プラウドタワー相模大野クロスってどうですか？

広域エリアにおいて、圧倒的No.1の最高層タワーですか

まさにその名に相応しい王者の風格がありますね

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広域？県央の間違いだろうか

広域だと横浜・川崎や都内も含むのが一般的かと思うので、井の中の蛙というか、、知らずに盲目的になれるのは幸せかもしれんが

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>>17501 マンション検討中さん
本当に。
まるで高級ホテルですね。

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>>17502 マンション検討中さん
横浜・川崎にも全然勝るとも当たらないよね

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日経新聞の記事です
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC200FG0Q6A120C2000000/

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やはりカフェもファミリー層をターゲットにしてますね。
子育て層含め、あらゆる層を取り込む素敵な街になってほしい。

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>>17507 名無しさん
保育園や小児科、スーパーやイタリアンカフェ、そして大型サイネージ常設のイベント広場、ターゲット層対してコンセプトを徹底してますよね。
少子化という日本が直面している国難ですし、素晴らしいマーケティングだと思います。

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現状以上の外部からの集客力に期待できるわけではないから、
相模大野自体のパイを自力で大きくできるだろうか。
クロス住民が増えたところでたかが知れてるから、相当おかねを落とすか、
繁盛する店が出てくる一方、つぶれる店も増えるか、果たしてどうなるか。

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>>17509 マンション検討中さん
相模大野が発展するかどうかは、横浜や川崎のような「広域集客型」になるかではなく、
新築マンションの供給で若い世代が入り、昔からの住民と混ざった多層的な年齢構成を維持できるかだと思います。
子育て世代、高齢者、単身者が共存する街は、商業も医療も一気に崩れにくい。
派手さはなくても、生活拠点として持続する可能性は十分あるのでは。

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これまでも度々大手メディアに取り上げられていますが、その注目度も破格ですね！
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ca00ef76a378f603dfd073b33c505df3471...

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>>17511 匿名さん
ホントですね、竣工一週間以上前なのにこの報道具合
https://www.estie.jp/portal/article/2tWlB00UVOf1crlIV75WTt

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>>17512 マンション検討中さん
おいおい、それらの報道って単なるプレスリリースのコピペじゃねーか。

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>>17513 マンコミュファンさん
プレスリリースのコピペでも報道されるってことは注目されているってことですよ。

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それだけ力入れてるのだろう
ただ相模大野にタワマンってありなのかね？治安悪いし、都内へのアクセス悪いし

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>>17515 契約者さん1さん
あんまり治安悪いと感じたことはないですね。
都心アクセスも、神奈川県央エリアとしては実際良いなと感じています。
新宿一本でその後色々行けるのは許容範囲でokですが、そこ許容できない人はここ選ばないでしょうし。
個人的には、タワマンは全然いいけど、駅の陸橋？とかもう少し綺麗にしてよって思います。

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いまは田舎にもタワマンあるから。都心のタワマンは高くて検討に入らない

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タワマンあるあるかもしれんけど、
ここの人って最高層とか高さしか興味ないんですかね？
間取りとか室内空間の話って全然話題になりませんでしたよね？窓ぐらい？笑
間取りって外観なんかよりはるかに生活に直結すると思うんですけど、オールリビングインとか平気なんですかね？

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>>17518 マンション検討中さん
間取りも散々話題になってたぞ
そういう話するならちょっとは遡れよw

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>>17518 マンション検討中さん
野次馬に話しても意味ないからなじゃい？

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>>17516 検討板ユーザーさん
ちょっとお花畑すぎるでしょ
コリドー通りはメンエス系立ち並んでるし、新宿までは激混みだし

あと20年後ぐらいの管理費、修繕費1R借りれるぐらいに払うことになるけど

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>>17521 名無しさん営繕費、管理費はこのタワマンに暮らすうえで重くのしかかってくるでしょう。思いヤラレる。

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>>17522 eマンションさん
botが相模大野の風俗に対応してきてる笑

