ザ・パークハウス 青葉台二丁目について

ちょっと駅から遠いですが、周辺環境はよさそうな気がしております。
三菱ブランドは魅力的ですね。

やったー1番！
イェーイ！

あっ、２番かー、残念！

75平米で5000万円くらいでしょうか
南向きで！

その価格だと即完売御礼だと思われ

南向きで明るく、エントランスや植栽で落ち着いた印象です。角住戸率は低いですが道路に面していないので静かというナイスなアピールだなと思いました。角住戸は広めの４LDKと3LDKです。共有廊下側でない窓もあるのは通風面でも良いかなと。マンション周りの便利さはどうでしょうか。公園もありますし落ち着いた住宅地なのでしょうか。ちょっとした買い物などは少し距離があるように思いますがどうでしょう。

確かにこの辺りの新築マンションは５０００万位はするかもね。
隣のコートテラスもえらく高かった記憶がある。ここの価格が早く知りたいな。
小中学校すぐそこだし、桜台公園目の前だし駅まで歩けるし立地はかなり魅力ある・・。
周辺の中古も視野に入れるかな・・・。

>>7 匿名さん
その価格ならいちばん狭い住戸しかないと思います。今はどこも強気の価格が相場です。

62.04ｍ2～で5000万円台～ですか・・・
けっこうするんだなと思いました。

そろそろ価格が出てもいい頃なのに、まだ出てません。

近くのロイヤルシーズン青葉台でも、53.62m2～で4,490万円～。

やはり皆さんの予想通りな感じでしょうか。

最上階Mrなんていくらくらいになるのでしょう。
ルーフバルコニーに階段があるのでしょうか、どういう構造なのでしょう。

予想でしかないけど、最安は4000万台じゃないかな？
さすがに5000万台からだと敷居が高いような気がする。

>>10 匿名さん
私の見立てでは5100万台
キャッチとして4900万台があるかもしれませんね

>>11 匿名さん

確かにそんな感じかもしれないですね。

何気に隣に立ってる築14年のグランディスタも4千万半ばで売りに出てることを考えると・・・。

小学校や中学校、公園が近く、子育てしていく上での環境が整っていまるので
ファミリー世代に大満足なマンションかなと思います。
駅まで徒歩11分なので、近すぎず遠すぎずでちょうど良いくらいかもしれません。
ただ駐車場が少ないのは残念かなと思いました。

>>13 匿名さん
物件概要説明ありがとうございます。
ギリ徒歩圏内で駐車場約60%なら残念とまでは言えないと思います。
これからもがんばってください。

ファミリー用マンションだと駐輪場の数も気になりますね。
54台分＋サイクルポートがあるということですが、サイクルポートの方は何台分位置けるものでしょうか。
ラック式やスライド式等だと毎日使う場合はちょっと大変ですものね。
子供用自転車がある場合はサイクルポートを選択した方が良さそうですが
やっぱり人気なのでしょうか。

>>15 匿名さん
サイクルポート10区画とあります。
恐らく10台ということなのではないでしょうか。
サイクルポートは平置きで白線で区画されていると思います。
全ての住戸、2台は設置できないということです。

んー、高いですねえ。
場所はとてもいいですよね。学区もいいし。
5000万以内の予算と考えるとお隣のグランディスタの中古を検討してみるのもいいような気がしました。

自転車は乗らない家庭もあると思うから、54台分＋サイクルポート10区画で十分なのではないでしょうか。
駐車場も余らせないために全戸数分無いのでは。

大規模マンションでは無いのは個人的にポイント高いです。

・・しかしこの辺はマンション色々ありますね。グランディスタ、コートテラス、ブランズ青葉台、リビオ青葉桜台、東急ドエル桜台コートビレジ等々（どれもいいとこみたいですけど）結構飽和状態ですかね？ここもJSRの社宅壊して立ててるし。

>>18 匿名さん
徒歩圏なので自転車不要の家庭はいるでしょう。
少なくとも戸数分1台は用意してある。
そもそも自転車でどこ行くのかな？
買い物？通勤通学？

ファミリー世帯で自転車が1台分しか駐輪できない仕様になっているのは問題点になりそう。
サイクルポートはありますが、10台分のだけなのでこれは抽選になってしまうでしょうね
子供がいるなら、自転車であちこち行くということも増えるでしょうから、自転車を所持しないという世帯も少ない気がします。
子供用自転車は重いのでラック式だと駐輪するのも大変なので、駐輪場は1戸につき2台分のスペースはほしかったかな

渋谷方面へ行くのは遠い、青葉台駅からも遠い、青葉台駅近辺が汚いから残念なマンション。

ネガレスのようですが
同程度のマンションで渋谷方面に近く、最寄り駅にも近く、最寄り駅が綺麗なところはどこですか
教えていただきたい

目の前が団地じゃなければ最高なんですが。。

目の前にある桜台団地は建て替えの話が進められてるようです。

何年後になるのか、本当に建て替えるのかわかりませんが。

ただ、今の建物も今風に塗り替えられてるので見た目悪くないですよ。

>>24 匿名さん
いくつも棟があるので住民合意がすんなりと一本化しするとは思えないけど

>>22 匿名さん
ご自分で探したほうが良いですよ。
自分のことを他人に任せてはだめ！

>>25 匿名さん

http://www.yokohama-kousya.or.jp/files/uploads/news/etc/koboannai.pdf#...

住民の合意は得られてる模様。

>>26 マンション検討中さん
わからんから聞いとるの
そんなんだったら呟かないで

>>27 匿名さん
平成28年で住民合意75%
80%以上の建替え決議は平成29年度に結審したのでしょうかねえ。
戸数が多いから5%の上積みは簡単ではないと思うのですがどうでしょう。続報を待ってます

>>28 匿名
22さんの成り済ましはいけませんよ。
22さんには後で教えますが、お前には教えない。
だって28は他のすれでも問題起こしているやつだから。


22さん、いつでもお訊きくださいね。

>>29 匿名さん
プロポで組織設計事務所が選定され受託したようですが住民説明したのかな
再開発事業でないので普通に住民合意8割以上でなければ基本プラン止まりかも

>>28 匿名さん
このマンションに関係ない、お引き取り下さい。

>>32 匿名さん
発端は21

>>29 匿名さん

まぁ、団地が気になるようだったらこの物件はあきらめた方がいいかもです。

近くのリビオ青葉桜台の横の日本ガイシ社宅跡地に戸建て建売が14棟できるそうですよ。

団地の近くですが、ここなら少なくとも団地は視界に入ってこないので、そちらも検討してみてはいかがでしょうか？

駅からはちょっと遠いかなと思います。徒歩で12分。最短ルートで11分。
男性の足での時間なので、ハイヒール履いている女性だと15分くらいでしょうか。自転車で駅まで行けるといいかと思います。雨の日は送ってもらえるといいですよね。

青葉台駅の周辺は銀行あり、デパートありでいい地域です。

このあたりの桜並木も素敵。中学校は青葉台中学校とわかりましたが、小学校はどこなんでしょう？
レジデンスギャラリーは8月にオープン予定。楽しみです。

>>35 匿名さん
デパートはありません。

>>35 匿名さん
小学校の学区がわかるサイトありますよ

>>35 匿名さん
青葉台にはデパートありません

おそらく
レ・シ・ピ青葉台のことだと思います。
食品部門のみとなりますが
東急百貨店のホームページにあります。

正確には
東急百貨店青葉台店はありません。

>>35 匿名さん
ちょっと面白い.
ハイヒール＆デパートがねぇ.
知ったかぶり.

小学校は青葉台小学校です。この物件のすぐそばに住んでます。知りたいことあればどんどん聞いて下さい。

>>41 匿名さん
このマンションやこの辺りの土地など不動産価値はどうでしょうか？
15年前は青葉台は人気がありましたが、最近どうでしょうか？

あざみ野の方が最近は不動産価格は高いと聞いたこともありますが。

41です。
・不動産価値に関してですが、地価情報等は調べればわかるので、肌感覚情報でお伝えすると、駅近住所（徒歩10分前後まで青葉台1、2丁目、もえぎ野、つつじヶ丘、榎が丘）は安定していると思います。極端に下がりもせず、上がりもせずという感じです。それ以外の駅からバス便の地域（鴨志田、みたけ台、桂台、すみよし台等）はゆるやかに下がっている（いく）と思います。小学校の人数をみればこれらのエリアは人数が減ってきているのも事実です。青葉台の不動産屋に知り合いがいるのですが、駅から南北で分けると北側の方（青葉台1丁目、2丁目、桜台等）が、パチンコ等も少なく人気があるとのことでした。

・人気があるかないかでいくと、家族構成にもよりますが、保育園・幼稚園・公園も非常に多くあり、子育て世代にはとても向いていますし、共働きしている人も沢山いますし、近隣に東工大・日体大・東洋英和等の大学もあり若い人も安定的に流入してくるので、これまた安定的だと思います。

・あざみ野との比較ですが、地下鉄もあり交通の便は良く価格は青葉台よりは高いです。ただ、あざみの駅自体はスーパーぐらいしかないため、例えば無印・ユニクロ等に行くにはたまプラまで行く必要があります。青葉台なら駅直結である程度デイリーで必要なものは揃うためその部分では利便性が高いです。

>>43 41さん
ご丁寧にありがとうございます。
参考になりました。

徒歩11分ルートは、青葉台中学付近からの坂がきついです。12分ルートも桜台の交差点から坂道です。

南向きですが、多い囲むようにグランディスタというマンションが建っているため、眺めがさほど良くないかと思います。

価格に関しては、あざみ野一丁目のパークハウスが徒歩11分・7100万で売り出しており、このマンションも価格設定は高めにしてくると思います。

周辺環境ですが、小洒落たレストランが多く雰囲気はとても良いです。コープや業務用スーパーもマンションから5分程度のところにありますので、高級志向で無い方にはおすすめです。駅前は東急、明治屋、成城石井なので、、。

