Brillia (ブリリア)Tower 池袋West ってどうですか

要町駅の物件なんだから、坪単価400台にして欲しい。リセール時に高値を期待できそうもないのがネックだなぁ。

心配しなくてもコロナが終わったら中国人の富裕層が買いあさりにきますよ。
これだけの円安ですから、外国人からしてみるとコロナバブルがなかった事になる価格ですから安くて安くてしょうがなく見えるでしょうね。

親戚に中国人の超富裕層がいますが、彼らはもう日本には興味がありません。
日本はもはや投資対象でなくてなってきています。
インバウンドに頼るのはリスク。

>>767 検討板ユーザーさん
中国からのインバウンドを前提としないと池袋のタワーマンション群の相場は成立しませんよ。
それぐらい池袋のタワーマンションは中国人率高いです。
前提とすることがリスクが高いとお考えならば、買わないか、売り抜けるかが正解だと思います。

>>768 マンション検討中さん
あなたの言っているのは現在日本にいる中国人限定ですね。
大陸からの送金制限もありますし、新しい投資は先細っていくと思いますよ。
池袋タワマンの中国人率の定量的なデータはお持ちなのでしょうか？

高いうちに買って売り抜く、という考えについては賛成です。
ただし、なぜ高いのかを正確に判断した方がいい、『中国人が～』と思考停止するのはリスクだと申したまでです。

中国人は日本人より賢いですからね、気付かないうちに損しませんよう。

>>769 検討板ユーザーさん
論旨全体には一理あるな、と思いますし、あなたがおっしゃっている事の方が正しいのかもしれません。
ただ、それなら池袋のタワーマンションを検討する意味がないのでは？

定量的なデータは持ち合わせていませんが、持ち合わせなくても自明なほど、コロナ前には居住している中国人は多かったですし、池袋の街全体で中国人が多かったです。
中国人の大行列で有名だった某ラーメン屋とか今はほとんどならんでいませんしね。

コロナ後に彼らが帰ってこない可能性が無視できない程高いとお考えならば、買わないか、売り抜けるかしかないと思います。

私は帰ってくると思っていますのでここを買います。

>>770 マンション検討中さん
私は投資目的ではなく実需です。
小汚い+美味い店好きなので、港区渋谷区のような街並みはどうも苦手です。(なかなか買えませんが)
コロナ前と違い中国本土の経済成長も停滞しつつあります。
投資目的なら品川周辺の方がよいのではないでしょうか。

>>771 マンコミュファンさん
770です。
そうでしたか、大変申し訳ありませんでした。
実は私も小汚い池袋西口が大好きです。美味しいお店も多いですよね！
ですので実需で買います。

仮に私の予想が外れて中国人が戻ってこなくて池袋のタワマンが暴落しても、好きな場所に住んでいるので後悔は全くありません。

1期1次どうでしたか？

抽選はずれました。
がっかり

私も抽選はずれちゃいました。。
がっかりですが、切り替えて2次では勝ち取りに行きます。

>>775 マンション検討中さん
倍率はどのくらいですか

>>772 マンション検討中さん
中国人と池袋のタワマンとの相関関係思い込んでない？（笑）
池袋に通う中国人が全員池袋に住みたがるかというとそうではないですよ。
高学歴や金持ちの中国人なら日本の成金ごとく港区とか、湾岸に集まりますし、
池袋に住む中国人なら飲食店勤務とかが多いのでそもそも家なんて買えないし。

結構倍率ついたんですか？1期2次は救済でしょうね。

>>777 通りがかりさん
まぁ中国人は自分で家買わないからね。
貧乏でも親が買う。家ない男は結婚できないから。
池袋を買うかはわからん。
たしかに中途半端な気がする。品質重視なら港区だし、コストなら上野日暮里とか。
池袋をわざわざ買う中国人は少ないかもしれん。

