ザ・パークハウス船橋本町

引き渡しが2年後となっているのでその間にできるだけ安い業者を探し、オプション同様に設備を整えられるかと思えば、竣工が2年後なんですね。
そうなると事前にできるのはインテリアの計画を立てるくらいでしょうか。

マンションマニアさんの記事載りました

>>463 通りがかりさん
記事見ましたが船橋で検討している人に取っては悪くないが中広域で検討している人にとっては他の選択肢もあるといっていて、どちらかというと可もなく不可もなくというような印象を受けました。船橋を検討している人は京葉線嫌いが多いだろうから候補には入りずらいが、特に船橋に拘りがなければ海浜幕張や南船橋の方がお勧めしやすいとも言っているようでした。

>>464 匿名さん
南船橋はまだしも海浜幕張（ベイパーク）はキャラクターが違いすぎるよね。
広域検討にとっては価格帯的にも埼玉とかのほうが現実的だわ。

マンマニは海浜幕張に投資してるからバイアスかかってるとみたほうがいいと思う。

道が狭いのはネックだよ　船橋なら仕方ないって書いてあるけど計画して街ごと作ったマンションなら船橋でもそんなことはないわけで。

ちょい高いのも事実だし。
価格が高いなりにぞうせ高いならオンリーワンの仕様があるほうがって書いてある。

船橋駅はエクセレントシティが続いて歩道や宅配の車止めるスペースがなかったりしていて道路事情をなるべく配慮って感じではなかったから　高いし船橋なら仕方ないが、他の地域でマストバイはまだあるかもはしょうがないよ。

>>467 マンコミュファンさん

価格が高いなりに、オンリーワンの仕様があるほうが～
って船橋本町の記事にありますか？？
単価からすればの設備仕様が良いとは書いてありますね。

↓↓ 以下、記事からの引用↓↓
その土地に対して料亭時代をオマージュしたランドスケープと外観デザイン(背中側がめちゃかっこいいです！！正面はシンプルです)、エリア内ではけして多くはない大手系ブランド。これだけ条件が整っていながらも地所レジらしい現実的な価格設定と単価帯からすればしっかりとした設備仕様。各階に戸別宅配・食配ボックスという新築だからこその今どきなものも設置してくれています。

前面の道が細いのなら荷捌きスペースくらいはないと。郵便や宅配の車が路駐して近隣の顰蹙に。あと、入居時の一斉入居のトラックも。

マンマニ氏は設備仕様の良いマンションが大好きなので、この物件への評価も高いようですね。千葉の物件では最近めずらしいくらいの褒めようです（以下、記事からの引用）。

”船橋検討で予算届くなら買わない理由がないと言っていいほどではないでしょうか。”

”地元の方　＝　おすすめ！”

”広域検討の方　＝　検討候補の一つにしてみると面白いかも！”

>>469 匿名さん
前面の道は拡幅されてますよ
その手前ですね、細いのは

船橋と曳舟。同じ駅7分。坪単価もほぼ同じ。
うるさいとはいえさすがに曳舟のがよくねーか？

道路の狭さは生活にほとんど問題ない生活スタイルの層もいますよ。
それ以上に船橋駅徒歩7分の三菱他所マンションに魅力を感じる方が購入するわけで、道ガーーと引っかかる層はスルーすればよいだけの話だと思います^_^

>>470 マンション検討中さん
○○検討で予算届くなら買わない理由がないという言い方はマンションマニアの常套句だと思います。確か松戸のパークハウスでも同じようなことを言っていたし、他のマンションでもたびたび同じような言い方を見た記憶があります。
マンションマニアが特に気に入った物件は広域検討の人にもお勧めと言っていると思います。

インフルエンサーには、イナゴと呼ばれる人もくっついてくるので、おすすめして、よくわからないままに価格が上がっていることもありえます。

>>周辺相場より明らかに安い値付けで売っている物件
紹介した時は安くても、紹介したことで、不動産会社が値上げしてしまっては意味ないです。

親切な情報を教えてくれるのはありがたいですけどね。。。

>476

拡幅されても路駐してたらすれ違い厳しい。大手なら配慮ほしいかな。

戸別宅配ボックスは運送の２０２４年問題があるからどう転ぶかだね。

>>478 匿名さん
以前も同じようなこと書かれてましたよね笑

>>479 検討板ユーザーさん

わざわざツッコんであげるなんて優しい

>>480 名無しさん
購入者ですが、戸別宅配ボックスはあったら便利かなぐらいで全く重視していなかったので…
皆さまとはもっと他の話がしたいです笑