地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

東陽町にコメダ爆誕
次はスタバよろ笑笑

コメダで喜んでるのかわいい笑
スタバできたら下町民が大行列かな？笑

エッヘン、江東区にはブルーボトルあるぞ！

>>2610 匿名さん

いや、一番しっかりしてるの品川地下鉄と思いますけど。

>>2610 匿名さん
豊住と品川延伸は東京メトロと決まってますが…

>>2610 匿名さん

分離して良かったと思っているので
君はもうここに来なくていいんだよ。
いるべきところにお戻り。

豊住線来たー！
と思ってたら、すぐ後に大本命が控えてたとはな。
ゆりこはんもタヌキ顔よなぁ、、、間違った(笑)

他スレとかでも今まで言われていたことが大変悔しかったようで

東京メトロの運賃体系で使わせてもらえるなんて大変有り難いです。たくさん使わせてもらいます、豊住線も品川地下鉄も。

今日の都知事会見のビフォーアフターの落差が激しい。
でもそれを乗り越えた先になにかあるかもな

コメダ珈琲、東陽町（イースト21）のみならず
木場（ギャザリア）にも出店するのか。
豊洲か錦糸町まで行かなくてよくなるのは
いいことだけど、急にどうしたんだ

>>2611 匿名さん
品川地下鉄は新駅ないから微妙なのよね。恩恵あるのは白金高輪とか麻布十番あたりだけ。

>>2620 マンション掲示板さん
新駅作らないとメリットないって、土建屋さんですか？
開発してマンションとかぶっ立てないと、土建屋の儲けにはならないもんね。

>>2620 マンション掲示板さん
品川の更なる発展、目的が一番明確じゃないか。

東京メトロ有楽町線「野田・茨城延伸」関係自治体など早期実現を国交相に要望
https://news.railway-pressnet.com/archives/46063

>>2623 匿名さん
高輪側は発展するだろうけど、問題は海側の嫌悪施設群なんだよな。

>>2623 匿名さん
別に品川駅なんて乗り換えできたらそれでよい。品川地下鉄でメリット大きいのは都心でしょう。

>>2621 マンション検討中さん

運営主体も決まってないのか笑

ここの皆さんがまともな感覚を持っていてくれて安心していますよ。
とあるスレでは偏向者が暴れまくっているので。

>>2626 通りがかりさん
問題？
埋立地のコーナンなんかどうでもいいです。
南北線の延伸は山手線内の各地区と品川駅を結ぶことにありますから。

>>2630 マンション掲示板さん

麻布、六本木にとって、将来はリニア始発になる品川と直結する意義は大きい。

思ったより南砂町駅の工事は進んでるのね
https://mirai-report.com/e/minamisunamachi-expand202208

#町中華で飲ろうぜ 明日、11月29日の放送は新作で、玉ちゃんが江東区東陽町へ。

新銀座、『入船・湊、月島』、勝どき、晴海にならないかな…勝手な願望でした

枝川駅は木場駅から南に約1kmと近い場所に計画されており、現在木場駅で乗降している利用者の一部が新線へ転移することも予想されます。

枝川が再開発されたら木場利用者も増えるんじゃないかとも思うんだけどな。

https://mirai-report.com/e/kiba-construction-suspend2022

>>2635 匿名さん

枝川再開発されたら、木場ではなく枝川使うのではないですかね？？
コロナや新線という影響が今後ある中で木場の混雑率が元に戻るのかを見極めて工事再開の有無を考えるのは会社としては合理的に思えます

>>2636 マンション検討中さん
最寄駅枝川の住民も、日本橋や大手町に行くのであれば、木場駅を利用するかなと。
枝川から東陽町、東陽町から東西線だと少し遠回りな気がしまして。

>>2637 匿名さん
なるほど、そういう観点でしたか。
木場利用者が少しずつ回復して工事が再開すると良いですね

>>2636 マンション検討中さん
枝川住民はゴネそうだから用地買収ができずに再開発できないんじゃないかな。

>>2639 通りがかりさん

損して得取れが出来ないとなると、豊洲と東陽町に再開発案件が集中しますね！

各自治体は、沿線の住民や企業、商店主らと手を取り合い、豊かな街づくりのために不断の努力を続ける必要がある

延伸　進む「まちづくり」　東京メトロ有楽町線、多摩モノレールなど８路線整備
https://www.yomiuri.co.jp/local/tokyo23/news/20221201-OYTNT50232/

