山手線駅と山手線物件について語るスレ

>>1316 匿名さん
山手線は外周、郊外を円移動、遠回りで結ぶから移動には非効率

>>1310 匿名さん
目黒は山手線沿いだから都心から離れすぎている。
毎日郊外周らないなら山手線使わないのに山手線＋地下鉄複数路線の必要ない
目黒より内陸の地下鉄だけの駅の方が高い

もう若葉の小石川がさいきよう（）でいいからさっさと城北に帰れよ。

もう間違えて中央線内側に来んなよ。笑

>>1328 匿名さん
またネット民が見張ってる
wwwはネット依存症の症状だから気を付けて！

小石川さんは朝鮮人なんですか。

＊＊いしかわ

ゾンビが湧いたね

>>1332 匿名さん
日比谷線、千代田線が2強だから小石川は最強とは思わない。ほら>>1273 匿名　

ちなみに、三田線の大手町駅は千代田線の大手町と二重橋の間、皇居沿いだから超好立地だね

>>1334 口コミ知りたいさん
違うけどスレに関係ある？アメリカ人とは思わない理由を教えてよ。ネット依存症、中毒患者は朝鮮人コンプレックス、豊洲コンプレックスが多いね。憧れてるのかな？

住みたい沿線ランキングては、最近のトップ3は不動ですね。

１位　山手線
２位　東急東横線
３位　京浜東北線

山手線の住みたい駅１位が優勝駅でしょう。
最近では恵比寿、品川、目黒あたりが
上位に固定されてますね。

予算的に届くのが山手線というだけでしょう

私スレ立てしたものですが、これ以上どうでも良いことで言い争いするなら今後は全部黙って削除依頼します、その辺にしてください

>>1337 匿名さん
都心より郊外の方が人口多いし、大手本社、国家公務員、法曹、大学医療関係者よりそれ以外が多い

郊外民は山手線内側は別世界で、路線図も知らないと思うよ
アンケート主義なら下北にしたら？

外側なら東急や小田急沿線は理解できる。

ところで山手線沿線外側の平均は、豊洲と値段変わらなくなってきたね。市場は正直。逆転されたら山手線民は辛いね

>>1329 匿名さん
> 例えば有楽町より日比谷、銀座が、山手線東京より大手町、二重橋、地下鉄東京か便利だよ

有楽町と日比谷、東京駅と大手町とかほぼ同じエリアで比較してどっちが便利とかマウントするのはちょっと器小さすぎないかい？
内陸推しのキャラなんだから、山手線も便利だよねー、たまに使うけど普段は地下鉄が多いかな、くらいの余裕持とうよ。
君の文章からは意地でも山手線使わずに一生懸命地下鉄乗り継いでアップダウンしてる姿しか想像できんよ。

山手線のスレッドに粘着していることこそが、
嫉妬以外のなにものでもないです

自宅も勤務先もメトロだと、乗り換え案内で山手線が出てくると面倒と感じてしまう。山手線とメトロの乗り継ぎが面倒なのと、あと山手線は無駄に混んでるんだよな。

結論としてはメトロと山手線両方使える土地がいいと思います。

山手線スレで地下鉄の方が便利だとか言ってるやつもアホだし、地下鉄はアップダウンがどうたらとか言ってるやつも死ぬほどくだらない
本当に大人なのこの人たち

>>1344 匿名さん
同感。

ほい

① 山手線＋地下鉄複数路線
② 地下鉄複数路線のみ
③ 山手線のみ
④ 地下鉄のみ

もう随分前に結論出てるぞ

>>1344 匿名さん
山手線沿線は都心から遠いし、駅周辺はうるさい、騷しい、汚いよ。まあその分安いけどね

>>1342 匿名さん
嫉妬を思い付くのは普段のあなたがそうだから

>>1341 匿名さん
山手線はとにかく遠回りで不便だし、東京、有楽町でも相当歩くよ
>>1313 匿名さんを読んでね。このおかしさに気付こう

山手線沿線外側≒豊洲

ちょうどタイムリーな記事を見つけました。
ブリリア目黒が爆発的に売れた理由を解説している記事です。最近の傾向は複数路線が使えるターミナル駅が人気のポイントになっているそうです。
最近、住みたい街の上位に恵比寿や品川等のターミナル駅が選ばれる理由が分かりませんでしたが、購入者側のニーズが変化しているんですね。
https://news.livedoor.com/article/detail/18923131/