田園都市線の混雑に関してですが、三軒茶屋〜渋谷にかけて次第に混みますので、渋谷乗り換えはキツイと思います。半蔵門線直通で通勤される方は、永田町あたりでたまに座れます。

>>43 41さん
わかりやすかったです、ありがとうございます。

>>45 マンション検討中さん
立地状況説明ありがとうございます。
あざみ野はまたとないプレミアムな土地
ここはあざみ野駅から急行で一駅で徒歩圏
あざみ野に高級スーパーありませんが高価格
子育て家族もしくは年配家族はAmazonやネットスーパーやコープ利用も多いし、こだわり食材は駅前で購入するといった使い分けも考えられます。

田都の混雑は、私の場合
鷺沼〜溝の口が最も混雑ですかね
大井町線、JR乗り換える人多い
半蔵門線遠くに通勤してますが私の通勤時間帯ではたまーにあざみ野で座れ、時々溝の口で座れ、ほぼ渋谷では座っており、表参道では確実に座れている。朝の急行利用ですが、ある車両を選び、ベストポジションで固定化すれば日々の学習で着座のコツがわかります。がんばってください。

>>43 41さん
青葉台よりあざみ野が不動産は高いのですね
青葉台の方が栄えているから高い訳ではないのも理解できて良かったです！

ここは東、南にグランディスタ。西にコートテラス。北に桜台団地とマンションに4方囲まれてるから眺望はいまいちかも。ただこの周辺は高台で、丹沢山系や富士山が見えるマンションもある。場所によるけど。

眺望が良いことはいいことだが
気にするのは最初だけ
知り合いに湾岸タワマン高層階に住んでる人は南向きで暑くて日中カーテン。夜はカーテン開けて海に浮かぶ船の夜景が借景。ほとんど真っ暗だった

>>48 匿名さん

自分も同感

41です。

・眺望ですが、確かに富士山が見えるマンションはありますが手前の丹沢山系が邪魔して少ししか見えないので期待しないほうがいいです。ただ、部屋によっては若葉台や成瀬などの花火が見えるところもあります。

・駅までの距離ですが、行きは青葉台中学校の横を抜けていくとほぼ下り坂なので大人の男性の足だと10分かかりません。帰りは同じ道だと坂がきついので桜台の交差点から行くことになると思いますが、その場合は12,3分といったところでしょうか。距離に関しては色々と考え方がありますが、青葉台の場合はこどもの小学校等を考えると一概に駅近がいいともいいきれないですし、近ければ近いほど人や車は多くなります。

・通勤に関して、時間帯や乗る場所によりけりですが、都内に9時、10時出社だと準急・急行は青葉台からほぼ座ることはほぼ出来ないと思った方がいいと思います。新聞が読める位置（座席の前）はキープできると思います。各駅停車なら座れる可能性大です。私が依然住んでいた田園都市線の川崎市の駅では新聞が読める位置もキープできなかったので、都内から遠くはなりましたが個人的には満足してます。

>>52 41さん
おかしいですねー
41、43は印無し
52は初心者印
どうしてでしょう

>>53 匿名さん
「情報システム」の観点で解説すると、初心者印の判定ロジックは、JavaScriptでプログラミング実装されています。一般的には3層アーキテクチャで処理されますので、クライアント、Apサーバー、データベースサーバーといったシステム構成ですね。

クライアントにあたるのは端末、すなわちノートPCやスマートフォンを指すことになります。端末には端末固有の識別番号であるMacアドレスとよばれる住所や、ネットワークにつながると割り振られるIPアドレスがあります。
初心者印を付与するか、しないかの判定ロジックは、この端末固有のMacアドレスか、ネットワーク参加者に振られるiPアドレスを判定していることと存じます。判定を実現するためには、アクセス履歴をデータベースに登録しておき、SQLなどでアクセス履歴を取り出し、直近の最終アクセス履歴からの経過期間を判定していると思います。

ひとつのご家庭に、ノートPCやスマートフォンは1台とは限定できませんよね？すなわち、初心者印の判定ロジックは、それほど厳密な判定には対応していないことを意味します。

そういった厳密さを求めるのであれば、システム開発工数や開発コストは、数十万単位で増額するでしょうね。

>>54 口コミ知りたいさん
簡単に言うと
スマホ2台持ちでかつ自宅パソコン、セルラーiPadなどがあればいとも簡単。ということらしい

>>53 匿名さん
54の方のコメントにある通りでIPアドレス等で掲示板が判断しているのだと思われます。

10月から販売開始のようですが、
このあたりの1㎡あたりの相場ってどれくらいでしょうか。
総戸数はそんなに多くないものの、プランが多いので
家族の生活スタイルに合わせて選べていいなと思います。
駅まで徒歩11分以内であれば許容範囲でしょう。
今はまだオープンになっている間取りが少ないので、全情報の解禁が待ち遠しいです。

9月に事前案内会が開催されますので予約して行けば解決すると思います。

４１さん


貴殿のような情報を欲している方々が多いのではないでしょうか。
もちろん、住まいは百人百様の価値観があるので、一概には言えませんが、
できる限り、客観性を交えた投稿に好感がもてました。

当方は、23区のマンションを売却し、藤が丘に一次的に借家住まいでしたが、
この春に青葉台駅からバス通勤の場所の戸建に移り住みました。
我が家の優先は、バス便でも本数が多ければよし。ただ、坂がきつい場所はNG。

昨今は、山手線から電車で何分、駅から徒歩何分という特定の条件にて
さも不動産価値が決まってしまうような物言いをする方が多いですが、
それぞれの住まい方がある中、必ずしも、そればかりが不動産の価値を
決めるわけではないようにも思えますし、思いたいです。

不動産は二つとして同じものがなく、皆それぞれ自らの価値観を信じ、
単純ではないところに面白さを感じます。

>>59 ご近所さん
参考になりました。
あなたは横浜ではどの辺りがよい場所と考えますか？

60さん

実はあいにく、横浜住まいはこの３年余りのみ。
横浜のどこが良いかと言った情報は持ち合わせていないのです。

いわゆる港北ニュータウンも考えましたが、幾分、歴史を重ねた
田園都市線の方が、良いように思えます。地価は相対的に
やや高いですが、値下がりは緩やかかと。
新しい街や、開発が一気に進む街は衰退も早いと考えています。

全く答えになってませんね。すみません。

>>61 59さんは、新しい街や開発が一気に進む街は衰退が早いと仰っていましたが、ほんとにそう思います。


60さまへ
横浜では緑園都市、港南台、能見台、西寺尾、東寺尾、本牧などは衰退しつつあります。

西区山手町は坂がキツいですが、高級住宅街なので、昔から変わらず人気がありブランドエリアの様です。

41です。
コメントありがとうございます。
自宅の購入に関して、資産価値を重視する記事が多いのは事実で、気にしている人が多いということの裏返しでもあります。

不動産に関しては、仰せのように人それぞれ価値観がありますので、何が重要か・・・を突き詰めて考える必要があり、私の場合は家族ファーストで考えて、現在の場所を選び、私も家族もとても気に入っています。

資産運用としての不動産投資も行っており、そちらは地価や家賃相場の上下に一喜一憂しておりますが、自宅に関しては資産価値等は余り気にしていません。

私の話は、あくまで一つの意見ですので、物件ごとに良し悪しがあると思いますし、人それぞれの重要なものは違いますので、情報を取捨選択して、自分で見てみて判断することが大事かと思います。

57さん

41です。
時間があったので少し調べてみました。本物件の近辺かつ青葉台小学校・中学校学区で売りに出されている中古マンションで表に出ているのは以下の物件です。

・オーベル青葉台
　3階/6階 14分 2000年 青葉区桜台 4890万円 72.67㎡ 67.29万/1㎡

・リビオ青葉桜台パークエミネンス
　5階/5階 14分 2003年 青葉区桜台 4480万円 71.9㎡ 62.3万/1㎡

・グランディスタ青葉台
　3階/7階 9分 2004年 青葉区青葉台 4390万円 76.21㎡ 57.6万/1㎡

グランディスタ青葉台は本物件の隣です。平米単価は安く見えますが、管理費・修繕積立金が他の物件に比べるとやや高めなので、そこを鑑みた価格だと考えて頂いた方がよろしいかと思います。

新築だとどれぐらいになるかはわかりませんが、榎が丘小学区のロイヤルシーズン青葉台が、ホームページを見ると70㎡で5790万円～5990万円（82万円/1㎡程度）なのでそれに近いイメージかと想定します。

>>64 41さん
付近の中古物件価格はとても参考になります
12年超えの中古であれば大規模修繕工事をしているかいていないかで販売価格以外の臨時出費のいるマンションもあるようです。
新築はこうした付近の中古価格を立地調査の段階で調査済みでありブランド力で強気でいけるかどうかの調整があるはずです。
わたしの読みではデベ、マンションブランド、施工会社を鑑みて41さんが予想する価格の1割増位だろうと予想しているのですがどうでしょう

>>65 匿名さん
意味不明です

>>66 匿名さん
わかりませんか
残念です

>>67 匿名さん
こちらのマンションと関係ない投稿はお止め下さい

9月の事前案内会で予定価格の提示か
それとも物件概要が先なのでしょうか

業者にお聞き下さい。

物件概要にアップされるのを待ってみます

>>65さん

リビオ青葉桜台パークエミネンスは
　3階/5階 14分 2003年 青葉区桜台 3880万円 74.74㎡ 51.9万/1㎡
てのもありますね。

この辺りは住環境がいいですね。

モデルルーム行って来ましたが、価格が高すぎでは？と思いました。
徒歩11分、坂道なのに、、。

まだ発売前の予定価格でしょ
実際の販売価格とイコールとは限りません
モデルルームに行かれた時にアンケートに答えたでしょ
顧客のランク付けするだけではないのですよ

よっぽど売れない等で大幅に下がっているマンションを見たことありますが
1期募集過ぎてから300万の下落でした。

販売価格は下がっても100万ぐらいだと思います。そうだとしたら、やはり高いかなあと。

>>77 マンション検討中さん
みなさんが高いと思ったら下げざるを得ない
需要と供給のバランス

>>78 匿名さん
そんなレベルでマンション価格は下がりましぇーん。

>>79 マンション検討中さん
ならどんなレベルでしょうか？

>>80 匿名さん
実際に、内閣府のただの作文が、現実に向けて動き始めているので、5年、10年スパンで考えればマンション価格が下がる事は十分に考えられるレベルでは？