>>2639 通りがかりさん

何でゴネそうなの？
知り合いいるの？

貧民だから少しでも高く売ろうとゴネるだろ。
めったにない大金が入るチャンスたからな。

住・商・業・遊・医を兼ね備えて、かつ開放的な風景を持つ場所は都内で他にありませんから、今後も豊洲の将来は明るいでしょう。

有楽町線の住吉延伸（地下鉄八号線）は湾岸エリアの資産価値にどう影響する？
https://wangantower.com/?p=20346

豊住線から半蔵門線へ直通列車が設定されるかについては具体化されていないものの、議論はなされている模様です。

https://ecnavi.jp/mainichi_news/article/c283983505f42ab54ba2813f851a22...

(仮称)地下鉄8号線沿線まちづくり構想
(素案)【概要版】
https://www.city.koto.lg.jp/650102/documents/04120704.pdf

三田線に千石駅があるのに、千石駅って名前にするの？ややこしい。

>>2649 eマンションさん

じゃた三田線のほう変えればいいね

>>2648 マンション検討中さん

ワークショップ参加者に謝礼まで出してこの出来か、ってクオリティだったな

>>2649 eマンションさん
（仮称）千田駅にしておけばよかったのに。

>>2654 匿名さん
実質的には各駅のまちづくり協議会に期待ってとこですかね。

>>2654 匿名さん

枝川は水辺に囲まれた、と強調されてましたが
塩浜も仲間に入れてあげようよって思いました。

>>2657 eマンションさん

第二の新大久保目指してジュセヨ

おそらくこのコインパーキング跡地を活用して、地下鉄工事の作業拠点を構えるのではないかと予想。
もしくは、ここに大きな縦坑をつくり、トンネルを掘削するためのシールドマシンを地中に導入するための入口とするのかもしれません。

豊洲駅前のコインパーキングが閉鎖へ　有楽町線の延伸に向けた動きか
https://toyosu.tokyo/news/toyosu-ekimae-coin-parking-close/

>>2649 eマンションさん
そういうときは、新しいほうが違う名前にするんだよ。
新千石とか東千石とか江東千石とかね。

>>2659 匿名さん

交差点の5丁目駐車場は、
4丁目のマックが移転するって噂。

>>2661 マンション掲示板さん

↓ですね。

豊洲5丁目に新たなお店が！キムタク撮影ロケ地跡に、3階建店舗「（仮称）江東区豊洲5丁目計画 新築工事」
https://toyosu.tokyo/news/toyosu5chome-plan-20231031/

現在の豊洲の規模だと
駅前のマックは手狭ですもんね。
マックカフェ併設だといいな。
東陽町もそうですけど。
枝川や千石にも出店するのでしょうか。

枝川が周辺の中心ということで、塩浜や潮見も入ってると思う。
個別の説明の中にも環境学習施設とあるので潮見のえこっくるや塩浜の児童館を周りも意識してんじゃないかな。

>>2663 口コミ知りたいさん

かつやとともに行列が出来てクレームがすごいらしいです。
子供が並んでるので、自転車が通ると危ないんですよね。
なので移転は歓迎です。

>>2664 匿名さん

えこっくるを中心に据えたまちづくりみたいですけど
あれってランドマークにできる代物なんでしょうか。。
豊洲の周辺拠点って割り切ったほうがいい気も
個人的にはしますけど。。

>>2666 eマンションさん
まだ希望的な話の段階だけど、
豊洲に限らず東陽町は枝川以上にやるんじゃないかな。

それに環境学習施設をランドマークにするかどうかは今の段階では不明だし
えこっくるが中心というのは多分ないと思うけど、今後のまちづくりとしては枝川に近い、10分圏内の潮見・塩浜も入れることも考えた報告だと見て取れるよ。実際、概要版の駅周辺の軸としてその２つも入っているし。

