プレミストタワー白金高輪ってどうですか？

公開資料にはありませんが、駅前東地区再開発の会合で、港区から再開発に合わせて白金高輪駅施設を拡充することについてメトロと話し合いをしていることの説明がありました。

まぁ将来の絵はいつの時代もいろいろあるよね。何年後かはわかりませんが。少なくともここは駅１分をガッチリキープ。そして完売だね

>>4352 匿名さん
工事期間はネガティブ

>>4354 匿名さん
情報は自分で調べるもんですよ

しかし売れるの早かったね。全部売れたのがすごいね

>>4352 匿名さん

本物件は東京タワービューの単価上乗せとかほとんど無かったと思うし、囲まれ感は想定通りなので、ネガティブはないかなー
資産価値は隣接物件より都心相場の影響が大きいからなんともね…

それより、公開空地が整備されて歩きやすくなり、住民が増えてお店が増えたりするのが、嬉しいですね

マンション周りには木が植えられてきれいになりそうですねー。そしてアエルシティ側のお店も

幸福軍団が買い占めたんだろ

>>4355 匿名さん

ありがとうございます。
お詳しい！

>>4358 匿名さん

調べましたが、どこにも書いてありませんでした。公開された資料はない、と回答者さんも仰ってます。
意地悪なこと ここで書かなくても。

>>4364 匿名さん
港区の説明会もあったし、広報みなとみてればわかるでしょ。

完売は素晴らしいね

一部屋も残りませんでしたね
あっぱれです

どちらにせよ、駅の改修拡幅されると白金高輪駅徒歩5分以内だらけになるし、直結マンションもできちゃうね

この規模感の物件は、完売とかよりも売れ行きでしょ。時間かかりすぎ

結果だしたね。おめでとうー

売りきるのが難しいからな
売り残り無しは素晴らしい

完売御礼おめでとう

ネガとポジ連呼は、荒らしです。スルーお願いします。

完売したから、ここ封鎖してもらいましょう。

さまざまな分野で、検討や構想は色々あるでしょうが、我々消費側にとっては、時間軸が大事なので、決定してるかどうか、買えるのはいつなのか、ですかね。

白金高輪も発展方向と思われますので、今後も様々な構想がディスカッションされそうですね

まあまあ～荒らしに乗る方も乗る方ですよ

とにかく！完売おめでとうございます！

建設が進んでいますが、かっこいい感じになって来ましたよね^_^

>>4385 購入経験者さん
ネットリテラシーが低いんでしょ

>>4379 匿名さん
実需購入という時間軸では、タワマンに関しては10年スパンでしょうね。たまに永住するんだと息巻いている人いますが、タワマンは10年～15年サイクルで買い換えるのがよい。
10年後のこの物件は、まだ品川地下鉄開業してないでしょうね。北側再開発は真っ盛りでちょうど地下鉄延伸に合わせて三菱の売り出しが始まるのかな。
ここが囲まれるのは既定路線だけど、希少性が薄れているなか果たして転売双六始められるかな

>>4386 マンション検討中さん
そうですね！近所なので、通りがかりに見るのが楽しみです。

>>4388 匿名さん
サイクルとかは同意の部分あるんだけど、購入時の単価（坪単価）の観点が抜けてる

>>4390 購入経験者さん
購入時の単価はあまり関係ないでしょ。よっぽど割安とかでないかぎり。
転売双六をするには、10年後の新築相場との価値の乖離をいかに少なくするか。

プレミストタワー完売おめでとうございます。大和ハウスは戸建住宅をコア事業に、賃貸住宅、分譲マンション、商業・物流施設、ホテル運営など経営の多角化を進めています。純利益1843億円と7年連続過去最高となりました。これから
住宅メーカーというより、多種多様な業態の総合商社を目指していくとのことです。

