ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>19250 マンション検討中さん
駅何分の物件ですか？芝浦でもブランズなら駅近いから車要らないですよ。車が無くても便利に暮らせるのは都心居住者の特権ですからね。

駅から近いから～とかいう問題じゃないんだよね。

車があるからできる生活というものがある。価値観の問題。贅沢と言えば贅沢だが。
行こうと思ったらどこへでもすぐにいける。
帰省で荷物たくさん積んで羽田空港へ。P予約は必須ですが。
子どもが夜泣きで困ってドライブ。
家族が深夜に結石の激痛で慈恵に行った時も車。
御殿場アウトレットへ土曜の夕方に行こうと決めて前泊
夏は軽井沢へ

ブランズに住んで車を持ってたら更に充実した人生になりますよ。

車あったらより便利だが、今時所有する必要性もないのでカーシェアで十分って人も多い。

>>19250 マンション検討中さん

ちょっと麻布十番とか、ちょっと銀座までとか、そういう時にイチイチ電車なんか乗ってられないよな。それだけのためにいちいちレンタカー借りるのもめんどいし。
銀座なんて車で10分かかるかかからないかくらいなのに、わざわざ田町まで歩いて有楽町まで電車乗ってそこからまた歩くなんてかったるい。

>>19249 匿名さん

クッソ笑った。車が無いほうが便利って全く理解不能（爆）
これ言い張ってるの、どうせローンカツカツで江東区あたり買った庶民だろ。
港区のタワマン駐車場見たら1台1000万～2000万クラスの車がゴロゴロいて
おったまげるんじゃね？

港区の区民意識調査によると、芝浦港南地区の住民の6割以上が水辺を魅力的と考えているという結果が出ています。港区でも運河や海に面しているこのエリアの良好な住環境形成に運河や海の存在が貢献していると地域住民が考えていることが分かります。6割が魅力だと答えたことは圧倒的であり、残りの4割は交通利便性などに魅力を感じているだけであって、水辺が不満だと考えているわけではありません。

港区の区民意識調査「住環境」

訂正。港区では定期的に各地域の住民に対するアンケート調査を行っています。そのなかにおける「住環境調査」によると、「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」において芝浦港南地区で33.8％が十分達成しているとしており、芝浦港南地区の住環境に対する住民満足度は港区内で１位でした。

>>19254 匿名さん
タクシーでいいじゃん？

>>19252 マンション検討中さん

ホントこの通りで、この物件住み+車があれば、六本木、お台場、有明、豊洲の商業施設にサクッと行けるし、木場公園等の大規模公園にも出やすい。

ちょっと気分転換にレインボーブリッジやゲートブリッジ渡りに行くもよし、C1を周遊するもよし笑
人生の潤いが一層高まりますよ

>>19259 マンション掲示板さん
話のきっかけは、都心物件は駐車場枯渇してるのに、ここは駐車場が空いているという事だったのでは

>>19260 匿名さん
実際は最終期にデベ確保の駐車場が放出しただけで、一時的なものだったという結論。

>>19258 マンション掲示板さん
同意ですね。
お金に余裕があるなら自家用車持てばいいし
お金に余裕があっても芝浦の地の利を思うなら公共交通機関＋タクシーでどう？

>>19261 通りがかりさん
一時的の割にはずっと空いてないかな？

ホリエモンしかり、まこなり社長しかり
お金持ってても合理的な人は車持たないという選択する人はいますからね。タクシーやカーシェアで十分と。

クルマに拘るのは地方出身者あるあるだよ。芝浦みたいな都心住みの人はクルマが無い方が便利に暮らせる。

>>19264 通りがかりさん
君は彼ら並みの社会的影響力のある人なのかね。だったら傾聴の価値はあるが、ただ単に維持費払えない人にしか見えんが。
そもそも斉藤健一郎はホリエモンの運転手。彼らのような社会的影響力のある人間は、車の趣味が無い限り、交通事故などのリスクや時間の有効活用性を鑑みて自ら運転しないだけの話。カーシェアしてる所なんて見たことないよ。