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>>17519 マンション掲示板さん
なかなか件数が多くてですね。。
でももう話題になってないってことは、タワマンでさえあれば間取り酷くても目を瞑ってるってわけですかね。
日建ハウジングシステム監修の外観デザインやプラウドらしい設備・仕様は良いんだが、間取り手抜きすぎだろとずっと思ってたので、納得です。

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>>17525 eマンションさん
リビングインの間取り私は好きですよ。

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>>17525 eマンションさん
難癖もネタが尽きてきた感あるねw

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タワマン選ぶのは10年後位にあがる諸費用承知の上のものだろうし、放っておけよ。

港区のタワマンと比べても遜色ない管理費や修繕費になるだろうが、

ここを選ぶ賢い人達なら、ゴルフレンジやDIY、シアタールーム、数年後には恩恵を受けなくなるかもしれないがキッズルームといった充実した共用施設で住み良い暮らしを選んだわけだろうし、

駅までの舗装通路もこのマンション住人の管理費から補填されたとしても地域貢献になるしな！
憧れやパンフレットの情報だけ見て判断なんてしないって。

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>>17526 名無しさん
私も1部屋は可変性があって良いと思いますよ。
でも2部屋3部屋って、廊下の効率性と空調以外メリットないと思うんですよね。小学生高学年以上のファミリーだと特に。

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一番の勝ち組はタダ乗りできる付近の中古マンション

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>>17511 匿名さん
1月29日は「街びらき」！良いフレーズですね！

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>>17530 匿名さん
だめですよ。1か月ほど前に投稿ありましたが、
近隣エリアは中古市場が上昇or横ばいするなか、なぜか相模大野だけ下落してるので。

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>>17532 マンション検討中さん
それは伊勢丹撤退によるベッドタウン化の影響と、付近のマンションを引き払って新築タワーへ移る層による一時的な需給の歪みでしょう。

住み替えを考えていない付近のマンション住人にとっては、ここのタワマン住民のスポンサーのおかげで道は綺麗になるしでコスパ良く再開発の恩恵だけを享受できますからね。

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>>17533 eマンションさん
>付近のマンションを引き払って新築タワーへ移る
クロス入居者の旧宅ってことですよね？
中古の在庫過多になりませんかね？
滞留すると値下げせざるを得なくなってくるので、在庫が増える前に売り抜けるかですな

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>>17533 eマンションさん
本来の相模大野の需要を超えて一時的に650を超える住戸が供給されている正に今が、周辺の優良中古マンション購入の良いタイミングかも知れませんね。1年後くらいに相模大野クロスが完売した後は、周辺地域と比較し抑えつけられていた中古価格がそれを取り戻すかのように上がる可能性は十分あるように思います。

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>>17532 マンション検討中さん
あー新築もいたら中古になるから見たいな難癖投稿ね。
あてになるかぁ、あんなもん

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>>17535 マンション掲示板さん
珍しい動きをするエリアですね。
一般的には新築と中古って連動していて、
中古相場を見て新築の値付けがされ、その新築価格を見た中古が値上がりし、と繰り返すことで、1年もないラグで値上げ相場が形成されてることが多いと思うので、停滞、なんなら下落していた分、一気に爆上げですかね。

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>>17538 マンション検討中さん
珍しい動きと感じるのは、地域の需要を丸ごと吸いきっても足りないくらいの供給量の唯一無二となる大規模新築タワマンが建つこと自体が珍しいからでは？普通は大規模タワマンは都心に建つので。
相模大野クロスの企画が発表された以降は、高価格帯の中古成約実績を作っていたであろう余裕のある層が軒並み新築の相模大野クロスに流れていると考えると、中古市場では高価格帯の成約が無くなり、平均値が下がる（伸びない）というのは、妥当な推論でしょう。

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>>17538 マンション検討中さん
どうも恣意的な考えのように思えるな。
爆上げが期待できるのはそれは街全体が成長していることが前提かと。相模大野のピーク期というのは伊勢丹立地以前。