>>1351 匿名さん
ブリリアン目黒はいいマンションだと思うよ。でも都心まで遠い、内陸より安いよね

自分の頭で考えられない、説明できないから、記事やランキングに頼るのも、山手線郊外民の特徴。豊洲的思想

おれは広尾、六本木麻布、番町、赤坂などのエリアはもちろん山手線沿線より格上の場所だと思ってるけど、このスレッドは山手線が一番だって主張してるわけでもないしなんでそんな必死に外側がどうとか山手線は安いからとか書き込みしてるのか謎なんだけど

>>1351 匿名さん
シングルなら自分の職場に行きやすい沿線や駅優先で選べばいいけど、嫁の職場や子供の通学を考えると間とって複数路線が使えるターミナル駅が便利って家庭は多いと思う。ターミナル駅なら勤務地や学校が変わったとしてもカバーできる範囲が広いので影響が少なくて済むケースも多い。

ターミナルで駅遠より単独路線でも駅近の方が家族持ちには良いよ

やはりそれが山手線駅近が選ばれる理由ですね。
地下鉄に関しても大抵は複数路線が乗り入れていて、うまく補完しています。

品川デートを満喫する夫婦
ホテルからの眺望に冴えるWCT

おじいちゃん誤爆してるよ

WCT住民がここも荒らしに来てるのか

金曜日にＴＯＫＹＯＢＲＴと書かれたバスが虎ノ門ヒルズ辺りを走ってました。もう運用してるんですね。

なんでしょうそれは

>>1357 匿名さん
色んなスレに片っ端から書き込んでるからもうわけわからなくなってるんだろうね

浜松町って利回り良いんだね
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1110341

「都会にありながら緑に恵まれているエリアだ。交通・生活・眺望という3つの好条件が揃っていることが、エリアの資産価値を高める要因になっていると考えていいだろう。」
とのことです。

>>1363 匿名さん

ってか、この資料を見ると浜松町安いな。安いから相対的に利回りが良くなっているけれど、虎ノ門は別として品川よりも安いとは。

そりゃ品川の方が駅前の路線価なども圧倒的に高いですし、当たり前ですよね、浜松町以下の価値の品川駅遠物件はもはや品川駅物件とは言えないと思います

浜松町、いいですよね。
他には、恵比寿や目白も好きです。
人が住む場所として、豊かな緑は欠かせません。
都心と緑が融和した景観は、堪らないものです。

総合収益率8.5%って相当すごいからね
投資的な面では港区で浜松町が一番の勝ち組ということですね

目白いいですよね～
目白の低層マンション住みたい

浜松町の中古物件を投資用で㎡100万円くらいで買って賃貸に出すのは良いということでしょう。最近のバカ高いだけの新築マンション買うと最悪ですね。

中古相場は虎ノ門＞芝公園＞品川＞大門＞浜松町ってことか。浜松町アドレス、インカムゲイン狙いなら良いがキャピタルゲイン狙いで買うのだけは避けたほうがよさそうだ。

>>1369 匿名さん
というか浜松町に限らず今新築買って儲かるような物件はどこにもない

>>1370 匿名さん
普通に考えると今の時代キャピタルゲインは狙えないからせめてインカムゲインが良いところを選ぶべきだけどね

緑が多く都心たる内陸の山手線駅から住まいを探すと限られてきますよね。
恵比寿、浜松町、原宿、渋谷、中央線下に絞るならこのくらい。ちなみにここに新橋を加えれば、山手線駅高賃料のベスト５になります。