駅１分は普遍性だし、ハイスペックだし、それら価値を購入制約などもありこの価格で買えたのは大きいね。

完売おめでとう。

白金高輪は出入り口も増えて、駅徒歩5分以内表記のマンションは今後かなり出てくると
ここは改札までの距離まででいうと類を見ないね。

仮に100年後にそのような世界になったとしても、人生でマンションを買える時期は有限。つまり、自身の人生の購入サイクル内において、現実的にとれる選択肢から選択するだけですね。
いい物件でした

やはり関心は距離ですな。ま、不動産だからね。

>>4394 匿名さん
改札までの距離なんて項目、検索サイトにはありません。
それに改札新設されるとその希少性も薄れますね

ま、これから時間を経ていこうとも、駅１分確定は大きいね。物理的に限られた椅子ですからね。

駅距離は物件仕様の自助努力ではどうにもならんしな。場所で決定。

>>4396 匿名さん
駅改修が終わると駅出口までの所要時間の表示が軒並み変更になるね。
今のところ、スカイとガーデンが変更になるかな。
流石に現状の改札が廃止になることはないので、駅距離は普遍だろうけど、希少性はどんどん毀損していくよね

でも、駅１分かつハイスペックで、立地も優れるプレミストタワーがいいな。

完売御礼おめでとう

プレミストタワーが便利になる方向だし、いずれの将来も楽しみだね

>>4397 匿名さん

いやいや検索項目云々ではなく、実態の話です。
検索サイトとかの話ではないのです。不動産はお飾りではなく、住むものです。生活利便性が重要です。

しかし完売早かったね

>>4403 匿名さん
タブスタだな。都合が悪くなると

店舗が楽しみすぎる

>>4403 匿名さん
交通利便性じゃなくて生活利便性なのね。だとすると、白金一丁目一択じゃない

兼ね備えてるところが素晴らしいんですよ。

駅距離１分
ハイスペック
高層タワー

もう売り切れましたね
売れ残りゼロです

素晴らしい

>>4403 匿名さん

確かに月島、勝どきあたりの駅1分も改札までの距離を考えるとJR駅徒歩5分と変わらんな

駅距離１分
改札２分未満
ホーム３分未満
激近です

>>4409 匿名さん
キャンセル出るからな

>>4403 匿名さん

確かに月島、勝どきあたりの駅1分も改札までの距離を考えるとJR駅徒歩5分と変わらんな

>>4413 匿名さん
必死だな

立地もスペックも最高ですね。そして、選ばれましたね

また荒らがきてますね…

まぁ、完売はすごいよ。さすがに。

>>4414 匿名さん
重複してましたね。すみません。
はい。必死です。

さすがに150程度売り切れるわな。この市況なのに値上げも出来ずのペンシルな魅力薄マンションだが。ハッピー近隣だから関係者が買ってるのかしら。

大和のご担当の方が、とても品がよく信頼できました。心のあるご対応に感謝です。今後の都内タワーにも注目しています。完売おめでとうございます！

高くなるの楽しみですね♪

東京都とのお約束で、ここは値上げは出来なかったからな
終盤は抽選もかなりあったらしい
ま、それは都心相場およびスカイさんの値上げの影響ですが

正直、中にはいまいちな間取りもあった中で完売するとはアツいですね。

坪650は市況がこのまま維持されれば、かなり安く購入できたということになりますね。

ここも5ー10年後のリセールは手堅い物件になりましたね。

単純に住んでる間すごく住みやすいでしょうね。仕様がとても良く外観も品があります
し。
こういう物件は玄人向けだと、知り合いの不動産屋が予想してましたがまさにその通りでした。購入者の方々素晴らしい目利きです。

