ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

返信ハガキ付きの厚紙のDM来たのは、抽選時に優遇とかあるんですかね？ただ単に三井とかのマンション見に行った人の住所にDMしてるだけなんですかね

>>597 マンション検討中さん

北仲の今の流通価格＠550ぐらいですよ。それにプラスアルファだったら・・・

北仲の方がいい

高杉晋作

高杉蓮

あんな囲まれたとこによく建てようと思ったな

どうもありがとう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9882fc66d408cac026856d5e73622fc6e3d2...

勝ちましたね。

勝ったのはデベ

駅周辺の再開発にけん引される形で、「横浜市神奈川区鶴屋町2丁目」の上昇率が最も高く、プラス7．0パーセント。 東京国税局の管内で唯一、5パーセント以上の上昇となりました。

一連の再開発のおかげで、周辺全体が上昇傾向ですね。
横浜駅だけでなく、東高島やみなとみらい等でも開発案件複数あるので、まだまだエリア全体での相対的な上昇傾向は続きそうですね。

このマンション自体は、今まで投稿からするときっとかなり高額になるのでしょうから、価格的に届かない方は周辺マンション検討してみるのも良いかもしれません。

直結を謳うならしっかり庇を付けて欲しい
革靴のソールが濡れるの嫌なんだよね

＞不動産業界からは「駅至近の好立地。マンションの販売が始まれば、
＞問い合わせが殺到するだろう」との声が上がる。

>>612 マンション検討中さん

長靴履けば良いのでは？

あの程度のターミナル駅で上昇って・・。

勝ちましたね。

あんたら何と戦ってんの？
まだ買ってもいないのに、工作員？
そんなに戦いたいなら竹島行ってきて戦ってこい

>>615 ご近所さん
ディスりたいのは分かりますが乗降者人数top5内の横浜駅様ですよ。どこからが「あの程度」でないのですか。池袋ならご納得ですか？？

>>618 匿名さん
横浜駅と聞くとなぜか西口バスターミナルと五番街周辺～ビブレしかイメージ出来ない人が沢山いるんですよ。むしろそこが横浜の中心であると信じて疑わない。

社内資料Twitterに載せてる人いますね。
設備仕様はグレードごとに異なるって書いてあるから、上層はパークコートレベルで下層はパークタワー仕様の北仲パターンかな？

>>618 匿名さん
なんか、ずっと張り付いている人がいるんですよ。不動産に限らず、物事に関して
ごくごく基本的な客観的判断もできない方と論じ合っても時間の無駄ですから。
スルーをお勧めします。

>>617 マンション検討中さん
地権者か、その他のここにまるわる、ちょっとした利権のある方だったら言ってることの辻褄は合ってる。羨ましくはないが。買うんだったら税金が増えるだけだし。

検討してないならお引き取りを。ここに用無いでしょ。日本上位規模の駅ですよ、これ否定出来る人いるの？

>>622 の訂正
　× ここにまるわる　 改め　 ○ ここにまつわる

別な街の物件でも、@550とか@600とか言われました。
今の良い物件の相場ですかね。

最近のその値段の案内というと梅田ガーデンですか？

>>621 匿名さん

そう、ただ単にちゃちゃ入れたいだけの人。検討者に見えない。

高い高いと言われても後には「あのとき買っておけば...」のマンションになるはず。
ブリリアタワーズ目黒やパークコート赤坂みたいになるんじゃない？
駅直結神奈川県内No.1マンションなんだから坪550でも安いのでは！？

エキサイトよこはま２２　の第一号みたいなかんじですかね。これから徐々に時間をかけてではあるでしょうが、周辺も綺麗になり、発展していきそうですね。

>>629 匿名さん
それはないだろう
再開発する気がないんだし
特に西口

>>629 匿名さん

大規模な開発だと1号が横浜駅JPタワーで2号がこの建物ですかね。
それに続く大規模開発が出てこないですね。。
みなとみらい馬車道と関内に取られてしまった感じ。

>>631 匿名さん
実際エキサイト横浜駅の一部を新しくして終わりって感じだから駅の外（5番街など）は手付る気もないんだろうなと思うわ

時節柄、大々的に煽る状況でもないし、かといって周辺の老朽化、一部空洞化は絶賛進行中で、看板は引っ込めないけど、民間で資金調達するなら審査してあげよーか、発表できない計画もあり、といった感じですかね。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6398250

駅力。

横浜駅は東口でも海が見えないマンションは人気がないので、西口でも海が見えれば検討する人は多いでしょう。例え治安が悪くても、高齢富裕層は気にしないでしょう。地盤が悪いのは東口でも同じではないでしょうか。