相模大野の他中古マンションが下落傾向にあるのは、町田や海老名といった近隣競合駅と比較されてという要因もあるだろうし、もっとも大きな理由は伊勢丹撤退で街としてのアイデンティティを失ったことが一番だろう。
そして、その伊勢丹の代わりに建てられたのは完全上位互換の競合だということ。他の百貨店とかなら期待できた。

このことから、他の相模大野中古マンションの相場が盛り返す可能性があるのは、このマンションの比較としての割安感での引き上げ効果しかない。
元々坪単価が高めに設定されていた中古は、クロスの割安な部屋と比較されて脱落していくし、結局は駅前の再々開発にかけるしかないという博打というよりも祈りに近いものしか残されていないと思う。
ある意味、クロス投入ってもしかしたら、相模大野全体の街からしたら劇薬に近いと思う。

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結局、伊勢丹という「街の共有財産」の代わりにできたのが「特定の個人の私有財産（タワマン）」なんだよな。そりゃ下落傾向になるのも少し考えりゃわかる。

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>>17542 坪単価比較中さん
そんな現実突きつけないで上げてくださいよ。
自分たちのマンションが中心になり、ONO CROSSやタリーズ中央公園やら街びらきを期待して信じてやまない人たちがいるんですから。

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>>17543 マンション検討中さん
できたのが高島屋とかなら全然高騰の可能性もあり得た。
伊勢丹撤退の土地に他の百貨店誘致は難しいだろうから高島屋は無理としても、IKEAとか。

駅までの舗装はタワマン住民の管理費、修繕費で賄われるにしろ、それは高島屋とかが代わりにできたとしても似たような恩恵は受けられただろうしな。

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相模大野の中古マンション価格が今後爆上がりするとは思っていませんが、全体として微増傾向にある周辺駅と比較し相模大野のここ1-2年の中古の平均成約価格が横ばいであることを見て、相模大野の価値が相対的に落ちているからとするのはデータの読み方として浅いのではということです。そのデータからはクロスに流れた層はごっそり抜けてますよ、と。仮に新築と中古の合わせた成約価格のグラフがあったとしたら相模大野は2024年から急上昇するグラフになっているでしょうし。
駅前路線価の上昇率県内2位というニュースもありましたしね。

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>>17545 マンション掲示板さん
>クロスに流れた層はごっそり抜けてますよ
クロスに入居される皆さんは、後売りなら上手く売ってかないと、溢れかえる中古で成約まで長引きかねませんね。
クロス周辺は変わっても、他は大して変わってませんから、無印のプラウドタワーなどクロスをもとに値付けすると果たしてどうなるだろうか。

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>>17544 坪単価比較中さん
いや、そもそも地元+周辺の需要が経済的にも百貨店クオリティじゃなかったんでしょう。
その点、マックスバリュは地元のニーズにマッチしてると思いますけどね。

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>>17545 マンション掲示板さん
ん～、普通に考えれば下がるでしょってだけ。

むしろ、新築を含めた平均が急上昇しているのにここの中古が横ばいということはこのタワマン以外は市場から選ばれにくくなっているってことでしょ。中古オーナーからすると含み益を得られなくなるので当たり前だが、タワマン住民からしても不人気化するのは逆にマイナスじゃない？
クロス完売後はどうなると思う？戻らないでしょ。

路線価が上がれば固定資産税が上がるだけで、リセールが連動しなければ、単に維持コストだけが増えるだけだし、高額な管理費を背負うタワマン住民にとっても普通にマイナスでしょう。
クロスが完売して営業活動が終わった後、一体何がこの街の価値を支えるのかが気になってる。

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>>17547 匿名さん
まあ、その通り。ベッドタウン化ってことだろうけど、ただ、中古オーナーの中には未だに「伊勢丹があった街」というプライドを持っている人もいると思うので、それを望まない人もいそうだなーと。

ただ実需的にも都内、横浜どちらへ行くにも不便なんで、付近やそれこそ海老名、町田で完結する人向けだろうね。
そうなると、じゃあ何で海老名、町田選ばないんだろう？とも思うわけで。