マンション周囲の緑が大事。
新橋、浜松町は緑が無い不毛地帯のコンクリートジャングル。

芝離宮、浜離宮、芝公園と緑は十分にあると思いますが？

浜松町からの浜離宮ビュー、東京タワービューは圧巻ですよ。

マンションの周囲は緑よりお店や駅があるほうがいいですね

新宿御苑、明治神宮代々木公園、六義園、浜離宮、芝公園増上寺あたりの観光名所の公園や庭園を眺めることができる住まいはすごく価値が高いですよね

＞緑が多く都心たる内陸の山手線駅から住まいを探すと限られてきますよね。
＞恵比寿、浜松町、原宿、渋谷、中央線下に絞るならこのくらい。ちなみにここに新橋を加えれば、山手線駅高賃料のベスト５になります。


目黒と代々木を忘れていますね。賃料はビッグ５には敵わないにしても、良い場所です。
山手線南半分には、魅力的なところが多いですね。

個人的には住環境なら目白、巣鴨、駒込あたりの方がいいと思います。
利便性で言ったら南側の圧勝ですが。

汐留とか緑いっぱいで綺麗だけどね
手越が住んでいるのでしょ

例えば
駅半径500m
浜松町周辺
浜離宮、芝離宮、芝公園

緑地たくさんですよね

新橋にしても
日比谷公園もあります

築地跡地も楽しみ

区が違うと分かりにくいですか？

ツインパークスは緑すごいよね、圧巻

俺は利便性と価格のバランスなら神田推し

神田駅近なら利便性は抜群、なのにブランド価値とか皆無だから安い

室町が見えてるぐらい近いので日本橋エリアにもなる

行政区が千代田区

緑は皇居

唯一にして最大のネガは住環境ｗ
（でもここ近年かなり浄化されてるし、実際に犯罪が起こってる訳ではない）

そのたった一つのネガで避ける人が多いから買いやすい

汐留ってみんな言ってるけど、住所は新橋ですよね？
前からどこまでが汐留なのか不思議

千代田区の再開発なら汐留はコンクリートジャングルになるはず
こんな贅沢な使い方しないでしょう
私は港区の再開発計画は、違うなと思った
土地所有者は、自分の持ち分減るのだろうけどね

>>1385
神田いいですよね～、前にワテラスにお邪魔したことがあって感動しましたあのマンション
それから神田気になる場所です

>>1386 匿名さん
正確に言うと東新橋アドレスが元々汐留でしたっけ
シオサイトの開発地域内が汐留エリアっていう感じなのでは？

>>1385 不動産職人さん
免許も立ち食いうどんも大手町もお茶の水も便利

ワテラスはお茶の水だよ。

神田にはマトモなマンションはない。

>>1389 匿名さん
そうなの？
神田なんとかみたいな住所だから神田駅近いのかと思ってたわ

>>1348 匿名さん
山手線スレにきて、地下鉄やら都心がどうとか、相当山手線に嫉妬が激しいですね笑スレチも甚だしい。

基本的にJR駅の方が駅前開発が段違いで価値は高いのは常識。
ましてや山手線駅には地下鉄駅は敵わないでしょ？
地下から這い出たら、どこここ？みたいな幹線道路脇の何にもない出口とかでマンションまで何にもない道路沿いの歩道歩いてる無機質な姿が想像できるわ。
JR駅からの距離が同じなら迷わずJR駅選ぶわー

>>1391
いちいち蒸し返さないでくれ、あなた見てて恥ずかしいよ

>>1392 匿名さん
はっ？
どの辺が恥ずかしいの？
スレ内のコメントにレスすることを蒸し返すとかどの立場の方ですか？
スレ主なら仕方ないけど、その方向に正しただけですが？

