グランドメゾン鷺沼ザ・ヴィラってどうですか？

1LDK＋2Sが57.11平米になるのかなと思うのですが、納戸が二部屋となると採光や通風面が気になりました。だけど、お値段的には一番お得になるのではと思います。納戸とはいえ、広さ的には十分寝室として使える広さの場合も多いので、実質3LDKと思って良いのかなと思います。リビングダイニングが狭くなると思われるので、一室をフリーにして、部屋数より少ない家族数で考えると余裕のある生活ができるのではないかとも思います。

傾斜地でその先に広々した道路があるので風通しと眺望が良さそうですね。
郊外らしい風と緑に抱かれた暮らしができそうです。

57.11平米あれば住宅ローン減税、適用されそうですね。
私は資料請求していないので、間取りページが早くアップされないかと思っています。
現地は確認しました。いい場所ですね。

公園が近いです。小学校までは何分くらいかかるんでしょうね。慣れるまでは同行した方がいいかな・・・？

>>3 匿名さん
学区の鷺沼小学校へは、駅と同じぐらいの徒歩距離がありますので、だいたい10分ぐらいでしょうか。
すぐ北西を東名が走っていますので、音が気になる方は要確認だと思います。
自分は以前この近辺のマンションを検討していましたが、音が防音壁を越えて上に抜ける為、低層階よりも高層階の方が騒音が激しかったです。

>>4 匿名さん
近くに大きめのマンションがあるっしょ

高速沿いだから騒音、排気ガスの影響がない訳はないけど。妥協できるかどうかは価格次第。近くのドレッセも高速沿いの部屋は常に中古出てるから参考になるかも。

>>6 eマンションさん
常にはないな
住んでる人を知っている

手前のクオス鷺沼は完成してからも2年くらい売れ残ってましたね。
確か80㎡4000万円くらいの激安だったかと。

ここは積水ブランドですが、果たしてこのような高速沿いでいくらで出してくるのか、完成前に完売するのか興味があります。

駅から遠くても環境が良ければいいけど、高速沿いだもんね。。。

それと徒歩12分の間の勾配。
駅からダラダラ登って左折してギュッと登って平坦、さらに右折してギュギュギュッと登ってダラダラ下って、さらにグググと下って左折してまた下る。とにかく疲れる道です。自転車は電動機付き必須。

立地はイマイチだけど、グランドメゾンだから、外観や内装を含めデザインには期待してる。駅前の再開発は公共施設とマンション中心で、相変わらず東急ストア一択のつまらない街になりそうだ。

>>9 匿名さん

だから？
ここを検討する人は折り込み済みだと思います。

>>10 eマンションさん

市役所、図書館、区民ホール、商業施設が
駅前に
今後が楽しみな街になりそうです。

>>10
しょせん川崎だからね、仕方ないよ。

>>13 匿名さん
どこがオススメなんですか？
しょせん答えは持ち合わせていないかな

短所を指摘するとすかさず罵倒してくる11、14はどういう立場の人なんだろう

>>15 匿名さん
短所って？
川崎が短所というならこのスレにどうしてレスしてるの？
短所にお出かけしてるのですか
おかしいですね

>>15 匿名さん
罵倒というけど
比較しているエリアすら説明がありませんね

>>15 匿名さん
ふつうに掲示板を情報収集のツールのひとつとしている者です。

>>15 匿名さん
正論を言ったつもりなのに、、
罵倒ではなくて異論反論オブジェクション

>>9 匿名さん

確かに行くのは大変そうですね。
ここはサンクタス、鷺沼スカイに囲まれた東名高速脇の土地ですね。よくぞ鷺沼の奥に残っていた土地。ここにマンション建てるとはさすが積水。

>>20 周辺住民さん
塩漬けになっていて地価が上振れした時に地主が売却したものが販売になったということでしょう。
予想だにしなかったコロナで目論みはどうなのかなあ

鷺沼の高速沿いはこのマンションの向かいを含め駐車場など空地が多く、これからも何件かはマンション建ちそうですね。既にマンション密集地になってます。

>>22 匿名さん
もうまとまった広いしきちは残っていないね

マンション建つ可能性あるのは、目の前の駐車場の土地とサレジオ幼稚園跡地くらいかな。駅前にタワマンできると駅遠の高速沿い物件は厳しくなるだろうね。

>>24 マンション掲示板さん
価格帯が違うステージでしょうからバッティングしないでしょう。販売時期も違う。
欲しい時が買い時なんですよ

>>24 マンション掲示板さん

その頃は築浅の中古になるので
引き合いは多いと想像しています

今の時代、バスもない徒歩12分ってどうなんでしょう。今は体力があっても40過ぎたらしんどそう。

>>27 匿名さん
もっと遠くから駅まで歩いているわたしは健康ということですね。アラ還

>>27 匿名さん
問題は大雨や雪の時ですね。異常気象で珍しいことではなくなってます。在宅勤務がスタンダードとなればいいですが。あとは駅まで距離がある割に駅前や途中に店が少ないのがイマイチかな。たまプラが隣だから仕方ないけど