①建築技術の技術革新および普及
建材や仕様が同じであれば都心と郊外で差がほとんど無い建築費について、ローマ帝国時代から続くコンクリート造に変わる安くて堅牢な建築物を造り出す技術の確立および普及だ。近い将来3Dプリンタでコストが安く地震等あらゆる災害に強いマンションが建つかもしれない。

②都市間交通の技術革新および普及
人類の都市間移動は、これまで地球の地面との摩擦係数との戦いで物理的距離を短時間で移動する努力であった。近い将来ドローンの技術が応用されたコストが安く非常に安全且つ高速な移動手段が確立されるかもしれない。すなわち都心と郊外の物理的距離が意識されなくなり、マンション用地の価格格差が無くなってくるかもしれない。

③働き方の技術革新および普及
ネットワーク技術・通信インフラの5G化が世界各国で決定された。日本の通信キャリア各社も遅れまいと慌てて短期間で4Gからの5G化を発表したことが日経新聞等の記事になったことはつい最近の事。
これまでの職住近接という概念は、次世代の通信技術の確立によって覆るかもしれない。職場に出社しない時代に既に突入している。すなわち都心と郊外の物理的距離が意識されなくなり、マンション用地の価格格差が無くなってくるかもしれない。

内閣府の作文
http://www8.cao.go.jp/cstp/society5_0/index.html

>>80 匿名さん
ということは、買う気はないんだろ

>>82 匿名さん
誘うよねー
ここは検討板
あれこれ検討してまっせ

徒歩8分の新築インプレト青葉台が価格公表しましたね。5400〜6300万だったので、パークハウスも同じくらいでしょうか。それより上がらないで欲しいです。
5000万台なら買いたい・・・！

マンションの相場は、近くで同時に建つとどうしてもそのマンションと比較してしまいますね。
ただし、この二つのマンション。ターゲットがやや違うかもしれません。

かたや、インプレストは、70m2ちょい中心。駅徒歩8分。駅南側。
パークハウス青葉台二丁目は、80m2弱中心。徒歩11分。駅北側。

広さを考えると、やはり、パークハウス青葉台二丁目は、
インプレストより高く、6200万から7500万ぐらいなのではないでしょうか。
全くの感覚ですが、どちらかと言えば、パークハウスの方が近隣からの住み替えを
意識して、若干、広めなのかなと感じました。一戸建てに一度住むと、
いきなり、マンションの狭さには、躊躇してしまいがちであり、
ゆったりと広さのマンションを選択するのではなかろうかと。
そのような方々はいくぶん高くても支払えてしまうのはないでしょうか。
そういって需要を見越すと、需給の関係で見ると、売り手は強気で、
さほど値下げしなくて売れてしまうのではないかと。

青葉台のブランドとよく言われる方がおりますが、ピークはやはり1990年ごろで、
それから緩やかに下がってきているのは間違いないでしょう。単にマンションが
ある程度高値で維持されるのは、そのようなある程度裕福な住みなれた方々がマンションに
移り住んでいるからなのだと思います。なので、青葉台はどうしても高値になりがち。
購入するなら、バス便でも良いので、下がっている中古をリノベするか、新築するのが
現時点での青葉台における最も良い購入なのではないかと信じています。

勝手な青葉台への相場観、ブランドでした。

みなさん、どう思われますか？

>>85さん

新築にこだわりがなければ中古で価格を抑えた分リノベに回すのもいいですね。
フローリングを無垢材にしたり、漆喰壁にしたりコンロやトイレをハイグレードのものにしたりすると
もしかしたらなかなかいい感じになるかも。青葉台周辺で中古も色々売り出してますし。

一方で新築はそれなりの価格になると思うので後悔しないようによく比較検討したほうがいいですね。

>>86さん
リノベで注意は配管
壁や床やキッチン等はリノベで何とかなるが、配管が難しい場合がある。

普通に作られたマンションは、
配管でマンションの寿命が決まると言って良い。
内側をライニング（コーティング）出来るのは通常１５年目位の１回だけ。
３０年目に配管を交換するのは、出来ないマンションもあるし、
出来たとしても相当お金がかかる。
交換でなく新たに配管を通すと、マンションの見栄えが悪くなる。

>>63 41さん

>>62 匿名さん
山手は中区

やはり新築が良い。今の日本では。

ご無沙汰しています。41です。
物件のチラシが入っていました。3LDK 70㎡で5590万～と記載がありました。中々高いですね。
なお、隣の青葉台コートテラスが二軒売りにでていましたが、安い方の72㎡程度の部屋（4670万）は、すでに掲載されていないので売れてしまったようです。もう一軒は5520万円で出ています。

外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。
間取りや設備が良くても、マンションの替えとも言えるのが外観。
モダンな感じがして、女性には特に好まそうだと感じました。
南向き物件中心というのも魅力的。価格がどれくらいになるでしょうかね。

ずはり、坪単価270万円じゃないですか
300で行きたかったけど、最近の経済情勢を織り込んで弱気価格になったかと

>>85 59さん
これから、まだ青葉台駅前の再開発が控えてるから、大化け余地はあるよ

青葉台再開発の話は初耳ですが長期的に見ればどこの駅でも再開発はあるでしょう。鷺沼や藤が丘は5年以内に再開発されそうだし。あざみ野のアトリオ跡地やたまプラのモデルハウスもいずれは再開発されるでしょう。

自転車置き場は2か所の位置にありますが、これは抽選になるのでしょうか？
全体的にファミリー世帯が中心になってくるのかなという間取りタイプですね
田園調布という良い立地環境に住めるのはうらやましいです。

青葉台が再開発をしたら、この物件の価値も上がってくるのでしょうか？
その場合は期待が出来そうな立地になりそう

自転車置場は二段式、ラック式、スライド式とタイプがあるようです。おそらく月額利用料も200から500円くらいで2、3種類の料金設定と思います。
位置的にエントランスに近い方が高いのかな？
54戸で自転車置場54台。設置率100パーセント
場所を選ばなければ抽選にならないのではないでしょうか。嫌なら借りなければいいだけ。

ここは田園都市線沿線ですよ間違えないでね

青葉台再開発の計画とやらを教えて
調べても見つけられないようではまだまだ先の先

全体的な傾向として、専有面積は最近にしてはゆったりとしている方だと思います。収納もマンションにしてはある方だと感じました。
1階住戸はテラスがありますが、直接外から出入りできるタイプではないです。
子供が小さくて、少し遊ばせたいとか、足音が気になるとかだったら
選択をするのかなという印象でした。

グランディスタの中古にするか、ここにするかで、本気で悩み中…
モデルルーム見ちゃうと、やっぱり新しい方欲しくなっちゃうよね。
銀行さんは、月々にしたら数千円増えるだけで新築も購入できますよーって簡単に言うけど…
本当に大丈夫なのか？？？と自問自答する毎日。
ネガティブーンの俺は、どっちを選んでも、あっちにしておけば良かったかなぁ…と落ち込みそうだな(-_-)

ここが竣工した頃にはあちらは築15年を経過。
ここ数年なら問題ないと思いますが10年、15年と経てば築年数15年の差は大きいと思いますよ。

私も同じように、こちらの物件と中古物件で悩んでいます。
目先だけ考えずに、20年後の事を考えると、自ずと答えが出るでしょうけど…
実際に1000万以上の物件価格差があると、なかなか踏み切れません。

が、しかし…
中古は諸経費がかかるうえに、ローン減税も少ない。
新築と比べた時に、どのくらいの物件価格の差があれば中古を選んでも良しとなるのかが、わからないです…

もし20年後ならば今新築物件なら大規模修繕が1回終わったところ。今築15年程度ならば20年後は大規模修繕2回目終わってるがあちこちにガタが出て不具合が生じている可能性が高い。民間マンションの建替えは難しい。渋谷にあった民間マンション第1号の建替えは46年後であったらしい。
私は中古なら築10年未満で新築と1,000万以内の価格差までだな。

私も中古と迷いましたが、やはりこの先何十年後のことを考えて今週末こちらのマンションの申込をすることに決めました。
金額的には、築15年の中古と同じ広さで、プラス1千万といったところでしょうか。
でも、築年数、修繕積立金、ローン減税をトータルで考えるとペイできるという判断をしました。
何より…やはり新築はテンションあがります（笑）

抽選にならないことを祈るばかりです…

中古と比較する場合には、物件価格と築年数を考慮した部分的なリフォームや部屋を一新するリノベーションを考慮すると思います。前者は300万程度、後者は1000万程度をみておかないといけません。
比較対象が同じ広さで築15年でリフォームをしていない1000万の物件価格差であれば新築でしょうね。
早めに販売者に申し込むことを知らせておくほうが後々良いと思います。

現在、第一期3次 販売戸数1戸
ここのデベさんのあざみ野は一期6次。
ここもあざみ野も一期を確実に処理してから次のステージに進むようです。一歩一歩確実に

あざみ野のカリタス跡地にできる288戸のブランズの価格見てから最終判断した方がいい気がしてきたんだけどどうなんだろう
マンション買うなら管理費や修繕積立金は安いに越したことないし

あそこは戸数変更で286戸ですよ
書くなら正確に

比較するなら価格、マンション規模、完成時期が近似していないと検討するだけ時間の無駄でしょう。
片方は価格が未定というか正式マンション名すらまだない。200戸を超える大規模マンション。完成時期が1年も違う。
価格以前の話のように思います。

