ザ・タワー横浜北仲

リオはオリンピック前から失速。

アベノミクスは家計、森友問題で頓挫するだろうからリオの二の舞の公算大。

悪い頭で考えたんだけど、１年前から比べると少しずつ安くなってるし、完成在庫は値引きもしている。
ということは、１年後はもっと安く買えるんじゃないだろうか。２年後ならもっともっと。３年後には？？？

二極化して生き残れれば御の字。リーマンショック後の不動産不況みたいに全滅ってこともあり得る。

6023の良い子へ

それじゃあ、6022のおじちゃんが教えちゃうね。
（もうかなり情報出てるけど…）
北向きはイレギュラーに高いので、それを除いた概算単価です。
（予定価格上限で計算。一部は、下の価格帯に当て嵌まりません。）

・スーペリア
　坪３００～４００くらい、３５０前後が多い感じか？
・エグゼクティブ
　坪６００～７００くらい
・プレミアム
　坪８００～９００くらい

おじちゃんは、エグゼクティブ狙いです。（もうちょっと下がってほしい…）

>>6164 匿名さん

不動産不況の後は好況になるだろ。
5年～10年待てばいい。

要するに、塩漬けですね。
あのね、含み益の時は気分も晴れ晴れだけど、含み損の時は気分は滅入るし、夫婦喧嘩は絶えないし、出口が見えない１０年は長いよ。
そして、お金が必要な時には安くても売らざるを得ないし、もう踏んだり蹴ったり。

経験者語る。

>>6167 匿名さん

景気循環とはそういうものだろう。
不動産価格が下がる時に逆に価値が上がる金融資産をもちリスクをヘッジしたらいい。

安いには理由がある！内装がしょぼい！

一万人も人口増えたら馬車道駅パンクするね！

>6168

それであれば今、不動産に投資するのはリスクでしかないね。

>>6165 匿名さん

北向き除いたら意味ないじゃん。

安いって喜んでるみたいだけど、これから市況が悪化する最初のシグナルかもね。引き渡しのころは２割くらい下がってたりして。ミニバブル前からそれくらい上がってるから、元に戻るのならそれくらい。

>>6172 eマンションさん

うるせえよ。

あら、ガラ悪い。将来マンション内でも同じことしてくれるかな。検討者って将来のお隣さん候補。

土壌汚染、対策しているはずだけど、豊洲みたいに対策しても汚染が残ってる事例があるわけだからどうなんだろうね。

ちなみにここは工場跡地だけど、実は工場跡地でなくても関東だと自然由来の汚染ってのがあって、調査すると基準を超えてたりする。豊洲もベンゼンは工場由来だけど、重金属は自然由来とされている。

工場跡地でないと土壌調査の義務はないから、不動産取引する場合は任意で調査してるか確認しておいた方がいいよ。

ここの場合はどういった対策をしているのかと、その結果、汚染が解決していることをどう確認したかかな。

あっ、板間違った。

でも、土壌汚染調査の有無はここも確認しておくのが賢明。

平均天井高や空間設計はどうですか？ これもみなとみらいブルーハーバークラスなら不良在庫の山確定だね。

>>6176 匿名さん

どこのスレに投稿するつもりだったのかな？

>>6178 匿名さん

スレ違いですよ。
ブルーハーバーのスレで暴れているブランズタワーみなとみらいの人ですか？そういうのはいらないので、お引き取りください。ブランズタワーみなとみらいもブルーハーバーも目糞鼻糞でしょう。

>>6180 匿名さん
ここも耳糞 〈笑

三井だけに確かにハーバーとの比較は出来るよな。あそこよりコストカットだと確かに終わりだな。

内廊下のタワマンで24時間換気が全熱交換でないってコストダウンも最近まかり通っている。

5階、25階の様に共用施設のある階の部屋ってどうですか？

>>6184 評判気になるさん
どこも共用施設階の方のみ普段使い出来ますのでかなり良いと思います。ゲストルームは別として。管理費分をしっかり利用できますから。

41-45階や時期販売住戸ってな何故一期販売にしなかったんでしょうか。
どんな理由があるのでしょうか。

山下公園、馬車道のマンションギャラリーを見てきました？わ山下公園の方が良いと率直に感じました。
パークコートというブランドは安心出来る品質です。もし売却するときはブランドは助けになるでしょう。
馬車道はこれから街ですので駅などのインフラが心配です。なにせ1100世帯+αですから。
山下埠頭のIR開発も含め 立地も山下公園の方が良いです。