港区は明確に地下鉄が上ですね。

>>1394 匿名さん
千代田区は東京駅始めJR山手線駅近の方が地下鉄の八丁堀駅より断然格上ですね！
っていうくらい下らないコメントですね
ここは山手線スレですので、山手線駅に近くない地下鉄しか止まらない地域の意見は書かない方がいいんじゃないの？
趣旨も理解できないんだから

>>1393
何日も前のレスにそんな風に感情的になってあーだこーだ言ってるのは見てて恥ずかしいよ
その方向に正したも何もとっくに誰もその話をしてないんですが

>>1396 匿名さん
とっくにっていうのは、あなたが暇でずっとここに張り付いてるからそう思うだけでしょ？暇人みたいなあなたの方が恥ずかしくないの？笑
張り付いてない多くの人にとってはいつのコメントでも今なんだと思うよ？普通。

汐留辺りが気になって物件探ししてますが、素敵な物件が多いですね！
こんなマンションに憧れます。
https://longing-room.site/outline/12/

>>1398 匿名さん
ラトゥールはスミフの賃貸じゃない？
分譲じゃないと思うけど。
賃貸でいいなら、この建物の下層なのか知らないけどURかなんかじゃなかったっけ？

港区はJRに近いほうが価値が落ちるという事実を言ったまでです。
外側の埋立地はまたちょっと違いますが。

何がご不満か理解できません

>>1400 匿名さん
文京区と同じでJR駅自体少ないからね
それを一般化して言えないでしょ？
事実って言いながら湾岸部除外しちゃってて恥ずかしくないの？笑

すべて事実でしょ
馬鹿？>1401

>>1402 匿名さん
あはははは
レスが超即だよw

>>1397 匿名さん
だからそうやってすぐに感情的にならないでね、子供じゃないんだから
地下鉄の話題でさんざん荒れてやっと落ち着いたのに無駄に掘り返さなくてもいいでしょ
あなたが何日ぶりにここを見たか知らないけどわざわざ五日も前のレスに遡って煽る必要あると思う？
なぜか山手線スレで地下鉄の話題でマウント取ろうとする奴が一番バカだと思うけど、それに対して本気で相手する人もちょっとおかしいと思いますよ

>>1397 匿名さん
自分のレス見返してみな
どう見ても暇人の書き込みだよ

>>1404 匿名さん
その通りです
地下鉄はステ違いなので無視するか削除依頼すればいい話です

山手線は地下鉄も使える駅が大半なんで、地下鉄キチの”地下鉄の方が上”との主張が無意味だと思って読んでいた人が大半だと思います
議論する価値もありません

日本一高額なマンションと言われる虎ノ門ヒルズは、
港区JR新橋駅 徒歩10分ですね

>>1405 匿名さん
掲示板見返すほど暇人なんだね。

>>1401 匿名さん
横から入るけど、読めば分かったよ

湾岸港区は山手線外側だから、山手線駅近の方が内陸に近くなるから高いという意味だよ、多分。逆に内側なら山手線から遠い方が外側から遠くなる、中心に近づく。

質問ですが、こんな簡単な円の初等幾何すら分からずに、「恥ずかしくないの？笑」って恥ずかしくないの？

>>1408 匿名さん
他にも山手線駅近の高級マンションのブリリア目黒やパークコート浜離宮が販売され、飛ぶように売れたのを目の当たりにすると流れが変わってきたのがわかるね。

>>1408 匿名さん
>>1411 匿名さん
また自演？内陸はそれ以上。
虎ノ門ヒルズに新橋から歩くわけないだろ。
銀座線か日比谷線
森ビルは山手線を相手にしない

>>1411 匿名さん
ブリリア目黒は高級ではない

虎ノ門は山手線では括りません
都心は狭いのです
パークコートは山手線から離れればもっと高かったでしょう。
ブリリアは品川区ですが、唯一無二的な場所だったので評価高いのです

