東京23区の新築分譲マンション掲示板「プレミストタワー白金高輪ってどうですか?」についてご紹介しています。
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マンション検討中さん [更新日時] 2024-04-30 10:21:34

プレミストタワー白金高輪についての情報を希望しています。
白金高輪駅から徒歩1分の物件のようです。
駅から近いので気になっています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。


所在地:東京都港区高輪一丁目107番1他(地番)
交通:東京メトロ南北線都営地下鉄三田線「白金高輪」駅から徒歩1分
間取: 1LDK~3LDK
面積:33.06m2~117.15m2
売主:大和ハウス工業株式会社
施工会社:西松建設株式会社
管理会社:大和ライフネクスト株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スレ作成日時]2019-10-18 15:40:30

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プレミストタワー白金高輪口コミ掲示板・評判

  1. 7791 匿名さん

    スカイは目立ちますが、実際に住んで良しはプレミストタワーかな。

  2. 7792 マンコミュファンさん

    今回、たまたまプレミストタワーとスカイ東棟が同じ時期に販売されましたが、どちらも白金高輪において今後牽引していく建物と思われますよね。購入者サイドにとってはある意味恵まれた時期でしたね。しかしプレミストタワー完売、スカイ東棟も残り少ないのかな?いい時期でしたね

  3. 7793 匿名さん

    下側の覆われてるところが早くみたい。まずはテッペンまで積み上がってからの下側外装着手なのかな?既にカッコいいのに下側外装+上層部積上となればかなり目立つな

  4. 7794 匿名さん

    プレミストタワーはすでに完売。スカイは残り住戸26戸で年内にも完売。東急のブランズタワーはまだ取り壊し工事が進んでいない。早く白金高輪の街と住環境を変えてほしい。

  5. 7795 匿名さん

    ここは住んで満足かもですが、よくあるマンションの範疇から抜け出せず、その内話題にならなくなるでしょうな。

  6. 7796 匿名さん

    白金高輪駅1分でこれだけの高さ&外観デザインだとさすが目立つね。既に駅前から特等席で目立ってる。特にマンションの根元からクッキリと見えるからきれい。
    プレミストタワーとスカイ高層棟、早く完成を見たい

  7. 7797 匿名さん

    >>7796 匿名さん
    白金高輪駅1分でこれだけの高さと外観デザインだとさすが目立ちますね。まさに特等席。特にマンションの根元からきれい。プレミストタワーは白金高輪でも存在感ありますね。高層タワーは目立ちますね。建物はかなりかっこいいですから。

    1. 白金高輪駅1分でこれだけの高さと外観デザ...
  8. 7798 匿名さん

    店舗も楽しみですね。白金高輪がドンドン発展していきますね

  9. 7799 匿名さん

    >>7798 匿名さん
    テナントは

    ドラッグストア
    不動産屋
    診療所

    で決定です。

  10. 7800 匿名さん

    もはや近くの麻布十番や広尾に、グルメなお店や利便施設が多いですから、何ができてもプラスですよね。ほんといい立地

  11. 7801 匿名さん

    >>7800 匿名さん
    そんなに十番や広尾に近い事をアピールしたいなら、もうそこに住めばいいと思うよ。
    そんな虎の威を借るようなコメントに違和感しかない。白金高輪高輪には白金高輪の良さがある。

  12. 7802 匿名さん

    都心メリットの一つが、様々な街への良アクセスですからね。人の数だけ生活スタイルも異なります。街が多いということは選択肢が多いということ。これぞ都心メリットです。地下鉄近いのもそうですね

  13. 7803 匿名さん

    個人でも日によって行きたい場所変わるしね。麻布十番の気分だったり、恵比寿の気分だったり、六本木の気分だったり、広尾の気分だったり、白金高輪の気分だったり。家族がいれば、さらに二乗。

    世帯数を考えると指数関数的に増大。だからマンションって利便性が重要なんだよね。特に都心は

  14. 7804 匿名さん

    >>7803 匿名さん
    交通利便性が重要なのは、郊外の話ですね。

  15. 7805 匿名さん

    郊外の場合、駅まで離れてても相対的に駐車場が安価だから、先ずは車で最寄りのJR駅まで行って、目の前の駐車場に車を停め、電車に乗るなんてのもありえる。

    1日停め放題でいくら、なんてのもあるしね。加えて、街の数が限られているために、選択肢が少ないので、行く方向が限られる。

    しかし都心は違う。六本木、広尾、丸の内、銀座、渋谷、新宿、、、と選択肢多数。日替わりで行く場所変わる。個人レベルでも。その壮大なニーズをカバーする方法の一つが都心に縦横無尽に張り巡らされたメトロ。