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伊勢丹あったなんて過去の栄光を懐かしく思うのは良いが、とっくに時代は変わっているし、そんなこと知らない若い人もたくさんいる。
ネットニュースにもしっかり書いてあるが、相模大野が目指す街づくりは、素人がシノゴノ言っても、もう来週から始まりますよ。

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東京海上日動火災保険の登録用SMSがきましたね

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>>17546 名無しさん
一概に中古でといっても、客層ってものがあるからね。
それなりの客層は、築何十年のしょうもないマンションなんかかわんやろ。

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>>17549 坪単価比較中さん
ここの購入者です。海老名町田には買いたい新築マンションがないからです。と言うか、相模大野や県央を選んだ訳ではなく首都圏全体からこのマンションを選んだのです。その上で相模大野の街が生活に許容範囲と判断し購入を決めたのです。
首都圏でも街が許容範囲外の物件も結構ありますよ。相模大野はまあマシなほうです。

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>>17545 マンション掲示板さん
>駅前路線価の上昇率県内2位というニュースもありましたしね。
これな、ニュースもSNSもそうだけど自分に心地いいものしか目に入らない。確証バイアスの典型。一連のディスり主ではないが、人のデータの読みが浅いという前に自分自身のバイアスに気づいた方がいい。

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>>17554 eマンションさん
私も含め世間の評価はおっしゃる通り。
ここに集う野次馬さん達は、真逆事を言いますが‥

都心へも横浜へもアクセスが良く、適度になんでも揃うし、混雑も無いコンパクトで住みやすい、そして何より災害耐性に優れた街です。
都内にこんな街ありません。

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>>17548 坪単価比較中さん
なんかここ最近のディスり、ここのオーナーから預かっている無印やパークスクエアの中古がなかなか動かないから業を煮やしてここに書き込み始めたスケベオーナー向けのメッセージかな。まぁ後売りなら焦らず業者から値下げ圧力をかけられてももうしばらく我慢しましょうね。

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>>17554 eマンションさん
完全に建物重視でマンションを選んでる。選択基準は人それぞれだがマンションは最初に街を選び次に建物を選び最後に住戸を選ぶのがセオリーと長年言われ続けてきた。地縁もなく住んでもないのにマシだという根拠はなんなのか。セオリーを外して根拠もなく自分の選択を肯定するのはやめて実際5年ぐらい住んでみて答えを出した方が良いのでは。そのぐらい相模大野は未来がなく廃れていく街とワイは思うが。海老名や町田、新百合ヶ丘の方が街としての将来性や持続性は高い。

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>>17561 匿名さん
概ね同じ感想。相模大野は水モノ系の店も多く治安もそこまで良くないし、都内や横浜へのアクセスも良くない。ロマンスカー云々言うやつは本当にここ買う人のこと考えてるのか？売り抜けしたいとしか見えない。

それなら海老名、町田に行けば良いかと言うなら、もとから海老名、町田を選ぶべきだし、タワマンの維持費を軽視している層がいないかが心配。
都内タワマンなら含み益が維持費をカバーできるが、ここはそれこそ「祈り」がなければほぼ確定で無理なことが予想できる。ぱっと見充実した共用部ってかなりの将来の地雷になりうる。

じゃあどの層がこのタワマンを買うのかと考えたとき、長期的な面で納得しうるのが地縁があり、相模大野の土地性を気に入った者だけだと思っている。

ランドマーク的な立ち位置からリセール時に驚愕するような値下がりはしないと思う。それはこのマンションの最大の強みだ。
ただし、相模大野の街全体を考えると、「祈り」なしでは劇薬になりうる構想が実現されたという感想しかない。

これをネガキャンだけの野次馬と一蹴するならそれでいいが、真っ当なことを言っていたと気が付くのは10年後だ。

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とうとう商業施設が始動ですね！
ローソン、なかなかいい場所にはいりましたね～
https://kawariyuku-machida.com/article/83216.html

