降を全て各駅停車（準急含む）にしたように、南流山駅以降は全て各駅停車にして、過密ダイヤに対応していくかも知れません。
そうすると、一層快速通過のデメリットは薄れていくでしょう。
先に８両化を進めて欲しいのですが…。

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各駅停車は、おおたかの森以降でいいと思う。

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ただの複線で停め方のバリエーションを増やすと混乱のもとになるだけだと思うけどな。全部各駅停車でいいじゃん。運行速度が速いんだから。

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気のせいですか？販売戸数が増加してません!?

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販売戸数の増減より、自分が狙っている間取りが残っているかどうかの方が、気になりませんか？

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快速、区間快速、普通と、停車駅の異なる電車を運行すると、時間当たりの運行本数が減ってしまいます。
通勤時間帯だけでも全部普通にすれば、10月のダイヤ改正後でも1時間当たり最大22本のところが、25本ぐらいには増やせると思います。
そうすれば、柏の葉から全ての列車が33分で秋葉原に到着できます。

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1時間に22本も有るんですか？3分に1本なら待ち時間はほとんど無いに等しいですね。

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>>958
売れ残り戸数は大いに気になりますよ。
リセールバリューに関わりますからね。

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３分に一本なら満員になることも少なくなりますね。さらに車両が増えれば言うこと無しですが難しいか。

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8両化は今話が進んでいるところですよね。そうなると輸送力が大幅にアップしますね。通勤快速導入に続き非常に楽しみです！

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>965
それは贅沢というものです

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そうだね。ここはマンコミュだから戸建は残念ながら検討外だな。

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柏の葉では戸建ての分譲はないと思いますが・・・三井以外の駅から離れたマンションなら手頃な価格で売りに出ていますよ。そちらを検討してみてはいかがでしょうか。

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あの辺雰囲気いいですよね。駅から近ければ検討する人多いんだろうな。

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柏の葉公園住宅のことでは？

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柏の葉公園住宅というのは中古住宅のことですよね？高齢化の影響で売りに出てる中古住宅を進められたことがありますよ。

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パークシティは駅近ということが売りの一つ。柏の葉公園まではちょっと距離があるなぁ。。。

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二番街を購入して思った事はマンションは展望が凄く大事。一番街の低層で景観や展望の悪い部屋より二番街の高層で展望の良い部屋の方がずっと良いと思った。

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いやマンションは駅近かどうかが一番大事だよ。
でも二番街も充分駅近だと思う。
一番街、二番街それぞれその中でも駅に近い棟、遠い棟があるけど、徒歩何分までが近いというかは人それぞれだからね。

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たしかにここは西側の高層なら眺望がいいだろうね。
でも、前面の空き地にマンション建つらしいから、期間限定の眺望だね。

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前面の空地って、二番街から見て柏の葉公園の方でしょうか？
そこは、建ぺい率60％、容積率200％の「第一種住居地域」なので、10階程度までの低層マンションなら可能性はありますね。

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夜に現地を見に行ったけど国道１６号の騒音はほとんど聞こえないですね。静かな雰囲気は体感できました。

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１６号の騒音の心配はないけど、マンションを囲む道路は結構うるさいよ。
交通量も増えてきたしね。

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タワーの売り出しまだでしょうか？
開発計画に影響が出てるのでしょうか？

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タワーは冬でしょ。来春って感じかな？

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タワーの案内もう、始まってます。

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ホームページに出てないのに始まってるといえるの？

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>991 お客によって、判断されています。
ま〜しようが無いですね。

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ホームページの前にDM出しますしね

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タワーの案内始まってるの？ついに売り出すんだね。
ＡＢ捌くのに目処がついたって事だね。

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実際に見に行ってきます！遂にという感じで楽しみです。

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>>992
それはつまり収入と言うことでしょうか？

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皆さん、いい物件に巡り会えるといいですね！

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