>>29 マンション掲示板さん
毎日帰宅途中に寄り道しますか？
わたしはしませんよ

>>29 マンション掲示板さん
どのようなお店が少ないのでイマイチなのでしょうか？
そこそこのお店あると思うのですが

>>31 匿名さん
鷺沼在住としてスーパーがもう２つくらいあれば理想ですね。個人的には飲食、洋服、日用品にしても食料以外鷺沼で買いものする機会がないから、もう少し地元で消費できたらなと。鷺沼の落ち着いたところが好きな人が多いみたいですし、他のまちで買い物すれば良いだけですね。

>>32 匿名さん
あれば便利かも知れませんが商圏的にたまプラーザと二子玉川、溝の口の間ですし足を延ばせば渋谷や南町田も乗り換えなし。いいですねえ

鷺沼4丁目の住人としては、北口にスーパーが欲しいです。
小さくてもいいから欲しいと思ってる方はきっと少なくないはずですが、たぶんこの先も実現しないんだろうなー

>>34 ご近所さん
場所と規模。
コンビニならともかくスーパーならば一定の面積が必要だし周りのスーパーとの棲み分けが必要です。今はネットスーパーやコープ、ネットショッピングなど家に持ってきてくれるシステムもありますし難しそうです。
数年後には駅前にスーパー、商業施設がオープンしますので業者は様子見状態でしょう。ここ5、6年は無いと思います。

まいばすけっととかイオンとか小さなスーパーではどうでしょう。
やっていけないとなるとすぐ撤退するけど。
あればあったでそれなりに利用するとは思うので。
毎日食事をつくる身になるとおかずや食材や日用品の買い足しとかできると助かるなと思うのです。

家事時短アイテムが標準装備されているのはグッドですね。
共働きの場合は特にそういうのってありがたいと思うのです。

>>36 匿名さん
そのような出店場所がありますか？
素人が思うようなところは大手のマーケティング部門で調査済みでしょう。出店しないのはビジネス的に旨味がないということでしょう

>>36 匿名さん
価格と品揃え次第
ここらあたりの住民はシビアですよ
少し車で足を伸ばせば激安店がいくつかあります

駅前からこちらのマンション街の間は第一種低層住居専用地域で店舗は作れません。
マンション街は第一種中高層住居専用地域ですが店舗は最大500㎡の制限があります。崖上の高台で高速とインターに囲まれており集客が難しい場所ですから出店はないでしょう（そもそも土地もないw）。
買い物利便性に関しては現状から変化ないことを前提に検討すべきです。

>>39 匿名さん
なるほど
わかりやすい解説ですね

家事時短アイテムというのは、自動洗浄機能付き設備ということだそうです。
具体的には
アラウーノ：パナソニックの便器で、業界初の樹脂製トイレ、泡の力で便器内を全自動で掃除してくれる機能があるそうです。
おそうじ浴槽：自動で浴槽を掃除してくれる。メーカーは同じ名称でいろいろあるので不明。
洗エールレンジフード：クリナップのレンジフード、ボタン1つでフィルターとファンの油汚れをまるごと自動洗浄してくれるのだそうです。
全く掃除が不要ではなさそうですが、自分で全部やるよりは手間が省けてかなり時短になりそうです。

>>41 匿名さん
機能はあるが、洗浄の程度が気にいるか気になるかは人による。ネットで長所、短所を説明しているサイトがあるので一度目を通して見ることをおすすめします。

洗エールレンジフードだけ知りませんでした。今は色々あるんですね。掃除しなくても10年大丈夫とか素晴らしい。
賃貸なのでレンジフードはカバーくらいしか洗ったことがないんですが、自宅となれば性能の良し悪しはあれども
こういうのが付いてた方が便利になります。
トイレもお風呂もほぼ毎日洗うので、機能によって家事時間が数分でも短くなるなら御の字です。

>>43 匿名さん
油料理、焼き魚が多い家庭ならノーメンテナンスというわけにはならないのでは？

>>41 匿名さん

わたしも便利だなぁ～と思いました！

ただ、強いて言えば、いろいろ便利な電気製品が故障したときに
いくらお金がかかるんだろうというメンテナンス面で気になりますね。
家電はいつか壊れると思っているので。
お金持ちの方は気にしないかもですが。。

洗浄機能は付いていないよりはついている方が断然いい。家事の時短になるし、洗浄機能をうまく使えばさっと拭けば掃除が楽になります。
特に面倒なトイレ掃除やレンジフードの清掃が楽になるのは主婦目線としてはありがたい機能。
最近では浴槽の洗浄機能が付いているところもありますし、ますます便利になってきていますね。

10年といっても多少の掃除は必要だと思います。洗浄機能をうまく活用して家事ができるのはありがたい。

>>45 通りがかりさん
標準品よりいくら高価なのかを考えなくては
家電寿命を10年と仮定すると
1回1万のクリーニング代で10万円。
2年に1回だと5万円。
さて高機能製品かクリーニングして使うか

>>46 匿名さん
お風呂ならスポンジでゴシゴシしなくてもシュッシュして少し待って水で流す。
それだけでかなり綺麗になる製品がありますよ

電気製品はメーカー保証が何年かを考えないといけません。故障して見てもらうだけでも費用が発生します。数年経てばデベや建設会社は面倒を見てくれませんよ。

立地的に鷺沼コートよりは安いよね
新築グランドメゾンにしてはお手頃になるのかな

グランドメゾンってすごくグレードの高いマンションなので、
なかなか手が出ない金額帯っていうイメージが強いです。
流石に駅までこれくらい距離があると、
現実的に手が届く程度の金額になっていってほしいですね…。
まだまだこれから資料が届き始めるっぽいので
金額が出るのも先でしょうけれど。

