ブランズシティあざみ野ってどうですか？

>>2714 匿名さん
例えば、予算が7,000以下ならもうここは買えません。
しかし今後ここより安価な物件は出てくるでしょう
勉強も必要です

>>2715 マンション掲示板さん
というか本屋は渋谷ですら減ってますよ

>>2715 マンション掲示板さん

ここを検討しないのにネガる真意が知りたい。

>>2717 匿名さん
あざみ野で何か新規物件の情報でもありますか？

>>2719 匿名さん
2715さんとは別の人間ですが、ある物件の購入を検討したが購入には至らなかった場合に、その物件のネガ要素を語ることはよくある話です。それをいちいち文句を言っても始まらないと思います。
2715さんが、それにあたるかどうかは不明ですが、ここでネガしている人の中には、必ずしもあなたが考えているような何か別の目的でネガしているだけではないと思ったので、念のために。

購入に傾いてたんですが、今日の流れをみたら迷ってきました。たまプラまでいけば、服とかは無理だけど大抵のものは大丈夫と思ってたんですが…。確かに今後、あざみ野の資産価値をあげてくれそうなものってないなと思ってしまいました。新百合ヶ丘に地下鉄でいけるようになるくらい？
あざみ野のいいところと悪いところ、再度考えてみる必要がありそう。

>>2720 匿名さん
そのうち出るでしょう
それはここが完売してからでしょう

>>2721 匿名さん
それは気になって気になってしようがない状態なんですね

>>2722 検討板ユーザーさん
ユニクロもあるし百貨店、テラスもありますよ
たしかにジーユーはないですね

>>2722 検討板ユーザーさん
たまプラーザも東急が百貨店の業態に拘らない方針なので近いうちに業態転換が予想されますが商業施設自体は安泰かと思います。ただたまプラで服が満足できないならこのエリアは厳しいですね。それこそららぽーとやルミネ、大規模な百貨店が近い街を検討された方が将来的にも無難かもしれません。

あざみ野の資産価値向上は地下鉄頼みですね。そう考えるとあざみ野駅と新駅の中間地点のこの物件ってメリットが少ないんですよね。しかも新駅ができるとあざみ野駅から団地方面に歩く人の流れが減るので商店街のお店も減る可能性が高い。まぁ世間的にマンション価格は上昇基調なので暫くは大丈夫でしょうけど。

>>2722 検討板ユーザーさん
たまプラーザは資産価値をあげてくれるものはありますか？
もう完成形では？

>>2726 マンション掲示板さん
地下鉄延伸いつでしたっけ
まだ工事すらしてませんよ

>>2713 マンション検討中さん
三規亭は失敗で有名ですし、ドトールは首都圏の駅前ならどこでもあります。あざみ野で敢えて挙げるならうかい亭やあざみ野ガーデンズのおかげ庵でしょうね。本当にあざみ野を知ってる人が書いた内容とは思えません。ヤングという書き方も古臭い。

業者の方か地元の御老人かと思いますが、もう少し下調べしてから書き込みされることをお勧めします。

>>2626 匿名さん
この書き込みは地元の人っぽいですね。的をいてます。

あざみ野の魅力は区画整理された高めの戸建て住宅地に尽きてしまいます。それと都心直結の利便性。マンションだと魅力が半減してしまう街なんですよね。

あざみ野で高級なマンションで暮らしたい方には最適な物件だと思いますが、それ以外の街も検討できる方は再考された方が良いかと思います。

>>2724 匿名さん
あなたも気になって気になってしょうがないのでしょうね。

負け惜しみではなく、あざみ野を正しく理解して、高齢化を正しく畏れるべきだと思いました。
あざみ野は戸建てを中心に高齢者住宅の庭の荒れ、雑草、駅から歩けないために空家など住宅街の衰退は目を覆うばかりです。
それではどうするか、ヤングにも受けるシェアハウス、語らい地域ステーション、あざみ野夏祭りなど地元有志はアイデアを練ってます。このブランズも追風です。あざみ野はいぶし銀の街へ、第二ステージだと思います。