ここは、グランディスタの片隅という感じで、圧倒的にグランディスタの存在感に圧倒されてる気がします…
新築なのに、存在感うすいのはどー？

上棟し足場が無くなれば存在感は出ると思いますよ

>109: 匿名さん
ここを建てる前に建っていた社宅マンションもそこそこ立派だったけど、グランディスタと並んでる姿みると、狭い土地だな〜って感じた。

完成までまだ半年以上ありますね。
規模としては中規模になるのでしょうか。
完成予想CGを見た感じではなかなか素敵じゃないですか。
大規模だと団地っぽくなりがちなのでこれくらいの規模が個人的には好きです。
一階住戸には専用庭があるのでしょうか。
CGだとフェンスのようなもので囲まれていて中が見えているようです。
南側の隣には何がありますか？
地図を見た限りでは道路などに面しておらず建物があるのではと想像しますが。

50〜100戸を中規模と定義する場合はそうなるけど、小規模に近いマンション総戸数です。
1階は専用の庭があるようです。
Yahoo物件概要の配置図に区切られた庭が見て取れます。
南側は航空写真とストリートびゅーから裏のマンションの駐車場があります。

南側にマンションがあり、南側から下がった位置に建っていますが、それなりの距離もあるため日当たりは問題なさそうです。
バルコニーからの景観は良いとは言えませんが、逆に北側については低層の団地となっていて抜けているので悪くないと思いますよ。

私はグランディスタのような大規模マンションよりは、こちらのこじんまりとしたマンションの方が好きです。
ひとつ北側に入ると桜台アドレス…
桜台も人気のエリアですが、やはり青葉台アドレスは資産価値としても安心して住んでいられると思います。
将来、突然売却せざるを得ない事になったとしても、間違いない物件ではないかと思ってます。

が…うちには金銭的に厳しい（泣）
妻が働く事を前提にすれば考えられるけど、子供達の事を考えると冒険はできないな…と。
余裕を持って購入できる方が羨ましい限りです。

共働きであれば7000万円くらいまでなら住宅ローン大丈夫でしょう
ボーナス払いなしでも、月々返済は20万円程度でなんとかなると思うけど
夫婦で合計100万円の月収があればの話ですが

住宅ローンは借りられると思いますが
パワーカップルの時はいいですが
子供ができ、子育てと仕事の両立は思うほど簡単ではないと思います。
会社の場所、会社やまわりの理解
たいへんそうです。
パワーカップルだとしても1馬力で返済できる物件がゆとりがあっていいのでは

それって5000万円までってことだろうけど、80平米3ldkを5000万円以下で買おうとしたら中央林間か千葉大宮でないと無理だろう
青葉台で買うには年収1000万円の旦那持ち帰ちかパワーカップルかのどちらかだな

ローンが5000万として自己資金をいくら出せるかですね。仮に自身で1000万と両方の親から各500万の援助でもあれば7000万物件が視野に入る。
このあたりは専業主婦は少ない印象。
子供に手がかからなくなったらパートなどでに働きに行くようです。住居だけでなく教育資金もばかになりません。
旦那800万+妻200万でいけそう。旦那の今後の昇給をあてにする必要がありますが

30歳から55歳の25年間の年800万円をいかにうまく使うかがポイントだからね
この２億円のうち１億円をローン返済、2000万円を子供の学費、5000万が日常生活費、残り3000万円を余暇や趣味に使えれば、青葉台の7000万円のマンションに子供２人の楽しい家族が成立しそうなんだけどね

30歳で800万稼いでいる人の割合はかなり少ないと思います。

30から55の平均で800ですよ

>>120 匿名さん

子供2人、学費2000万円じゃ全然足りないのでは？

中学から私立に入れるとして、塾代やらも入れたら、1人あたり2000万円はゆうに超えると思うが。

>>122 匿名さん
そうだとすると、退職金を含めた生涯賃金は3.3億以上になりそう。なかなかそういう人はお目にかかりません。

>>123 匿名さん
今は公立の中高もいいとこあるから私立にこだわらないでもいいんじゃない
子供の学費のために青葉台から中央林間に住むとこを変更したくないでしょ

>>125 匿名さん

公立がダメとは言わないが、この辺りは教育熱心なご家庭は大概私立に入れるので、結果的に公立の平均レベルは高くはない。
むしろ、親の見栄で背伸びしてマンション買って、子供の選択肢を狭める(私立に行きたいのに行かせられない)方がよくないかと、個人的には思います。

ここは物件スレ
教育論争は別のところでどうぞ

こちらの物件は、青葉台中学校の学区ですよね。青葉台中学校は私服とのことなのですが本当ですか？
また、それが本当な場合について教えて下さい。
私服については、それぞれの家庭で違ってくると思うのですが…
ご存知な方は、実際に青葉台中学校に通っている児童はどのような私服で登校しているのでしょうか？？？
私服の中にも、ある程度の規制があるのか…等教えて頂からと助かります。

こんな記事がありました。
http://kanagawa.itot.jp/aobadai/interview

ここでの議論を見てて思うのは、まとめるとこんな感じ
子供は小学校から塾に行かせて中高一貫の私立に
そして東大、悪くても慶応早稲田の文系に
そうすると自分と同じ８００万くらいとれる企業に就職できるだろう
マンションは青葉台くらいに住みたいので7000万円かかる
できれば親からの支援と奥さんの稼ぎを含めた２馬力でのローン返済
これがうまくいけばこどもの将来もとりあえずは安泰
つまりこのマンションの典型的な買い手のプロフィールなのかな

青葉台中学校は私服です。見ていると半分ぐらいは学校のジャージできています。ある程度の規制があるかはわかりませんが、スカートはいている女子は余りいないですね。

>>130 匿名さん
こういうプロフィールの人がいないとは言わないがここの典型的な買い手というより理想であって、デベが想定する家族と違うように思います。
だいたいそういうエリートが何人も集まる魅力のある地域だろうか？

１２８です。
青葉台中学校の情報ありがとうございました。半分がジャージ登校なんですね。
運動部に入っている子がジャージ登校という感じですかね。
女の子のスカートがいないというのは不思議な感じもしますが…
入学して周りの様子を見ながら自分で判断していけば良いのかな。

ちなみに、青葉台の新築マンション、3物件で悩んでいます。
パークハウス、ロイヤルシーズン、インプレスト…

>>133 匿名さん
インプは小学校、中学校の学区が他と違います。
秦さんの出身学校だそうです。

こちらのマンションは順調な売行きなのでしょうか…

131です。ロイヤルシーズンは、榎が丘小、青葉台中、インプレストはつつじヶ丘小、谷本中、青葉台小学校は青葉台小、青葉台中になります。どこの小学校・中学校も特段悪い評判は聞きません。
　
立地的には、ほぼ平坦でいけるのはロイヤルシーズンのWestですかね。他は坂が結構あります。慣れれば気にはならないですが。

131です。誤記です。青葉台小学校は・・→パークハウスは・・でした。

条件の良い部屋はそれなりのペースで売れているのではないかなと思います。
どこもそうでしょうが、条件の悪い部屋は時間かかるでしょうね…

第一期も残り1戸
第二期は何戸販売するのかわかりませんが、複数の人が見て条件の悪い住戸は価格が他の住戸より安価。
安価の程度で条件の悪い住戸の売れる売れないが分かれるのでしょう。条件が良くても高過ぎると売れない。値付けは難しそうですね。

なんだかんだ言われても、結局はそこそこ売れてるんですね
やはり。田園都市沿線、急行停車駅、渋谷まで30分はサラリーマンの憧れだと思います
ホントは敷地70坪の一戸建てが理想だけど、親の支援なしを前提とするならマンションが結論です

大和ハウスが青葉台公園裏に分譲戸建てを販売しますが、興味本位でそれとなく金額を探ってみたところ我が家には全く手の届かない金額でした…
青葉台駅徒歩圏、かつ青小青中学区に住みたいなら、マンションしかない！！と、心に迷いがなくなったので、こちらの二期販売でねらっていきたいと思います。

いくらご予算があるのかわかりませんが、青葉台駅からぎりぎり徒歩圏の希望学区であれば戸建てで7000万程度あれば選択しはいくつかありそうです。新築、中古、マンションと比較検討されたら如何でしょうか。

>>140 匿名さん
完成までまだ日数がありますから確実に一期完売してから二期販売なのでしょう。田都、急行停車駅で渋谷まで30分でしたら長津田までが範囲になります。
駅から徒歩でなく自転車、自家用車送迎、バス利用でしたら青葉台エリアは広くてバス便も豊富ですのでご希望の敷地70坪も視野に入ります。これでしたらパワービルダーで家を建てても土地込みで5,000万円程度、メジャーな住宅メーカーの注文住宅でしたら土地込みで6,500万円程度。マンションも同程度か駐車場を借りればそれ以上のコストがかかります。悩ましいですね

いや、長津田やバス便はちょっと格下感がでてしまうんですよね
やはり田園都市沿線で住むならたまぷら、あざみ野、青葉台の徒歩圏でしょ
美しが丘西とかで戸建に住むくらいだったら渋谷への実質的な時間的距離でいったら中央林間のマンションを選択するのが妥当かと

そうですか。
格下感は人それぞれ感じ方が違うのであなたのご意見ということで。
たまプラ、あざみ野、青葉台徒歩圏は魅力的ですが価格はお手頃価格ではないですね。
ここは青葉台二丁目のザ・パークハウスのスレですのでエリア比較でしたら、たちばな台、桂台、鴨志田町あたりになりますね。
駅から遠くても人によっては家族による車送迎でしたら徒歩より早いところもありますよ。
家族の意見として駅徒歩圏マンションが必須条件なのかバスや車を利用して一軒家も選択肢になるのかまちまちですね。ご予算と相談ですね。