>>2663 口コミ知りたいさん

マックが移転する噂ってCM撮影地だったから？

>>2667 匿名さん
東陽町はいろんな機能揃ってますし、何より区役所あるので如何様にもしやすいですね。

千石は枝川以上にどうするのかと。
地元でしんだ商店街と揶揄されてる千田商店街を再生させるところからですかね。

環境学習施設と聞くだけで終わってる感が半端ないね。

>>2668 匿名さん

それは全く関係無いですね。

>>2670 匿名さん
確かにw
(仮称)枝川駅周辺で目指す姿
『水辺に囲まれ、安らぎとにぎわいが
調和する環境推進拠点』
を見てぼやっとしてるなと思いましたけど
逆に如何様にも再開発できる道筋を残してると
認識することにしました。

>>2665 検討板ユーザーさん

あの通りの飲食店、どこも並んでますよね。
太陽のトマト麺とかも。
移転するなら早々にしてもらいたいですね。

>>2660 マンション掲示板さん
江東千石駅がメトロっぽい
それか豊住橋駅

有楽町線の延伸計画で複線シールドが採用された

枝川のあたりの土地を買いたいんですがどうしたらいいですか？

>>2673 通りがかりさん

来年10月の完了予定です。

区長と話そう！こうと～く　～地下鉄8号線の延伸と今後の沿線まちづくり～（2022年11月27日）
https://m.youtube.com/watch?v=9RMTL19HcaQ&feature=youtu.be

「（仮称）地下鉄8号線沿線まちづくり構想」策定ワークショップ実施報告
https://www.city.koto.lg.jp/397101/8gousen-ws.html

>>2680 匿名さん

若い人から意見聞く気ないんかと思わさせる時間設定っすねー。

>>2679 匿名さん
枝川は過度な開発は期待してないのか、現住民は
東陽町は駅前広場、区役所への地下通路直結ね
イースト21までの地下通路直結も要望か

>>2681 名無しさん
若年層の意見要望はネットで募集なのでしょう。
だとすると、全体版の資料も見たいですが。
分割して掲載はできないのでしょうか。

江東区は昔から住んでる人が多いから、
そういう人達の意見が優先されるよ。
最近入ってきた若い人達の意見はあまり聞いてくれないよ。

否定はしないが昔から住んでる人達は
現状維持か延長線上の進化を望みがち。
自分も昔から住んでるほうだが
2690億かけて地下鉄が作られるのだから
変革を求めてもいいと思ってるよ。

>>2679 匿名さん

付箋を見たイメージ

豊洲：意識たけぇな
新駅位置：木場の延長のような感じ＆水辺生かしたい
東陽町：とにかく野望が感じられる
新駅②：清澄白河は越えたい
住吉：ワンランク上げたいよね感

新駅位置
↓
新駅①

間違えちゃった

>>2686 匿名さん

なかなか面白いイメージですね。
自分も見てみます。

>>2688 通りがかりさん

新駅②で毎回うなぎを推してる意見があって
うなぎ屋の関係者だと思うのだけど
そういう個人的なことしか言わない人を
ワークショップで選んでいいのかなと思いましたw

>>2686 匿名さん
豊洲は臨海地下鉄を踏まえたまちづくりにしなくていいのかな？
豊住線できる頃には臨海地下鉄にも動きあるだろうし

まあ、臨海地下鉄がこの先、順調に進むとは思えんけど
あえて豊洲にとってのメリットを考えると
臨海地下鉄のルートに入る豊洲市場のエリアがどうこうというより
新銀座駅により豊洲と近い関係の有楽町(銀座１丁目)の街の魅力が
格段に高まる事じゃないかな。
まあ、新銀座駅の位置も中央区が異論を唱えてまだまだ揉めそうだけど。

新銀座駅が銀座一丁目とすると、有楽町線で既に繋がってる豊洲は恩恵受けてるんじゃないかな

臨海地下鉄ができれば豊洲も恩恵あるよ。
臨海エリアへ通勤する人が分散されるし、
住民もサブとして迂回路になる。
誰だって混んでる電車は嫌でしょ？

>>2690 マンション検討中さん
決まってもいないもんをあてにしなくても豊洲は大丈夫だからね。
新線を当てにして開発して、新線はできずに大失敗なんてど田舎にはよくあるね。