>>19266 匿名さん
都心に住んでないでしょ？都心に住んでみたら車が不要だって分かりますよ。車が必要なのは立地が悪いマンションの話だよ。

>>19267 匿名さん
ヘタクソな煽りだな。
とりあえず、ホリエモンは延々とマンコミュで迷惑投稿はしないよ。合理的じゃないからな

>>19267 匿名さん
免許持ってないんでしょ？w
あなたの持論が正しければ都心タワマンに駐車場はいらないということになる。

>>19269 マンション掲示板さん
都心物件ほど駐車場設置率低いからね。クルマを持たないで生活できるのは都心居住者のステータスなのよ。

>>19270 匿名さん
なんで都心に住んだこともない君が、都心でもないマンションのスレで都心住民を騙って語ってるのか、マンコミュの不思議。

まぁ40代で価値観が凝り固まってる人には理解できないんでしょう。

都心住民ならアドレスマウントしないと。クルママウントはアドレスマウントできない地方民しぐさだよ。

>>19267 匿名さん

都心住みこそ車が必要です。例えば芝浦から六本木なんて自転車でも行けちゃう、車に乗れば10分なののに、電車で行ったらどういうルートになると思いますか？　

都心マンションに住んで高級車を保有するのが富裕層。車無くていいとかどうでもいいコト連呼してるのは江東区の安マンションカツカツローンで買ったので車持てない人が車なんかいらないと言い訳してるだけだろ。

単純に便利なんだが？
雨風暑い寒い関係ない。目的地の目の前まで着く。こんな便利なモノを手元に置いておかない理由が分からない。
まぁプリウスなんか乗れないだろうから最低でも3シリCクラスか。償却月7万として＋駐車場+保険。
アンチは単純に月15万のコストが捻出できないで騒いでいるだけだろうな。

一億以上するマンション住んでひぃこらひぃこら歩きとは滑稽な。ムワァとした地下鉄の通路嫌いなんだよね。ネズミじゃねえんだから。
タクシー？ないね。アルファードのハイヤーならともかく。

>>427544 マンション掲示板さん

品川へに憧れ拗らせるって辛いね　

車に乗ってしょうもないマンションに住んでいる奴の方がやばいな
それならパークコートタワー買えよと思う
優先順位がおかしい

>>427572 匿名さん

目黒川も桜が咲く季節と新緑の季節は綺麗だけど、その時期だけで、年間を通しての魅力度で行ったら、近所に在ったら嬉しいのは目黒川じゃなくて天王洲アイルかな。そういうと目黒川沿いには買い物や飲食がたくさんあるとまた話をすり替えるんだろうけど。

>>19276 マンション検討中さん
都心に住んでてタクシー使わないとか完全にもぐりでしょ。私は車所有ですが、今時どんな移動手段使うのかなんて色んな選択肢があるのに、車所有だけ推してくるとか時代遅れもいいとこだわ。（都心タワマンには住めないけど）車所有してる俺カッケーとか勝手にやってなさい

>>19280 検討板ユーザーさん
とりあえず、山手線内に移住してからだな。
じゃないと、荒らし君と同じ土俵でしかない

>>19276 マンション検討中さん
月15万分タクシー自由に使える券(余ったら現金でキャッシュバック)と自家用車どっちが欲しいって話だな。

>>19283 マンション検討中さん
クルマよりアドレスなんだよ。どこに住んでるかが大事。ブランド品持っててもアドレスが悪かったら評価されないからね。

まだ車のこと話題にしてるの？
ヒマだね～。

>>19284 匿名さん
ブランズ芝浦に住んで車を持つか持たないかの話してるんだけど？
勝手に引っ越すなよ。

芝浦は人気のアドレスだから問題ないですよ。

そんなに人気だったら即完売でしょ。目黒marcはあっという間に完売した、、

駐車場の空きは心配しなくていいと思うよ。
お近くのGFTも当初は空きが多く修繕費問題になってたけど、徐々に埋まって空きはなくなったから。
それなりに所得のある世帯が住むので、引っ越して生活が落ち着いたら、必要な人は車を買うからね。
でもタワーパーキングの待ちもあるので、出し入れや現地の駐車場を考えると、銀座や六本木はタクシーが便利だと思うよ。芝浦からならすぐだからね。

芝浦はタクシー便利なんですよね。グローバルフロントタワーなら麻布から800円、銀座から1000円ぐらい。

>>19290 匿名さん
立地はGFTいいよな。浜松町も使える。
角部屋からの東京タワービューもかっこいい。

>>19290 匿名さん
麻布というか、東麻布だろ。
銀座としうか、ほぼ新橋だろ。

>>19291 名無しさん
今ならそのGFTが@560で買えますよ。
破格なのか、それが相場なのか

>>19292 マンコミュファンさん
麻布も東麻布も銀座も新橋も芝浦からタクシーで直ぐですよ。>>19290さんは｢ぐらい｣って付けてアバウトに言ってるだけなのに、そんな必死に突っ込んで、芝浦が便利って認めたくないんですか？
そりゃ車がないと買い物に困る所に住んでたら分からないよね、その便利さは。

