ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス　その9

リバーシティの良い部屋の中古価格でしょう。坪350万円は。
月島一丁目は駅直結だから、350万いってもおかしくないに同感。

世田谷もピンきりなので350で十分まともな部屋かえます

やはり、ウチも検討し直そうかな？
月島がいいな一番。高いけど資産価値もあるし
勝どきもいいし　晴海はいいけど南だけで良くてしかも高い駅から遠いバスエリアと。
駐車場も高いし

月島物件350に同意。
勝どき5はインフラ整備次第だが、290、
晴海3は280くらいか。
ここはもっと低いと思ってたが。

http://www.w-index.com/
みたいな間接的な市況みるんじゃなく、これみりゃいいじゃん。そのまんまだから
http://www.tse.or.jp/market/data/homeprice_indices/index.html

住友もこの状況をリサーチしてるね？

待機購入者を狙うよ

あんときはバブったから下げも大きいね。

中期的には名目GDPに連動。
しかしその先は、人口減少で住宅ストックが余剰になる。

東京ですら2020年ぐらいで人口反転らしいし。

織り込み済みじゃないの？

>>140
東京も郊外、近郊は危ういですね。

資産価値なら内陸いきな。永住でかつ金に余裕あるなら晴海だね。

内陸部に引っ込むより
時代の先端の都心部に住んだ方が楽しいよ。
同じ人生楽しまないと損じゃない？

結局、１以外に具体的な価格はでてこないのかな？
個人的には、駐車場代が気になります。

MRの予約が大分先なんでw

株価連動なら今が底値ですね。

株価、がこれ以上下がらないという根拠は？

やはり東雲にもどろうかな？安い分色々と他にお金かけられるし、スーパーが近くにあった方が便利かも。

トリトンの小さなスーパーじゃちょっとね。
店まで実際にマンションから歩いていくと近いって程じゃないし。

トリトンのスーパーは品揃えはどうですか？
マフィン屋さんは好きで、良く行きましたがまだありますか？

ここより東雲タワーのほうが便利だよね。
スーパー隣接だし、駅も近いし。

無理して中央区アドレスにこだわると将来失敗しそう。
ここは暴落する予感。

スーパーが近くにあるかどうかはかなり重要だよ。

東雲に戻るとしたら、プラウド？三井のどちらかですね！
迷いますねー。

トリトンのスーパーは品揃えは普通、2階に成城石井があるから合わせればそこそこだが
成城石井はもちろんスーパーも値段がいまいち、常用するなら月島方面
というか前評判よりも値段が高かった分、立地からしてもここはきついな…
資産価値としてもここを買うのは情弱以前に現在の情報すら仕入れない愚か者

車がある人は木場のイトーヨーカ堂、東雲イオン、足りないものはトリトンスーパーで十分と思うよ。
東雲イオンなら近くに無料送迎バスがいいかもね。
http://www.aeon.jp/aeon/shinonome/bus.html

三菱も早期完売なんて期待してないでしょ。
だらだら売って行こうと思ってるよ。

＞166

車云々じゃなくて、勝どき駅から帰りがけに買い物できるスーパーがあるかどうかが大事なのよ。

冷静に考えるとここは高いな。

勝どきビュータワーのスーパーとトリトンスーパーで充分だよ。

勝ちビュー辺りのスーパーで買って、
その荷物を持って11分も歩きたくはない。

7日にMR行ってきました。
とても賑わっていましたよ。
１６階以上なら、カラーセレクト出来るそうです。

値段は営業も高いと思ってるみたいだが
MR行ったが安めの物件にたいしての悪口半端なかったぞ
危機感持ってる証拠

正直、ゴミ処理場まで1kmもなく、震災瓦礫の処理場までも5kmもないような所しか買えないような予算しかないのなら、わたしは別のところを選択するね。

好きずきだけど。

正式な最終価格は、部屋にもよるだろうけど平均５％程度は下がるでしょうね。

＞102
　
もうご覧になってないかもしれませんが、高層マンションの低層階には様々な観点から、十分魅力があります。

１）高層階の眺望は、毎日見てるとそれほど日々の感動は無くなります。ご多分にもれず、ここも高層階に安価に借りれるゲストルームがあり、眺望を楽しみたければ楽しむ事も出来る、ラウンジが高層階にある物件も多く、より気軽に眺望を楽しみたい時に楽しめるため、そんなもの(毎日の眺望）に払うお金を考えると魅力は半減するのです。

２）低層は明らかに割安です。眺望以外は何もデメリットが無いのに、ずっと格安。むしろ、＜毎日の＞高層の眺望以外の全て（大規模マンション特有の防犯、防災、堅固な建物、共有施設など）を安価に手に入ると考えられるのです。

３）高齢者や、足腰が弱いひとは、エレベーターが壊れた、停電、震災の時の事を考えてむしろ低層を希望する方が多いです。高齢になると聴覚も落ちますので、低層の騒音も気にならなくなりますし。遠くの景色を見るほどの視力も落ちます。

４）免震構造の建物で地震にあうと、ゆっくり揺れるのを体感出来ると思いますが、低層はそれも少ないです。

５）ご親族に東京近郊の一戸建てに住んでる高齢者いらっしゃいませんか？、駅に近くて、1階がスーパーの高層マンションの低層階なんて、年寄りが好む、典型的な物件です。近所付き合いも希薄で、坂、階段を歩かなくて良いし、防犯上も安全、ご自分のご両親に聞いてみたらどうですか？　