>>6182 匿名さん
ないない。アレだけ悪い仕様のはずないでしょう。ブルーなんとかとエリート北仲を一緒にしないで頂きたい！ 失礼極まり無いです。

>>6188 匿名さん

北仲のどこがエリートなの？

横浜市民じゃないので、横浜に住むならオーシャンビューがいいし、目の前に別のビル立ってるなんて嫌だから、高層階しかないんだが、だったら東京でいいわ。という値付けだね。

中層階以下は天井が低すぎる。

今のモデルルームと隣の駐車場スペースに建つマンションのほうが眺望安定してて良さそう。いつ建つのか決まってないらしいけど。

しかしモデルルーム、センス悪かったなぁ。あのコテコテ重厚感がむしろマイナス。

ということで、話は進めるけど一期では決めないことにした。

>>6188 匿名さん
そもそもブルーハーバーは近鉄仕様です。

41～45は、一期エグゼクティブ落選の方の受け皿にするんでしょうね。だから、価格は一期の反響を見て、相当強気につけると思いますよ。
エグゼクティブの5％下くらいでしょうね。

>>6183 匿名さん
ブランズタワーみなとみらいが、たしか全熱交換ではなかったと思いますよ、エレベーターといい酷い仕様でしたね。

>>6165
やさしいおじちゃん、ありがとう。
うちは予算が少ないから心配していたんだけど、思った以上に
安いのでスーペリアなら買えそうです。

>>6193 匿名さん

スーペリアとかいうけど、ただのスタンダードだよね。

>>6194 匿名さん
エコノでしょ。

本日発売の週刊現代の記事「タワマン爆売りで、不動産大暴落が始まる」
一度読んだ上で、冷静な判断をした方が良さそう。

1000戸以上を販売する必要がある為、眺望のない低層・中層階の価格を低めに、
その分をプレミアムとエグゼクティブの価格に乗せた感じですね。
それにしても、坪単価が凄い。販売結果が楽しみな物件です。

>>6197 匿名さん

タワマンは眺望あってなんぼだよ。
特に横浜湾岸に住みたい人は海眺望を求める。北側から売れていくと思う。

>>6198 eマンションさん
皆んな共通認識ですよ。それくらい。

>>6197 匿名さん

凄い安い?
凄い高い?

週刊誌なんて危機感煽って売ることが商売。
そんな記事は過去何十年と繰り返し出てるわ。

>>6195 検討板ユーザーさん

スーペリアという名のエコノミー?
詐欺じゃん。

>>6199 匿名さん

将来のリセール考えるならやはり眺望。

各階ゴミ置場、高速エレベーター、内廊下タワーは低層でも生活は快適。
パンダ部屋を見つけたい。

>>6203 匿名さん

エレベーターのスペックは大事。

>>6204 匿名さん

エレベーターホールのイメージ出てないから、心配すね

>>6205 匿名さん
エレベーターホールとエレベーターがショボいと物件から受けるイメージが一気にチープになるので本当に困りますね

>>6203 匿名さん

低層なら階段使えよ

4、5階がエントランス？
毎日階段登りますか？
低層でも高速エレベーターは大事。
各階止まりにならないから。

超高層タワマンで高速じゃないエレベーターってあるんですか。

超高層タワマンって60m以上、20階以上ならエレベーターは分速120m位からある。
三菱のタワマンは分速240m。三井は知らない。

タワマンは低層、高層で速度が違いますよ。
資料に記載してあります。
こちらの高層は毎分210メートルだったかと。低層は120だったような。
低層の記憶は曖昧ですので確認してくださいね。