ホームページを見たら、2階で6千万越えですか
上階なら、さらに数百万ずつアップですね
80平米近くあって広さは問題ないのですが
うちには価格がネック
青葉台より西も比較検討する価値ありそうです

青葉台の住環境を気に入ってる地元の人々は子育てが終わり家族人数が減ると老後に備えて戸建てから駅徒歩圏内のマンションにシフトするのがパターンになってきてるんじゃないかな
将来的なリセールを考えると更なる高齢化を見通し戸建てよりマンションを選ぶ方が合理的だと思います

青葉台は知りませんがたまプラーザ、あざみ野のモデルルームに行った際に営業マンから、地元の住み替えが多いと思いきや以外にも地元以外の若い家族が購入しているのにびっくりしているという話を聞きました。売却して諸費用引いて購入できることが前提かも。子育て終わった頃は貯蓄が少ないでしょうし。

>>148 匿名さん
たちばな台の築25年の戸建てを9000万円で売って青葉台の80平米のマンションを7000万円で買う
これが今のトレンドかと

>>149 匿名さん
築25年ならば古家付きの土地のみの価格。
解体費用も別途かかるし、そもそもたちばな台の売買坪単価を見てみると9000万円とはなんと広大なこと。ネットにもそういう物件見当たりませんね。
老後に備えて80平米の広さに住み替えですか？
ゆとりのあるご家庭ですね。
このケースはトレンドじゃないですね。

少し前まで中古の戸建を探していて、何件も検討しましたが、ほとんどの方の売却理由が、『歳をとり子供は出て行き大きな家に住んでいる必要もなくなり、駅まで出るのが大変になってきたので、駅近のマンションへ買いかえる』でした。
あまりにも多いので、戸建からマンションへ方向転換しました。
とはいえ、駅から近すぎると戸建以上に金額が高いのと、子育て環境ということを考えると、こちらのマンションはベストなのでは？と思い前向きに検討しています。
しいて言えば、やはり最後の上り坂が、30年後の自分を考えると怖いです…

駅近くの中古マンションはいかがでしょう
いくつか出ていますよ
ここなら徒歩圏ではありますが車が欲しくなりますよ

二子玉川あたりだと80平米の3ldkはゆうに１億超えてくるのでサラリーマンには無理
たまプラーザで１億前後、青葉台で7000万円、中央林間までいけば5000万円
あとは財布の事情と相談して決めるしかない

たまプラーザで1億前後は完売御礼になったマンションでしょ
今なら7千万前後でありますね
普通のサラリーマン家庭の1馬力なら5千万程度のエリアが限度かな
親がお金持ちなら他も期待できますね

グランディスタもコートテラスも4千万台で買えたのに、すごい価格帯だわ

当時購入して今売却する方々がほんと羨ましいです…
今は1番高い時期なのでしょうか。
オリンピックが終わる頃には、ガクンと価値が下がるということはないのか…

ちょっと勘違いしているかもしれませんね
当時の新築価格と現在の中古価格は築15年と築7年にしては値落ちしていないということ。
それほどすごい売却益があるとは思いませんが

>>151 匿名さん
売却される方に聞けばそんな意見が多いのは当然かと。売却せずに住み続ける方も多数いると思いますがね。

>>158 匿名さん
戸建て売却モードの2人暮らし老夫婦にも子育て世代のパワーカップルにもちょうどいいのがこちらのマンションが結論かと
要は6.7000万円用意出来るかどうかの問題だね

私の知っているパワーカップルは通勤や生活、教育環境を考えて都内にお住まいが多い印象です。
7000万なら都内にも選択肢は多いようです。
住み替えの老夫婦は終の棲家にお金を使うよりそれ以外に使う用途が多いのでは？
夫婦のクルーズ船旅行や子供、孫への金銭援助。
相続することを考えると土地、建物より現金がいいね

皆さんにご意見を頂きたく。
10年後に手放す事が決まっています。
ズバリ！
こちらのマンション6500万で購入の部屋は、10年後いくらで売却できると思いますか？
経済情勢を予想しつつ、ご意見頂きたく…

>>162 匿名さん
プロでも年初めや翌年ですら株価などの数値予測が外れることが多いなか、10年後の不動産予測、ましてや個別物件の特定の住戸価格は聞いても参考にすらならないと思います。
一般には10年後には中古物件がだぶつき五輪景気、万博景気も終わり価格が下降していくとマスコミは予想しています。今が高値と思った方が良いようです。

その時期における中古物件価格は近隣の新築物件価格に左右されます。また、逆も同じ。
10年後に同じエリアに同程度のデベによる新築物件が出て同じ占有面積で6500万だとしたら築10年だと1,000万減あたりと予測します。新築価格が下がっていれば中古も下がる。
現在、新築や中古も検討していれば築10年の中古価格差をどこまで許容するか立地等と検討するでしょ。そんな感じでしょうかね

>>163 匿名さん
東急の電車賃や公務員の給料が3割くらい上昇してれば新築時より2割くらい高く売れるでしょう

今が高値…世間一般的にはオリンピック後には景気が下がると言われていますが、はたして本当に下がるかどうか分からないですよね。日本で大きな世界イベントがあるないというよりは、その時の世界情勢による影響の方が大きい。10年後、なんだかんだ下がったとしても、大きくは変わらないような気がしします。

ただ、今6500万の物件を10年後売却というと…
立地条件の良い場所なので、需要は多い場所。と、なれば大きく下がる事はないかもしれませんが、10年落ちとなると5600万くらいにはなるのではないでしょうか…
購入時6500万+諸費用300万＝6800万
売却時5600万?諸費用200万＝5400万

そんな感じ？

>>166 匿名さん
164です
ほぼ私の予測と同じですね
中古価格の値下がりを年100万円くらいと考えました。

>>165 匿名さん
バブル末期の1990年から現在2018年までの28年でどれだけ同世代の賃金アップがありましたか？
3割？いえいえ1割程度じゃないかしら？
これから先、オリンピックが2年後、大阪万博が7年後に開催されますがどれも期間限定の国際イベント。楽観的なご想像もいいですが万が一、奇跡的な好景気で高く売れたとしても新築の価格はもっともっと高くなり住み替えが進みませんよ。
10年後、そんなバラ色の時代になりますかね

>>162 匿名さん
10年後に手放す事が決まっているのですね
こちらのマンションを購入する場合と10年間賃貸に住むのかの比較になりますね
新築購入したら諸費用、固定資産税が毎年かかり、火災・地震保険もかかります
10年後に希望の価格で売れるほしょうはありません
賃貸にすれば月々の家賃や更新料はかかりますので10年後の合計金額はわかりますが10年以内に大病を患い10年後に予定していた新築の住宅ローン審査に通らないということも考えられます。
どちらが良いのでしょうか
10年後に手放すのならいろいろ悩みますね

>>160 匿名さん
私も同感で、戸建て売って新築マンションに引っ越すのが当たり前のような書き方も多いですが多数とは思えませんね。息子達に戸建てを譲り、自分達はもういいからと賃貸に住み替えるパターンも聞きますし。

>>162 匿名さん
無難なのは4980万のぐらいですかね。税控除不利+仲介手数料で新築より400万ぐらい不利で、そこから1000万ぐらい引いて5000万のフィルターに引っ掛かる感じです。
人口増加時期に作られた青葉台周辺の戸建て群が崩壊して影響受けるでしょうね。人口減少の数字以上に購入メイン層の若いは人が非常に減ってる訳ですから期待できないですよ。

>>168 匿名さん
そうですよね、これまでの30年の通りデフレが続きマンション価格が上がるなんて考えられないですよね
住居は賃貸で十分、住宅ローンはリスク高すぎると思うな

>>171 匿名さん

20年前と比べて現在のマンション価格上がっていますよ！

賃貸(月15～20万円)だと30年で6000万円以上払って何も残らない。退職して年金暮らしになってもずっと続く家賃の支払い。そっちの方も不安だなぁ。

そう思うなら住宅ローンをたてて借りて買えばいいと思います
要は金融政策に乗ってインフレ思考で買うのか、人口動態に賭けてデフレとよんで賃貸で暮らすかの判断かと

>>173 匿名さん

インフレ思考でマイホーム購入する人なんか、今時いるの？

172に聞いてみたら！

>>175 匿名さん

172だけど、別にインフレ思考はないですよ。

10年で2000万円くらい家賃を払うことになるので、7000万円で買ったマンションが10年で5000万円以下に値下がりすると考える人は賃貸、そうでない人は買えばよいという話ですかね

そんなにざっくりと割り切るのはどうかと
賃貸なら会社勤務であれば家賃補助に手厚い会社もありまして家賃の半分以上補助してくれるところもありますよ。その場合はその差半分になりますよ
また、購入すれば登記などの諸費用や固定資産税もかかります。

先着順で3LDK 5,450万円?の5戸販売ですよ

年明けまで悩んでたら遅いだろうか…
情けないが親の援助なくては厳しい現実。親も息子の僕というよりは、孫のため。多少の援助ならするから、教育環境の良い場所にしなさいと…
年末に帰省した際に、あらためて援助について頭を下げて来ようと思ってます。
希望の部屋が売れないことを願う…

たぶん大丈夫だと思いますよ
本日、マンション絶望未来 とタイトルの本を読みました。販売不振エリアとして世田谷にスポットをあてた記事でした。ここのデベさんの方もコメントされていました。ブランドがあるので売り急がないようです。
まずは、軍資金確保しなくては事ははじまりませんからね。頑張ってください。

私もマンション絶望未来読みました。
たしかに、売主が大手デベの物件は、売り急ぐような営業はしていないような気がします。
ただ、こちらのマンションのモデルルームは2月頃には撤去してしまうようですね。それまでに、ある程度は契約をとりたいのが本音ではないかな。
年明けは、積極的な営業体制になると予想します。