>>2693 匿名さん
豊洲の範囲の定義にもよるけど、乗客の分散も迂回路も豊住線で叶うわけで
臨海地下鉄はあってもいいかな程度だよね

豊洲6丁目住民は臨海地下鉄使う人もいるだろうし、
有明住民はゆりかもめ使わなくなる。
でも豊住線で豊洲駅を経由する人が増えるので、
トントンって感じか？
2路線のおかげで人の流れが大きく変わり、
街の発展に繋がるね。

枝川駅と潮見駅みたいに
駅間の道が平坦だといいのにね。
豊洲駅と豊洲市場駅の間は
消防署前の勾配が回遊性を邪魔してる
気がする。

枝川は日用品が揃う商業施設が欲しいらしいけど、出来てライフかオーケーレベルと予想。
塩浜の教習所跡地のマンション下にスーパーできるらしいし、大規模なのなら木場のヨーカドーへどうぞだもんな。

枝川はオーケーやライフくらいでも住民満足するとくらい現状何もないけど、まぁ近い塩浜に大規模スーパーできるし誘致大変だろうな

>>2698 匿名さん

それで十分便利になると思うよ。
ヨーカドーやビバホーム、ららぽーとも元々使えるし、
自転車で門前仲町もすぐだよ。

塩浜はロピア・西友あたりが出来たら面白い。
枝川は昔から住んでる住民の抵抗にあって、まいばすで落ち着く未来もありそう。
マンションや商業施設がまちづくりの全てではないが、千載一遇のチャンスを掴み損ねると、待っているのは衰退だけ。

>>2701 匿名さん

西友ねぇ
東陽町を建て替えるか撤退してからにして

>>2700 通りがかりさん
枝川の高齢者にとって潮見のマルエツがイメージなんかな。
平屋のそこそこ広い感じ。
枝川から移動すんのも億劫なんだと思う。
多分地下鉄乗らない、ってかできる時期には・・・

枝川や塩浜は、
豊洲や月島みたいなタワマン開発は必要ない。
普通の住宅地として発展していってくれればいいと思うよ。
近くに大型商業施設があるんだから、補完的な中型スーパーでもできればいい。

イキイキ生鮮市場がくるとすごく喜びそう

>>2704 さん

そうですよね。
全力でどの駅も開発！的なまちづくり構想のテンションが気になってます。
「足りない機能を補う」ぐらいでいいと思います、枝川と千石は最小限で。

>>2706 マンコミュファンさん
再開発の本命は豊洲、東陽町。
鉄道空白地帯の解消が千石、枝川。
住吉は押上直通可否により情勢も変わると見ている。

>>2707 匿名さん

「東京ベイeSGまちづくり戦略2022」には
枝川（中間新駅拠点）も対象に含まれてる
住吉や千石は都にとって眼中にない？

>>2705 匿名さん
確かにイキイキはいい！

>>2705 匿名さん

東陽町にあるじゃん

>>2710 マンション検討中さん

別にあってもいいじゃない

どの駅も駅前広場あった方がいいよね
枝川はデニーズの駐車場のとこ
千石は二丁目公園を改良してさ

地下鉄８号線の延伸と今後の沿線まちづくりhttps://www.city.koto.lg.jp/011505/kuse/kucho/kotokutext/r3/kotalk2022...

＞豊洲駅で東陽町駅のように交差するような形で、将来こっちに市場の方に路線を伸ばせるような格好で接続していただければ、ますます市場を使っていただく方が増えると思うんですけど。今回は豊洲までとしても、将来新豊洲、市場までつなげられ、その線が有明通って、品川につなげるような線に夢があるのかなと思ってます。

＞東陽町の駅、大変乗降客も多く、バスがいろんな方面に出ているけれどもバス停が散っていて、駅前広場というものがないので、駅がまたできることになりますのでバス乗り場とかタクシー乗り場とか、もういっそ、かなり大きな駅前広場をつくっていただいて、区役所の方までこうぐるっと全部駅前広場の中に含めるぐらいの大きい駅前広場ができたらいいんじゃないかなと考えております。

＞先ほど申しました駅前広場というところの繋がりですけれども、自転車やバイクの置き場、あと自家用車の、ロータリーも駅前広場をつくるにあたってはつくっていただきたいと思います。また、ちょっと大きめの希望なんですけれども、地下鉄ということですので、ぜひ地下の通路をちょっと伸ばしていただいて、区役所に地下からつなげる、それとさらにもう少し伸ばしていただきますと、東陽町はイースト２１というホテルと、ショッピングモールと、あと、ビジネスのビルが建っている地域がありますが、地下のネットワークを繋いでいただくと、東陽町が大変発展するのではないかと思います。

