ルフォン ザ・タワー大塚ってどうですか？

146戸に対してエレベーターが一基？！のように見えますが実際はどうですか

どうみても1基にしか見えないのは不安ですね。現時点ではわからないけど。
共用部への期待は薄いですが、この立地なら。

23階建、100戸超でエレベーター1基は絶対無理です。専有坪450万円と思いきや500万円前後かな。。最近のマンション価格は本当狂ってると思います。

山手線駅4分、丸ノ内線駅9分は素晴らしい。
デザインもよさそうだし免震というのもいいね。
EVはさすがに2基なのでは？図面のEVというところに2基並んでいると思いたい。。。

坪450もあれば後楽園徒歩の中古買えるでしょ
パークホームズとか安いよ

>>4 匿名さん
エレベーターは2基のようです。最新のHPではプラン上、2基並んでいます。

山手線駅まで信号ナシの4分、丸ノ内線も使える。イケサンパークやサンシャインシティも徒歩圏。これはいい立地。
小ぶりな免震タワマンだから管理費や修繕費が割高だろうけど、こういうタワマンなら住みたい。

プランを見ると部屋の真ん中に二つエレベーターが並んでますね。
タワーマンションだと上階にしか行かないものとかあると聞いたりしますがここはどうなるのでしょうね。

立地は悪くないと思います。アクセスの良い場所でありながら庶民的な街というのも評価されそうです。

あとタワマンだと景色も重要。上階なら眺めは良いんでしょうか。

4だけどやはりEV2基でよかった。
23階だと上下階で分けないでしょう。
下駄ばきでなく、地権者少ない。いいね、これ。

東池袋駅直結のステアリでさえ北向きでは400後半なのにここが平均500ってことはまずないでしょ。誰が買うの？

>>10
山手線駅へ徒歩4分ですよ。
有楽町線直結よりも高く評価する人だって少なくないと思います。

有楽町線を使わない人間にとっては直結はあまり意味はない（東池袋5分に住んでたけど、ほぼ使わなかった。丸ノ内線で通勤、新宿渋谷へは山手線）。
で、ステアリは直結がゆえに管理費が高い。

確かに山手線4分は魅力的ですが、豊島区で坪単価500万はちょっとになりますね。
千代田区の物件も買えそうなお値段

神田駅は、まだ坪500超えて無かったけどな
上野とかもかな
大塚が先に超えるの？

>>11 匿名さん
山手線だから何でも良いわけではないが…
ブランドに拘るタイプ？

>>12 匿名さん

直結だと管理費が高くなる理由を教えて下さい

＞16
少し想像力を働かせればわかること。
セキュリティを厳しくしなきゃならないからカメラやEVシステムなどコストがかかる。

立地はいいけど、値段はどうなるでしょう

山手線内側ののタワマンだし平均500あるね

manmaniさんの記事見ると予想単価坪430万になるかと、プラウドタワー東池袋が坪425万。500万までいくと文京区の方が良いじゃないですかね

Eタイプ良いけど柱の食い込みが残念

平均470くらいじゃない

坪350～400？

東池袋とのバランスが悪い価格予測だな
同じ豊島区で都心に近い方なのに

低層400?420
高層?450ぐらいなら感じかな
450超えたら、もっと割りに合わない感が…

ステアリは平均520だけど、450くらいの部屋は結構あった。
野村よりブランドが落ちるし、直結ではないし(サンシャインに対しても)と思えばプレミアムを除けば420?430くらいなのでは?

確かにステアリよりは安いだろうから、山手線・丸ノ内線利用者にはお買い得。

500だったりして。

＞都心に近い方

無理ポジかな。電車一駅分もないから乗車時間では大差ないから、雨の日に濡れない直結とは相手にならない。

大塚からだとむしろ新宿、渋谷方面の通勤は、池袋でどっと人が下りるから階段付近の出口そばの席を狙うと高確率で座れる。山手線で上野、東京方面だとあまり座れない。以前大塚に住んでいて職場が品川だった時期があるので実証済み。