中国人は風水万歳で水辺大好きだから、日本ナイズされてない中国人は湾岸エリア選んでるよ
池袋は好きでも買う対象ではない、賃貸住みは多いだろうけど

ここじゃないけど、池袋付近の別物件でけっこう中国の方々いますよ。

多い多いって聞くけど具体的に割合とかの情報全然ないよね
ステアリも半分中国人買ったとか言ってる人いたけど、又聞きの又聞きで信憑性のカケラもないのばっかり

>>780 匿名さん
池袋は汚いイメージが強い。巣鴨拘置所の跡地、埼玉の首都に風水が良いわけない。

>>777 通りがかりさん
湾岸は住んだことがないので知りません。
池袋のタワマンに住んでいる実感としてはコロナ前は中国人率がびっくりするほど多かったですよ。
ソースは私の実感ですので信じてくれと言うつもりはありません。
でも、住んでる人の多くには共感してもらえると思います。

>>776 買い替え検討中さん
抽選会の内容は公表不可にされているので言えません。すいません。

781ですが、私も実体験です。
国籍等の個人情報を売主や管理会社は出せないので、データあるわけないです。
池袋の高額物件に居住してる外国の方々は、十分にinternationalな教育受けてる人が多く、平和に穏やかに暮らせてますよ。

>>786 匿名さん
池袋のタワマンに住んでいる中国の富裕層の方って一緒に暮らしやすいですよね。
金持ちの白人みたいに権利意識が強すぎないし、お金を持っているので余裕があって金銭的にもうるさいこと言わないですし。

掲示板は面白いよね。中国、中国馬鹿にしながら牽制してるんでしょ。十条、大山、石神井、板橋と開発されても結局は資産価値上げるの池袋なのは分かる人は分かってますもんね、とやかく言うのは買えない、安くしたいっていう層

>>788 名無しさん
なるほど、、！そんな観点がw
ここに掲示板色んな意味で不思議だったのですが、やっと謎が解けた気分です^^
とやかく言うほど人気がある(？)とも受け取れるのでしょうか。

中国バカにされてるのではなく、むしろ反対だと思いますが。
実際、日本の方がバカだしね笑
国としての資産価値も段違い。

>>789 マンション検討中さん

中国に対しての発言はすみません。ただ物件としてはそもそも池袋西口再開発の恩恵をモロに受けますし、豊島区が先日発表したように今後10年かけて発展させますよね。近隣の再開発も結果もっとも恩恵受けるでしょう。資産性という意味をちゃんと考えてみましょう

>>791 名無しさん

年始の発表だとアゼリア通りは整備されるようですので期待ですね。
立教通りの整備は具体化してきてますし。

>>792 匿名さん
おお、いい感じですね。

地歴、初台、頭金の話はここではご遠慮ください。(笑)

>>794 マンション比較中さん
783のことね

感想とか体感みたいなあやふやなものは、個人的主観が強く出るので、検討の妨げになりうるため提供情報としては不要です

>>793 マンション比較中さん
「池袋東口と西口をつなぐウォーカブルなまちづくり」 記者会見
https://www.city.toshima.lg.jp/013/kuse/koho/kaiken/documents/20220117...

年始の豊島区の記者会見資料です。
西口のシンボルストリートと、アゼリア通りと立教通りを位置づけ、歩行者動線整備を行うみたいですね。
回遊性向上を目指す丸の中に当マンションも入るようにしてくださっているのも区長の配慮を感じますね。
池袋駅構内をサンクンガーデンから出たら我が家が見えるなんてわくわくしますね。

ここは池袋止まりの終電に乗っても歩いて帰れるからサラリーマンには良いですね。要町から副都心線や有楽町線に乗れば横浜や銀座にダイレクトに行ける、アクセスが抜群に良いタワマンになりますね。将来が楽しみです。

>>798 匿名さん
要町の副都心線、有楽町線の2路線がいいですよね。
都心に行くにも副都心に行くにも便利です。
階段降りれば目の前が改札なのがさらにいいです。
地下鉄は駅構内に入ってからが長い所が多いですから。池袋駅がまさにそうであるように。

パワカで夫は都心勤務、妻は副都心勤務みたいなパターンでも二人とも通勤便利。
さらに、忙しい二人でも足元にスーパーがあり、西口の飲み屋街で二人で外食して帰っても徒歩。
パワカDINKSにとっては最高のマンションですね。