＞【区長】
ありがとうございます。区役所もいずれは建て替えなきゃならないときがきます。そうした意味では駅と区役所を繋ぐというのは一つのアイデアですね。

＞枝川も高齢化っていうのは、やはり避けて通れない。何もない枝川だけど、せめて日用品が自分で歩いて自分で用意ができるっていうようなところが欲しいというのが切実な意見になってきてます。ただ、反面、「過度な開発」は期待しておらず、今のその静かさは壊さずに、何とかこのにぎわいを作る。

>>2713 匿名さん
ダイナミズムを感じられない内容ですね。でも官主導だとこんなものかな。

>>2714 さん

動画版観ました？
各駅のドンみたいな顔ぶれで
尖ったアイデアが飛び交う雰囲気を
微塵も感じませんでしたよ。

>>2713 匿名さん

枝川は開発しようものなら反対運動が起きそうですね笑
高齢化しちゃうとこんな反応になっちゃうのかな？

枝川は静けさとか緑とかは町会の自主でやって
区への希望は駅前の開発、賑わい中心で進めた方がいいと思うがな。

あの要望がそのまま通ったら
駅ができても人が集まりません。高齢者だけいます。になりそう。

既得権益、老害を絵に描いたような町なんだね、枝川って。
地下鉄が引かれる都会なのに住民の意識は田舎。

単線並列かもしれない千石のほうがよっぽど見込みある。

東陽町の駅徒歩5分、しかも区役所、複合商業施設イースト21近接の北側、三井の新築（多分）を待つ価値はあると思います 築浅、駅近は坪単価350万程度の相場

老人が黄昏てゆく街、枝川。
いっそ駅いらないんじゃない？
どうせ都民パス使ってのバス移動だろうし。
小規模スーパーより移動販売車のほうが似合いそう。

枝川は地元民が開発する必要無いって言ってるのに、
関係無い奴らが何で文句言ってんだ？
余計なお世話ってヤツだよ。

>>2721 匿名さん

>枝川は地元民が開発する必要無いって言ってるのに、

そこまで言ってねえ。

地下のネットワークってつまるところ地下通路だよね？
区役所どころかイースト21までそれを通したいという東陽町の要望にも注目してやってください。

>>2721 匿名さん

豊洲と東陽町が様変わりしたら
狭間の枝川も流石に焦ると思うけど。
ということで初期の開発リソースは
枝川と東陽町に向ければいいんじゃないの。

折角都の戦略対象地域に挙げてもらってるのに
勿体無いよ、枝川。

>>2723 評判気になるさん
区役所までの地下通路は、区民サービスとして区が必要と思うならやればいいし
イースト21は鹿島建設が金出してでもやりたいならやればいいのでは。

過去、半蔵門線錦糸町の出口を金出して整備した東京建物のように。

>>2725 検討板ユーザーさん

実は千石駅かも、イースト21の最寄駅。
千石二丁目公園に出入口が出来るとすると。

>>2726 匿名さん

駅は無いよりあった方がいいぐらいの認識だけど
バスが減便されたりしたら怒り狂いそう
シルバーパスで程なくヨーカ堂行けるのに
枝川の高齢者ってワガママだね

枝川も駅は要るでしょ。
あったらめちゃくちゃ便利。
銀座有楽町方面や錦糸町方面に行くのが楽になる。

（枝川の高齢者）
競馬しに錦糸町へ錦13バスで行けるしなぁ…

（枝川の高齢者2）
銀座有楽町なんてハイカラな街気後れするわぁ…

なんだ？
皆は枝川に嫉妬しているのか？
枝川に駅を作るくらいなら、
俺らの町に作ってくれ！って感じ？

>>2718 匿名さん

豊洲もそうよ。若い人が多くなったのに、
いまだに古い爺さんたちが権力にしがみつこうとしている。
何やら怪しい団体が騒ぎを起こしてるよ。
怖い怖い。。

>>2732 匿名さん

町会長レベルが区長に向かって
成長は望んでません、と面と向かって
言うのをどうかと思っています。
若い力を呼び込む為に駅を活用します
ぐらい言えなかったものか。

>>2732 匿名さん
枝川代表の橋本さんという人の、進歩に逆行するような発言を皮肉ってるだけです。区長さんも気付いてくれればいいけど、気付いても政治的に下げるわけにはいかないしね。(笑)