>>51 匿名さん
場所によると思います。田園都市線の神奈川エリアには、たまプラーザやあざみ野がありますが、駅から遠く、そんなに高級でもないです。

>>52 匿名さん
文章おかしくないかい？
ありますが、？
ここは鷺沼なんですけど

>>53 匿名さん

はい？

>>54 匿名さん
田園都市線の神奈川エリアには、たまプラーザやあざみ野があります。しかしここは川崎市宮前区鷺沼。駅からも遠く、そんなに高級でもないです。
と言いたいのでしょう。

グランドメゾンたまプラーザとグランドメゾンあざみ野のことを言ってるんでは。駅までは徒歩圏内ですが、ここはもろ高速沿いだし、立地的には、大差ないと思いますが…

>>56 名無しさん
あざみ野のところは駅まで徒歩圏とは言えないよ
比較するなら同じ区内の宮崎台だろう

グランドメゾンってブランドマンションなの？

>>58 匿名さん

グランメゾン東京じゃないのね

近隣のドレッセ住人ですが、鷺沼の立地はなかなか良いと思います。多摩川を越えてから徐々に登り、最高標高地点が鷺沼です。その後、たまプラが中腹であざみ野が谷底になります。しかもこのマンションエリアは鷺沼の中でも最高地点（鷺沼北公園からの夜景は絶景です。）なので、豪雨の際にも浸水の心配はありません。あと東名高速までが関東ローム層なので地盤的にも安心のエリアです。ちなみに、たまプラまで徒歩15分くらいですし、鷺沼再開発も控えてるのでまあまあ便利な場所だと思います。

>>60 匿名さん
再開発のタワマンの批評がないな

>>60 匿名さん
鷺沼。沼
この地歴はどう理解すればいいのだろう

>>61 マンション掲示板さん
60ですが、再開発のタワマン情報が早く出てほしいです。まだ外観パースのみなので何とも言えません...

>>62 マンション掲示板さん
60です
http://www.waseda.jp/sem-yoh/temp/practice/08saginuma.pdf
沼は鷺沼小学校のところみたいですね。
あとこのエリア沼という地名ですが
湿気は気になりませんよ。
マンション立地的に気にするべきは排気ガスですので
高速向き以外の部屋をおすすめします。
24時間換気で排気ガスと騒音がどんどん入ってくると思うので

>>63 匿名さん
戸数はわかるし、建物の全体の構成がわかる平面、断面の図も公表されていますよ

>>64 匿名さん
だから公共の施設なんだね
あるあるですね

鷺沼は多分たまプラまではいかないけど、計画通りにいったとすれば化けるね、宮崎台、宮前平と比べれば、幾分か将来性はあるとみえる。

>>67 マンション検討中さん
横浜と川崎を比べてもね
でも鷺沼は区役所移転してくるので拠点駅になりそうですね
ずいぶん先ですけど

>>68 マンション掲示板さん
新百合みたいな拠点にはならないでしょう。開発面積狭いし、タワマンと公共施設、フレルの移転で終わってしまいそうです。とりあえず急行停車駅だし、タリーズ、スタバくらいはできるかな。

>>64 匿名さん
高速沿いの部屋を避けるのは一般的ですが、こちらは高速沿いがメインになるんでは。排気ガス、騒音の他、土砂災害警戒区域にかぶってるまたは隣接してることが気になります。結局は武蔵小杉のように自己責任ですけど。

>>69 名無しさん
新百合はまわりが開発されていなかったからできたこと。
鷺沼はすでに駅周辺が賑わっており今以上の開発はできません。東急もお隣りがたまプラーザなので商圏分散しないような采配があると思います。
コーヒーチェーンならどちらもできるでしょう

>>70 匿名さん
ここに居座ってレスしているのは気になるからですか？

高速道路に面している部分は騒音や排気ガスなどの影響はある程度はありそうですね。

すぐ隣に面していますから。

音に関しても面していない部分であってもそれなりにするのではと思いましたが、実際はどうでしょう。

お子さんがいらっしゃる場合、喘息もちのお子さんがいらっしゃるなら、この物件は難しそう。
やはり環境が気になると思います。

>>73 匿名さん

気にする人は買わない

気にしない人は買う

>>73 匿名さん
好んで高速沿いを買う人はいないので、価額とのバランスでしょう。
窓を開けるとテレビの音が聞こえなかったり、換気口の壁紙の周りがすぐ黒くなるとか
気にならないならお買い得ですね。

>>75 匿名さん
最近窓開けてるマンション見たことないな。
そこまで酷いのなら建物外観が、真っ黒だろう。
付近のマンション黒いかい？

>>76 匿名さん
まあ換気口からのススなどは相当なので
外側にもフィルターをつけることをお勧めします。
あと結構高速煩いのでそこは我慢ですね。

>>77 匿名さん
意外と距離あるよね
246沿いの顔が見える距離に比べたら
問題ないよね

静かな住宅街にあるマンションというイメージ。
駅から距離がありますが、住みやすい環境は良さそうだと思います。
気になる点は小学校や中学校がちょっと遠そうなところ。
中学校くらいなら遠くても大丈夫かもしれませんが、小学校は近いほうが安心。
ちなみに校区の評判はどうなのでしようか。