>>799 マンション検討中さん

そうか？ステアリなら東池袋駅直結やぞ副都心駅新駅も確定や。。外観微妙だけど駅直結だからokや。転売中だからそっちかった方がいいぞ。

>>800 匿名さん
ステアリから副都心線池袋駅予定地まで歩くとどれぐらいかかるか歩いてみられては？
直結なので雨の日はありがたいかもしれないですけどね。
しかも、出来れば、ですから。
出来るまでは雑司ヶ谷まで徒歩ですね。

有楽町線ならステアリの方がいいのは間違いないですね。

ステアリ転売はないな。
理由は2つ。
割高。転売ヤー嫌い。
ステアリは正規値段ならよかったかもしれないが、上乗せしてまでほしいマンションではないので、もう完売物件扱いで話題にあがらないでほしい。

駅直結とか、設備仕様とかが注目されすぎてる現状に違和感を感じてる身としては池袋タワマンの中ではステアリが象徴物件。
ステアリから池袋駅まで歩くとどれだけかかりますか？
確かに東池袋駅へのアクセスは物凄く便利ですけど、どうせ池袋に歩けなくて電車に乗るなら、護国寺との違いがよくわかりませんし、何なら要町とか千川の方が2路線で便利ですよね。

ステアリが人気だったのは天カセだったり、お風呂の仕様だったり、駐車場の雨に濡れない動線（失笑）ですが、みんな本当にそんなもの求めてますか？

>>803 マンション検討中さん
地下でしか生活してないならそう思うんだろうけど、ステアリなら東口エリアの商業エリアも10分以内でしょ？
むしろそういった駅だけに思考が囚われてる方が視野狭いなーって思うけど…商業も行政も東口が西口より利便性高いじゃん

要町千川の2路線も副都心東池袋駅出来たら即消し飛ぶ比較優位性でない？不動産は将来性を見たほうがいいよ

>>804 匿名さん
ステアリから西武とかヤマダ電機まで歩くと、信号待ち含めると20分ぐらいかかると思うのですが、、、、
ここから西武やヤマダ電機まで信号待ちなし、距離も近いので遥かに早いですよ。
東武はもっと早いです。
サンシャインとかイケサンパークに近い方がいいならステアリでしょうけど。
一般論だと池袋駅に近い、最寄り駅が1路線より2路線のほうが良くないですか？
副都心線東池袋駅が出来てもステアリからは凄く遠いですから。

不動産は立地が一番ですよ。設備仕様なんて10年後には壊れるので意味がないですから。

は？ステアリが一番やぞ。維持管理費がエリアナンバーワン≒一番高級なタワーマンや。

別にステアリがこっちよりもいいとも思わないけど、あの距離を20分とか流石に無理がある。
不動産は立地ってのは誰もが同意するだろうけど、その評価に色眼鏡入れたら意味ないわ。

ここがステアリより立地良い？
流石にないわ。
ブリリアの方が西武やヤマダへの距離が近いとか嘘言うのやめてもらえませんか？
そんな歪んだ理屈が通るならステアリだって有楽町線、荒川線の二路線ですよ。
めちゃくちゃな理屈が通るならね。
別にどっちが良いかは人それぞれですけど、あまりに着眼点がズレすぎ。

>>808 マンション検討中さん

ブリリア→ヤマダ　1100m
ステアリ→ヤマダ　950ｍ
（Googleマップ計測）
たしかに倍くらい違いますね！ブリリアからは7割くらい地下道ルートですから日差しや風を感じながら地上を歩けるステアリのほうがいいですね！

>>807 マンション検討中さん
ステアリから西武までは1100mあり、途中に大きな交差点の信号が2つあるので、信号待ちも含めると平均で20分はかかりますよ。一度歩かれるとわかると思います。

>>808 マンション検討中さん
距離が近いは809さんがご指摘の通り間違いでした。申し訳ありません。
徒歩での時間は平均するとここのほうが早いと思います。
東池袋の交差点の信号待ちはかなり長いですので。

ステアリが一番なんやで。見てくれやこの竪管。通常外壁にあわせて耐候塗装するんやがそのままや。男らしくてかっこええやろ？

何度歩いたか知らないけど、君が普通の人より運が著しく悪いってことはわかった。

>>812 匿名さん
「するんやが」って、何その関西弁？