JR・東急「大井町」駅徒歩14分。
オリックス不動産の新築マンション「サンクタス南品川」150邸、誕生。
所在地：東京都品川区南品川4丁目258番1外（地番）
交通：
京急本線 「新馬場」駅 徒歩5分
山手線 「大崎」駅 徒歩13分
埼京線 「大崎」駅 徒歩13分
京浜東北線 「大井町」駅 徒歩14分
東急大井町線 「大井町」駅 徒歩14分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町」駅 徒歩14分
山手線 「品川」駅 徒歩23分
京浜東北線 「品川」駅 徒歩23分
間取：2LDK・3LDK
面積：54.69平米～73.60平米
売主：オリックス不動産
販売代理：東京建物不動産販売
施工会社：東亜建設工業株式会社 首都圏建築事業部
管理会社：株式会社ジャパン・リビング・コミュニティ
[スレ作成日時]2011-02-23 10:18:28
専業主婦ってたいてい時間あるんじゃない？
スーパー行って買い物するのだって主婦業なんだから、遠いとかいう立場でないと思うので私は。
主人の通勤は新馬場使いますよ。
休日いろいろ出かける派なので、その時は大崎使います。自由ヶ丘のときは大井町。
休日なんて時間に迫られてないから13分くらい歩いても全く苦でないし。
この物件に限らず駅徒歩５分圏内の物件に対する個人的な評価ですが
【交通利便性】
大井町＞＞大崎≧青物横丁＞＞新馬場
【周りの環境】
大崎＞＞新馬場＞青物横丁≧大井町（駅周辺に限ると。仙台坂やゼームス坂上はいい）
【買い物利便性】
大井町≧青物横丁＞大崎＞＞新馬場
【教育環境】
よくわからない
公園に限ると新馬場≧青物横丁＞大崎＞大井町
【リセール】
大崎＞大井町＞青物横丁＞新馬場
大崎と大井町は坪単価高くて供給多いので、今後は下がり予想？？
これにデベの要素が加わる感じ
皆さんの意見も聞きたいです
大崎駅アクセスは半分以上ゲートシティ内を抜けれるから雨風は耐えられるかも。あと渋谷行きのバスが意外と重宝する。1日券で大鳥居から東急自慢のバス網に接続できる。
897です。
女性です。
男性目線ですかね？！
専業主婦だったら、スーパー遠いなんて文句は言ったらダメかなと思いまして。
それが仕事だし。
「物件比較中」さんはいつもコメントチェックはやいなぁ。
この前、帰宅ラッシュに渋谷から大井町までりんかい線使ったら、渋谷駅山手線からりんかい線まで7分、
大井町りんかい線から出口まで7分かかった。りんかい線大井町駅は使い物にならん。
大井町駅近物件でも、りんかい線利用なら、ここから大崎の方が断然良い。
「駅の中は違う」とか、あほなこと言わないでね。
こんな具体的な計画も。
「渋谷駅埼京線ホーム山手線との並列化」
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h20/topi020.pdf
大崎にしろ大井町にしろ渋谷駅利用者は良かったじゃないか。
>904
利用者じゃないですね。
あなたこそ全然実情を知らないですね（笑）
不慣れな訳ではないと思いますよ。
私は毎日大井町からりんかい線に
のっていましたが、急いでも５分程度はかかりますよ。
私の会社の人でも大井町だと時間かかるからと
大崎経由の人もいるくらいです。
大井町からりんかい線はお台場行くときくらいしか使わないでしょう。
高いだけです。
大崎や恵比寿はホームがすぐだから便利です。値段も変わらないし。
で大崎まで徒歩何分だって？？
個人的には大井町に魅力がまったくありません。
利用者も多いし、歩きづらいです。休日はお店もゆっくり買い物できないです。
大井町から渋谷方面に出るよりも、大崎利用で出た方が電車賃も断然安いし時間も早い。
そこをネガる人がいてますが認めるべきです！
大井町→渋谷 350円
大崎→渋谷 150円
りんかい線は極力使いたくない理由私も一緒です！故に大崎利用出来た方が新宿方面に通うには何かと便利です。
さも大崎物件かのような連投に違和感。
やたら渋谷アクセスに固執するのはまあ許容範囲。
周辺環境の話題はあんまり持ち出さない方が・・
＞９１０、９１１さん
別に通勤に使うんでなければ、休日に新宿や恵比寿に出るのに、大崎まで13分くらい歩いても問題ないですよ？
そんな時間ないんですか？体力ないんですか？
ここはファミリーで住む人が多いだろうから、家族と歩いてたらすぐですよ。
子持ちです。価格に惹かれて検討中
休日の昼は外食が多いですがチビ連れて夏は大崎まで１３分は歩けないよなあ、今の季節は川沿い気持ちいいですね