虎ノ門エリアへは朝夕、新橋駅から歩いてる方多いですよ。
新橋駅といってもＪＲではなく浅草線、大江戸線、ゆりかもめかもしれませんが。
それから、汐留は東新橋住所となります。

確かに今でも(虎ノ門ヒルズ駅開業)
新虎通りには多くの通勤者が列を成してますね

>>1400 匿名さん
>>1401 匿名さん
>港区はJRに近いほうが価値が落ちる

>文京区と同じでJR駅自体少ないからね、それを一般化して言えないでしょ？

一般化して言える。
外側のJRは相対的に都心から離れる、郊外、安いという意味だと思うよ。海外も都心は地下鉄しかないよ

>湾岸部除外しちゃってて恥ずかしくない

湾岸は山手線すら越えた外側だから、JRに近い方が多少でも都心寄りになるから高い。
内側はJRから遠い方が都心だから高い。逆の関係になるのは当然

JR山手線から遠い小石川の若葉ちゃん必死（笑）

ブリリア目黒は駅1分だから人気になっただけです、駅10分だったら苦戦してたのでは。駅力より駅からの距離が大事。

虎ノ門ヒルズには新橋方面から
神谷町辺りには御成門や浜松町から
どちらも徒歩多いですね

こちら

>>1421 匿名さん
触れるな。
小石川マンに粘着されるぞ。

>>1423 匿名さん
嘘だろ。虎ノ門ヒルズは銀座線虎ノ門駅、日比谷線虎ノ門ヒルズ駅が大半だろ。山手線から10分以上歩くのが平気なら、家から最寄り駅も10分とか？乗り換えなしでも通勤の徒歩だけで往復40分以上が毎日。山手線は体力が自慢なのか。真夏、真冬、雨は地獄だろうね。

六本木、愛宕、城山、アークも地下鉄

>>1421 下衆さん
残念。区が違う。そこより南
文字通り勘ぐり好きだね
そんなに小石川が憎い？スレ違い。あらして迷惑かけんなよ

ここは山手線駅と物件を評価するスレ
不便、きたない、騒がしい、安い、田舎では地下鉄より有名とか

>>1422 匿名さん

目黒駅１分と渋谷駅5分なら迷うな

>>1426 匿名さん
横からすまんが一言。
普通の大人なら徒歩10分歩くのは平気だろ。
小学生でも毎日その位は歩く。
大人で10分歩けないなら社会人やめた方がいい。
徒歩10分に比べて徒歩1分の方が不動産の希少性が高いから徒歩ｘ分にこだわるのであって、実際に10分歩けないなら社会人として終わってる。

>>1426 匿名さん
虎ノ門ヒルズ住人は新橋駅使わないと思うけど、虎ノ門で働いてる人は新橋駅から歩いてる人めっちゃ多いよ、千葉や神奈川方面に住んでる方が多い

>>1429 匿名さん
10分以上歩く場合もあるけど、決して当たり前ではない、都心で働いてまともなオフィスなら最寄駅から10分以上歩くような事はまずない、上記の虎ノ門のように近くに地下鉄駅あるけど乗り換えとか考えると新橋から歩いた方が早いしっていう場合はある

交通費浮かせて小遣いにしてんだろ。

交通費だと、自宅から最寄り駅から1km以上でないとバス代出ないですよね。要するに、最寄り駅から1km(徒歩13分以上の表記のマンション)以上はバス便マンションってことなんだろうね。

>1430
そうだよね。
新橋駅界隈の外堀通りと新虎通りの通勤風景皆見たことないんだよ。
歩いてる方もの凄～く多いけど。

>>1433 匿名さん
来年度は、交通費が出ないのが当然になります。
株主総会でテレワーク化を推し出しといて、就業規則で交通費支給のままだと
矛盾が生じるからです。