>>635 匿名さん

このマンションで海が見えるのは結構限られますね。

>>636 匿名さん
えー！
そうなんですか！
それならば、逆に値段はかなり安くてなりますね。

ゲストルーム以外の居住者共用部分に、開けた海のビューが楽しめるスペースをどこかに設けて欲しいですね。ゲストルームは利用しないと入れないから。

>>638 評判気になるさん

ベイビューラウンジがあるようです。

>>639 匿名さん
アップありがとうございます。東側のよいところに配置してくださったんですね。
ベイブリッジビューだし。

>>639 匿名さん
こちらの画像ですがパンフレットなどが送付されてきたのでしょうか。いつ頃送付されてきましたでしょうか。厚紙のハガキにはこちらの画像はなかったので。

>>641 評判気になるさん

厚紙のハガキを返送するとそのうち参考プラン等入ったパンフレットが送られてきます。

>>642 マンション掲示板さん
そうなのですね。ありがとうございます。

電話で問い合わせた所、7月下旬頃資料が送付されるとのことです

>>634 マンション掲示板さん
それがなにか？

>>644 匿名さん
ありがとうございます。楽しみです。

鹿島がつくってと三菱地所が売ってほしかった。

三菱なんて外観ダサいのしか作らないからダメだよ。
ナビューレがいい例。

>>648 匿名さん

ナビューレは当時の三菱倉庫の社長の趣味で贅沢三昧やった特殊なマンション。
地所は企画を主導していない。
もし言及するなら当時のMMタワーズでないと。

上の画像はTwitterからの転載だな
その方のtweetを信用するなら南東角48.7坪で4億円なので坪単価821万円

40、41階がプレミアで坪1500万前後と聞いたけど
ちなみに南東角48.89坪

>>651 買い替え検討中さん
まぁそのくらいはするだろうね。

周辺住民としては、植栽やランドスケープ含めた外観デザインを頑張ってほしいところ。

25階くらいの角部屋 海側はいくら？

>>654 マンション検討中さん
25階だと海は見えづらいかもね。それでも広めだったら2億弱とかかな？ by素人予想屋

南東角は33-39階まで約31坪なのでもう少し上かと、
下層は小さい部屋がメインだったような、、、

このマンションの価値があがるかどうかは、鶴屋町の今後にかかっている。
もっといえば、横浜市全体の価値も横浜駅周辺、みなとみらい、新港～中華街にかかっている。
もっとクリーンなイメージにして、整備しなければ、他の街に人口持ってかれるよ。
横浜駅（鶴屋町、北幸）～東神奈川は閑静でクリーンな住宅街。
横浜駅（南幸）～桜木町はエンターテイメントの街。
みなとみらいはデートスポット、ファミリーで遊べる街。
馬車道～中華街は異文化、食の街。
関内、イセサキ町、日ノ出町は娯楽、昔ながらの飲食店の街。
山手は高級住宅街。

今もなんとなくそれぞれの街に役割はあるけど、もっと徹底して明確化しないとその辺の街と同じになっちゃう。これができれば、横浜の価値はさらにあがり、何となくで東京に上京していた者は、横浜に流れてきてくれると思います。

レンガ倉庫などもクリーンアップする技術など、いくらでもありそうだけど、そこはケチって、市庁舎跡地には追い銭とかだし。これからは県民市民で、一案件ごとに見張ってかないとね。

こちら、販売はいつからでしょうか？

横浜駅は３０年たっても変化はないよ

鶴屋町は今後も歓楽街のままでしょ。一角に遊戯会館が残ってることから想像できる。

経済的事情とはいえ、車を買わなくても平気な植物系の若い世代が、パチンコその他の堕落した遊興に今後のめり込むとは思えないんだが。すぐといはいわないが、急速な時代の変化で客が消えてけば、施設も減るんじゃないの。

経済的事情の場合も多いかもしれませんが、娯楽の選択肢も昭和と比較にならないほど増えていますからね。

でもビリケン首相の末裔（宇多田）とか、もう死んでる戦後最大の教祖の血が入ってるがゆえに特別優遇してもらえる妖怪みたいなヒロインとかオリパラの音楽担当を辞退しない人とか、屋台に並んでるのはつまらないソフトばかりでね。普通の日本人の可愛い子とか歌の上手い人とか楽しめるようになるのにあと何年かかるんだろう。

そろそろ、資料くるかなー。ある程度、間取りが載ってるといいんだけど。楽しみ。

>>649
MMタワーズもダサくないですか？
北仲のようなデザインの方がかっこいいと思うな
三井万歳

ご共有

>ダイエー横浜西口店跡地／「イオンモール横浜西口」2023年秋オープン
https://www.ryutsuu.biz/store/n072019.html

>イオンモールが起工式/横浜に2棟総延べ5.6万平米/権田金属工業、UR
https://www.kensetsunews.com/archives/584101
>７月末に着工し、商業棟は２０２３年秋、住宅棟は２５年１月の完成を目指す。

イオンモールか。
イオンスタイルかなと思ってましたが、モールですか。

たしかに、
2022年秋開業の「イオンスタイル天王町」よりも、場所狭いね。

>>669 匿名さん
下手に大きいより、コンパクトに上手くまとめてくれた方がいいと思う。
それにモールなら、後からいくらでも新陳代謝できるね。

>>666 匿名さん
ホワイト系の建物って、素材にもよるんでしょうけど、特にこの２物件（MM、ナビュ）は2つとも、垢染（あかじ）みるのが早くないですか。もちろん姿形はタワーとしては平均以上にカッコいいんだけど。

