| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市中区北仲通5丁目57-2他（地番） |
| 交通 |
横浜高速鉄道みなとみらい線 「馬車道」駅 徒歩1分 （サブエントランスより。メインエントランス1から徒歩2分。）
根岸線 「桜木町」駅 徒歩8分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
1,176戸（事業協力者住戸50戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上58階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2020年02月下旬予定
入居可能時期：2020年04月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 横浜支店
[売主]丸紅株式会社
[販売代理]丸紅都市開発株式会社
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| 施工会社 |
鹿島建設株式会社、パナソニックES建設エンジニアリング株式会社 |
| 管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ザ・タワー横浜北仲口コミ掲示板・評判
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6402
マンション検討中さん
ミストサウナあるないと自信は関係ない。
最近はついている物件のほうが多い。
つけてないのは単なるコストカット。
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6403
通りがかりさん
コストカットだらけの北仲。
ブルーハーバーの二の舞にぬらぬようにしないと
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6404
匿名さん
>>6403 通りがかりさん
ブルーハーバーのどこがコストカットでしょうか?ブランズもそうでしょうか？
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6405
匿名さん
そう。外観から見てもブランズが安ぽっく見えるけど。インフレームとLow-eでもなさそうだが。
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6406
匿名さん
インフレームやLOW-eガラス不採用は分かりやすいコストカットだな。
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6407
匿名さん
>>6405 匿名さん
いまだにLow-eガラスが万能のように思っているとは。5Gになったらモバイルの電波入らなくて大騒ぎになるよ。
そもそも外からの電波が原則入らない40階以上は同じことだが。
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6408
匿名さん
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6409
匿名さん
最近のタワーでLOW-Eガラス不採用はだめでしょう。
夏の太陽は暑くて辛いし冬は部屋の中の熱が逃げる。
LOW-Eガラスで実際に電波障害の話は聞いたことがない。
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6410
マンション検討中さん
>>6403 通りがかりさん
ここのエグゼよりBHTプレミアムの方がグレード高いよね。
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6411
通りがかりさん
>>6409 匿名さん
LOW-E不採用って典型的なコストダウンでしょ。
というか、ここはLOW-Eのはず。
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6412
検討板ユーザーさん
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6413
匿名さん
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6414
匿名さん
>>6404さん
ブルーは何よりも外廊下という時点でコストカットの極み。
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6415
匿名さん
>>6414 匿名さん
さらにEVも3機しかない。賃貸埋まったらエレベーター待ちに行列必至
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6416
匿名さん
>>6414 匿名さん
たしかに外廊下は1番コストかかる鉄骨、鉄筋、コンクリートとか大規模コスト削減できるからなー。
ここは内廊下なだけまだマシ。構造コストカットは剛性強度落とすからエゲツナイ。
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6417
匿名さん
廊下で生活するわけではないからな。
生活に直に影響するインフレームと非LOWーEの方がはるかにダメだろう。
帰ってくるとき安っぽい建物でガックリして部屋に入ってまたガックリ。
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6418
匿名さん
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6419
匿名さん
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6420
匿名さん
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6421
匿名さん
>>6414 匿名さん
だとしても眺望は群を抜いている。ミッドも外廊下だけど、駅近や外観とかはよい。
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