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>>17548 坪単価比較中さん
>新築を含めた平均が急上昇しているのにここの中古が横ばいということはこのタワマン以外は市場から選ばれにくくなっているってことでしょ
高単価のマンションを購入する属性の人達が一時的に中古市場からいなくなったため、単なる数値としての平均値は下がる方向の力が働いている状態（個別の各不動産の価値が下がっているわけではない）なのでは、という話です。その仮説が正しい場合、クロス完売によりその特殊要因が無くなれば、数字上の成約価格の平均も周辺エリアの市場なりに上昇した値になると想定するのは自然でしょう。相模大野周辺に住む理由があり、かつ好条件のマンションを求める余裕ある人達というのは、常に一定数いるはずなので。

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>>17563 ご近所さん
スーパーは1/30朝9時オープンですか！
楽しみですね！

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>>17564 マンション掲示板さん
そうだな。
その予想が当たるのかどうかもわかるのはしばらく経ったあとだ。ケセラセラ。

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>>17565 口コミ知りたいさん
営業時間は7:00-24:00だそうです。
助かるなー

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>>17556 匿名さん
私含め誰しも多かれ少なかれ確証バイアスはあるのでしょう。ただ、相模大野駅北口の路線価の上昇率県内2位というのは客観的データに基づいたただの事実です。駅前不動産の本質的な価値を示す客観性の高いデータが他にあれば是非教えていただければ。

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>>17568 マンション掲示板さん
たぶん、そこまで考えてるのって氷山の1角だと思うよ。あるいはほとんどの住民なんかはここチェックせずに買うだろうし。

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>>17563 ご近所さん
まだ空いてるスペースに何がはいるのかも楽しみですね

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>>17570 ご近所さん
ですねー笑　昇進いつですか？

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>>17561 匿名さん

こいつワイ爺。私が教えてやった、まず街を選ぶ、のくだり丸パクリしててワロタ

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>>17562 坪単価比較中さん
町田は治安わるいしゴミ袋有料で論外。
海老名はかっぺの田んぼで論外。

一億で買えるタワマンに何を期待してるの？
バク上がりは無いけど、ココは県央ナンバー１。少なくとも駅ナンバー１のタワマンがリセールで新築時より下がっているマンション見たことないぞ。

ブリリアタワー乃木坂は三億だよ。それくらいのところ買えないからココなんでしょ。

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>>17573 通りがかりさん
確かにゴミ袋有料が住まい探しで論外とまでなるなら、ここが合ってるかな。
2億弱でもゴミ袋無料のマンションはあるけど。

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仮に県央ナンバー１だとして
そこに価値はあるのか？？？

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エリアNo1はさすがにマンションポエムだけど、地域のシンボル的なマンションは値段下がりにくいと言うのはあると思う。相模大野だったら、ずっとロビーシティがそうだったし、無印もそうだった。

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神奈川県央なんてくくりは
日本国民の99.5%は興味ないし認識もないよね

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誹謗中傷の嵐すごいな・・この人達なにか相模大野に恨みでもあるのか？

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>>17576 マンション検討中さん
ロビーシティは維持費めちゃ安だから・・・クロスじゃない方も築年数経過分増えてるけど管理費修繕費込みで4万前後と予測して妥当性のある維持費。
余計な共用部が圧倒的にここより抑えられている。

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>>17579 職人さん
妄想にも程がある

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ロビーシティは今でもファミリー層に絶大な人気あるし、あれこそ超当たり物件だと思う

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>>17575 さん
どの地域にも、その地域に根差した裕福な層はいる。そういった人達からの買いを集められるため、エリアのランドマーク物件の価格は下がり辛いでしょう。

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>>17582 マンション検討中さん
物件価格の大幅な下落はランドマークとなるマンションのメリットではあるね
ただ高い維持費を無視してでも住みたいと考える都合の良い資産家が買うのは上層階であって、20階以下は難しいんじゃない？

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>>17583 評判気になるさん0
"高い維持費"というのはあなたの主観。
例えばここの維持費が月10万円だとして、月20万で賃貸マンションに住んでいる人からすれば半額。つまり”高くない”のです。
自分のものさしで物事を判断しない事です。