駅前に商業施設があればいいという街づくりの考えがもう古臭いなｗ

>>672 ご近所さん
あればいいではなく　ないと論外

横浜駅からイオンモールまで地下街とかペデストリアンデッキでつないでくれたりしないかな？

ビブレとハンズ跡も一緒に再開発すればよかったのに

ここって、高層階の住民専用ラウンジ以外にどのような共用設備がありますか？

近くにフィットもありますし、下にホテルもあるのでゲストルームやジムなど面積をとるものは他にはないのでしょうか？新書の貸し出しサービスとかあれば、ラウンジで読めたらいいなって思ったりとしますしら一部屋だけでもパーティルームを兼ねたゴージャスなゲストルーム(ジャグジー付きとか)があれば、それだけでも入居者募集時のポイントになるのですが。。

ちなみに最上階のグローバルスカイコモンズ？なるものは存じ上げていますが、住民だと何かお得になることがあれば、そちらでもありがたいです。

>>676 マンション検討中さん
パーティルーム（会議・ミーティングなどもできる）とゲストルームは最低限どこにでもあるものなので、この規模のタワーには付くでしょう。あと夢を壊すようで反発されるでしょうが、マンションは〈 駐車場と修繕 〉だけで莫大なコストがかかりますから売出し当初のアトラクションとしては良くても、すぐ飽きるような施設やコンシェルジュ、大規模な水周りの施設は少ないに越したことはないんですがね。

>>677 マンション検討中さん

共用部の豪華さが資産価値につながることを理解されない方は、お引き取りを。何かとケチって貧乏くさいマンションになりそう。

>>678 匿名さん
どのみち、もう決定してるでしょうから、あなたに合わなければ凄い豪華なところをお選びになればいいのですから、それで解決ですね。

全く建物の工事が進んでいないように見えますが。。
いつまで基礎工事？

>>679 匿名さん

ケチケチして総会で何でも反対、マンション管理の大局が見えない人がいると迷惑なんですよね。

新書貸し出し。。。w
コンシェルジュは必要ですが、本くらい買いましょう。

横浜駅だから、けち臭いマンションのほうがあっていると思うわ

>>682 匿名さん
マンション内にbookカフェあると便利ですって。

電子だと読みづらいし、書店から持ち帰ると重いですし、増えると嵩張るし、コストじゃなくて手間を避けられますし。大規模駅への直結って究極の手間を省ける場所なので。テナントでもいいから、徒歩1-2分のとこに欲しい。あと最近オフィスに行かないから複数の新聞を見る機会が減ってるので、紙でラウンジで見られるなら機内みたいに貸し出して欲しいですけど。

コロナ禍だから皆さん怖いかしら。

低層階（５階くらい）は、テナントだからカフェくらい入るでしょ

>>684 マンション検討中さん

ありがとうございます。
なるほど。そういう考え方もあるのですね。
電子書籍が読みづらいのは同意です。

土地勘が無いのでご教示頂きたいのですが、駅ビルとか近隣に大型書店とか無いのでしょうか。本屋好きなもので。。。

>>686 名無しさん

こちらにまとまってますので、よろしければ
https://hamapita.com/3201

>>687 通りがかりさん
ありがとうございます！

https://www.sumu-log.com/archives/32716/

この問題って、都内の物件売ってここを買おうとする人にも当てはまる問題ですね。
私もそうなんだけど。旧宅を買い叩かれるのは嫌です。

ホテルとか商業施設は何が入るんですかね？周辺もさらに綺麗になるでしょうし、楽しみ！

横浜の駅前がガラッと変わりますね。
渋谷ぐらい変わってくれるといいな。

>>691 匿名さん

都内の開発主導してる三井や三菱、東急に比べて横浜は相鉄メインだから資金力で劣りそう。

>>692
グレーシアって名前になったら嫌だな

○○○○横浜ステーション　とかもダサいよね。

>>691 匿名さん
それはないので心配は無用だよ。
せいぜい、池袋に近づくぐらいで再開発は終わるだけだよ

7月末に資料が来るとのことでしたがなかなか来ないですね・・・。

6月に会った担当者も7月中に何かしらの連絡ができると思いますって言ってたが

相鉄と東急の間で建物の名前を始めいろいろ決め事難航していると言ってたし、遅れてるってことでしょうね

高値追求したい東急に対して堅実路線の相鉄という構図かな？

是非、堅実路線でお願いします。東急さん、立場を間違えちゃいかんよ。そういう姿勢はなにかと、今後にも響くよ。地元客あっての商売でしょうに。

それにしても建物デザインダサいですね。
北仲、ナビューレ、ステーションプレミア、ポートサイドと比べても圧倒的にしょぼい。
せめて暗い灰色の色くらい今からでも変えられないかな。