>>2734 eマンションさん

それは言えてる。
老若男女が循環していく町になるように知恵を出していって欲しいね。
若い人達がもっと町に関心をもって意見を言えるようにしていくことが大切だね。
あと、変な団体に寄せるのもダメ。
一般の人では分からない錬金術を使って、
自治体からの助成金をちょろまかしたりするから。

ほんとそう。あと10年以上先の話なんだからその時もういない可能性がある人たちの声ばかり聴くのは勘弁してほしい。
枝川には年よりじみた静けさなんて求めてないんで活気の生まれるような再開発を希望します。

名前が販売関係者になってる笑
地元住民です。

>>2733 匿名さん

豊洲は都営団地から住んでる組と、ららぽーと開業したあたりから住み始めた組で2極化してますもんね。
で、利権を握ってる重鎮が前者なのよね、意外と厄介。
割とスムーズに事が運ぶのは東陽町だったりして。

半蔵門線延伸時に駅を誘致し損ねた扇橋の退廃ぶりを見れば、駅があったほうがいいことぐらい歴然なんだよな。

>>2738 販売関係者さん
区長だと先を見越したビジョンとか口に出せるけど、
町会長だと在職中のことしか思いが及ばないのかな。
地下鉄通って駅ができるなんて大きな話だから、
大風呂敷広げたっていいじゃない。

>>2740 マンション掲示板さん

そうみたい。
そこに某団体がかかわっていて、
ボランティア組織を作って無償の労力を使い、
代表の本人達は補助金をちょろまかしているとか。
人づてに聞いた話なので本当かどうかは不明。

豊住線が開通するころはその重鎮達はいない可能性高いし、
もっと若い人たちの意見を聞いて取り入れてほしいな。

本当に今提言できる人には、
今だけでなく将来の人を思って提言してほしい。

枝川はこのタイミングで変われなかったらもう変われるチャンスないでしょ
乗るしかないよこのビッグウェーブに

枝川も千石もいずれ変わっていくと思うよ。

枝川の土地が買いたいです、どうしたらいいですか？

>>2747 匿名さん

地元の不動産屋に聞いてみたら？

>>2744 検討板ユーザーさん

皆さん提言できますよ！
21日からパブコメ募集するみたいですから

まずは枝川を代表して発言した人物への苦言ですね。

>>2750 匿名さん

たぶん枝川二、三丁目町会の人だな

>>2729 匿名さん
枝川の住民は貧しいから銀座には用はないよ。

半蔵門線延伸後に清澄白河がおしゃれカフェの街になったように豊住線開通後に大化けしそうなのは東陽町かな。

>>2753 口コミ知りたいさん
新しく乗換駅になるし、ビジホも枝川、千石、住吉にはないから、ポテンシャル高いです東陽町。
ただ、まちづくり構想にあった「映画・美術などの鑑賞・娯楽機能」は、近くだと木場、豊住線関連だと豊洲や錦糸町に映画館あるから、わざわざ東陽町には要らないかなと思いました。

【東京下町カフェ6選】門前仲町・清澄白河・東陽町。下町文化の地でおしゃれなひと時を

https://creators.yahoo.co.jp/mikki/0100355688

【東京下町カフェ6選】門前仲町・清澄白河・東陽町。下町文化の地でおしゃれなひと時を

https://creators.yahoo.co.jp/mikki/0100355688

>>2755 評判気になるさん

東陽町にベローチェ多いのはドミナント戦略かな。
１つでも閉店したらスタバあたりが進出してきそう。
逆に豊洲はスタバだらけ。

>>2752 名無しさん

枝川の人も銀座ぐらい行くよ。
完全な偏見じゃん。
そういうのはダメよ。

>>2757 マンション検討中さん

豊洲は昔みたいにマックがもう一店舗欲しいな。
あとモスバーガー来てくれたら嬉しい。

>>2758 マンション検討中さん
行く人は新橋行きのバスで銀座行ってるだろうね。
業10は枝川止まりにするか、枝川から豊洲に行かずに
そのまま三ツ目通り南下の辰巳や東雲方面にしないと
駅出来てもバスを使い続けかねない、高齢化した枝川民は。
町会長の言う通り日常的なスーパー出来たら
人流が無くなりもっと枝川内に滞留するだろうね。