新馬場で子連れでご飯食べたり、お茶できるといいのに。いいとこないですかね？
私は大崎も便利で好きだけど、どちらかと言えば大井町は東急線利用できるからもっと魅力的。
自由が丘など休日散歩するならそっちのがいいな
北品川にも新馬場にもありますよ。
北品川も商店街歩いたらすぐですから。
食べログで見てみてください。
＞９１９さん
私も自由ヶ丘よく行くので大井町も使えるのは嬉しいです。
通勤は新馬場、休日に恵比寿へは大崎、自由ヶ丘へは大井町、自転車で品川シーサイドや天皇州アイル、
旅行帰りなんかは品川からタクシーでもすぐ。
ってな感じで、いろいろ使えるのが良いです。
通勤が新馬場って・・・
一本逃すと１０分待ち
おまけに各駅はホームの真ん中に止まる
京急たまに各駅乗るよ、新馬場でホーム端から走って飛び乗る人も多い
電車の中でぜーはー言ってる
常駐さんが席を外してるみたいので私から。
新馬場駅は元々の二駅を一駅にまとめた（！）経緯がありホームが異様に長い。にも関わらず短い6両編成以下の各停しかとまらない。よってホームの半分は車両が停まらず初めての方はご指摘のような経験をします。
ただ大丈夫。大抵の人は1週間もすれば覚えます。
もう一つの10分に1本ダイヤについては上りなら京品まで、下りなら青横までの「バス便みたいなもの」と割り切る事です。京急を利用されるなら各停駅の悲哀を甘んじて受け止める事です。
間に合わないと思ったら次のに合わせて家出ればいいんでは。
それ逃したら遅刻ってのに乗るわけでないのでは９２１さんは。
家出るの遅くすることを待つというのですか？
でも帰りは品川駅で逃したら待つのでは？エキュートで暇つぶし楽しいけどね
京急の品川方面は各停のデメリットはあまり感じないな、大崎も使えるのは強みだよね
横浜方面は立会川や平和島で乗換すると、鮫洲で上下線とも特急や急行通過待ちがある（８割方）、そこがデメリットとも言える
でも青物横丁で乗換えすればこれも問題ないでしょう
>>926
それ言ったら1時間に2本運行の地方の人も家で時間をみて出かけるので待ち時間はゼロだわな。
京急各停駅のすごいのは朝のラッシュ時もきっちり10分に1本ペースを守ること。他の私鉄は日中は10分間隔でも朝のラッシュ時は6分間隔とかで運行するのに。
929
それは遅刻してるよ。
10分間隔でもギリギリのに乗ってる人は遅刻だけど、そうでなけゃ問題ない。
家買うのもそうだが、全ては計画性ですよ。
電車も時間をあわせて家を出ればいい。
それができないなら走ればいいだけ。
渋谷・新宿方面なら新番場ではなく大崎だよね。
簡単にまとめてみた。
①新番場→品川→渋谷
3分＋3分＋12分＝18分
②大井町→渋谷（臨海線使用）
6分 ＋9分＋3分＝18分
※臨海線まで6分、渋谷で3分位歩く。
③大井町→品川→渋谷
3分＋3分＋12分＝18分
※乗換面倒くさいし、結構歩く。
④大崎→渋谷
6分＋3分（9分）=9分
※臨海線で渋谷で3分歩くか、山の手線で歩かないか。
具体的に見るとやはり大崎使えるのは大きい。
大井町・新馬場（青横）に比べれば、大崎駅からは少し遠いが、
歩く距離・時間等で大差はない。
↑当物件から駅までの所要時間、乗車時間、乗り換え時間を明確にした上、再提出願います。
なお、路線名/駅名の誤り修正の要否判断は任意です。
品川まで空いてていいよ
ほんの5分や10分のことで、よくここまで騒げるね
っで、実際どこがいいの？誰も教えてくれないよね
動く歩道はあるが、
子供連れ等になると時間はかかるのでは。
＞933
以下理由により却下します。
①物件までの所要時間は検討者なら当然知っている情報の為
②物件からの時間の足し算は小学校２年生程度のレベルの為
③大井町の物件と比較してもという意の為
※一部新番場の誤りは、新馬場に訂正します。
↑「臨海線」も訂正しとかないと。
マイナー路線なんで不慣れな人がよくやるミスだけどな。
天王洲アイルは「天皇洲アイル」だしポジさんも意外とこの辺馴染みないんじゃないか？
とりあえず分かったこと
ここのネガ派は、大井町・青物横丁ポジ派ということ
どういうように行こうがそれぞれでいいのでは。
歩いても乗り継ぎが嫌な人のいれば、待つのが嫌いな人もいる。
つまりは、いろんな行き方が可能な場所だってこと。
どこかが止まっても違う行き方できる。
自由でいいんじゃない？
もうこの話はいい。
すまん、↑の「②は」は「③は」の誤記。
相変わらず観点ずれてまんな。
新馬場とか大井町より
大崎使えることが大きいと話でんがな。
乗換えよりもっと面倒くせぃ