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>>17584 マンション検討中さん
はあ、あそうですか。物件費のこと無視してた回答どうも。
出口戦略なきゃ資産家も手を出さないよ。やべーの湧いてんな

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>>17584 マンション検討中さん
無印でも35万で賃貸に出ている。
それくらい余裕で払える人が住むマンションだと言う事だよね

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相模大野に40年以上住んでるけど、相模大野で1億円でマンションって選択肢はどうかと思う。
あと街として力が下がってるのは間違いない。今以上に発展する要素もないし。
ただ、災害を考えるとめちゃめちゃ地盤が良いので住む場所としての選択肢としては悪くない。暗渠があるのでそこだけ注意だけど。
治安も良くはないけど、町田、小田急相模原、大和と比べればずっとマシだし。
ただ、お金があって通勤少ないなら海老名を勧めるが、駅周辺は元田んぼで用水路も多いので微妙なところはあるけど。
大雨の時の駅周辺の沈没具合はやばかった。
ただ街としての勢いはすごい。

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相模大野って美味しいお店ありますかね？
家族で行けそうなお店と、1人でサクッと食べれるお店にどんなところがあるのか気になってます。
現在購入を検討しているんですが、外食が多いのでお店の選択肢があると嬉しいなと思い...。

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>>17581 職人さん
ロビーシティのエレベーター乗った事ありますか？

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>>17587 周辺住民さん
この一点だけ取っても、東京・神奈川にどこにも類を見ない価値の高さ
＞＞災害を考えるとめちゃめちゃ地盤が良いので住む場所としての選択肢としては悪くない。

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>>17588 通りがかりさん

美味しいお店たくさんありますよー。大野はチェーン店から個人店まで幅広くあるのが良いです。

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>>17585 マンコミュファンさん
別人ですが、資産家などという大層な人でなくても、ここの維持費はサービスに対し特段高いという訳ではないので、それを理由に買わないという人は殆どいないのでは？
70平米で約3万円。内廊下、各階ゴミ置き場あり、24時間有人管理ありという条件の中では極普通の水準でしょう。

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3万円は管理費の話ね

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>>17592 評判気になるさん
最初の数年はタワマンってみんなそう
修繕計画表見て言ってる？

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>>17592 評判気になるさん
永年管理費、修繕費込で3万とかまず100%ありえない
24時間ゴミ収集、コンシェルジュ、清掃。
シアタールームのプロジェクター、清掃予約管理、ゴルフシュミレーターの更新、屋内証明、etc..

各戸3万とかモノがぶっ壊れないとか、メンテナンス必要なくても計算上じゃ完全に赤字。これが永年同じなら勝ち誇っていい、どこから捻出されるか分からないが君は圧倒的勝者だ。誇っていい。

これが最新化されるとかぶっ壊れるとか、そういうの混みじゃなくてもめちゃくちゃ安い！勝ち組おめでとう！！

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>>17596 評判気になるさん
将来の値上げはどこも起こり得るから気にしてもしょうがないと思うけど、
ここで衝撃的だったのは、にぎわい広場のデジタルサイネージはここの管理組の負担ですからね。

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営業らしい書き込みが管理費、修繕費に対して一切反論ないのが不自然と思わないのか？
野次馬だのネガキャンだのは遠い未来の予測できない話だけ

駅までの舗装通路だってそうだろ？そこも君らの管轄

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何度も言うが、自分が使わない共用部は完全な負債だ。街を共用部のように使える街が一番の理想。
超優良物件と言われるのが、ビンテージでパッと見築年数経ってるのに何故なんだろう？から考えてみれば知識なくてもわかる。、

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>>17596 評判気になるさん
新築・築浅時点の管理費・修繕積立金の金額の多寡を議論してもあまり意味がない。どういう共用施設があり、建物や駐車場がどういう仕様かで将来的に必要な金額が変わってくる。その意味では最も維持コストのインパクトが大きい機械式駐車場やタワー駐車場がないだけで相対的に圧倒的有利。駐車場収入もこんな郊外の割にはそこそこ見込まれるし。

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