    だからこそ、駅距離が重視されている。

    加えて、経年でも行く場所が変わる。親は異動で勤務場所変わるし、子は進学で学校変わる。だからこそ、選択肢が多く、不確実な未来へ対応するためにも、利便性の高さは優位

  16. 7806 匿名さん

    >>7805 匿名さん
    白金、高輪エリアの地域特性を言えば、駅距離と資産性は比例しないですね。これはただの事実です。

  17. 7807 匿名さん

    年頃の子供はいつまでも親と外出しない。子供たちにとっても地下鉄近いと楽。学校いくにも遊びに行くにも。嫁も同じく。。美容院なんて駐車場ないとこ多い。やっぱり地下鉄便利。

    家族の形を考えても、メトロが使える環境って、都心ではアドバンテージ。

  18. 7808 匿名さん

    掲示板に何を書いても資産性に変化は出ない。これ事実。

  19. 7810 匿名さん

    ま、なかなか駅距離1分なんて建たないしね。しかも港区内陸。それだけでも貴重なんだよね。完売でもう売ってないけど

  20. 7811 匿名さん

    子供はタクシーで遊びに行かないわな。いろんな人がいるのがマンション。色々な人にとって便利なのはいいよね

  21. 7812 匿名さん

    >>7811 匿名さん
    え、なんで?子供の時からタクシー普通に使ってたけど

  22. 7813 匿名さん

    >>7807 匿名さん

    南北線三田線じゃ大したことないよ。
    飯田橋、後楽園みたいに皇居から2.5キロ以内じゃないと、拠点が変わったときに移動に苦労するぞ。

    ものすごい違和感があるのだが、なぜ麻布、六本木で遊ぶとか言うなら、そこに住まないの?
    女性と出会ったあと白金高輪駅に移動って、かっこ悪くないか?

  23. 7815 通りがかりさん

    コンビニはできないのかー

  24. 7816 匿名さん

    お金持ちが住んでいる高級住宅地は商売が難しいです。お金持ちは麻布十番や赤坂、銀座で消費してしまう。

  25. 7817 匿名さん

    メトロも使えるのは都心生活で大きなアドバンテージだよね。通勤通学もあるしね。

  26. 7819 匿名さん

    だから不動産は駅距離表示なんだよね。結局、多くの人×時間軸の面積(=積分)において、最適解をいくつつくれるかだから。将来どこの街に通うようになるかなんてわからない。それこそ横浜かもしれない。だからメトロなんだよね

  27. 7820 匿名さん

    >>7819 匿名さん
    将来どこの街に通うかわからない、ってサラリーマンですか・・・。ならば車も持つのも大変だし、住環境犠牲にしてでも交通利便性に重心を置かざるを得ないのは理解できるよ。
    ただ、白金、高輪、麻布エリアの最適解はそこじゃないんだな。やはり住環境重視。住宅街ですから。
    それが中古市場でも新築市場でも価格という客観的評価で表されている。残酷だけど

  28. 7821 匿名さん

    マンションなんだから、自分の生活スタイルがどうかだけじゃなくて、皆がどうであるか。いわゆるケインズの「美人投票」。マルチアクセスほど、多くの人にとって利便性良化だからね

  29. 7822 匿名さん

    全熱交換&T3サッシだから住環境も良いね

  30. 7824 匿名さん

    >>7822 匿名さん
    以前、ディベロッパーの設計にここの規模で全熱を入れるのはどうですか?と聞きましたら、この位の広さで全熱を入れる設計は、コスト対効果の観点から非常にバランスが悪いとの回答でした。
    100平米越えの3億越え物件ばかりの、細かい費用等気にしない層向けじゃないと、ということ。
    この狭小住宅が増えてきてる中、なぜ軒並み全熱を選択しないのか、その事を考えれば全熱と手放しで言えないですよね