芝浦は利便性も高いし住環境も良いですからね。港区湾岸の中でも人気の高いアドレスです。

>>19294 マンション掲示板さん
タクシーも車だよ。車がないと困るエリアが云々言ってるのに、芝浦はタクシーで便利って意味がわからん

>>19296 匿名さん
芝浦はタクシーだけじゃなくて鉄道も便利ですよ。ここで言ってるのは、自家用車がないと不便な土地には該当しないと言うことかと。クルマが無くても利便性高く生活できるのは都心居住者のステータスだからね。

>>19297 匿名さん
都心駅近で車を持つ必要の無い位交通利便性が高いのに車を持つ、というのが所謂ステータスだな。
車の維持費が払えないのをステータスとは言わん

>>19295 匿名さん

芝浦、港南は高輪ゲートウェイシティの開発でめちゃくちゃ人気高まるでしょうね。

>>19298 匿名さん
車の維持費なんて都心に住まう費用と比べたら誤差だよ。都心に住んでる人があえて誤差でマウント取る必要がない。わざわざ誤差でマウント取ろうとするのは、芝浦みたいな都心に住めない、アドレスで勝負できない人だけでしょう。

>>19298 匿名さん

江東区の安湾岸タワマン買ってローンカツカツでクルマ持つ余裕がないような奴が電車便利だからクルマいらないとクルマ持たないことを言い訳して正当化してるに決まってる。

>>19300 匿名さん
車の維持費は車両価格除いても都心では月10万。
住宅ローン換算すれば4000万程度。
これを誤差といえるほど芝浦って分譲価格高かったっけ？

山手線内の都心駅近で車を所有する事は、庶民からしたら贅沢な話なんだよね。
それを否定するということは、自分はその贅沢ができないレベルのお財布事情ですと自白してるだけの話
ちなみ

>>19303 匿名さん
山手線が基準の時点でアドレスの解像度が低すぎて話にならない。ブランズは芝浦アドレスだから良いんですよ。山手線沿いだと不人気なアドレスもあるからね。

>>19304 検討板ユーザーさん
港区は山手線内外で立地が異なる
君の好きすぎて粘着しちゃうWCTは山手線外駅遠物件だから、今の話とは無縁。安心して成仏してくれ。

>>19305 匿名さん
港区の埋立地もアドレスによって住環境はピンキリだからね。ブランズは芝浦アドレスだから良いのですよ。

>>19298 匿名さん
自家用車の所有がステータスって、時代遅れも甚だしい。まぁ戸建で駐車場あるのに車はないとかはカッコ悪いけど、流石にこのスレに都心戸建住まい(実家除く)はいないだろうし。
今はクルマ自体が趣味の人や、ゴルフ・キャンプなど趣味に車が必要な人、日常の買い物や子どもの送迎に車が必要な人くらいでしょ。

クルマなんて都心不動産の価値と比べたら些細な価値しかないよ。マウントするならアドレスの方が破壊力強いのに、何でわざわざ些細なマウントを取ろうとするのか、その心理を考えれば分かるよね。クルマでマウントって、アドレスではマウント取れない貧乏人って白状してるようなものなのよ。

あとクルマって誰でも入手できるから希少性が無い。もっと言うと、クルマでマウント取る人は、住所も、所属も、肩書きも、収入も、パートナーも、ルックスも平均以下で、それらでは勝てないから僅かな金で買えるクルマで自尊心を保ってるケースが多い。要はクルマでマウントって残念な人が多いのよね。

>>19308 匿名さん
>>19309

君が何と言おうが、都心物件になればなるほど、プレミア住戸の付加価値として駐車場優先権を付けているわけで。
君が何に対してコンプレックスを抱いているかはここで披露する話ではない。興味もないし

>>19310 匿名さん
えっと、ここは所詮はいち芝浦のタワマンのスレッドで、駐車場優先権が付いているような、港区山手線内側の低層マンションの足下にも及ばないのはみんな百も承知だと思うんだが。
アナタこそ何の目的で、誰と戦ってるの？
自家用車持ちたい人は優先権なんてなくても駐車場が空いててラッキー、自家用車いらない人は電車でもタクシーでも便利な立地、駐車場空きによる修繕費問題はGFTの例を見ると数年で埋まるだろうし楽観視できる。最高の物件ってことでいいかな？

