パークシティ大崎（旧：北品川５丁目再開発計画）ってどうでしょう

どこのカッべですか↑

山手線駅に住んでる人は、銀座には有楽町から歩いていくでしょう、普通。
全然問題ないですよ。新橋から乗り換えなんてナンセンス。
私は品川エリアに住んでるけど、六本木はバスが便利。バス停がうちの近くにあるし、六本木の目的地のすぐ近くまで行ける。
地下鉄は地下から地上に上がらない（あるいはその逆）といけないから、その分不便に感じてる。特に南北線や大江戸線。
霞ヶ関は。。。行く必要がないのでわかりません。

昼間は混雑している山手線ですが私鉄と地下鉄の
連携が進んだので朝郊外からやってくる通勤客が
山手線へ乗り換えることが少なくなったので
朝は結構すいています。
私は日比谷勤務なので大崎で山手線に乗り新橋で
降りますがたいて品川で座れますね。

朝の大崎→品川は死にそうなほどだが。。品川から浜松町までも混んでるよね。
何時に出てるの？

確かに普通は有楽町から歩くか。。私は仕事の関係で三越、松屋に行くことが多いので地下鉄でいきたいだけかも。すみません。
六本木にバスって本数が少なくて時間がかかるイメージなんだけど、主婦ならまあいいのかな。。３０分ぐらいかかるよね？

>>105

「自宅からのルートとしてどうか」という話をしています。
仕事でおまわりになるのとでは観点が違うでしょうね。
うちの近くのバス停から六本木エリアまでは、バス停によりますが20〜27分くらい。
自宅→品川駅→恵比寿→六本木駅→目的地　よりバスのほうが、自宅→目的地までの時間は大概短く、しかもじずっと座ってるだけで楽。
時刻表を把握しておけば大変便利です。

あ、六本木でも目的地によっては地下鉄を使いますよ、もちろん。

北品川５丁目の再開発エリアからだと御殿山小学校バス停から六本木ヒルズ循環バスに乗ることになりますね。ただこの系統は本数が１時間に３～４本と少ないのが難点です。

私も職場は赤坂で直接アクセスするルートがないので自転車で通勤しております。

大崎の再開発が目白押しで買いたいのは山々だが私のような一般庶民にはとても手が出ません。
みんなお金持ってるなぁ。
既に価格が天井に達していて、今後更に地価上昇を狙うのは難しいのでは！？と考えると
無理して買う物件たちではないと思うのですが。。。

確かにバブルの感はあるなあ。
大崎本当に何もないからな。。

大崎は便利ですよ。アクセス超群！

買い物が不便ですよね。大井町や武蔵小山あたりと比べてって話ですけど。

販売時期の情報はないのでしょうか？

基礎工事が始まりましたね！！

大崎エリア一大再開発！
頑張れ三井さん

大崎に紀ノ国屋を誘致するよう町会が三井に要望しているそうですが、断られたそうで御殿山町会にも要望するよう小関町会が言ってきたよ。

目黒駅前再開発が２０１４着工と日経に出てました。ここを考えている層とも重なるのでは？

竣工時期が3年違うので同時比較はできないですね。残念ながら。

３年賃貸で我慢して目黒を待つ人もいるでしょう。

目黒は五年後だよ

2013年4月北品川モデルルーム完成
2013年7月A2棟地上躯体工事
2013年9月D棟地上躯体工事
2015年2月内覧会
2015年6月引渡

防災対策
　非常用発電機72時間
　非常用コンセントを各戸
　太陽光発電パネル屋上

あのごっちゃごちゃの都営住宅がなくなれば

ずいぶんきれいになるのになあ。。。

現在グランスカイですが、ここができたら住替えます。
三井の担当者も、新しい方を勧めていました。)^o^(

私は東京サウスです。グランスカイは見送りましたがこっちは狙ってます。

グランスカイ同様、ちょっと駅から遠いですよね。実測７分ぐらい？

まあ山手線の駅から駅七分というのは普通の駅の三分以内に匹敵すると思います。

早く情報がほしい！！

大崎駅の朝の異常な混雑を考えると１０分くらい見た方が良いです。

あんた地元民じゃないね。実測ホームまで七分は妥当、私は毎日この物件の前を通ってますので。

品川方面の列に並ぶ時間のことを言ってるでは？

時間帯と上り下りで込み具合がぜんぜん違いますよね。
朝のラッシュ時は大崎だと渋谷新宿方面は空いてそうだけど
品川方面は超ラッシュでホームも狭いから時間かかりそう。