>>4423 eマンションさん
何が玄人向けだよ。

完売したという事なので、あとは完成を待つばかりですね。いいマンションになって欲しいです^_^

玄人向けならば、大衆受けの悪い資産価値を維持しにくいマンションという事になりますがね

>>4423 eマンションさん

プレミスト、よいマンションだと思いますが、
何を仰りたいのかよく分からないですね。

もしかして、この界隈でプレミストを選んだ私は不動産の目利きです、他の物件は素人向け、ということ？
笑わさないで～

>>4427 匿名さん
見る目があったと言いたいんでしょ。

>>4423 eマンションさん

お知り合いの不動産やさんはかなりの目利きなのですね！そんな知り合いがいて、羨ましいです。

だから駅距離だよね

>>4430 匿名さん

電車をよく使う人向きのマンションということ？

>>4431 匿名さん
車をもてないでも平気な人向き

>>4431 匿名さん

そうなりますね。
でも、独身の方で、会社勤めの場合には最高かと！

>>4433 通りがかりさん
ダブルローンとかは無縁ですね

>>4432 匿名さん

では、駐車場はないのですか？少ないとか？
車所持する人も少ないマンションなんですね。
まぁ、都心だから、車は節約できますね。どこへもいけますからね、電車やバスで。

ま、駅の将来動向や路線の拡充が気になるのは、裏を返せば「不動産における主要駅への駅距離重要性」を示しているとも言えますね。

それぐらい都心主要駅からの立地はインパクトありますね。最寄り口までは横断歩道もなし。利便性という絶対的優位性は当面続きそうです。

特に、港区内陸から高速路線（新幹線&リニア）への良アクセス化の窓口を担う白金高輪駅であればなおさらです。

>>4436 匿名さん
多分、交通利便性については誰もケチはつけてないかと。その希少性の話なんでしょう。
なので、駅改修されて改札近や直結が増えれば、ここの希少性が無くなるという話ですね

なので、駅や改札までの距離が普遍と訴えている人がいますが、それについての価値はこれ以上伸びしろがないとも言えます。逆に希少性を毀損すると資産価値が伸び悩むという。
品川地下鉄の話は、ここだけの話ではなく白金高輪エリア全体の話なので

駅１分化するタワーマンションが、具体的にプレミストタワー以外にいくつありますか？

>>4439 匿名さん
最低でも1本は駅直結になります。
あとは駅の改修計画次第ですが、2本は駅徒歩1分になりそうですね

白金高輪駅
徒歩１分のタワーマンション

１）プレミストタワー　駅１分
２）白金　タワー
２）構想？？（いつできるのかすら不明）

具体的に２(+1？）では？

よって、徒歩１分の観点からも
プレミストタワーは当面希少では？

徒歩分数は、1分80メートル換算。
駅徒歩1分と2分は物件を選ぶ上で誤差でしかない。

結局、プレミストタワーと白金towerでしょ？で、新築はプレミストタワーで早々に売りきれた。将来は不明。→今ここ

>>4441 匿名さん
白金タワーは直結だから。駅徒歩1分グループに引き込みたいようだが、直結と駅徒歩1分は明確に異なる。

改札が出来たら
駅距離１分近くなるのがうれしい

のであれば、
１分、２分の差は大きいということですね

改札まではプレミストタワーのほうが近いね

白金タワーみたいな物件こそが将来に渡って希少性のある物件というのですよ。

駅１分貴重だからね。しかも港区山手線内側。

>>4446 匿名さん
で？
それでも直結か直結じゃないかで越えられない壁がある。
なぜダイワはケチったのだろうか

１分でも駅に近づきたいのはわかる。それくらい駅距離１分は貴重

>>4448 匿名さん
その希少性が将来に渡って少しずつ毀損してくんですよ。わかんないかな～

>>4450 匿名さん
と思ってるのはあなただけで、駅徒歩1分～6分までは資産価値への影響は軽微。

駅入り口、めちゃめちゃ近いからね。すごいよね

また、自意識過剰の投稿が増えてきましたね。これから白金高輪はここと同じ様なペンシルタワーマンションがタケノコのように「ニョキニョキ」建ってきますので、これからが楽しみですね。