うそみたいな未来：THE KOSUGI TOWERは？【６】

コスタに入居できる頃はまだ三井の２棟はできてないですよね。確かコスタの
半年後ぐらいにＳＦＴが竣工で、その半年後ぐらいにＭＳＴが竣工だったと
思いますが、ＳＦＴとＭＳＴの間の道（東横線駅前ターミナルの方に行く道）
は、いつ頃一般の人が使えるようになるのでしょう。駅までの時間が変わって
くるので、とても気になっています。ＳＦＴの竣工後も、ＭＳＴの工事の
トラックとかの関係で、しばらく使えないのでしょうか？

東京機械跡地には、ヨーカ堂系のショッピングセンターができるとどこかの掲示板に書いてありました。

タワーマンションの修繕費は高いコストになると言われてますね。削減方法はあるのでしょうか？

先日、タクシーの運転手からこんなことを聞きました。横須賀線の新駅の地価に巨大ショッピングモールが出来て、コスタにもつながって雨にぬれずに行けるようになると。本当かな？

ありえないでしょう・・・
横須賀線の新駅の土地の面積及び確かあの辺からJR貨物の地下ラインがあるはずなので
地下のモールを作るのも難しいと思います。

そんな話は聞いたことないですねぇ。
ガセでは？

>874
がはは!超うけるww
妄想も度が過ぎるとバカバカしくて楽しいww

相変わらず工事がゆっくりしてるなー・・

なにか工事の進み具合が回りに追い付かれているような気がしませんか。

職人不足なんでしょう。豊臣秀吉の大阪城ではないですか、これから６ヶ月で完成できるんじゃないでしょう？　専門家のご意見聞きたいものです・・・

パークシティの２棟のほうが早く竣工するのではないでしょうか？

勉強不足ですみません。エレベーターは何基あるのか教えてください。パークシティと比べて同じくらいですか？高層と低層に分かれているのですか？

エレベータの件は、契約者であれば資料を頂いているはずなので、
見ればわかると思いますよ。

エレベーターは低、中層用３基　　高層用３基　　非常、貨物、ペット用１基の合計７基です。
高層用はスピードが速いようですね。

有難うございます。この規模のタワーマンションですと７基が普通ですか？　朝の通勤・通学時間帯だけが問題になるのでしょうが。

パークシティは08年11月と09年2月の竣工だからここよりずっと後ですよ。
工事の進み具合は追い付かれていると言うより抜かれてますねー

確かに他のマンションと比べて進みが遅いようにも見えますが
別にコスタの工事が当初の計画から遅れているというわけではないですよね。
計画通り着実に工事してほしい。

現場見学会では低層階〜高層階まで同じ職人さんで行う予定と言って
ましたが、もうだいぶ手慣れた頃でしょうか。

横浜の某マンションでは構造部分の是正工事を行ったことからスレが
紛糾していてお気の毒です。
大成さんには是非ともしっかり丁寧に工事していただきたいと願うばかり。

コスタ居住者ＨＰの進捗予定表を見てきましたが、
当初の予定通り進んでいるようですね。
遅れてはいないようです。
先々週見てきましたが、25階くらいまで出来ていましたよ。

同じ職人さんで内装工事を行うのはいいことですよね。
他マンションでは決まった職人さんではなく、
内装の仕上がりに差があるようです。
内覧会も楽しみですね。

今日　出張だったので、品川より新幹線に乗りましたが
２６階ぐらいまで進んでいました。一瞬だったので間違ってるかも知れませんが・・・
しっかり丁寧に工事している事と、願います。
外装のカラーがイメージイラストと変わりなく、とても良い雰囲気でした！
ひいき目でしょうか？！　でも素敵と思いま〜す。
見学会や内覧会が、楽しみですね！！
入居までは　まだまだ長いですが、皆様宜しくお願い致します。

外廊下の吹き抜け部分の一階は立ち入り禁止ですか？それとも公園のような空間になってるのでしょうか？　上からの落下物があった場合、危険ではないかと思いました。49階からだと軽量のものでも落ちると相当なインパクトになりますね。