まぁ、意地の悪い人間には馬の耳に念仏でしょう。嫌みくらいしかコメント出来ない人間性ですから。

嫌味というよりは街の実情を知った上で購入を検討して欲しいと考えて情報を提供しているまでです。

このマンションは街を開発した東急の分譲マンションです。当然マンションを売るために街のイメージを過度に脚色して宣伝します。そんな不動産開発一辺倒の東急の姿勢に疑問を感じている住人が多いのも事実。そしてそれが街を却って使い辛く、住みにくくしてる側面もあります。

不動産会社が創り出したイメージを離れて、現実を冷静に見つめ直すことも必要だと思います。

>>2726 マンション掲示板さん
センター南、北をオススメするね

2000年代に入り東急があざみ野の開発に乗り出し、比較的広めの土地付きで戸建て販売を開始した。商業施設は駅前の広大の土地が個人に所属していることと隣のたまプラと近いので、東急としてはあざみ野はたまプラの商圏に含めた方が効率的との考えから、商業施設の開発を放棄し、閑静な住宅街というイメージ戦略で売り込み、比較的高所得層からの支持を得て、高額の戸建てが順調に売れた。
初期に移住してきた人たちの中には、既にシニア層となっている人たちもいて、今後若い新たな血がどんどん流入してこないと街の新陳代謝が行われず、スケールは違うが田園調布のように半ば過去の街として「あの街は今？（あの人は今？をもじったもの）」と揶揄されかねないと感じる。
30代から40代前半ぐらいの主力購買層の購入動機としては、交通利便性（勤務地までの所要時間や駅距離）、商業施設の充実、買い物の便利さが重要視されている。
あざみ野の自然環境の良さは認めるが、購入動機の中心となる部分において他の地域より優っているとは言えず、過去のブランドイメージだけで他地域より割高な価格を正当化するのは無理があるように思う。

>>2736 匿名さん
仰る通りですね。都内に通勤するサラリーマンがマンションを買って住む街として利便性が高いかというと微妙なところ。

戸建て住宅街に限れば価値は高いんですけどね。横浜市内で広域で戸建て向け宅地として区画整理されてるのは青葉区と都筑区くらいですし、あざみ野はその両者の結節点で都内と横浜の両都市に一本で出られます。スポーツ選手や士業の方がゆったり住むには適してるのでしょうね。

ちなみに2000年代に開発されたのはあざみ野南ですね。ブランズ周辺のあざみ野は1970年代の開発になります。

>>2729 匿名さん
たまプラーザのマンションでも同じようなコメントをされた方ですよ。
ここで井戸端会議をしたいのでしょう。
そのうちマイルドヤンキーというワードが出てくるかな

>>2737 マンション検討中さん
利便性は低くはない
むしろ高い部類だな
それならここより遠方のマンションはどうなる
多いよ

>>2737 マンション検討中さん
あざみ野南は車必須
江田が最寄駅になるところが多い

>>2736 匿名さん
都内のマンション、武蔵小杉の方も同じでは？

>>2736 匿名さん
本日、あざみ野ガーデンズに行ったけど若い家族たちが野菜や魚、肉をポンポン買っていました。
どれも高級なもの
乗って帰る自動車も外車。それもいいやつばかり
お金持ってるんだなあと思いました。

>>2742 匿名さん
この辺りに住んでる人は確かにお金持ちですよ。でかい戸建てに高級外車。時代遅れのブランドファッション。

>>2743 匿名さん
ナイスファッションを愛するオレ

>>2743 匿名さん
本当のお金持ちは、港区あたりに住みます。

>>2745 匿名さん
何も、あざみ野が最上位とは言ってないよ
上には上が
五輪と同じですね

>>2745 匿名さん
人それぞれ。本当のお金持ちは あざみ野にいないと思ってるの？ 相当視野が狭いね。

>>2747 匿名さん
どのあたりにですか？

>>2742 匿名さん
バイアスも結構ある、刷り込まれた高級のイメージが、ある日、たまたま見掛けた大きな家や外車、ファッション、高級食料を見て更にイメージを深めて行くのである。そのイメージが更に他の人間を巻き込んで幻想を作りあげていく、ある種の＊＊＊＊＊なものとも言える。