東京方面行くなら、丸の内線がよいかも

>>28 匿名さん
確かに山手線の駅至近で、丸の内線まで利用可能だと強いですね？

この辺は他の都心部と比べると最近になって高騰してるから平均坪500近いんじゃないかと思う

ここ文京区じゃないけど、文京区は元が安かったからね
坪450でも結構上がったなと思ってしまう

ここは東池袋までも11～12分でそのうち半分は地下道経由。
ステアリ買うよりこっちのほうが機動性が高い。

ここあんまり盛り上がらないね、立地がいいのに

ステアリが盛り上がってるからじゃないですかね、ここの設備仕様、共有施設も早めに公開してほしいですね、
ステアリの設備仕様は文句なしぐらいでした。

>>37 匿名さん
価格いくらくらいだろ？ステアリよりは安いよね？

>>38 匿名さん

ちなみにステアリってどこの物件でしょうか？

プラウドタワー東池袋ステーションアリーナです。価格設定も良心的で、思ったより高くないです。悩みますね。ここは場所は東池袋より落ち着いて良いけど、構造設備とかはステアリが上だと思います。

路線でしょ。
山手線駅が遠くても良くて有楽町線を使うならステアリだろう。
仕様はあまり重視しない方がいい。資産価値には影響なし。
でもおそらくだけど、価格差はあると思うよ。ステアリは（実情はともかく）池袋価格で売ってるけどここは所詮大塚だから。

400万なら全然買いだけど、どうでしょうね。
池袋単価で出てきたら、さすがにみんなプラウドに行くでしょう。

近くのシティハウス南大塚は坪450-470だからこっちも400後半かそれ以上かと思います

>>43 匿名さん
すみふはいつも相場より二割高くして、在庫を抱えながらの長期販売ですので、たぶんここは後半行かないかと思います。

>>41 匿名さん
どうでしょうかね、所詮有楽町線と考える人も多いと思いますよ。

所詮有楽町線と思う層は、不動産は将来計画を考慮しないといけないという基本的なことを疎かにしてるわ。

東池袋に対して大塚は新宿渋谷へ行きやすいっていうコメントもあったけど、数年後にその優位性が無くなる可能性があること知らない？

利便じゃ山手線に勝てるわけないじゃん。地下鉄はラッシュ時以外は空いてるのが良い。山手線はもうコロナ前に戻ってる

東池袋は、山手線徒歩10分だっけか
こっちが近いな
人生で有楽町線を使った事ない
飯田橋で接点があったけど行くとこなかった

>>46 マウントくん
無理に背伸びしたら腰痛めるよ

>>49 通りがかりさん
客観視出来ない頭の悪い方はお引き取りくださいね

大塚駅で山手線に住んでますってアピール出来るなら幸せだよね

>>50 匿名さん
下品な白痴がいるwww

>>51
山手線じゃないなら何線なんですかね、都電荒川線とでもいうんですか？

都電のある風景、好きな人にはたまらんです！

都心は再開発続きますし、やはり山手線内側は安心ですね？

>55

知人にマンション買ったといって、どこにと聞かれて大塚と答えたらそれどこって聞かれるのが落ち。山手線の駅としてなんて認識されてないよ。

>>56 匿名さん
大塚駅は山手線の駅ですよ。

56は田舎に住んでる方でしょうかね。山手線30駅言えないんじゃ？ｗ


参考までにこんな調査も。
山手線で「降りたことがない駅」（乗りものニュース）
駒込　58.8％
田端　58.4％
目白　54.2％
鶯谷　52.0％
西日暮里　48.7％
大塚　41.9％
巣鴨　40.6％
新大久保　38.6％
大崎　36.2％
田町　33.0％

山手線の「影の薄い駅」
鶯谷　22.7％
駒込　18.7％
目白　15.3％
田端　11.2％
大塚　9.8％
西日暮里　8.2％
　

こういうところが安く買える穴場ですよ

お隣の池袋は発展していくけどその陰で置いてきぼり。駅ビルはできたけど駅前の商店街は昔のまま。千成最中懐かしかった。

丸の内沿線に住んでいれば知っているよ
文京区アドレスの大塚だけどね

東池袋の方が知らない人多いでしょ

＞文京区アドレスの大塚

三井住友の大塚駅前支店は、大塚支店になってしまいには茗荷谷へ。

柱がちょっと邪魔ぽ、中に引っ込めて欲しかった。
この３ＬＤＫじゃ狭いよ。。住んでて悲しいよｗ

個人的に立地は最高なので間取り出るまで待ってましたがパスします。

坪500万円ですか？

>>64 匿名さん
さすがに行かないでしょう。プレミアタイプならワンチャンあるかもしれない。
多く見ても450ぐらいかな

販売時期一月になってるけど、問い合わせしたら3月と言われた。どっちが正しいの…

集客が芳しくないってことかな。

>>67 匿名さん

どうでしょうね?。
イマイチ掲示板も盛り上がってないですよね。
住まいを検討してるので、こちらとしては集客が少ない方がありがたくはあるのですが、、、

>66

予定は未定ってことで変更は少なからずあること。HPの更新ができてないだけでしょ。

新築分譲マンションってモデルルーム来場者のうち購入意思が固まった人がある程度集まったら販売開始する。エントリーが集まってないんで事前案内に進めないんでしょ。ずるずる遅れるのってふたを開けたら不振ってパターンが多い。