  31. 7825 匿名さん

    美人投票は
    現行の一般的な金融用語ですね。

    https://www.nomura.co.jp/terms/japan/hi/bijintohyo.htm

    マルチアクセスできれば、より多くの人にとって便利となるわけですから、駅距離1分のプレミストタワーは、より多くの人にとって利便性高いということですね

  32. 7826 匿名さん

    >>7825 匿名さん
    それを使う人のセンスが問われます

  33. 7827 匿名さん

    全熱交換と、部屋の体積は関係ないですよ。

    理由
    理想気体ボイルシャルルの法則じゃないため

  34. 7828 匿名さん

    >>7827 匿名さん
    そういう話ではないですね。
    ストレートに言えば、グロス1億~1億5000万の狭小部屋しか買えない層に、全熱に対してコストをかけるのは無駄だ。
    というニュアンスです。
    ちなみに、これは私が言ったんではないので悪しからず

  35. 7829 匿名さん

    一般的に、全熱交換は高級マンションの限られたところだからね。つまり、その全熱交換マンションが、購入制限有りという制約の中、この価格であったのはお得であり、まさに競争優位だね。

  36. 7831 匿名さん

    久々に見てみたら妬みひがみがすごいね。

  37. 7832 匿名さん

    本当の富裕層はタワマンには住みませんね。戸建住宅か低層階建てのマンションですね。富裕層は人が多いマンションとエレベーターを待つのが嫌いです。

  38. 7834 匿名さん

    しかし、これだけ素敵なマンションだと、完成が楽しみですね

  39. 7835 匿名さん

    >>7832 匿名さん

    本当の富裕層 笑

  40. 7836 匿名さん

    >>7835 匿名さん
    富裕層云々はどうでもいいが、やはり分離型にしなかった事による混雑時の各停問題が気になる

  41. 7838 匿名さん

    >>7820 匿名さん
    サラリーマンってダメなんですか?自営業に比べて、個人保証もないし、貰ったお金は全部自分のお金ですよ。サラリーマンで年収1億円とかの方が良くないですか?

  42. 7839 匿名さん

    >>7838 匿名さん
    1億稼いでいながら通勤は満員電車って、冗談でしょ。


  43. 7840 匿名さん

    >>7806
    >白金、高輪エリアの地域特性を言えば、駅距離と資産性は比例しないですね。これはただの事実です。

    事実、とはどんなデータを元に言っている?

  44. 7841 匿名さん

    >>7839 匿名さん
    冗談ではないでしょ。
    世の中そんなもんです

  45. 7842 匿名さん

    >>7840 匿名さん
    そんな物は誰でも調べられますが、正確な情報が欲しければ駅前のリハウスか住友にでも言って、成約実績見せてもらえばいいのでは。
    白金高輪駅徒歩圏の物件で、一番資産性が高いのは二丁目タワーだし、駅徒歩1~3分物件ではやっとこさ白金タワーが上位に入るが、軒並み徒歩5分以上が資産性高い。
    とはいえ、今後はスカイが白金高輪のランドマークになるだろうけどね。そのスカイも徒歩3分でここより駅遠ですがね

  46. 7846 匿名さん

    >>7842
    誰でも調べられる、とは心強いね。中古の成約価格を網羅的に調べるのは業界の人でも簡単ではない筈。是非、貴方が調べた方法を教えてほしい。データを出せ、と言っているわけではなく、自分が知った方法なんだから、答えるのは簡単だ。
    まさか検討しているふりをしてリハウスだとか住友?に行って「この物件で御社が制約させた事例を全部出せ」を全ての物件、全ての仲介業者でやったの?

    資産性が高い、とは曖昧な表現だな。坪単価で言っているのか騰落率を重視しているのか。仮に坪単価であるとして、2005年築の白金タワーが上位に来るということが、如何に立地が重視されるかということだが。
    大体、徒歩1分以内と徒歩5分以内だと、存在する物件は単純計算で25倍になる。1駅の範囲で徒歩1分の非優位性を示そうとしても、そんな統計に意味を持たせるのは難しい。
    徒歩5分のところに超大規模・ランドマーク・グレード高のタワーが建ったら、それ1つでその駅での「徒歩5分」の価格を引き上げる。この例が分かりにくければ、白金高輪のタワー系が全て「徒歩5分」に有ったらどうなると思う?そうすると、白金高輪では数字上、「徒歩1分でも3分でもなく、ジャスト5分だ!」ということになるが、それを信じるか?