>>2749 匿名さん
最後何を言いたいのかわかりませんでした。

>>2743 匿名さん
新百合ヶ丘や鶴川、他都県だと八王子みなみ野や鎌取辺りも似た感じですね。都心に近くはないけどそこそこ広い家で暮らしたい人向けの新興住宅地。

駅近のマンション住民より駅から遠い車持ちの戸建て住民が多数派で、彼らに向けて街が最適化されているので施設も分散気味です。

マンション住民向けに最適化されてるのは隣の港北ニュータウンとかたまプラーザ、宮前エリアでしょうね。歩ける範囲に各種施設が集まってます。

施設が駅前に集中してると便利ではあるけど、場所代かかるからコスパ良い店はないんだよね。
昔からの住宅地は駅から微妙に離れたところにある飲食店や生鮮食品の店のクオリティが高い。
冷凍物の魚やチェーン店で普段は十分と思ってる人は駅前集中型で良いと思うけど。

>>2752 匿名さん
それを考えると
あざみ野最高だね！

>>2752 匿名さん
駅前に複数のスーパーが近接している港北ニュータウンや宮前エリアだと価格競争で良いものを安くで買えますが、あざみ野だと残念ながらそのメリットはないですね。コスパは正直言って最悪ですよ…

富士ガーデンのクオリティ程度で満足できるならそれでも良いと思いますが。

平成の半ばまではあざみ野も駅前通りにお店が多かったんですけどね。みんな車で郊外の店や港北ニュータウン、たまプラーザに行くせいか大分衰退しましたね。

カリタスやカボスも潰れて人通りが減り寂れる商店街の端に建ったのがこのマンション。マンションを売る宣伝材料にするために東急も無理して駅ナカのetomoを開業しましたが、予想通りの閑古鳥でマンションを売り終わったらシャッター街になること必至です。

街の実態を見た上で冷静に考えることを皆様にはお勧めします。

田都沿線で、あざみ野の2物件は竣工後も売れ残っているが、他の最寄駅のマンションは比較的順調に販売が進み竣工前完売もある。
明暗を分けている理由としては、あざみ野のpoorな駅前商業施設の割に、あざみ野ブランドを織り込んだ高い販売価格が若い購買層に受け入れられずに、購買意欲を旨く引き出せていないためだと思う。

>>2756 匿名さん
それを偽装するために駅ナカにetomoまで整備したのに無駄でしたね。グループ内の連携が取れてないのかタイミング悪くKaBoSの閉店とアトリオの閉鎖。まぁこの二つも高い戸建てを売り付けるための高級感を演出する見せ金でしかないんですけど。

今どき駅前にフィットネスクラブすらない街に高い金出して住みたくないですね。駅前のレベルは宮崎台、宮前平は勿論、市ヶ尾にすら劣ってます。

宮前推しの人が必死だけど、急行止まらない川崎エリアには住みたくないです…

もしかして､、あざみ野に住んでて横浜エリアに住んでますとか言っちゃってる？

久しぶりにのぞいたらあざみ野のネガキャンがすごいですね。以前横浜駅近くに住んでたこともありますけど、ファミリーで住むにはあざみ野たまプラの方が住み心地は良いですね。

確かにあざみ野は地味ですが、生活に必要なお店は揃ってるので不便もなく、広い公園があってそんなに混雑もしてないので子供を遊ばせるのもストレスないです。商店街もまた少しずつ良いお店が増えてます。治安も良くてのどかで良い街だと思います。

>>2754 マンション掲示板さん

あざみ野駅前にも複数のスーパー（三徳、東急、OK）が近接していませんか？

エトモに関して言及ありますが、エトモは東急株式会社の事業であり、東急不動産は関係ないと理解しています。東急不動産も東急グループではありますが、東急株式会社が保有している東急不動産（HD）株は僅か16%に過ぎず、東急不動産の独立色はかなり強いのでは、と想像します。名前に「東急」が付いているだけに極めて紛らわしいと思いますが。

>>2759 匿名さん

まさかとは思いますけど、あざみ野に住んでて横浜エリアに住んでますとか言っちゃってる人いると思いますけどね？

良く言われているあるあるですよね。「どこ住んでるの？」「ヨコハマ」とか言うのって。

今どき駅前にフィットネスって田舎の新興駅。あざみ野にやぼったい施設は不要。

あざみ野と比較になるのは田園都市線沿いなら同じ急行停車駅のたまプラーザ、鷺沼、青葉台だと思います。
グリーンラインができてから、港北ニュータウンも都内へ出るのは以前より便利になったと思います。田園都市線沿いとブルーライン沿いは街の雰囲気が違うので後は住む人の好みでしょうね。

>>2765 匿名さん

相模大野も駅前にフィットネスないですよ。

>>2765
あざみ野の話題じゃないからスレ違いになっちゃうかもですが、相模大野はボーノの中にジムありますよ!!