>>79 匿名さん
まあ普通でしょうね。中学受験組も多いですよ。
たまプラと鷺沼に住んで違いを感じたのですが
横浜市は集団登校します。高学年が低学年を挟むようにして登校します。たまに保護者付きです。
しかし、川崎市は基本自由登校です。
みんなバラバラと自由に登校します。
通学路は決まってますが保護者は学校前だけです。途中で引越して越境が認められなかったので
2箇所で子供を通わせたからわかりましたが
ちょっとした違いがあります。

自由登校であれば、悪天候の日は車での送迎も可能じゃないですか？
今通っている学校は集団登校なので基本的に送迎なし、台風の日も子供達だけでたくましく登下校しますが、中学まで距離があるなら送迎できた方が安心ですよね。

>>81 匿名さん
台風の時に登校を？
どちらの学校でしょうか

>>81 匿名さん
台風では普通休校ですが…
なんかちょいちょい不自然なフォロー入るの
業者くさいですね。

マンションには珍しい旗竿地
ほぼ全戸西向き住戸
ほぼ全戸東名高速ビュー
まぁこの辺の土地に手を出すのは関西デベ位だからローレルとの価格競争になりそう。

>>84 匿名さん
デベの中で最高値をつけることができたからでしょう。
関東デベは関東圏に沢山の在庫を抱えているからじゃないかな

ローレル含め、現地の周りを散策したら、急坂、階段、薄暗いトンネル、行き止まり、雑草が多く、高速沿いだけ、区画整理から外され雑然とした感じでした。大規模な駐車場もあり今後もいくつかマンションできそうです。

>>86 名無しさん
そのうちこのあたりはマンションだらけになることでしょう

>>86 名無しさん
航空写真を見てみると
ここを除いてあと2棟建つだろう

収納スペースがしっかりと確保されていますね。
玄関や洗面所の収納に関してもすごく考えられているので
家族が多くてもキチンと片付けられると思います。

間取りや設備内容は素敵ですが
駅からの距離がちょっと・・・遠いですね。
電車通勤しているとこれがネックにはなるかな。

実際、現地行ってみると場末感が半端ない。

>>90 近隣住民さん
建物建つと
アラ不思議
周囲に溶け込むのですよ

駅から少し距離があるのは、まぁ歩けない距離ではないので良しとしても
東名高速道路が近いので、排ガスなど気になります。
洗濯物が外に干せないとかはちょっと困りますよね。
あと、揺れとかは大丈夫なのでしょうか。

今どきの建物だと、高速道路の脇だからと揺れとかは無いんじゃないかなぁ。。。
現地に行って、
地響きするような感じがするなら営業さんに確認した方がいいと思うが、
基本はそこまで心配しなくても

洗濯物は外干しはあまりここだとする人はいないだろうなぁ。

アウトフレーム設計が徹底しているのが嬉しいです。
収納の位置も極力じゃまにならない位置に配置してあって生活しやすそう。
1階住戸のキッチンには床下収納が付くらしい。
他にもこまごまとした物入などが付いていて収納面がたのもしい。
5帖以下の部屋でも形が整っているので狭さを感じないのではと思います。

車目線でランドプラン見て
駐車場、一桁台数しか停められなさそう
進入アプローチ、車すれ違いできなさそう
ゴミ収集車、収集大変そう

>>95 匿名さん
台数未定ですね

「駐車場(台数／月額使用料)未定／未定」です。
そんなことってあるんですか・・・？
車を持っている人は早く台数を知りたいハズ。
バイクは3台、自転車置き場は174台でした。

>>93さん
>>高速道路の脇だからと揺れとかは
大きい道路沿いだと揺れるとかありましたよね。音は気になるかもしれませんけど・・・

>>97 匿名さん
駐車台数は延べ床面積、容積率に関係するのでは？
当初の建築申請書から変更があれば変更申請必要ですよね
確か面積の何分の1かを床面積に参入するって聞いた覚えが

駐車場の台数も未定ではちょっと不安ですね。
戸数に対して、足りていれば問題ないですが、
どうせ少ないことになるんでしょうね。
そしたら抽選になるのかな。
外れたら他で駐車場を探すしかないね。

>>99 匿名さん
台数多くはないでしょうね

敷地内駐車場17台、敷地外提携駐車場19台
総戸数86戸

機械式駐車場に17台分収納するんですね。二列しかないので段が多くなるってことでしょうか。
敷地外提携駐車場がそれほど離れていないならそちらに停めた方が使い勝手が良いかもしれないですね。特に毎日使うような場合だと。
デザインからするとゴミ収集車、自転車置き場の横を通って回収にするってことですか。かなり大変ですね。

提携駐車場は場所によって将来マンション用地になる可能性あるからずっと使える保証はないよね。何れにしろここは車ないと何かと不便。
元々残念な地形に無理やりレイアウトだから色んな所に歪みが出てる。
ある意味どんな価格出して来るか楽しみ。

敷地外の駐車場はいつまでなのかっていうのはなんとも言えないのかな…
当面何年使えるのか。
近隣に他に月極の駐車場はあるのか。
そういうところも見ていければいいのかもしれません。
敷地内の駐車場は、改選は基本的にあると考えたほうがいいのだろうし。

