所在地：神奈川県横浜市神奈川区星野町8-1、8-2(地番)
交通：JR京浜東北線・横浜線「東神奈川」駅 徒歩11分
京浜急行本線「仲木戸」駅 徒歩11分
コットンハーバー【マリナゲートタワー】その5
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9431/
コットンハーバー【マリナゲートタワー】その４
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9433/
【思ったより】コットンハーバーマリナゲートタワーその３【高い？】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8625/
コットンハーバー【マリナゲートタワー】その２
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8580/
コットンハーバー【マリナゲートタワー】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39009/
[スレ作成日時]2006-06-21 23:20:00
> > ネガティブ８＝小学校など隣の学区に回されてしまう。
>
> これは困るよね。
じつは既定の幸ヶ谷小よりも、隣の神奈川小に回された方が嬉しいような気が
星野橋たもとのビミョーなエリアを通らずに通学できるから
東高島駅北側の再開発が終われば、幸ヶ谷小もいいね
コットンハーバー地区にシーバスの発着所ができたらいいな。できても
スポットがないから意味無いかも知んないけど
ＭＲ主催のシークルーズ行った方いらっしゃいますか？建物がないと
さびしいでしょうけれど、完成後だったら海からの眺めもよさそうですよね。
横浜港の眺望に一役買っているという意味でステイタスもてるのでは☆
【私の夢】
(1) タクシ会社、宅急便、GS、などは 今の三井倉庫の跡地に移転して頂いたほうが道路事情最も
加味して良い選択のような気がします。 でも、そんな計画はなしです。
(2) 東高島駅付近は再開発をして、大型のスーパ-やショッピング・モール、そして貨物と旅客路線
の併用の路線の旅客系の駅ができる。 （何十年後になるやら）
208さん
三井倉庫は怪しいですよ。コットン地区五棟のマンション竣工後に知名度が上がりでもしたら
「パークタワー横浜コットンハーバー」なんて出来るかもしれませんし。
地域発展を考えるとそれはそれで嬉しいのですけど。
ハーバーパーク(星野町公園)はただの広場みたいな寂しい公園だったので不思議でしたが、
将来東高島駅が旅客化された場合の用地としているそうですね。
一応先々遠い将来の為に備えているのだと変なところで感心してしまいましたが。
> 209さん、
確かに、回転している風車の羽根に電波が当ると、周波数的にはドプラ効果の現象が現れます。
コットン地区もそうですが、ケーブルTV、光通信の配信が可能です。 直接衛星の電波を受けたい人
（家庭以外）直接電波は受けませんのでご安心でしょう？
地図で方角を確認してないので、ここでは断言はできませんが現在の東京タワーと新東京タワー
(仮名?)は、電波を受けるアンテナの指向性の角度では瑞穂埠頭の風車が入らないような気がします
のでたぶん(?)問題にならないと思います。（まだ推測の範）
私も三井倉庫さんの開発に期待大！
でもタワーマンションが建てれるのかな？
コットンは、都市再生特別地区だったか？なんだか？
でタワーマンションが建てれるの？
三井倉庫の敷地は工業専用地域じゃなくて工業地域みたいですね。
都市再生特区に指定されなくても住宅を建てられます。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39009/res/413-413
> 三井倉庫の敷地・・工業地域 容積率200％ 建蔽率60％ 総面積9,700m^2
> 一戸辺りの専有面積が80m^2なら約220戸を分譲可能、30階建か？
>>233
i-マッピー 都市計画・建築制限について
http://wwwm.city.yokohama.jp/tokei/links/tokei_seigen.html#KOUDO
ところで月、火曜日でMR行かれた方おられますか？花、どれくらいついただろうかと思いまして。
日曜時点では、中層階は結構空きがありました。上層階は一つづつくらい。下層階は三つ位のところもありました。積み立て君も一つあったかな。七倍らしいですが。。。
＞質問ですが、周辺でココより安く条件良いとこあります？？？
ＭＧＴはずれたら 安い、駅近、駐車場１００％、３拍子揃ったＣＣＴで盛り上がろう。
なにげに参考になる情報が多いので貼っておきます。
神奈川区（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E5%8C%BA
>>181,187
道が整備されても中央卸売り市場からコットンハーバーへの道ってできないですよね。
自分的には、中央卸売り市場に行くのに凄く遠回りしないといけないのが残念。
187さんも書いている東高島駅へ入るとある砂利の駐車場を通り抜けると少しは近い
ですが、ちょっと飯を食いに行くには遠いよなぁ。
秋葉食堂（中央卸売り市場内）
http://www.ne.jp/asahi/jog-turingu/yasuaki/newpage2.htm
すごい人気ですね。ここは将来が楽しみな地区です。横浜港の真ん中に位置して、ベイブリッジ
から船が入る時は正面にコットンが見えるので、綺麗に整備して欲しいですね。
価格は安いね。唯一にして最大の問題は駅までの距離。徒歩10分以上は中古じゃ売れないんだよね・・・。自分的には他は満点なんだけど、悩むなぁ・・。
市場の壁に穴あけて通れるようにしても早朝に通勤バイクの抜け道として
使われるだけだからメリットは無いよ。築地みたいに場外が充実してるわ
けじゃないし、メリットは年２回の市場開放日だけじゃね。
希望としてはいいですが、まず不可能ではないでしょうか。
1000世帯が通り抜け可能になれば、不審者が入り放題ですよね。
市場は公共施設ではありません、営利目的の会社が運営しているのですよ。
神奈川県川崎市多摩区登戸1260-1及び1259-1・1260-2の各一部ほか |
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5498万円 |
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2LDK |
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54.2m2 |
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総戸数 23戸 |
神奈川県海老名市めぐみ町512-13 |
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5968万円・7388万円 |
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2LDK・3LDK |
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55.31m2・68.18m2 |
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総戸数 304戸 |
神奈川県海老名市東柏ケ谷２-1752-1 |
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4588万円～6288万円 |
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2LDK～3LDK |
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57.34m2～70.63m2 |
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総戸数 55戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4900万円台～5600万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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64.01m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県藤沢市円行２-20-5外2筆 |
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4400万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK・4LDK |
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61.56m2～71.02m2 |
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総戸数 48戸 |
神奈川県相模原市南区相模大野２-3356-1 |
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未定 |
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2LDK～4LDK（2LDK、2LDK+S(納戸)、3LDK、4LDK） |
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53.18m2～86.75m2 |
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総戸数 52戸 |
神奈川県川崎市川崎区大師駅前１丁目 |
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3600万円～7900万円 |
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1LDK～3LDK |
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36.63m2～64.84m2 |
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総戸数 132戸 |
神奈川県相模原市緑区橋本２-336-1 |
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4100万円台～1億8500万円台（予定） |
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1LDK～3LDK |
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34.39m2～93.2m2 |
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総戸数 458戸 |
神奈川県川崎市麻生区栗木台２-7-1 |
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4798万円～6818万円 |
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3LDK・4LDK |
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64.35m2～80.94m2 |
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総戸数 127戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台・5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2・62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県川崎市幸区下平間字池渕耕地387番1 |
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4900万円台～1億円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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50.35m2～100.13m2 |
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総戸数 147戸 |
神奈川県横浜市港北区日吉３-1052-6 |
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5898万円～7098万円 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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61.12m2～70.52m2 |
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総戸数 42戸 |