>68

その辺が難しいんだよね。人気になりすぎて高倍率で落選ってのも困るけど、不人気で完成在庫ってのも。入居時点で未販売住戸があると入居者にもデメリットがある。

>>70 匿名さん
困りますね。完成時の在庫はいやだけど、抽選もいやです。

ホームページに上質な設備仕様と書いてあるので、ディスポーザー、天カセ、玄関前カメラインターホン、同時給排など期待して良いかもね　

小さい部屋でも角があるのが良いですね。勝どき抽選落ちたらこっちにしよっと。

シティハウス南大塚販売価格：5,500万円～10,500万円　 専有面積：37.24m2～67.25m2、
高すぎですね。この価格だと池袋にも買えそう。外廊下で設備も普通、よくこの価格で売り出す。
ルフォンもこの価格代ですかね

>72

最近はインターフォン玄関カメラ、玄関照明の人感センサーがオプションなのにオプション表示なしなんてのがはびこってるからてゃんと確認しないとね。

あとタワマンなら24時間換気の全熱交換も欲しい。

ルフォンはさすがにすみふと同じ戦略を取らないでしょう。基本は早期完売型、値段合わせたら在庫を抱えるだけで、すみふレベルの体力がなければ、苦しくなるよ。

>74

全体的に上がってるけどすみふはどこもぼったくり価格。

予想坪４７９

高杉
４５０以下希望

450以下は絶対にないと思うけどな
安くても470かな

安すぎると瞬間蒸発で買えなくなるから
パンダ部屋が470で平均480が妥当かと

>>76 マンション掲示板さん
坪単はステアリより少し安いくらいです。
期待しない方がよいよ。

>>74 匿名さん
シティハウス池袋も含めてどれにしようか悩ましいですね？

いえ、すみふは検討対象外ですね。販売コストを価格に転嫁し続ける会社なので。

パークコートタワー小石川が坪400になるらしいぞ
ずっと主張し続けている者がいるのだが

設備とかステアリと同じグレードで少し安いぐらいでしたら納得できるけどね

同じグレードでもここは間取りが酷い、3LDKだと柱の食い込みが三カ所もある、
ステアリは制震駅直結、プラウドのブランド力
ここは免震、そもそもステアリと比較するのが間違いじゃないかな

坪450万円超えたら買っちゃいけないやつでしょ。ステアリとそもそも比較するのがおかしいし、すみふの価格なんか最初から論外だしどっちも参考にするものじゃない。

ここを見ると、駅前タワーにしたら結構人気が低いほうですね。野村のステリアと亀戸クロスと比べたら、びっくりするぐらい検討者が少ない。
ブランドの差ってこんなに大きいの？

逆に狙い目では？このへん結構便利よ。サラダボウルだけど。

４５０前後はしそうだけど４２０とかなら抽選不可避

>89

デベの差もあるけど大塚のポテンシャルの低さもある。

大塚駅は再開発できれいになったけど北がちょっとって感じでも池袋北口方面と違って悪質な客引きとかやのつきそうな人はいないけど
まあ大塚南方面は結構値段上がってるけどこれ以上の再開発はあんまり見込めないからなあ

>>88 匿名さん
こっちは山手線と丸ノ内線が最寄になるんだっけ？

>>94 匿名さん
山手線つっても北端の実質単独駅だぞ
しかも徒歩4分表記だけど実質5分以上かかるやつだし、住友と一緒に便乗価格なら爆死。坪430-450万円が妥当なライン。

山手線駅は、山手線のメジャーな他駅にダイレクトに行けるというのが利点。
ステアリは山手線駅を常用できる立地でないのは残念。
まあJRや丸ノ内線の池袋駅に7-8分だったらあの価格では無かったとは思うけど。

個人的には、山手線と丸ノ内線は利便性が極めて高いとは思う。

>>96 匿名さん
もう庶民には山手線沿線のマンションは高嶺の花

>>97 マンション検討中さん
田畑「俺を忘れるな」

>>９７
日暮里田端駒込鶯谷西日暮里徒歩６分から15分なら年収５００ぐらいの庶民でも買える物件もある

坪400以下とかならんかな？