>>104 匿名さん
車が必須ならリスクですよね
間違いない戸建の駐車場なら費用はかかりません

確かに敷地配置イラストを見てみると車は1台しか通れない道幅に見えます。
もし敷地外に広い駐車場があれば、そちらを借りた方がストレスは少ないのかもしれませんね。
自分は利用しない駐車場の維持管理費用を納めるのは納得行きませんが。

販売予定時期が12月上旬から1月中旬に延期。
何となくお察しします。

物件自体は可もなく不可もなくですが、気になることが多いかな。
駅までの距離があるのに、駐車場の台数が少し少なめであることと
小学校や中学校がマンションからかなのきゅりがあること。
ファミリー向けかなと感じるマンションだけに、ちょっと残念かなと感じました。

>>108 匿名さん
きゅりはないでしょう

>>108さん
>>駐車場の台数が少し少なめ
駐車場台数、発表されましたね。少し前に未定と書いてあったような。。。

■駐車場18台(機械式17台、身障者優先(平置)1台）／未定　■隔地駐車場19台(平置)※売主が第三者が所有する本マンション敷地南側の月極駐車場の中に19台確保しています。売主は、隔地駐車場の賃貸借を斡旋するもので、将来に亘る駐車場の確保や賃貸借時の賃料をお約束するものではありません。なお契約時に仲介手数料として、駐車場賃料1カ月分、敷金として駐車場賃料1ヶ月分、更新時(1年毎)に駐車場賃料1カ月分の更新事務手数料がかかります。／月額使用料：未定

18台と隔地駐車場19台、会わせて37台。1家庭に1台は停められないんですが、これで大丈夫なのか不安です。購入時に先行予約（入居決めたら駐車場決定）になるか確認した方がいいでしょうか。希望は敷地内の駐車場です。

隔地駐車場の件、将来的にどうなるかはわからないという点では不安感がありますが、ここまで詳細をきっちり記載してくれるところもなかなかないのではと思いました。ある意味とても親切に思えます。それにしても仲介手数料やら敷金やら更新料がかかるとなると、やはり敷地内駐車場をゲットしたいところではないかと思います。

>>110 匿名さん
敷地内は機械式でしょ
将来の継続して使用するコストはどうなんだろう
モーターなどは寿命があるだろうし定期的なメンテナンスも必要。平面平置きなら物価連動だろうからある程度予測できる。外部は将来にわたって駐車場であり続ける保証がないところがデメリット。月額使用料が未定では判断しようがないです。

最近の新築マンションと比較して、二重床の採用など地味ながらコストをかけた丁寧なマンション造りはハウスメーカーとしての意地を感じさせ、好感が持てる。
ただし、カタログスペック上、駅徒歩が10分をこえることはリセールにとってマイナスになる可能性がある。
建物としての質の高さと唯一無二の眺望を提供するロケーション、そして再開発が決まっている鷺沼駅の今後の駅力を加味すると、田園都市線での新築マンション購入候補としては選択肢としてあり。
近隣のドレッセ中古の売価と比較しても十分に検討可能な価格設定だった。

>>113 匿名さん
リセールを考えていてもほとんどの場合、売却することなく受け継がれていくのです。

周辺の駐車場に借りる場合、そこが突然閉鎖されるというリスクもあります。

駐車場は税金対策で土地主が貸しているということもあり、事情がありその土地を売ってしまえば、
閉鎖になってしまいます。

そう考えると、できればマンションの駐車場に借りられるのがリスク回避としては一番です。
車を所持しているのなら、駐車場事情はある程度聞いておいたほうがよさそうですね

>>115 匿名さん
例えば駐車場代がマンション敷地内よりもずっと安価なら悩むでしょうね
リスクとるか保険を取るか悩みどころです

>>116 匿名さん
このマンションの駐車場が18台しかないリスクの話をしているのでは？

>>117 マンコミュファンさん
文面読む限り、マンションの駐車場を借りるのが一番と書いてあるのでリスクがあるのは外部の駐車場と読み取れます。

第１期の販売始まったけど言われてるほど優しい価格じゃない気が。
この立地、東西向きで駐車難考えるとまだローレルの方が優しげ。

>>119 マンション検討中さん
そうかなあ。5千万前半からあるので優しい部類に入るのかなあと思いました。

駐車場、車２列で17台停められるということは９段の高さ。
結構な高さで車出すにも時間がかかりメンテナンス大変そう。

9段もあるわけ無いでしょ笑

>>122 匿名さん

私も気になってました。
あの狭いスペースにどうしたら17台の車が入るのか教えてください。

>>123 マンション検討中さん
販売員に聞けば丁寧に教えてもらえるよ

>>122 匿名さん

笑ってないで教えてあげたら？

>>122 匿名さん

構成どうなっていると思うのですか？
あるわけないのなら持論をお聞かせくださいよ

敷地外に駐車場を確保してあるのはとてもいいと思います。
が、未来永劫ずっとそこに停められるかどうかはわからないのが難しいなぁ。
当面、停められるのであれば良いというかんじであれば
割り切って使っていくのもありだとは思いますが…。
敷地内は便利ですが
パレットの上げ下げがやはり面倒かなぁ。