不動産は、もはや都市部＆駅近しか生き残れません。
１０分歩ける体力があるかどうかでなく。

銀座線虎ノ門駅から少し離れたエリアが目的地、銀座線新橋駅乗換が混んでるから歩きって方もいるかもね。ただこのエリア歩いても１０分以内くらいだけど。

山手線すれでスレ違いの地下鉄の話はどうでもいい。ターミナル駅でもない地下鉄の話はつまらん。
地下鉄スレ作ってそっちでやれ。

ＪＲ新橋駅の話題なんじゃないの？

そうです。新橋駅の話です。

それと、(地下鉄もある)山手線駅の話です。

>>1438 匿名さん
虎の門は新橋駅の徒歩圏内ですし実際に新橋駅から虎の門まで歩く人も多いです。しかし、現実を必死に否定している若葉がいるので別スレでやれって話でしょ。

>>1439 匿名さん
既出だが品川以外の主要な山手線駅には全て地下鉄はある。
品川も南北線延伸がほぼ確定している。
主要ターミナル駅は東京都や国が放置しておかない。
山手線駅が開発スピードや開発規模で他を大きく引離し圧倒的に優位な理由がこれ。

その通りです

別に新橋から歩けても虎ノ門と新橋は別エリア
品川から歩けても港南は高輪と別世界なのと同じ

>>1441 匿名さん
南北線の品川延伸がほぼ確定は言い過ぎだろ。

>>1427 匿名さん
小石川より南の山手線内側で、山手線物件に粘着しないとダメなレベルの場所はちょっと思い当たらないです。

>>1441 匿名さん
内陸行けない、地下鉄乗換不便、騒がしい、きたない山手線駅より、最初から内陸、周りが閑静な地下鉄駅がいい。
地下鉄駅近でも大通り、高速は近くはパス。山手線駅並にうるさい

>>1429 匿名さん
算数だよ
まず家から最寄り、新橋から虎ノ門ヒルズ。乗り換えなしでもこの2倍が毎日。中高生ならまだしも、中年ならがんばりすぎ。都心に住む意味がなくなる

虎ノ門ヒルズは虎ノ門駅、虎ノ門ヒルズ駅から徒歩が多い。新橋から徒歩は希少過ぎる。

山手線のその近所には、浜離宮や芝公園、足を伸ばせば日比谷公園や皇居まであるよね。
緑スキーな外国人には良いところだと思うよ。

>>1448 匿名さん
そこなら地下鉄ならもっと近所だけどね。
新橋から虎ノ門ヒルズも歩きすぎ。山奥で育ったとしても、そらそろ都心の生活に慣れよう

>>1448 匿名さん
その辺りは私も大好きなエリアです。
いいとこ取りだけは難しいですが、緑も利便性も譲れないなら、山手線近くに寄せるしかないでしょうね。

都心部の公園のほとんどが地下鉄の方が近いよな

まあ、結局のところ山手線と地下鉄の両方が使える場所が一番便利って事だ。

×虎ノ門と新橋は別エリア　　→　　隣町で繋がってますけど？
◎港南は高輪と別世界　　　　→　　線路に分断されてて道がなく移動が大変

山手線＋地下鉄複数路線が最強なのは間違いない。
ただ、広大な緑が駅近くにあるところは限られるけどね。

目黒（自然教育園）
浜松町（芝公園）
渋谷、代々木、原宿（代々木公園）
有楽町（日比谷公園）

都心に限るとこれくらいでしょうか。

>>1455 匿名さん
都心がどこを指すか不明ですが、山手線南側ということ？狭義の都心なら目黒は入らないと思います。
広義の都心なら上野や駒込も該当するでしょう。