  47. 7847 匿名さん

    >>7846 匿名さん
    ご自身で、徒歩1分の資産性を否定されちゃってますが、それで大丈夫ですか?

  48. 7849 匿名さん

    地味だの注目されなくなるだの言われながら、ネガコメント書きにくる人はいまだに多いですね。

  49. 7851 匿名さん

    コロナが収束し出すと日本物件への海外ファンドが活況になる&高輪のアジアヘッドクォーター計画もありますし、白金高輪エリアはさらに上がると見てます。

    特にアジアの富裕層は、利便性の高い&タワマン高層が大好きなので、特にこの物件は注目されるでしょう。中層ー高層階を保有してる方は勝確です!

  50. 7852 マンコミュファンさん

    日本の都心マンションが世界的に見て異常に安かった、のは同意。今後、海外勢が改めて来る中で是正されてしまい、庶民に毛が生えた程度ではもう買えなくなる。 白金高輪など、これからの一等地は買えるならば買ってオケ!

  51. 7853 匿名さん

    芝浦、港南らと同じ品川グループのカテゴリーって嫌じゃないの?

  52. 7854 職人さん

    その辺りの再開発の恩恵を受けつつ、山手線内側の内陸ってことだろ

  53. 7855 匿名さん

    >>7854 職人さん

    俺は外れのイメージが強すぎるな
    なんの開発もないイメージだ

  54. 7856 匿名さん

    再開発が進んでいるのは白金東部地区と西部地区でここは再開発計画はないと思いますが、どうなんですか?

  55. 7857 匿名さん

    >>7847
    私が徒歩1分の資産性を否定している、と思うのなら、たぶん理解していないのでもう一度説明しよう。
    徒歩1分はサンプルが集まりにくく、統計に意味を持たせるのが難しいと言ったことでそう思ったのか?
    それは「1駅の範囲で」だ。そこを明記しているが、重要なところなので読み落とさないでほしいね。例えば、港区全体で過去10年というスケールなら、駅距離は騰落率に強く相関する。

    他の部分については、もっと極端な例えをしよう。
    徒歩5分の位置にパークコートタワーが1棟だけ建っていて、白金高輪駅近にそれ以外にタワー系・ハイグレード低層マンションが無かったとしよう。そうすると、白金高和の中古販売価格を坪単価で上から並べたらその物件だらけになるが、それで「白金高輪は駅距離関係ない」と判断するか?
    そのタワーが駅徒歩3分に有ったら?駅直結だったら??もっと価格が上がると思うのではないのか??

  56. 7858 匿名さん

    >>7857 匿名さん
    ここの価値を貶めるような投稿はお控えください

  57. 7859 通りがかりさん

    品川地下鉄計画、品川から白金高輪まで一駅。
    歩いていける程度距離に高輪ゲートウェイ、アジアヘッドクォーター計画。
    恩恵大きすぎる。それは即完売するわな

  58. 7860 匿名さん

    >>7859 通りがかりさん
    高輪ゲートウェイとアジアヘッドクォーターが関係してるなら、1期で瞬間蒸発しててもおかしくない。でも実際は違ったよね。
    ただ単に周辺中古相場の上昇とスカイの値上げのお陰なだけでしょ。

  59. 7861 匿名さん

    スカイが押し上げたのかな?

  60. 7862 匿名さん

    >>7861 匿名さん
    ここの価値が上がったわけではない。
    相対的割安感が出ただけ

  61. 7868 eマンションさん

    [No.7809~本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

  62. 7869 匿名さん

    青空に映えるプレミストタワー

    1. 青空に映えるプレミストタワー
  63. 7870 匿名さん

    この写真は***を撮っているとしか見えないけど。この角度ではペンシルタワーマンションとしか見ないけど。アエルシティ方向から撮るとカッコイイ。

  64. 7871 匿名さん

    >>7870 匿名さん
    不動産は駅距離で表示されますからね。街の中心である駅のある交差点からの撮影は、このマンションの顔ですね。
    アエルシティは勝手口側ですし、お尻から撮影してもね・・・