眺望はどうだろう？

東、西、南は高層オフィスとマンションに阻まれ。
北は抜けるでしょうが品川区なので都心六区のような都会の眺望は望めません。。
（遠くに街があるな、という感じ。）

消費税アップとのタイミングはどうなるんでしょう？

東は御殿山の低層住宅地なので東京湾まで抜けますよ

現在、グランスカイの東南ですが、こちらのマンションに眺望が遮られるため
こちらに住み替え予定です。
仕様・安全性も現在ものものより上とのことなので4年後が楽しみです。

基礎工事が順調に進んでいますね。

別角度からのイメージ図を見つけました。

南の眺望は高くても１１階、川向こうのゲートシティが気になる程度でしょう。

http://www.nittochi.co.jp/news/popup.html?fn=20090324617

東洋製罐ビル東側の駐車場（＋グランスイート白金高輪のＭＲあり）の場所も再開発されるらしいですが、あそこも三井ですか？

東は東京湾の手前に天王洲アイルのマンション群ですね。

天王洲アイルは主にオフィスビルですよ。夜景は綺麗だね。

販売はいつ頃になるのでしょうか？

パークタワーとパークコートどちらのシリーズになるのか気になります。
パークコート千代田富士見は価格の割に仕様が低くてびっくりしました。

城南の外れですから、パークタワーでは。

住宅棟の施工は準大手なんですね。

http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2012/04/blog-post_4952.html

一番よさそうなのは東側でしょうかね。
御殿山の低層住宅地だから高度差を考慮しても
７～８Ｆ以上なら低層階でも眺望の抜けがあるでしょう。

高層なら東京湾まで望めると思います

パークコート御殿山ザ・タワー　がいいな。

現場にコンクリ製造機が設置された。
いまはひたすら基礎の工事がやってるね。

パークタワー東京サウスにパークタワーグランスカイがと
カタカナが続いたし、せっかくの大規模開発なので既存
の地名はつけない気がする。

パークタワー御殿山ウエストでは。

御殿山じゃねーよここ。

と思ったがすぐ裏が御殿山小学校なんだよね。

そう。
だから御殿山じゃないけどネーミングは御殿山でいいと思う。

パークタワー目黒川では。

何それ？

今日は　よろしくお願いしますね^^すごいですね＾＾
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来春3月に、遅くとも5月までには、モデルルームオープンです。

どこに？アソコかなあ

高台じゃないので山じゃないだろ。

御殿山ではありません。

作るのは良いけど
どんどん希少性が薄れて行くのが怖い。

隣が御殿山小学校だから御殿山で全く問題ないよ。

オフィスビルは川沿いだがマンションは小学校の隣

希少性が無くなると高値維持は不可能になるからなあ。

だから、御殿山ではない。でも名前は御殿山でいい。
みんなそうしてるからね。
「全く問題ない」わけではないけど。

本来御殿山のタワマンなんてありえないわけで。

大量供給されて不動産価格がこなれている所じゃないとこれからは安心して買えそうもないよな。

御殿山にタワーマンションあるよ。トラストコート。

>164

あそこは商業地域だからね。
いわゆる御殿山の1種低層住宅街とは、隣接してるけどちょっと違う。

まあだからホテルやお店があって重宝してるけど。

色々と理屈をつけながら高値を維持しないといけないから業者も大変ですなｗ

世の中が未来永劫変わらないと楽なのに。

高層マンションがニョキニョキ出来ると
〇〇山とかは不便なだけになっちゃうからなあ。

>>165

商業地域？トラストタワーのエリアは第二種住居だよ。容積率は２００パーセント。隣接する原美術館のあるエリアだって第一種中高層住居専用地域で容積率は同じ２００パーだよ。