>>2759 マンション検討中さん

そういえば豊洲のマックは移転して大きくなるという噂の書き込みは以前ありました。>>2661
モスは今のところ豊住線では住吉だけですか。
個人的には、ドムドムが千石や枝川に出店すれば目玉になるのになんて考えちゃいます。
（東陽町や豊洲でも歓迎です）

マツコも知ってる木場のポッポは宝。

枝川に限らず、
江東区は老若男女が住む下町だよ。
枝川も今は若い人多いぞ？
高齢者が少ないのはここ10年ちょっとでようやく人が住み始めた有明ぐらいじゃないか？

枝川バカにしてる小僧は、
年取って高齢者になったら枝川に引っ越せよ？
お前だっていつまでも若くねーんだからよ。
何処に住んでんのかしらねーが、
その若い人が多い街にはいずれお前は邪魔な高齢者だぞ。
そういうことちゃんと理解して書き込みしてんだろ？
分かってなかったら先のこと読めないただのバカだな。

高齢者を意識したまちづくりは大切ですが
駅をきっかけにまちを活性化させる視点も
忘れないでほしいだけですね。

>>2765 匿名さん

お前枝川には縁もゆかりも無いだろ？
だったら他所者が口出すなよ。
外からギャーギャー言うだけか？
まずは自分の住んでる街が子供も高齢者も住みやすくなるように努力しろよ。
そういうことしてたら、
よその街をコケにするような考えは起きないはずだ。

>>2766 評判気になるさん
枝川の関係者ですか？

変なの出てきたなー
自分と違う意見は他所者の口出しですか。
枝川のイメージを悪くするだけなのでまともに会話することができないなら消えてください。

>>2768 周辺住民さん

そんなの当たり前だろーが？
意見が違くても受け入れられる範疇ならいいが、
そうでないなら反対するのは当たり前だろーが。
俺は枝川住民ではないが、同じ江東区民だよ。
だから仲間も住んでんだよ。
他所者のお前らクソとは関わり方がちげーんだよ。
クソの地元には高齢者は少ねーのか？
お前らクソは地域の高齢者は山に捨てにでも行くのか？
俺たちの街は子供から高齢者まで大事にしてんだよ。
それができねークソは江東区から消えろ！

>>2769 マンション掲示板さん

何が言いたいのかまったくわからん笑

>>2770 匿名さん

そんな返ししかできねーなんて、
お前クソ以下じゃねーかよ笑
お互い気分悪いだけだから、
枝川の高齢者ネタはもう終わりな。
もう蒸し返すなよ？

やっぱり会話できないレベルの人のようなので早く消えてくださいね。
皆さん待ってます。

枝川は豊洲に近くて駅近になるわけだから、自然にデベロッパーによる開発が進みそうな気がするけどな。官による計画は、、、期待しないほうがいいみたいだね。
船着場作って実際に利用者いるの？想像できん。(笑)

>>2773 匿名さん
開発するには薄汚い戸建てや倉庫を買収しないといけませんが、簡単にはできないんでは？

>>2773 匿名さん

俺もそう思うよ。
枝川は有楽町まで10分で行けるようになる。
そうなると業者が入ってくるだろうし、
人も街も少しずつ変わっていくと思うよ。

江東区は駅周辺の動線整理をしてくれればいいかな。
歩行者/自転車の分離、地下通路、駅前広場とか。
そのへんがしっかりしていれば
あとはそんなまちづくりに魅力を感じた民が
入り込んでくれるよ。

>>2773 匿名さん

やみくもに開発にNOと言わないでもらいたいですなー、地元民には
将来を有望視されての開発だから

枝川にデニーズは残して！
駅前開発で枝川に残せないんだったら
深川ギャザリアの新築棟に移転して！

>>2777 江東区民さん

誰もNOなんて言ってないと思うよ？
ただ、広大な土地が余ってる訳ではないし、
住宅や工場、倉庫はそれぞれの生活もあるので、
駅が出来たからって急激な変化は無いでしょ。
あなたが枝川の地元民なら、
町会や地元区議等と一緒に意見や要望を伝えていけばいいと思う。