あざみ野は横浜やないかい！

>>2761 通りがかりさん
しかも多数のTV番組が特集を組むほど安いOKと、棲み分けをするために品揃えを変えている他の2店舗。それに徒歩1分の富士ガーデンとあざみ野ガーデンズ。
必要十分以上です。
>>2754 マンション掲示板さん　あざみ野のことをご存じないようですね。

>>2757 マンション掲示板さん
書店はどこも消えゆく運命。
あざみ野駅徒歩3～4分にフィットネスクラブありますけど。
アトリオの跡地に現場工事用の仮設事務所を作ってます。
商業施設が出来ると聞いています。

この1年であざみ野徒歩10分圏内のファミリー向け不動産を2件売りました。
内覧には毎週末様々なところから大勢お越しになりましたが、結局お譲りしたのはセン北とセン南のそれぞれ徒歩4分圏内にお住まいの2家族でした。
十分にあざみ野のことを知っての上でのお買い上げでした。
あざみ野の落ち着いた雰囲気と、乗り換えのフラストレーション、そして将来に渡っての資産価値予想がその理由だったと仰ってました。
駅前が賑やかなのが良いとばかりは言えない例です。

>>2756 匿名さん
ここ3年であざみ野徒歩12分圏内に新築マンションが480戸以上供給され、新築建売が知っている限りでも60戸以上供給されては、流石に供給過剰ですよね。
売れ残っているのはそれだけの理由。
しばらく供給が絞られれば売れるのは時間の問題です。

>>2770 匿名さん

加えて、ちょい足し買いに便利な「まいばすけっと」もマンション近くにありますね。我が家の日常の買い物はこれらの店で十分です。今の時代、ネットも有りますしね。
気分を変えて、たまプラーザやセンター北・南を訪れることもありますが、2週間に1回程度です。その気になればいつでも行ける距離です。

>>2757 マンション掲示板さん

無駄ではありません
以前より利活用できる施設です。
買ってないのですか？オーケーですか？

>>2759 匿名さん
川崎エリアに住んでないよ、

>>2757 マンション掲示板さん
駅前だけで住まいを決めるの？
都内は駅前しょぼいよ

>>2760 マンション検討中さん
どちらかと言うと子育てが一段落したら良さがわかる街
それがあざみ野

>>2764 周辺住民さん
横浜市ですよ
違いますか？

>>2765 匿名さん
フィットネス閉店しましたよ

>>2771 匿名さん
敷地的にマンションはないと思ってました。

>>2772 周辺住民さん
たしかにセンターは施設こそ多いけど、どこも二番煎じ的な雰囲気。若さを感じられるけどごっちゃ煮みたい。
歳を経れば落ち着いたところがイイネ

>>2774 通りがかりさん
センター北、南は土日激混みで駐車場に入るのにも行列。
二子玉川に電車でピューっと
お洒落なお店が多いこと

>>2782 匿名さん
あざみ野の住宅地は落ち着いてますけど、このマンションがあるバス通り沿いは、車通りも多いし落ち着いているとは言い難い感じですね。

目の前がコンビニなので若者に夜遅くまでタムロされるリスクもあります。

>>2777 匿名さん
都内の駅と比べてもあざみ野の駅前はイマイチですよ…急行停車駅とは思えない。駅前の三徳は閑古鳥でいつ潰れるか分からないですし、OKも港北ニュータウンと比べたら規模が小さい。

結局、車でたまプラや港北ニュータウンに出てしまうんですよ、この辺の人って。

>>2784 匿名さん
それならすすき野がおすすめですよ

初心者吠える大活躍。

>>2783 匿名さん
土日も混雑の激しい田園都市線に乗って都内まで買い物に出る必要があるのは今のご時世ではデメリットですね。郊外や地方都市でも商業施設併設のファミリー向けニュータウンがある時代ですから。

