銀座―晴海間に次世代型路面電車！　Part2

TPPで特区どころじゃなくなるよ

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

インフラ整備し直さなきゃ使えないような地区は、特区からも外されちゃうでしょうね。

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＞アジアヘッドクォーター特区になる地域だから、
この特区は埋立地以外にもかなり広範囲になりますよ。その中でインフラが貧弱な湾岸埋立地に立地するような企業はまずないですね。
だいたい法人税がこんな高い国にわざわざ本社を移す外国企業があるわけがない。
香港やシンガポールのほうがずっとマシですから。

不動産屋ってバカばっかりだな。
自分たちさえよければそれでいいのか。財源はどうすんだ？全部税金なんだぞ。

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インフラ整備しなきゃいけないような不便な地域は特区から外されるんじゃないかな。
今回の特区構想はアクセスインフラ等は既存のインフラを使用する事になってますからねぇ。
まぁ自ら不便な地域と認めてるのなら外されるのも早いでしょうね。

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マンションデベなんて３つくらい残してあとは全部潰れていいよ。
誰も困らないから。

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市場開発のセットで何が伸びるかですね。
当面BRTですか？

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どうなった？

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数ヶ月先にいい話があるって聞いたんですけど、
詳細ご存知の方、どなたか教えていただけませんか？

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すみません、
どういった意味ですか。
計画があるのではないのでしょうか。

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何も無いよ。
中央区の職員が言ってたから。

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計画はある。
でも実現の可能性を検討しているレベル。
計画が存在している事自体が重要。
湾岸で収益をあげたい事業主にとって
追い風になるので行政としてのバックアップとして必要な事。

でも、ほんとの実現するなんて信じてる人は、ほとんどいないんじゃないかな。
繰り返すけど、計画さえあればいいんだよ。
なんとしても実現せねばという意欲はどの組織にも無い。

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http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2011/bus_i_20110124...

実証実験の第一号が晴海なのは、決して偶然ではありません。

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実現するためには、地域住民、近辺の企業からの声が必要なのでは。

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有明とつながるっていう書き込みを別のスレで見ましたが本当ですか？

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>環境負荷の少ない次世代型路面電車（ＬＲＴ）を将来、銀座など都心部
>に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
>約１５００万円を計上することがわかった。

もう調査結果出た？

LRTに新都市交通システム（ゆりかもめ）、さすが湾岸、実験都市。羨ましいです。出来たら見に行きますね。

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乗り物なのに
乗りに行きます、じゃあないんだね。

できるでしょ。
状況は整いつつありますね。

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確実に資産価値ＵＰ！！

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