>>2779 評判気になるさん
町会が正常に機能してると思えないんだが…

>>2780 マンション検討中さん

枝川一丁目もニ、三丁目も、
ちゃんと町会としては機能してると思いますよ。
どちらも青年部たくさんいるし、
活気あると思います。
あなたが町会が機能してないと思うなら、
それはあなたが関わってなくて知らないだけじゃないかな？
街の開発を訴えたいなら、
それは地元区議に言えばいいと思いますよ。
自民区議は目付き見てると分かると思いますが、
打算的な人達が多いので、
地元に影響力の無い人の話はあまり聞いてくれないでしょう。
公明党や共産党あたりに声かけてみたら良いと思います。

>>2781 評判気になるさん
ヤバ

>>2781 評判気になるさん
あなたが枝川町会の方でしたら、町会長に「過度な開発」は期待していないなどと公の場で言わないよう、よろしくお伝えください。

>>2783 さん

私は枝川ニ、三丁目の住人ではないので、
ご自身で伝えてください。
あの方が町会長かどうかは知りませんけど。

>>2784 評判気になるさん
よくわからない立場からのアドバイスありがとうございました。

>>2785 マンション掲示板さん

こちらからどうぞ。
http://edagawa23.com/

>>2786 評判気になるさん
身元不明の方の指図は受けません

>>2754 評判気になるさん
東陽町にシネコンは不要ですね。でも芸術系のミニシアターみたいなのはあっても良いかなと思います。

>>2787 マンション掲示板さん

別に普通のホームページですよ。
知らない人から提示されたURLを開くのが怖いなら、
ご自身で「枝川ニ、三丁目町会」とググってみればいいと思いますよ。
でも、そんなこと言ったらあなたも身元不明なので、
町会や自治体にあなたの訴えがスルーされても、
文句言えないということてすよね？

>>2789 評判気になるさん
ごめんごめん、もういい

>>2790 マンション掲示板さん

あなたにとって枝川ニ、三丁目が住心地の良い街になるといいですね。
頑張ってください。

>>2775 マンション検討中さん

倉庫と団地の混合エリアなのは辰巳や塩浜や潮見と同じ。
豊洲から一駅の辰巳が変わらなかった。
東京まで数駅の潮見も変わらなかった。

なのに枝川が変わるわけない。

団地街は団地街、
倉庫街は倉庫街として徹底すべき。

むしろ東雲や豊洲や有明にある倉庫や工場を引き取ってほしい。
中途半端にマンションや商業施設なんていらない。

>>2791 評判気になるさん
嫌がらせをありがとう

>>2792 名無しさん

まあ、確かにそうかも知れませんね。
大規模開発は分断を生むというデメリットもあるので、
過度な開発は期待しないという考えも理解できます。
とはいえ、街もある程度は新陳代謝が必要だと思います。
豊洲のセメント工場は臨海エリアの開発に必要なので、
枝川や塩見、有明に良い場所が無い限り移転はしないでしょうね。

>>2793 マンション掲示板さん

嫌がらせなんか一切してないですよ？
あなたが町を知らないようなので教えただけです。
知ってくれれば幸いです。

>>2795 評判気になるさん
臨海スレへお帰り

枝川はどうにもならなさそうですね。有明みたいにゼロから作れるわけでもないし、月島みたいに都心に近いわけでもないし、門前仲町みたいに人気の下町でもないし。住宅と物流が混ざってるから巨大な再開発も難しそうですし、昔と違って建築費も上がってるからデベロッパーも手を出さないでしょう。半端な賃貸住宅や倉庫が建っちゃうだけなんじゃないですか? 潮見、塩浜、辰巳と同じく何やっても無理でしょう。

>>2796 マンション掲示板さん

逆に臨海地下鉄スレに来るな。
テリトリー争いが起き、鉄道とは関係の無い話になってしまう。

豊住線は8号線の支線と言う感じで短距離の路線。

>>2796 マンション掲示板さん

臨海地下鉄は自分には関係無いんですよ。

>>2798 >>2799
一人二役もおやめなさいよ