立地的にも車を所有する家庭は多くなりそうな感じなのかなと思いました。引っ越しをきっかけに車を手放す方も多いと聞きますが、このあたりだと車があったほうが何かと便利そうな気がします。
機械式よりは外に平置きの駐車場が借りられたらとりあえずはラッキーかなと思うのだけど、マンションからの距離にもよりますか。将来のことは気がかりではあるけれど、その時にまた考えるしかないのかもしれませんね。

>>128 匿名さん
田都で駅前じゃなければクルマは必須
子供がいればなおさら

確かに、周辺の月極駐車場で借りてもその駐車場がいつなくなるのかわからないのは、ある意味勝負ではあります。
そういったデメリットを考えるとマンションの駐車場を借りれるのが一番ですが、
抽選で落ちてしまった場合は、借りれるようになるまで周辺の駐車場に止めておくしかありませんね。

マンションの場合、出入りがある程度あるので、引っ越しして駐車場に空きが出るということもありますから、
待つのもありです。

>>130 匿名さん
前提として周辺の月極め駐車場料金が同等であれば。

駐車場のことで、どうなるのかと思われている方
やっぱり多いですよね。
土地の関係で、機械式の駐車場しか設置できないのでしょうけれど
マンション付近に駐車場があるのであれば、
そちらに借りることを考えたほうが良いような気もしますね。

最寄り駅から少し距離があるのが気になりますが
外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。
高さのないマンションのイメージが変わりました。
間取りや設備が良くても、マンションの要とも言えるのが外観。
スタイリッシュな感じでいいなと思いました。

大規模修繕のことなど、長い目でマンションを見たときには、
建物の高さ自体は低めの方が実は良かったりはするのですよね…

高くなればなるほど
大規模修繕にかかる費用が高くなる。
まず足場を組むのにかかるし、足場を組みきれない高さだと、上からゴンドラになるので
時間もかかるようになるので

そういう意味では
長くここは住みたいと思う人向けのマンション。

修繕は10年を目安に行っていかないといけないから、修繕がしやすい建物のほうがいい。
ここの場合は足場が組みやすいかどうかまではわからないが少なくともゴンドラはつかわない。
戸数がすごく多いわけじゃないんで
それでも1戸あたりの負担を鑑みないといけませんね。

>>135 匿名さん
よく見かける書籍やネットの情報では10年が目安とありますが、実際には大規模修繕は15年程度が多いよ。特に規模が大きくなればなるほど住民の合意形成は困難を極めますからね。同じ価値観の人が住人ならいいのですが、、

なんか、設備が独特というか、目を引くものが多いなと思いました。
レンジフードって、写真のように薄いタイプのものなのですか？しかもフィルターとファンを自動洗浄する機能が付いているとか。上の空間を利用できないとしたらなんだかもったいない気がするけれど。
自動で浴槽を洗ってくれるおそうじ浴槽とか、全自動おそうじトイレと木目調の便座のフタとか。さすがに便座のフタはオプションだそうですけど。シンク内のデザインも独特な感じがします。

>>137 匿名さん
そう言った設備と価格とのバランスはどうですか？

>>修繕は10年を目安に行っていかないといけないから、修繕がしやすい建物のほうがいい。
>>ここの場合は足場が組みやすいかどうかまではわからないが少なくともゴンドラはつかわない。

１０年を目安とは知りませんでした。
であれば、やはり修繕がしやすいほうが絶対に良いと思います。

以前住んでいたマンションは、修繕に日がかかり過ぎて、
洗濯物を干すのも困りましたし、期間中は外の光が入りづらくて暗かったです。

足場の組みやすさもですが、あまり時間を要さないほうがいいですね。

>>139 匿名さん
10年が目安ですが、ほとんどの場合15年位に1回目の大規模修繕が多いようですよ。
見た目に大きな不具合がなければ延命したいものですよね
2回目の修繕は覚悟が必要になりますね

以前住んでいた賃貸小規模マンションでも修繕作業は約一か月は掛かっていたかなあ。
7階建て86戸のマンションだと足場を外すまで二、三か月は掛かるんでしょうか。
外干しも出来ないし、ベランダのすぐそばまで人が来たりするのでちょっとストレスを感じますよね。
ここのマンションだとファミリーさんも多くて永住組が多いでしょうから、管理はうまくまとまりそうですね。

>>141 匿名さん
15年に1度なら我慢できるでしょう
マンションならどこでもあることですし
賃貸でもあったのですよね

アパートとか賃貸マンションでも、ふつうに　大規模修繕ありますよね。
賃貸だと、大規模修繕の期間と当たると「運が無いなぁ」と思ってしまうけど
自分の買ったマンションだとそうは思わないんじゃないかな。
資産をメンテナンスしていることに当たりますし、大規模修繕すると、少し資産性も回復するようですし。

そうですね、ご近所でも修繕が終わってすっきりきれいな外観になっていて、気持ちがいいのではないかなと思います。

こちらのマンションは、駅まではゆるーい坂で、反対側は高台になっていて眺望が望めるという立地は素晴らしいなと思いました。
駅までの行きは楽々だと思いますが、帰宅時はゆるいとはいえ上り坂が続くということなので、実際に歩いて確かめてみたい点ではないかと思います。