竣工半年前にモデルルームクローズですか　早いですね
値付けがちょっと安めだったってことなんでしょうか
あざみのの東急はここよりだいぶ高くなりそうですね

金銭的に余裕があれば迷わずあざみ野。
しかし、同じ条件だとすると1000?1500万ほどあざみ野の方が高買ったですよ…

あざみ野のカリタス跡地のブランズは85㎡だったら１億超えてきっちゃいますよね？

超えないと思うな
億超えならば戸建に流れると思う
あちらは大規模マンションなのでこことはいろんな意味で違うよ

カリタス跡地は高そうですねぇ…
たしかに億超えなら戸建にするという意見もありますが、そもそも戸建はイヤ、絶対にマンション！！という人も多いですからね。
世の中には、金銭的に余裕のある方々が多いのも現実ですから、なんだかんだと良い条件のお部屋はすぐに売れてしまうのでしょう…
ただ、売れ残りが多くなるのも現実。
富裕層は条件の悪い部屋は選ばない、かと言って一般市民が手を出すには、条件が悪い部屋なのに金額が高い…

あざみ野に比べたら、こちらのマンションは良心的なお値段設定なのかなと思います。まぁ、金額を下げるために、細かいところをギリギリラインで仕上げているような気もしますが…

あざみ野のところはこちらのデベさんが開発したマンションとカリタス跡地マンション開発の2つが2000年始めにできたイディオス以来、約20年ぶりの目玉の大開発。土地的にはまたと出ない好物件。
あちらのパークの次あたりの価格帯になりそう。
絶対にマンション。という人は青葉区にそれほど多くいなさそう。
少なくなった購買層獲得にむけてここも他エリアとの差別化がより重要です。

カリタス跡地を見てきたけど、確かにロケーションは抜群だね
仕入れも相当高いだろうから、仕様も良くして予想よりも高く値付けしてくるかもね
いい部屋なら１億出しても良いと考える層は結構いると思いますよ

生活の事を考えるとあざみ野より青葉台の方が便利かな。
たしかに、青葉台よりあざみ野の方が上品なイメージだけど…
一般庶民の私には、青葉台でも十分すぎるくらいです(>_<)

青葉台はスーパーも多く駅前に商業施設が多い
あざみ野は駅前が未開発
交通においては横浜市営鉄道がある分、あざみ野が一歩リード
住宅の価格は、あざみ野＞青葉台
エリアの広さ、青葉台＞あざみ野

あざみ野は昔から高級住宅街だったと聞いたことがありますが、やはり、青葉台よりあざみ野の方が地価が高いのは、2路線利用出来るからですか？
それ以外に何か理由があるのでしょうか？
あざみ野の駅前は今後再開発することなどあるのでしょうか？
そうなるともっとあざみ野は高くなりますね。

あざみ野は各停でしたが急行停車駅となり2路線利用できること。郊外バス便ではあるが5.5千万程度から新築戸建の購入ができる。バス便もいろんなルートでエリア内をカバーしている。
あざみ野南など開発が新しい地域が多く街並みが揃っている。
駅構内店舗、MIZUHO下の地下店舗のリニューアル、来年2月オープン予定で大正堂1階にOKストア進出
これ以外は特に動きはありません。
あざみ野話題はあちらの物件の方がいい情報あるかもよ

確かに青葉台の方が駅前の賑わいは上ですよね
戸建てならあざみ野かもしれないけどマンションなら青葉台かな１億以下でファミリー向けマンション買えるのは青葉台だし

1億に拘らなくてもいいのでは
サラリーマン世帯では7、8千万以上は家庭だけの予算、ローンでは無理で他に借りるか援助が必要と思います。皆さん5、6千万台がMAXではないでしょうか
希望からすると4千万台がBESTなのですが中央林間までいかなくてはなりません。

田園都市線を使っている方がいらしたら教えて下さい。
朝7時くらいの、東京方面の混み具合はどんな感じですか？
また、時刻表なんてあてにならない…と聞きますが、毎日遅延というのは本当？

青葉台で7000万円で85平米買えるのは今が最後になるような気もするけどね

>>196 マンション検討中さん
青葉台駅ということでいえば
平日7時ちょうどの便が急行の最後、それ以降は3から5分毎に準急、準急の間に各停。7時の急行ではあざみ野でそこそこ込み、たまプラーザで肩が触れ合う程度で空きスペースがない状態、鷺沼で押される感じ。号車にもよりますがこんな感じ。溝の口で乗換えでどっと空きそこそこ乗ってきます。
各駅は私立小学生や私立中学生が多い印象。
去年は遅延が多かったですが、今年は遅延の届け出を会社に出した記憶がないので改善されたかな？
ホームドアを各駅設置が進んでいるのも関係していると思います。数分の遅延はたまにあります。

>>197 匿名さん
価格が低くなるってことですか？

>>198 匿名さん

196です。
ありがとうございます。
7時以降は準急になってしまうのですね…
とても参考になります。
遅延についても、だいぶ改善されているようで安心しました。

みなさん、眺望ってやっぱり気にしますか？
ここは、せっかく南向きが多いのに、目の前は残念ながら大規模マンション…
日当たりに問題なければありですか？
外の景色なんて関係ないのかなぁ。

眺望はオプションのようなもの。
贅沢品のひとつと考えれば良いのでは？ ルーフバルコニーなら良い眺望をのぞむけど、ただのバルコニーであれば日当たりが良ければ特に気にしないかな。
流石に目の前が人が通りそこから丸見えなのはNGだけどね。
このマンションであれば3階以上なら問題ないと思います。

自分も気にしないかなぁ。
眺望がいいに越したことはないが、
毎日眺めるものでもないし。
それよりは住環境の方が重要かなと。

都内のタワーマンションに住んでる人曰く
眺望を楽しむのは最初だけ、来客が来たら外を見せるぐらい。
眺望も日常の景色になったらワクワク感がないのかな
朝その日の天気具合を見る程度かも

近い将来、桜台団地の建替えがされると耳にしました。グランディスタと桜台団地の隙間のような立地…三菱のブランド力があったとしても厳しい？？？
資産価値が大きく下がる可能性あるのかな？とちょっと心配です…

え、桜台団地が建替え？？？
あの敷地全てが一新されると、あの辺りの街並みもまた一段とステキになるでしょうね。
こちらのマンションの正面玄関側も高級感が出て、むしろ資産価値もあがるのでは？

どこのデベが建替えるのか、気になりますねぇ…

目の前の団地の建替えについてはかなり前に話題にはなりました。2年前には基本設計のプロセスに入り大手設計事務所が受託しましたがそれ以降動きがありません。団地の建替えは築年数、住民の年齢、住戸数からしてかなりハードルが高いです。住民合意が難しい。
ましてや全棟建替えなんて無理無理。
取り仕切っているのは横浜市住宅供給公社。
大手デベの参画がない限りうまく行きそうにありません。

補足として
東急の支配力のあるたまプラーザですら
駅近くのたまプラーザ団地の建替の話は聞くがいっこうに進展がありません。
築年数50年くらいの団地だと占有面積も50平米の2LDKが多くファミリー層は多くない。
棟数も18棟と半端なく多い。

桜台団地の建替えは現実的にいつになるか分からないというのが現状のようですね…

ご存知の方教えて下さい。
こちらのマンション、基本は駅まで徒歩だと思うのですが、悪天候の時などはバスで駅まで向かうこともできるのでしょうか？
桜台団地側のバス停は、何処と何処を結ぶ路線なのでしょう。
また便数もどのくらいの頻度なのか知りたいです。

バス路線図ならこちらをご覧になり確認してください
https://www.tokyubus.co.jp/route/html_map/lower_left.html

10年くらい前から東急不動産がコンサルで建替えの準備をしてるんじゃないの

そうだとしてどうしてネットで記事ひとつヒットしないのでしょうか
少なくとも2年半前には
http://www.yokohama-kousya.or.jp/files/uploads/news/etc/koboannai.pdf
のような公募をしていますがコンサルの記述はありません
事務局は公社とあります。
ちなみに受託したのは設計事務所でした。

年末に向け、勢いがなくなってきましたね…
今出ている先着順販売住居はドゥなったかな。
年明けて二期販売開始？

もうそろそろ第2期の販売になりますね。
欲しい人は第1期で動いたでしょうから、このあとは販売は今までと比べるとゆっくりになってくるのかなと思いました。
目玉になるような部屋ってあると思うんですが、それはまだ残っている状態なんでしょうか。
デベによっては先に出したり、最後の最後まで取っておいたりといろいろあるようです。

近所に住む者です。
桜台団地の建替は1.2年前からは4/5をとるために比較的色々動いている状況のようです。
実際の建替がどれほど先になるかは分かりませんが、桜台公園とあわせて広域避難場所に指定されているのでそれ含めて街の価値が上がる開発になることを期待します。
併設施設にドレッセワイズのような流行りの交流スペースなんかできるのでしょうかね。

たま団の方は駅に近いということもあり高齢化が進む状況には至らず若い人も住んでおり、また耐震性能も経年劣化はあるものの問題ないようだと聞いています。

たま団は内部での揉め事が続いてきた経緯があるので建て替えに向けた合意形成が結構、たいへんかもよ
大規模修繕工事の発注で相当やってたからね

大規模団地や大規模マンションでは住民の合意形成がかなり難しいようです。
みなさんが同じ価値観、生活水準や家族構成、年齢ではないことが要因です。築年数が経過するほど代がわりが進みさまざまな家庭がお住まいになります。

パークハウスあざみ野一丁目、ここのマンションどちらの方が資産価値ある？

>>218 評判気になるさん

あざみ野。

そう思う。ただし購入できる予算は私には無い。

>>218 評判気になるさん
渋谷に近いあざみ野かな。

都心に、より近く鉄道も2線利用可だからじゃないかな
しかし、都心に近い溝の口がずっと資産価値が高いかというとそうではない。駅力なるものがあるようです。

>>222 匿名さん
溝の口は川崎
で資産カチなし
あざみ野と溝の口はあざみ野は当然

渋谷に近いから高いのではないですよという意味ですので当然地価や不動産価格のウォッチはしております。
このスレは青葉台のパークハウス
あざみ野でも溝の口でもありません
地域スレはあちらへどうぞ

