幕張ベイパーク ライズゲートタワーってどうですか？

千葉市の都市計画では市立病院というのは推しポイントになって来た歴史がある
幕張エリアに初期に導入が模索された幕張新都心モノレール

幕張新都心モノレールに関する考察
https://mjws.org/in-s4060-makuharinewcitymonorail.html
の図面を見ても稲毛海岸から南の海沿いに南下してからベイタウンに行こうとしたルートは途中に今の海浜病院があるからだし、建設は断念したが最後までモノレール延伸して市立青葉病院まで繋げようとはしてた
やはり市立病院だから市民からの交通面での要望はあるでしょうからね
今回の市立病院の移転はベイパークの上だけど、それでも海浜幕張からはまだ徒歩圏内かというと微妙な距離
まずは循環バスなど対応するにしてもベイパークも経由するなら駅から遠い部分が解消はされて行くし、万が一BRTやIR誘致に成功してLRTを幕張エリアに通すことになった場合、市立病院があるという点でほぼ必ず病院近くに駅は作られる
ベイパーク民だけのための駅なら難しいかもしれないが市立病院に行くための駅なら千葉市民で反対する人は誰も居ないだろう
あくまで病院のための駅だがベイパーク民にとっては通勤のための駅にもなる可能性がある
そういう観点から考えると市立病院が近いのはかなりの推しポイントになる
千葉市の都市計画上、必ず考慮に入れなければならない場所になりますからね

>>154
それなら現時点で試してる実験情報で

千葉・幕張新都心で自動運転バスを運行へ---近未来技術実証・多文化都市の構築
https://s.response.jp/article/2023/01/15/366340.html

自動運転バスのルートはベイパーク近く通ってますがこれを市立病院も通るようにするなんて簡単ですよね
だから市立病院があるなら需要としてバスなり整備されるのはほぼ確実だと個人的には思ってます

こんなでっかい無印欲しいな

これは鵜呑みしない方が良かったのか。
住民は何分で駅まで行けてるんや。

>>1532 マンション掲示板さん

そんなに距離ないでしょって思ったら想像を遥かに超えたwww

これって普通にタクシーとかバス乗るレベルでは？

少なくとも子供はきついですよね？

夢は膨らみますね！みなとみらいみたいなお洒落な街になったらいいなぁ

1万人では小商圏。
小商圏での競合業態は、食品スーパー、小商圏型ディスカウントストア、コンビニ、ドラッグストアなど。

みなさんがどんな店舗を求めてるのかはわかりませんが、あまり期待はできないかな。

津田沼プラウドタワー

もうちょい調べようね。現地見たら。

敷地の横幅に制限があるうえにライズは建築面積大きめだからね
駐車場とマンションの間ほとんど離さず作っても、駐車場の横幅小さめ

まだ受付前みたい
メール記載のURLは三井トップだし、先走ってメール出しちゃったのかな？ドンマイ

第1期

津田沼の再開発

>>3083 匿名さん

こちらですね

>>3587 名無しさん

これですかね。計算根拠は不明です。

市川塩浜第1期土地区画整理事業
https://www.city.ichikawa.lg.jp/gyo06/1111000050.html

平成31年度に道路や公園等の基盤整備工事が完了。令和2年1月に換地処分公告、令和2年3月に事業終了となりました。
今後は整備された宅地において、賑わいのある新しい街を目指して土地利用を行っていきます。

市川塩浜開発
道路は結構できてますね