外から見るととても新築とは思えないな
ピンクはきしょいやろ

>>19313 通りがかりさん
近隣の新築と比べるとまぁ分からないでもないけどここが界隈で一番高いはず

>>19311 マンション掲示板さん
19307～19309の内容が完全に間違ってるから否定してるだけですね。

>>19312 匿名さん
銀座アクセスでしかマウント取れないって悲しくないですか？
そして、どんな車に乗ってようと、郊外の区には興味ないので。対抗で出すなら、せめて中央区にしてよ。

>>19316 マンション掲示板さん
区でしかマウント取れないのも悲しいと思うよ

>>19317 匿名さん
港区湾岸はどちらかと言うとイメージあまり良くないけど、ブランズは芝浦アドレスだから良いのですよ。

>>19312 匿名さん

江東区？港区でなんで無意味な江東区推し？環状2号線？有明の方？有明なんかあり得ないんだが。。。

>>19317 匿名さん

マウント云々じゃなくてマウントしなくても港区は別格なわけだ。

>>19320 検討板ユーザーさん
港区湾岸って嫌悪施設が集まってる土地もあるからね。ここの魅力は区じゃなくて芝浦アドレスなのよ。

>>19318 匿名さん

湾岸でイメージ悪いのは江東区湾岸だろ。土壌汚染、液状化、地価安い、交通インフラ脆弱、、、悪いイメージのデパート。

>>19320 検討板ユーザーさん
港区の山手線内の話だろ、別格なのは

住所でマウントとか。ダサすぎる。
周囲にも「俺は芝浦に住んでる。」とか偉そうな顔して意気揚々と言ってるんだろうか。
あんまり付き合いたくないタイプだな。自分しか見えてなくてスピリチュアル健康食品やMLMに手を出しちゃうタイプの人。

>>19324 マンション検討中さん

↑何言ってるかわからん！

芝浦アドレスでマウントが取れるとか笑わせないでほしい。
3Aの人からしたら、芝浦？あっ...(察し)ってなる。

最終一邸になりましたね。

>>19326 マンション検討中さん
芝浦アドレスでマウント取れるなんて思ってないでしょうし、検討版なのになぜここにいるのです？

芝浦でマウントなんてしないだろ。痛すぎる、、

>>19330 マンション検討中さん
取れるとか言ってる人が本当に住民だと思ってるのか、、取れると言ってる人はどうせここで芝浦とかを炎上させたい人なだけでしょ

プラウドも残り1邸か　どちらが先抜けするかな

ブランズの方が駅近で完成も早いのに完売していない。
修繕費の高さがネックか。東急は金がかかりすぎるんだよな。

>>19334 マンション検討中さん
施工会社、外観、仕様の違いかな。
不動産価値的にはこちらの方が優位ではあると思うけど。

>>19335 匿名さん
同感
不動産価値はこっちが上だけど、満足度とか将来性とかはプラウドが上の気がする
どっちも良い物件です。

ブランズもプラウドも立地が素晴らしいです。

それにしても完売までまだですか…
いつか完売しました！って誰かが言うんだろうけど、え、やっと？ってなりそう。
立地は悪くないのにね

港区湾岸は北高南低だから芝浦2はかなり希少性高い立地です。

>>19338 名無しさん
最後の1戸がなかなかだね。さすがに価格が高すぎると思う。

>>19339 匿名さん

港区湾岸は北高南低なんて初めて聞いたな。ちなみに一番高いのは最南端にある品川Vタワーだからデタラメ確定なんだが。
　

>>19339 匿名さん

芝浦2は1番人気ない

>>19341 マンション比較中さん
北に行くほど住環境が良くなるからね。浜松町とか湾岸とは思えないぐらい高騰してる。

>>19342 eマンションさん
なんかエビデンスあるの？

>>19341 マンション比較中さん
港区湾岸は西高東低
駅に近いVタワーが高いのはそのせい。
芝浦は駅遠中心

>>19343 匿名さん
浜松町は浜松町・汐留とか浜松町・大門（増上寺）って括りが多くて湾岸とはちょっとカテゴリが違うんですよね。

港区の公式の区域分けでも浜松町は芝地区で、芝浦・港南が芝浦地区まとめですよ。

>>19343 匿名さん

高騰はしてるがそれはどこも一緒。むしろ北に行くほど居住エリアではなく商業オフィス中心のエリアになって雑居ビルとかも増えて、スーパーマーケットや公園とかが少なくなって生活環境は悪くなるイメージ。

>>19344 さん

エビデンスの使い方間違ってるよ

エビは個人の信用情報のことやで

>>19347 マンション比較中さん
港区湾岸の南の方は昔から地歴も良くないし、あまり住居には向いてない。住める下限が芝浦4丁目と言われてる。