>>223 マンション検討中さん
川崎だから資産カチなしというのは言い過ぎかな。
新百合ヶ丘や武蔵小杉、鷺沼、宮前平、宮崎台など
青葉台と比べてどうだかな？

>>225 匿名さん
このすれは青葉台のパークハウス
地域スレは他でどうぞ

ここの青葉台との比較ですから
へんしん

駐輪場が戸数分しかないようですが、子育て家庭的にはどうなんでしょう？一家で複数台所有ありますよね？どうするのかな？

有料ですのでおそらく空きは多いと思います。

駅までは徒歩10分超えになりますが、小中学校がとても近くにあるので、
子供がいる人にとっては
良い立地になるのかなと感じました。
駐輪場は難しいですよね。子供が一人一台必要になるので…
サイクルポートが10区画あるので、そこを利用できれば一番いいと思います。
子供用自転車は、サイズ的にラックに入れられないので、
そういうところだととてもいいですよね。

サイクルポートは機械式駐輪場に比べて月額使用料が高いです。
月1500円ですので年18000円。
子供用自転車が新たに買えますね。

マンションは不動産投資もありますがこのあたりを生活圏にしている人もいるので住み心地の価値観は人それぞれでしょう。アクセスもよく　自然もあり、ジムもあったりお金があればゆったりすめる上品な街という住み心地です。ファミリー層にも人気があり、治安もよく安心できそうな環境とおもいます。街並みもきれいで、森林浴のできる公園でゆったり暮らせそう。

そうですね。
マンション買って余力があるといろいろ活動できます。まわりの人からはこのあたりの青葉区は目一杯で買っている人が多い。教育費にはかかるけどそれ以外の財布の紐は固いと言ってました。理想と現実は違うことが多いようです。

3月3日をもってレジデンスギャラリー閉鎖だって。
モデルルーム、模型が見れなくなっちゃう。

まだ残っているのに閉めちゃうのか
あとは現地で実物を見ろってことなの？

駅遠いから厳しいのでしょうか？

>>236 マンション検討中さん
マンションは駅から10分越えると不動産価値がざがると聞きますが。

雑誌などではそうなっていますね
ですが10分と11分ではほとんど変わりませんよ
10分と15分だと違います。

マンション大分出来てきてますね。外観がシックな感じでかっこよかったです。楽しみですね。

駅から歩いて11分は遠い。

>>240 匿名さん
歩いて10分ではどうでしょう
5分以内の駅近物件ならまだしも
10、11、12分なら同じ印象。

二子玉川よりは全然安いな

>>241 匿名さん

でも中古を探す際には『徒歩10分以内』で検索するケースが多く、11分の物件は検索結果からもれる。この差はデカい。

中古を探す場合、そういう検索方法もあるでしょうが私ならマップ（地図）で物件候補検索をしますね。青葉台であれば駅の北側、南側で印象は変わります。徒歩の時間だけでは決めきれません。

でも青葉台って渋谷まで各駅で朝は６０分も掛かるよな！　１１分徒歩は実際にドアから駅のホームまでは２０分近くかかるぞ。信号待ちやら駅構内の移動合わせたら。　銀座とか品川とか丸の内やら日比谷通勤は各駅で２時間急行でも朝は止まるから１００分は確実。
無理だろ青葉台とか・・・やはり最悪駒沢までだな

>>245 職人さん
参考までに
6時台の急行で青葉台駅から溝の口駅、大井町乗換で品川駅まで最速47分。こちらの物件から青葉台駅まで急いで13分くらい。したがいまして60分で品川駅まで行くことができます。毎朝急行を利用していますが遅れることはほとんどありません。
100分は不確実。

パークハウス物件ということで期待していましたが
設備内容は、割と普通な感じでぴっくり。
バスルームにミストサウナがついていたり、
エコ仕様かなと思っていましたがそうではなとそうです。
駅から少し距離もあり、この価格帯はちょっと高い物件のように感じてしまいました。
来月には入居スタートですが、まだ１１邸販売中。少し苦戦するのかもしれないですね。

次期分譲が18邸とあったので計29邸が未分譲ってことを考えるとまだ半分も契約していない部屋があることになります。資産価値として大丈夫かなと思ってしまいます。今後住み替え前提としたら手を出しづらい物件です。

>>247 匿名さん
苦戦しようが確実に少しずつ埋まってきますから心配ありませんよ

>>248 マンション検討中さん
住み替え前提なら都内、もしくは区内の駅近の物件の中間あたりを狙うのがよろしいようです。
高値売却を考えるのなら駅から歩いて5分以内でしょう

>>248 マンション検討中さん
まだまだ不動産価格が高値安定している現在、人気のエリアで皆が欲しがる住戸は憧れ。
この価格で買える層がどれだけいますか？
日本の平均的な年収の何倍でしょう。
年収で1000万超える層がどれだけ
ご自分の年収と相談ですね
ほいほい売れる価格ではありません

青葉台の新築マンションって他の青葉区より安いのなんで？藤が丘よりも安いよね。あざみ野よりも駅前は青葉台の方が上だと思うんですが。

>>252 マンション検討中さん
ご自分の判断ではなく国が公表している地価、路線価を確認することが必要です。
雰囲気や見栄えだけで価格は決められません。
土地と建物の価格です。
地価、路線価を比べてみればわかりますよ

>>251 匿名さん

えっ？青葉区ではかなり安いと思ったのですが。インプレストにしても青葉台なのにこんなに安いのって感じました。だから逆に売れないことに疑問を持ち手を出せません。

>>254 マンション検討中さん
テレビや雑誌でたまプラーザのお洒落な奥様達をたまプランヌ。あざみ野の奥様達をあざみネーゼ。と呼ばれていた時期がありました。
青葉台は代名詞ありましたか？
世間の評価はこんなもんです。
これが答えです

なるほど、所詮青葉区と言っても青葉台は上大岡や戸塚なんなと坪単価は同程度で日吉よりも下ってことですね。勝手に青葉台は高いというイメージを持っておりますした。

>>256 マンション検討中さん
青葉台はバスで10分も行けば里山広がる田園風景があります。のどかな一面も持ち合わせている街、青葉台です。

青葉台下げが若干１名（２名？）急に湧いてきましたが、何かありましたか？
マジレスすれば、バブル気味な他の地域に比べて青葉台の物件は比較的堅実な価格のものが多く、コスパは高いと思います。

>>258 匿名さん
何か私がサゲてるようなコメント
青葉台は青葉台の良さがあるわけで
同じ区内の認知度を説明しただけです
東京の人はたまプラーザは知っていてもそれより西はあまり知らない人多し
以外にも長津田は知られている

>>259 匿名さん
青葉台はたまプラーザあざみ野よりは下かもしれないけど長津田よりは上だし、知名度も高いよ

>>260 匿名さん
知名度は少なくとも私の東京在住の人達の意見ですのでそこのところはご勘弁を。
たまプラーザだって東京の人は、多摩センターと勘違いしている人が多いしね
用事がないと行かない場所のようです

駅までは最短ルートでいけば11分ですが、最短ルートはくねくねしていて最初は迷ってしまいそう。ちなみに
分かり易い推奨ルートでいけば、どのくらいの時間がかかってくるのかしら。
それはさておき、小学校や中学校が近いので教育環境としては良いと思いますね
あと、病院が沢山ありますから子供が生まれても安心。
駅前は東急などがあり便利そうなお店が沢山ありそう

>>262 匿名さん
現地案内図によれば徒歩推奨ルートで12分とありました。徒歩の時間を気にされているようですね。
歩くスピードや信号待ちなどがありますので自身の足で実際に歩いてみることが必要と思います。
住戸玄関からホームまで20分とみとけば大丈夫ではないでしょうか。

物件ホームページ見ればわかることの質問が多いですよね。もう少しリサーチしてそれでもわからないことを聞いて欲しいと思った次第です。

>>262 匿名さん
1分80メートルで歩くスピードは以外に速い
女性や子供ならもっと遅くなるだろう

販売価格は、土地を仕入れた時期が絡むし、工事費をいつグリップしてたかにもよる。同じ場所で建てていても、価格は変わる。

駅前の信号待ちが、長い。。そして、
かなり歩いてからの、あの坂はちょっと疲れた。
最短ルートの方は歩いてませんが、歩かれた方いますか？体感された方教えてください。

>>266 マンション検討中さん
でこのマンションはいつ仕入れていつグリップしたのですか。
それは高値で業者が買った時期なのですか

>>267 マンション検討中さん
タイミングが良ければ、短い。
最短ルートは程よいトレッキングでした。

最後の坂は正直しんどい。400メートルくらいかな。最後の登りは厳しいと感じた。周りが何も無いから、気晴らしもなく、より坂を体感してしまう。荷物あったら、さらにしんどいでしょう。

表記は12分ですが、信号、坂道あります。15分歩きました。

>>271 マンション検討中さん
不動産あるあるですね
他も同様

>>271 マンション検討中さん
早めにあるいたら9分で改札から着くよ

>>273 匿名さん
かなり運が良くて速や足で頑張りましたね
それが普通ではないことをみなさんご承知おきください。
通勤通学時間帯なら無理でしょうね

青中のとこの坂ね。雪が積もった翌日は地獄のすべり台と化するね。

10分歩いてからの、マンション付近の坂道は足にくる。夏、雨、荷物あれば20分は必要か。あと体力も。

>>276 マンション検討中さん
そこまで体力必要かなあ
このあたり皆んな元気に歩いてますよ

タクシーで来て下さい。＝坂道歩かせたくない。って感じかなぁと思う。なるほどね。

坂道に対する感じ方は、音に対する感じ方と似ていて、人それぞれで個人差があり一概にこうだとも言えませんが、推奨ルートにおける唯一の坂（桜台の交差点を曲がった後数百メートルのだらだらとした坂）に関しては、女性でも普通に歩いているので、それほど大げさに捉える必要はないと思います。