６）高層階にのみ、プラン変更、カラーセレクトなどが出来る物件、もしくは、申し込みが遅くても出来る物件も少なからずあります（ここも同じ）、これも割高な高層階を買ってもらう為の戦略です。

低層だと半面が海なのがやっぱもったいないと感じた。そこが陸なら大学や図書館でもあったろうに。

さらに、何するにも内陸へ足運び、内陸向いて暮らすなら、内陸買うべきだと思った。

時間帯によるが、そこそこ釣れるよ。
釣り好きな人はいいよ。

なぜ南が安いんですか？
モデルルームの予約もだいぶ先だし現地も見たことないんで。
環境良くないんですか？

南や東の低層は、海側の丘みたいな場所から部屋の中が丸見えじゃないの？

南向きに購入予定
低層階で十分。
高層階は面倒くさい。
室内色のアレンジが出来ないかもしれないんだよね
ホワイトなんて眩しすぎて誰が希望するんだよ

ところで物知りのかたに教えて頂きたいのですが
80m2台と90m2台って
住んでみたら大分広さに違いを感じるものですかね？
90m2のMRみてさほど変わりなさそう・・と思ったのですが。

震災後ですが、以外と皆さん晴海という立地が気にならないのですかね？

どうなんでしょう？
完成まで２年ありますが、それまでに震災がおきたらどうなるのかな？

坪２８０ならいらね。

震災を気にしていると家など結局一生買えません。

夜中の大地震では外にいるよりかえって安全ですよ。資産も大切ですが、身の安全の方が優先ですね。

280ならオッケーです。
ただ、南向きが欲しいので、それは買えない、、、
となると、低層にたどり着きます。
震災が起きれば、一応考えますが、恐らく買います。

この３連休に実際にベビ－カーに子供を乗せて散歩しながら、晴海と東雲の物件までを最寄駅から歩いてみた。

晴海：
最寄り駅の勝どき駅エレベーター、勝どきビュータワー側だから実はまるっきり逆方向。
信号の間も悪くて、新島橋側改札口から建設予定地まで２５分弱かかった。
最寄のA2出口は改札直後に数段の階段があるし、エスカレーター狭いから危なくて使えない。
A1出口という選択肢もあるけど、ベビーカー以外に荷物もある時は絶対避けたほうが良いね。
有楽町線月島駅からは３０分くらいかかるかもしれないけど、歩き易さなら月島駅10番出口からが快適。

東雲：
豊洲駅の最寄出口となるA5出口にエレベータ無し（エスカレータも無い。）
エレベータは交差点反対のセンタービル側しかない。
ホームから地上に出るまでも結構かかったし、信号待ち含めて改札から物件まで２５分強程度かかった。

辰巳駅の最寄の出口は階段のみだった。地上に出るエレベータも見当たらず。
逆方向出口にエスカレータがあるので、こっちを使うのかな。
信号待ちがないけど逆方向改札口から２５分位かかった。

良い散歩になりました。

子供が大きくなるまでの数年間の辛抱といえばそれまでだけど、
もし第二子が生まれれば。。。と悩んでしまった。

埋立地は今後の日本の肝です。

横浜は今後「ベニスのような街づくり可能」と大前研一氏指摘
http://www.news-postseven.com/archives/20120110_78798.html


日本の都市は上位に入っていないが、開発余地のある水際が存在するという点で、将来匹敵する可能性を秘めるのは東京と横浜だろう。

ただし、東京は、佃、勝どき、晴海、豊洲などを住宅、商業地区、オフィス街として一体的に再開発すればよいのだが、現在のように虫食い状態でタワーマンションばかりが建ち並ぶようでは、どうにもならない。

基本は東京駅周辺にオフィスビルを集中・集積。
隣接する中央区（隅田川以西）、台東区にワンルームとコンパクトマンション
隅田川を越えた中央区、江東区、深川、本所にファミリータイプマンション。

商業の中心は中央通り沿い
新橋～銀座～日本橋～秋葉原～御徒町～上野

観光軸は
上野・浅草・押上～隅田川～臨海副都心

隅田川がパリのセーヌ川のような役割を果たす。
そうなるとスカイツリーはエッフェル塔だね。

平坦な土地なので、人の行き来もスムーズにできる。
また幹線道路が碁盤の目に整備されているので新機軸の交通システム
バスの運行に合わせて信号をコントロールする等の導入も容易。
また、地価も安いので居住地域として多くの人の受け入れが可能。

年間1万人。
20年間で20万人は人口が増加するだろう。

通勤時間帯の駅周辺もチェックしてね。

>>213
勝どき駅はぜったい使ったら駄目ですよ。不便だから。
サラリーマンも多いし。
ちょっと遠回りでも月島駅経由のほうがずっと快適に歩いていけます。
エレベータもあります。地下内の通路も広い。
勝どき駅は全てにおいて駄目です。
あそこは生活者のための駅、というよりはトリトン勤務サラリーマンのための駅と思ってください。
月島駅使用なら駅直結の文化堂があって買い物も便利です。

>>219
バスの運行に合わせて信号をコントロール、すると
バスの行き先とは交差する方角の車や人は
長い間、赤信号にされて待たされるって事ですよ。

倍率下げ工作、って書く人がしょっちゅう出てくるね。
ネガ情報が出ると下がるのか？

ポジ情報ネガ情報両方あっての検討板
どちらを批判するのみ違うだろうな

>>224の職場から近いってのは他の人の検討材料には一切ならないけどな