同じマンションに住むなら都内の方が断然利便性や住民サービスが充実してますし、それが無理でも港北ニュータウンやたまプラ、宮前エリアの方が毎日の生活に便利な施設が充実してます。

あざみ野は戸建ての街。敷地に余裕のないマンションで住む街ではありません。

>>2771 匿名さん

建設業の許可票によると「荏田北・中川一丁目合同マンションギャラリー新築工事」とあります。事業者は東急株式会社、建設会社はモデルルーム建設で実績ある会社のようです。

>>2790 通りがかりさん
暫定利用って感じですね。
あそこにマンションが出来たら人気出るでしょうね。
マンションであざみ野に住むなら乗換駅の利便性を最大限に活かせる駅前が絶対条件ですね。

確かに中川と荏田北にドレッセできますね。やはり暫定利用後は商業施設ではなくマンションだろうな。

>>2792 通りがかりさん

荏田北のほうのマンション知らなかったのでググりました。ドレッセ青葉荏田北フロントが11月販売開始なので、おそらくここのモデルルームになるのですね。

>>2787 匿名さん
五輪ほどでもないよ

>>2784 匿名さん
地価高けー

>>2788 匿名さん
20年前、10年前に比べれば楽ちんだよ
先日乗った小田急の方が混んでた

>>2785 匿名さん
あざみ野オーケーは規模こそ小さいが坪あたりの売上げは、かなり高いと想像します。
混んでまっせ

>>2789 あざみ野住民さん

敷地に余裕あるマンションに見えました。
駐車場のところ見てないの？

>>2792 通りがかりさん
敷地の南の方は、、、

>>2796 匿名さん
残念だけどコロナ禍で前より空いてるとはいえ田園都市線の混雑は解消してないね。小田急の朝は速くなったし電車を選べば空いるけど、田園都市線だとそれは困難、課金して座って通勤帰宅する選択肢もない。その辺は覚悟すべき。

>>2800 匿名さん
えっ
大井町駅から課金して帰ってますけど、、、
大井町線から田園都市線乗り入れがありますよ
将来を見越してたまプラーザ駅はホーム拡張できるスペースを確保した設計になってますよね

>>2800 匿名さん
どうして小田急の方が良さそうな意見なのにこのスレ？
よくわかんないな

>>2801 匿名さん
大井町は都心から遠回りですよ…他の私鉄から都心のターミナルから有料着席列車が出てますしそれに比べるとサービスの質が悪過ぎて話にならない。

JRならグリーン車があるし、他の私鉄は有料特急やライナーが朝のオフピークや夕方に走ってますね。今どき都心に向かう中長距離路線で満員電車以外の選択肢がないのは田園都市線くらいですよ。

>>2803 匿名さん
都心？
品川なら大井町経由っしょ
渋谷はごっちゃしてますからね

>>2804 匿名さん
どうでもいいけど鉄道ネタは他でどうぞ
物件スレをよろしくどうぞ
嫌ならJR沿線がよろしいかと

東急、横浜市営地下鉄ネタならいいのにね

>>2805 匿名さん
品川だけだよね、大井町経由で便利なのって。
でも品川向かう人も実は渋谷経由がそれなりに多いんだよね。大井町線って急行少ないし京浜東北線は山手線より混んでて本数少ないし。

>>2806 匿名さん
JR沿線は人気でマンション高いからね。
立川や横浜駅と比べるとあざみ野はお手頃。

>>2808 匿名さん
会社定期支給なら大井町経由だね
こだわるね

>>2808 匿名さん
それなりにってどれくらいなの？
数値の比較したものでもあるの？

>>2808 匿名さん
ミタですけど大井町経由しています。
行き帰りの大井町線急行で座って通勤できます。
ほぼ100パー！

>>2810 匿名さん
あっても品川や田町くらいだね。
新橋から北は渋谷経由。港区の内陸も渋谷経由。

>>2812 匿名さん
大井町線の本数の少ない急行に合わせて帰るのキツ過ぎる。まるで田舎の高校生の下校みたい。下手すると大井町からあざみ野まで各停乗り通しが先着になるし。

ネタにレスするのもアレだけど、あざみ野から田町って電車乗ってるだけで最低50分かかるんだな。都心のタワマンならその1/4の乗車時間で済むこと考えると色々と格差を感じるな。

嫌みな初心者が電車で頑張ってるね。人間性