>>278 マンション検討中さん
駅から遠いところは最近どこでもやってることだと思うけどね

>>279 匿名さん
あれがきついようだと青葉区内では生活ができそうにないですからね

建物のことじゃないのがミソ

モデルルームが完全予約制で、タクシー利用できるのも高級感があると思いました。

青葉台スタイルで紹介されていたベーカリーカフェコペ、行ってみたいと思いました。この青葉台スタイル、レストランや飲食店の紹介は増えていくんでしょうか。
期待しています！

>>283 匿名さん
何回もタクシー利用はできないのでしょ
できれば複数回現地、周辺を見てみたいところです

駅から遠いから集客するためにタクシーでしょ。それを高級なんて・・・。

>>285 匿名さん
往復ですからね
普通は商品券やらお菓子
それもあれやこれやいろいろアンケートなどをして
やっともらえる
別にこれ目当てじゃないが出し惜しみしている感じ
タクシーなら行って帰りたければこれから予定があるので帰りますですぐタクシー。
そういうことを含めて高級じゃないかな
人により高級と普通の違いは微妙

現地確認のためにどっちみち歩くことになるんだけどね。

>>287 匿名さん
人によっては駅からタクシー、車で通り付近のエリアの雰囲気を確認しお店、病院はマップで事前確認。入居してからあちこち歩いて探索だね。
車を持ってるとわざわざ駅から現地までを歩いて確認は意外と少ないと思うけど

青葉区は坂が多いっていっても、あの坂はちょっとなぁ…

それが原因じゃないんですかね。竣工前に完売してないのは。決して戸数が多いわけでもないのに

>>289 マンション検討中さん
青葉台、あざみ野、たまプラーザ
どこも急な坂は駅近くにもありますよ

>>290 匿名さん
最多価格帯6500万円。
なかなかいい価格ですから
おいそれと手を出せるものではないでしょう

個人的に青葉台で6500万は安いと思いますが。今では東戸塚や日吉、港北ニュータウンと変わらない価格ですからね。天下の青葉区でこの安さで売れ行き悪いと手を出すのが怖いです。

最短ルートで歩いて見ました…皆さんのおっしゃる通り坂が結構キツかったのと道も狭く夜道が暗かったです…。

>>293 匿名さん
天下の青葉区は大げさです。
青葉台内では高めの価格設定です。
青葉区は範囲が広すぎます。

あざみ野に比べると青葉台はまだまだ安いでしょ
坪単価300万円以下で買えるわけですから

>>296 匿名さん
少なくともここは買えませんね

検討していました。２つのルートを歩きました。なかなかの坂道でした。駅からはずっと坂で、徒歩分数から、＋5分 はみたほうがよい。妻がベビーカーと買い物荷物あると無理って。私たちは見送りました。ご自身で体感することをお勧めします。

>>298 マンション検討中さん
ここの近くに住む者です。
たしかに長い坂道がありますが近隣住民は坂をものともせず生活しています。なかにはアシスト自転車も見ます。

最短ルートを歩いてみると、坂の連続。
15分この道は正直言って辛いかなぁ

>>300 マンション検討中さん
その話しだけを聞くと行きも帰りもと思ってしまいますね
切り取った情報だけでは判断できませんね

南向きなら6500万円、角部屋はもう少し高い。

>>302 マンション検討中さん
角部屋の3LDKという条件でしたら
5450万でありました

>>300 マンション検討中さん
坂、距離分数のこと引っぱりますね
建物本体のことを知りたいな

5450万は、西向き、道路向き、一階です。

>>305 マンション検討中さん
知ってるよ
だから方角、階数はあえて条件に書きませんでした。
全ての条件が揃えばそれは価格もマンション内で高価格帯になりますよね

公式ホームページのポジションではなだらかな丘の上に立地すると書かれていますが、ベビーカーは厳しいですか？
契約者はファミリー世帯も多いみたいですよね。
オーナーズインタビューでは小さなお子さんがいらっしゃるご家族が紹介されていますが、みなさん坂道問題をどうクリアされているんでしょう？

３年前までこの沿線で新築や仲介の不動産業してたけど青葉台駅が再開発中止になった理由がヤバいよ！　高齢者比率が高すぎて採算が合わないんだとさ・・・つくし野駅に続く高齢比率２位だって。都心に遠くて不便な割に値段が高い！　ま～二子玉川や駒沢に比べたら破格に安いけどね。　桜台辺りは坂がきつく駅まで１１分表記でも実際は玄関から駅のホームまでは１７分は最低掛かるよ。　帰りは坂だから２０分以上、都心に通勤は無理レベル

青葉台駅から現地まで歩いて見ました。
気温が高かったせいか汗だくになり、いったん途中のお店で休憩してから坂上りました…。
この時期は歩くのキツそうですね…。

4年前に青葉台中学の坂の正門前のマンションに10年住んで売りました。坂。マジ大変だよ。
そもそも青葉台あたりだと高齢者が多いから近い将来空き家だらけになりそうだよ

>>307 匿名さん
この程度の坂でしたら青葉区マンションではあるあるですね。このエリアでは皆さん坂とうまく付き合っていますよ

>>308 職人さん
駅の再開発？素案、イメージ図すら見たことないですね。高齢者比率というのは青葉台だと地名はどの範囲ですか？ちなみに東京のつくし野はどの範囲？。
青葉台は都心に通勤通学する人多いですね。

>>309 マンション検討中さん
10分程度で途中休憩ですか？
暑いと言ってもまだ7月。
この程度で根をあげるようでしたら他の地域のフラットアクセスをオススメします。

>>310 職人さん
具体的高齢化率を他の地域と比して説明しないと
青葉台エリアは広いので高齢者が多いところもあるしそうでないところもあります。
役所が青葉区内の地名毎の人口構成を公表していますよ。高齢化率もね

>>310 職人さん
坂より何故売ったのかが気になります。
神奈川県、横浜市、青葉区。
これらの地域よりも地方自治体の方が空き家率は多くなりそうです。
限界＊＊が地方の市レベルでも実際にいくつか出そうですね

個人的に青葉台駅周辺は好きですが確かに都心まではちょっと距離が有り過ぎで躊躇します。　迷うのが3人で76平米を青葉台で新築で買うか都立大学の駅近で60平米を中古で6千万で買うか迷う・・・都立大なら通勤が自転車で15分　青葉台だと電車と徒歩で中目黒まで70分以上　みなさんならどっち選ぶ？　街自体は青葉台好きですけど

地縁のある街選ぶでしょう。皆さん書いてる坂道マンションはどうかわかりませんが。

>>316 職人さん
中古だと築年数、リフォームの有無が気になるところ。あと前の住人が手放した理由かな
それで納得すれば通勤近いところがよろしいのでは

>>317 マンション検討中さん
坂道は程度の差はあるにしても青葉区マンションのほとんどが関係していますよ
ここを覗いている段階ですでに気になるのね

青葉台と都立大って全然比較が違うと思うのだけど・・・もしかして目黒区青葉台とカン違いしてる？　横浜市の青葉台と目黒区都立大学駅なら値段が倍違うぞ！　ただ60平米中古で6千万の都立大学って相当古く無いですか？　あの辺だと新築でも60平米クラスで億はするから6千万の60平米都立大だと築30年位？　それなら青葉台の新築で6千万の76平米のが良いかも。　このスレは目黒区の青葉台じゃなく横浜市のだぞ

>>320 匿名さん
都内もアドレスによりけり
青葉台もしかり

>>320 匿名さん
知っていると思いますが都立大あたりを狙っている人は東横線沿線が対抗馬
武蔵小杉のタワマンじゃないところがオススメですよ

>>317 マンション検討中さん
もっと具体的な、条件出さなくっちゃ
みんなが言ってるようにアドレス、築年数
駅徒歩時間。ここ重要

最近流行りの坂道問題大丈夫？
毎日の事だからね。

坂道もだけど、そもそも駅から遠い

>>322 匿名さん
武蔵小杉のタワマン買うくらいなら青葉台の低層マンションでしょ
子供が素直にすくすく育ちそう

>>326 匿名さん
じゃないと書いてありますが、、、

１１分では到底到着しないわ。

>>328 マンション検討中さん
どこの物件でも同じことではないでしょうか？
検討者であれば一度は駅まで歩いてみるでしょうから

夏場でつらい時期に駅まで歩いてみた。だいぶしんどいなということが理解した。

同じような立地であればしんどいでしょう

信号待ち、坂道も考慮して下さい。

>>332 マンション検討中さん
どこも条件は同じです

>>330 マンション検討中さん
ご苦労さま。

>>332 マンション検討中さん
コンビニ立ち寄りも考慮したから完璧だと思う

公式サイトの現地案内図では推奨徒歩ルートと最短徒歩ルートの2パターンが
出ていますが、坂道の勾配が緩やかなのはどちらのルートでしょう？
推奨は広い道を通るルートで徒歩12分、最短は青葉台中学校から青山、ダイソーの
近くの道を通りバスロータリー前に出るルートです。

>>336 匿名さん
運動量的には同じかと。
道に変化があるほうが気持ち的に楽でしょうかねえ

>>336 匿名さん
ネットのマップでいろんなルート検索してみては
高低差も、表示してくれるものもあります
机上の計算ですので実際に歩いてみることがいいでしょう
暑いから水分補給してね

最短ルートも歩いてみたが、個人的にこちらがしんどい。坂道が急。夜道を考えると、暗いので昼も夜も厳しそう。

>>339 マンション検討中さん
自転車だと3分台で駅に到着できました！

>>340 マンション検討中さん
駐輪場にとめてから改札まで行くと…

駅まで歩くんです。そもそも電動自転車でないと坂道きついから余計にに重たい。