>>143 匿名さん
分譲と賃貸とでは大規模修繕の費用負担先が違うので同じようには比較できませんよね

修繕は、１０年か１５年ごとくらいにあるということですね。
今住んでいるマンションで修繕を経験しましたが
マンション全体にネット上のものを被されて結構な日数がかかった記憶があります。
しっかり修繕してもらわないといけないですが、あの期間は結構苦痛でした。
2～3ヶ月かぁ、、、まぁ仕方ないですね。

今って先着順で9戸なんですが、販売期としては何期に当たるのですか？
入居はまだまだ来年なので、
この先も販売は続くと思っているのだけど。
現状で全てで何割くらい売れているのだろう？
ご存じの方、いらっしゃいますか？

スレ立てが昨年の7月から、販売開始は今年の1月からのようですから、そろそろ完売が近いのかなとも思います。
先着順だけの記載になるってことは、もう何期何次は終わって、言い方が良くないですが残っている分を販売している感じだと思うので。
残っているとはいえ、理由は様々だと思われます。いい部屋だけど高めだとか、だいたい価格的な面で残っているケースが多いんじゃないかと感じています。
こちらの場合の9戸はどうなんでしょう。

＞＞149
残念ながら完売なんて全然ですよ
今のところ売りに出ていたのが精々半分ですから、まだ半分は売りにすら出されていないです。
二月三月あたりでは2週おきに一期何次という感じで数戸ずつ小出しにされていました。
その残りが先着順だと思われますが、どうでしょう。

>>4 匿名さん
ここから鷺小はかなりかかると思います…。ドレッセの子達でも行きは20分ほど、帰りは小学校からずっと坂道だから30分かかってます。さらにそこから坂道だから結構子供にはハードかも。小学生の子がいなければ全然楽勝だろうけど。

>>132 匿名さん
この辺りは駐車場が足りなくて、マンション外に置きたい人は結構苦労しています。もしサレジオ横の駐車場がなくなったりなんてしたら本当に駐車場厳しいと思います。

>>151 口コミ知りたいさん
駅まで歳取ればキツイかも
よっこらしょ

駐車場は無理でしょ

何が無理なの

マンションの駐車場は18台で空きがない状態、
敷地外の駐車場も確保されているがそれでも数が足りず
自力で探そうとしても見つからないという意味ですか？
こちらは車がないと厳しい立地なので売主が責任を持って
必要数を確保していただけるといいですよね。

駐車場優先区画が二区画、それ以外は引渡前に抽選とのことです。
ひとまず駐車場土地所有者は20年は土地を手放さないようなので、そこそこの期間は住めそうですね。

ここにも現れてるね。要チェック。

駐車場問題ですか

予算5000万円台 面積70㎡以上でのベターな選択肢って他のエリアも含めて皆さんどちらの物件を検討してますか？

>>160 マンション検討中さん
中央林間かな
より広めな間取りがあるよ

中央林間、、、そこまでいかなあかんのね、、、広さ云々の前にエリア変わりすぎ(笑)

>>162 マンション検討中さん

他にないのよね

こちらはマンションから小学校まで距離があるようですが、子供さんがいらっしゃるご家庭の契約率はどのくらいでしょう。
間取りは3LDKが70㎡台なのでファミリー向けとしては少々心もとない気がしますよね。

>>164 匿名さん
だから中堅ファミリー層をターゲットにしているのかもしれませんね

デザインが美しい。土地の形がちょっと難しそうだけど、それをよく生かしたランドプランになっているような気がしました。バルコニーからの眺望も素敵だなと思ったけど、富士山もちょっとだけ見える感じなのかな。

買い物が幾分不便そう？だから無人コンビニがあるのかな？ちょっとしたものならそこでまにあう感じなのでしょうか。一番近いコンビニでも5分くらい？利便性より環境を選ぶ感じかなと思います。

無人コンビニの類ってニュースで見ましたけど小さいものだとお菓子や飲料水くらいしか入ってないんですよね。
ほぼ自販機と一緒で。ここに入るコンビニがどの位の規模か分かりませんが期待して良いんでしょうかね。
一番近いコンビニだと西側のセブンイレブンとなるのでしょうか。この辺り徒歩でも車でも通ったことがないのですが高速の下って通れるんですかね？

>>167 匿名さん
ストリートビューで擬似散歩することをおすすめします。

通れますよ

>>167 匿名さん

高速の下のトンネルは暗さはあるものの通れますよ。ただしマンションからトンネルまで長い階段があるので、普段使いするのは人を選ぶとは思いますね。若い方などは問題ないとは思います。

>>163 マンション検討中さん
本当にないですよね。せっかくの鷺沼、80㎡以上を作ればいいのに！最近は本当に狭いです。駅までの距離、坂道を考えても、ドレッセ鷺沼の中古か、新築ならローレルコートか、でしょうかね。ローレルコートも80以上はもう間もなく完売っぽいです。あとは宮前平か宮崎台まで戻るか。あざみ野は高くて無理でした。

>>164 匿名さん
確かに小学校まで距離あります。が、付近にたくさんマンションがあり子供がたくさん登下校していて安心ですし、良い運動になります。

小学校まで距離があるので…と迷っている人も多いと思います。
でも、171さまのような考え方も確かにありますよね。
低学年のうちはかわいそうな気もしますが、子供の成長は早いですし
友達もできて、会話しながら歩いていたら親が悩むほどではないかもしれないなと思いました。