昔は高台の眺望は希少価値だったんだが、
今や・・・・
何の意味も無い・・・

>169

そうか。
商業施設があるから商業地域と思い込んでた。
第2種っていうのは商業施設ある程度OKなんだね。

第二種住居は基本なんでもあり。
北品川5丁目再開発エリアは準工。

>北品川5丁目再開発エリアは準工。

そうなんだ。ちょっと残念。
でも再開発は大体そうだからしょうがないか。

あの目黒川沿いのばっちい公団みたいなの、なんとかならないかなあ。

あれが無くなったらだいぶきれいになるのに。

最近の光景

ばっちい公団というのは写真の左端の建物のことかな？
あれは公団じゃなくて都営住宅ですな。

大崎って古いアパート多いよね。ガラが悪そう。

山手線内側の再開発エリアは工場だったからアパートはあんまりないよ。

現地に行ってみなさい。再開発エリアとは思えない古いマンションがたくさんあります。

マンションはあるけどアパートはないよ。

東洋製罐とソニー通りの間もタワーマンションできるんだろ？

>175
右端の目黒川沿いの建物だけポツンと残るんですよね？
独特の色しているし、周囲との調和も難しそう。

現地に行くと左端の都営住宅も強烈です。
大崎に多くを求めてはいけない。

きれいな再開発希望なら、元々湾岸や新駅の柏の葉とかしかない。大崎はもともと都営住宅の多い土地です。

右端の建物は分譲マンションですが再開発組合に参加を見合わせました。築年数がたっているため区分所有者は自分で住まずに賃貸している人がかなりおり、再開発に参加するとなるとかなりの高額な立退料を支払う必要があるため、経済的に見合わず再開発エリアエリアの中にポツンと取り残された形です。

その他再開発に参加した近隣のマンションの賃貸住民は地権者から破格の立退料もらってましたからね。

それにしても山手線の西側沿線はマンションがやたら増えて希少性が無くなっちゃったね。

その割には新築の値段がどんどん上がるのはどういうわけだろう？

ばかみたいに高い値段で仕入れたからじゃない？

売れないよ。

モデルルームオープンは、3月から遅くとも6月までにとのことです。
本物件のプロジェクトチームの友人から聞きました。
楽しみです。
※同じ三井のサウス・グランスカイの物件よりもあらゆる面で優れているそうです。

施工会社が西松建設ってのが残念。
少なくともサウス・グランスカイよりは劣る。

規模がでかいのでブロック毎にゼネコン違うみたいですね。一番大きいのは大成ですけど。

高層マンション部分は、大成建設ですよ。

タワーマンションは西松ですよ。看板に書いてあった。

このエリアに建てられるマンションは二棟あって駅に近い目黒川沿いの18階のＡ2棟は大成建設、御殿山小学校横の39階建てのタワーのD棟は西松施工です。

グラスカで失敗してるのに、三井も懲りないね。

スーパーも専用の店舗棟がありますが、ライフの独り勝ちなので勝機はあるのでしょうか？
過去にもとまちユニオン等高級スーパーはありましたが、商圏が狭いのか撤退しています。

オフィスが東京駅周辺に集中しようとしている現実を無視しちゃ儲かるはずもないですね。

東京サウスはいろいろ画期的だった。
内廊下なのに行灯部屋がない優れた間取り設計。
一部フロアは３．５メートルのありえない天井高。
キッチンはドイツのジーマティック製。
価格も当時の近隣より１割以上高い坪３２０万
だったのに即日完売だった。

グランスカイは共用設備こそ東京サウスより豪華
だったが、価格を抑えるためなのか普及グレード
の専有部については正直東京サウスに比べるとか
なりしょぼい。（坪２５０万以下の芝浦アイラン
ドと同程度）
東京サウスより戸数も倍で詰め込み設計のためか
プランによっては行灯部屋もある始末。

同じ時期に販売されたプラウドタワーは坪４００万
だったのに戸数が少なかったこともあり先に完売。

やはりこのクラスを購入するエンドユーザは目が
肥えているということで三井もだいぶ反省したの
ではないか？

ということで北品川の物件は専有部の仕様と間取り
にそれなりの仕掛けを入れてくると予想。
かなりの高額になるのではないかと思うが、戸数が
多いのでその同さばいていくのか見もの。

どちらにしても楽しみだ。

プラウドタワー東五反田はプチバブル価格でぎりぎりリーマン前に売り切ったけど、グラスカはリーマンショックに直撃されたんじゃなかったっけ？

プラウドタワーも販売後期はリーマンショックの影響を受けたよ。
最後は思いっきり投売りした。野村はだらだら売るのを
好まない社風らしく、証券系の会社らしく損切りは早い。