  65. 7872 匿名さん

    [他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

  66. 7873 匿名さん

    公式HPも駅側がメインな作りでしたよね

  67. 7874 匿名さん

    >>7858
    全く意味不明なんだが、どの部分が「ここの価値を貶める」に該当するのか、具体的箇所の指摘と論理的な説明をどうぞ。
    あと、貴方が>>7842なら、貴方が中古成約価格を調べた具体的な方法を早く教えてくれ。

  68. 7875 匿名さん

    そんなにムキにならないでください。ここはいろんな意見を交換する場ですから。よろしくお願いします。

  69. 7876 匿名さん

    [情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

  70. 7877 匿名さん

    >>7874 匿名さん
    多分価値を貶めるというのは、内容だけではなく、そういうリアクション全てを含めての事だと思います。お願いだから契約者でいて欲しくないと思った人が、それなりの数いるという事です。参考になるの数に表れているかと

  71. 7878 匿名さん

    大和ハウス工業が社員の受験資格を捏造して施工管理技士の資格を取得した件で、明日から営業停止することになりました。こちらへの影響や風評被害はいかがですか。

  72. 7879 匿名さん

    >>7877 匿名さん
    でもきちんと理論的に書かれていると思います。変なネガに反論したいこの方の気持ちもわかりますが。

  73. 7880 通りがかりさん

    大手ゼネコンはみなやってるね。
    大和ハウス工業は不正取得者がいた事を正直に公表し、それに伴う処分を受けているだけまだマシでは?売上高建設業界NO1で国土交通省もやり玉に上げやすいし、業界に対しての見せしめ的な意味もある。そもそも、建設業界の大手といわれる企業で不正取得者が0の会社など絶対にない。

  74. 7881 通りがかりさん

    >>7879 匿名さん

    (陥れたい結論ありきだから仕方ないけど)取り上げてる観点はミクロすぎてほとんどリセールに影響しない。物件単位で見ても、基準の地価、立地、部屋の広さ、主要は他にある
    何よりも、所得倍増計画、デフレ脱却、高輪のアジアヘッドクォーター特区化、などのマクロで決まる。このマンション含め白金高輪は今後間違いなく坪単価鰻登りのエリアだよ

    国債の発行制限撤廃で、所得倍増によるデフレ脱却がかなり現実味を帯びてきたからな。

  75. 7882 職人さん

    資格系の問題はどの業界でもある。
    まあ、見せしめでしょうし、国交省のお偉いさんの逆鱗にでも触れたのかなという感じ。マスメディアは一歩奥を探りましょう。もっと深いところに闇はありますよ。

  76. 7885 匿名さん

    [NO.7883~本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、及び、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

  77. 7886 匿名さん

    ドンドン高くなるねー。待ち遠しいですね

  78. 7887 匿名さん

    大和ハウスの話しよりも、プレミストタワーの話をしてください。よろしくお願いします。

  79. 7888 匿名さん

    >>7887 匿名さん

    これで決まり!

    ショーンさんのご意見
    https://mobile.twitter.com/Tokyomc6/status/1390804410947698689?s=19

    >白金高輪の再開発タワマンでは最も標準仕様が良く、最も駅から近い(公称1分/実質数十秒)
    >多少柱は入るものの、間取りもワイドスパン、標準仕様も含めて専有部は白金ザスカイより上

  80. 7889 通りがかりさん

    住宅ローン減税はさすがに見直されそうね。
    まあ、年間40万円程度だから、高級マンション検討層にはあまり関係ないのかな?
    完全に無くなるわけではないようだし

  81. 7890 匿名さん

    昨夜も月に負けない圧倒的存在感。

    1. 昨夜も月に負けない圧倒的存在感。

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プラウドタワー池袋(4/11登録)

プラウドタワー池袋

東京都豊島区南池袋二丁目

未定/総戸数 620戸

ブランズ本郷(4/10登録)

ブランズ本郷

東京都文京区本郷一丁目

1億700万円台予定~1億6,700万円台予定

2LDK~3LDK

52.90平米~78.82平米

未定/総戸数 90戸

ピアース銀座レジデンス

東京都中央区銀座8丁目

未定

LDK+S~1LDK+S ※Sはサービスルーム(納戸)です。

30.29平米~54.73平米

未定/総戸数 46戸

ディアナコート東北沢リビオ

東京都世田谷区北沢一丁目

未定

2LDK~3LDK

43.96平米~80.55平米

未定/総戸数 23戸