>>173 eマンションさん

住民スレにレスがありませんね

平日に休みをとって周辺歩いてみたら、結構小さいお子様がいらっしゃるご家族連れがいらっしゃるんですね。田園都市線って今あまり物件がないので、ある意味迷うんですが、街自体は良くなっていきそうな気はしました。

鷺沼始めて降りましたが街の雰囲気かなりいいですね。モデルルームで徒歩ルートの動画を見せてもらいましたが実際歩いても坂はほぼ気にならない。東側は建物被るみたいだからあるうちは西側選んだほうがいいかも。設備も見た中では頭一つ抜けてるし積水ハウスらしいなと。使うかどうかは置いといて周辺中古との差別化は意識してる印象。

駅から遠い立地ならではでしょうか。
周辺には公園がたくさんあって、四季を感じることができる環境かなと思いました。
できれば小学校や中学校がもう少し近ければよかったのですが
子供たちの成長は早いですし、歩けない距離ではないかもしれません。
住む環境としてはとても良い立地なのかなと感じました。

>>178 匿名さん

再開発の楽しみな街ですよね。今の市場考えるとここの単価は狙い目

>>179 検討板ユーザーさん
そうですね
70平米台で5、6千万位ですので、再開発駅前タワマンなら数千万は価格上昇した値付けになるでしょう

ここの単価、価格帯が狙い目ならローレルもっと売れてもいいよね。

まだ選べる住戸は多いんですかね？
モデルルームに行きたかったのですが、このタイミングになってしまいました。
良いのかどうか、マンションの見極めが難しいですね。

田園都市線の5000万円台の物件で探している身としては、良いなと思いました。
近隣のローレルと比較すると坂一つ登る煩わしさはありますが、見晴らしのいい鷺沼北公園があったり、やっぱり西側の眺望は高台になる分グランドメゾンがいいなと思います。
あと南側の条件もローレルはマンションが目の前、グランドメゾンは前にダイレクトに建物が重ならないので良いなと。南はうちは買えませんが、、建物の内容も近隣物件と比較すると良かったです。営業マンも男性でしたけど、自社の建物に愛着がある感じで積水ハウスの方が良かったな笑　物が良かったです。大手さんだと近隣にはパークホームズ市が尾ぐらいしかないのですが、立地は良かったと思います。予算が我が家の設定だと選択肢が少ないから迷いますね。

>>181 通りがかりさん

ローレルは値段だけが魅力なんですよねきっと

間取りのページ見ています。
他のマンションと違うのは「第何期」ごとに間取りを紹介しています。「先着順住戸」間取り、「第3期販売予定住戸」間取り……。

階数も書いてあります。第3期販売予定住戸は3階がメインなんでしょうか。
洋室も引き戸が多いです。我が家、今は開き戸なので、子供が勢いよく開くと割と危なかったりするので……。広く使えそうです。

>>187 匿名さん
引戸は家具の置くときにも扉の開きに干渉しない場合も多いのでいいですよね。

小学校は徒歩14分で踏切を渡ることになりますか？
登下校ですが、マンションから通学班で集団登校できるようですか？
また、中学校は自転車での通学が許可されているでしょうか？

>>190 匿名さん
線路の高架下をくぐるのが通学路だったと思います。
田園都市線は踏切完全にないようですよ。
集団登校はわからないので他の方よろしくおねがいします。
中学校は確か自転車だめだと思います。

高速沿いってどうなんですかね？
24時間の騒音に加え、粉塵、排ガスなど。。
子どもがいるので心配です。
現地行かれた方いたら様子教えてください、、、

高速よりも246沿いの方が気になると思うんだなあ。
今後、EVにシフトしてきているようだし今より良い環境になるのは間違いないでしょう。

排気ガスは気にならなくても、騒音は気になりますね。音は上に上がるようですし。ちょうど川崎インターから加速する地点なのも気になります。買わなければいいと言われればそれまでですが。

>>193 匿名さん
246も気になりますね。EV！確かにですね。

>>194 通りがかりさん
気になりますよね。でも欲しい、、難しいですね。

コートと比較検討しています。
価格はこちらが魅力ですね。立地はやはりコートがいいのかな？

排気ガスは体感としてはないかなといった感じです。
音はしますね。ただ人によって気になる気にならないはあるんでしょうね。
立地はコートがいいかなという気がします。
眺望や日当たりはヴィラがいいと思います。
価格は1000万以上の差があるので、大きいと思います

鷺沼5000万円台で検討できる魅力的な物件ですが、やはり小学校中学校の遠さがネックですね。
マンション手前の坂のアップダウンも毎日のことと考えるとしんどいなあと思ってしまいました。
このエリアだとローレルコートの方が立地、設備ともに個人的には魅力的でしたね。
コートが検討できれば一番ですが予算的に厳しい、、

>>199 マンション検討中さん
ローレルさんとは賛否がわかれるところだと思います。モノの良さ、プラン、より高台の眺望をのぞむならこちらでしょうし、東名高速距離、高さ、西北西向きや、南側の建物が気にならず、値段を重視するなら沢山の値引きをしてくださるローレルさんなんだと思います。