新橋　（浜離宮）
浜松町　（芝公園、芝離宮）
新宿　（新宿御苑）

山手線、緑だらけじゃん
逆に、非山手線地区って有栖川公園くらいか？w

北の丸公園、皇居、赤坂御所

有楽町、東京（皇居）

港区の緑の実態調査。航空写真を撮影して樹木が確認できた場所を緑で着色しています。

港区北西部
　

港区南西部

港区北東部

港区南東部

やはり内陸部のほうが緑は濃いですね

一番の不毛地帯は新橋から浜松町の周辺

今日たまたま、報道陣でごった返す ガーデンパサージュ広尾の前を車で通りましたが、あの辺はマンションの周りに緑が鬱蒼としていて良い感じすね。

広尾ガーデンフォレストという誤報がまことしやかに喧伝されているが、
https://goodday01.com/takeuti/jitaku

誤報ですね。ガーデンパサージュはエントランスだけ道路に面していて
敷地内部は外から一切見えないプライベート感満載の構造なだけに、
芸能人御用達。
相葉雅紀、竹内結子、イモトアヤコ、過去には反町隆史夫妻も住んでいた
広い敷地にメゾネット全７邸、１部屋が余裕で200㎡超、5億円のスーパー
レジデンス。しかし、イモトって稼いでるな。

広尾って山手線なのか？
恵比寿から徒歩10分くらいのエリアもあるからスレ違いではないのかもね。
ただし、港区全般の話がしたけりゃ別スレ立ててやってください。

春からＪＲの終電が30分も早まる。

終電逃しタクシー待ちが、ＪＲ組だけ30分早く発生。

港区の山手線沿線は低地の湾岸地帯。緑で言えば品川周辺はまだ緑が多いが、浜松町から新橋は古いビル街で最近の緑化対策も採られていない時代のビルだらけのためまさにコンクリートジャングル。

>>1471

そんな時間まで飲んだらコロナに感染するよｗ
しかも、その時間まで飲んで電車で帰るくらい貧乏なら
そんな時間まで飲むなよ。。

>>1472 匿名さん
何をネガしたいのか謎ですが、新橋と浜松町の間は東側が旧浜離宮、西側が芝公園で、広大な緑に挟まれたエリアですよ。
その間の第一京浜沿いのことをピンポイントで言ってるなら分かるけど、そんなこと言いだしたら幹線沿いにビルが並んだエリアは他にも沢山ある。例えばネガさん大好きな港区の山手線内側だと、麻布十番から白金高輪の麻布通り沿いとか。

>>1473
残業も、出張復路も、春から30分前行動ｗ

メトロの終電は、山手線より30分も早いんですね。

終電逃しタクシー待ちが、メトロだけ30分早く発生。

笑

https://www.navitime.co.jp/diagram/timetable?node=00006668&lineId=0000...

山手線内側に住んでれば、近くで呑めるから歩いても帰れるよ。

タクシー使うのが良いですよ。

浜松町エリアに緑がないという人にとっての緑が多いエリアを聞いてみたい

>>1477 通りがかりさん

地下鉄マン、涙目w

JR山手線には、銀座線乗換駅は４つ（渋谷、新橋、神田、上野）、日比谷線乗換駅は３つ（恵比寿、秋葉原、上野）があります。この３路線で都内の主要な街は殆ど行けます。このメトロ２路線の深度は浅く乗換も楽。他のメトロや都営を足すと更に便利になりますが、これらのJR山手線駅周辺がやはり使い勝手が良いですね。

>>1477 通りがかりさん
まあ内陸移動だから2千円しないよ

>>1480 匿名さん
グーグルマップの航空写真知ってる?

>>1482 匿名さん
郊外、山手線外側の人は銀座線が好きなんだよね。お里が知れる。銀座線は歴史は長いが、中枢の日比谷、大手町を通らない

大手町、二重橋、日比谷、霞が関、虎ノ門ヒルズ、六本木、赤坂、表参道、新御茶ノ水
まずは日比谷線、千代田線だよ。
次は丸ノ内線、三田線。
その次でやっと銀座線と南北線

銀座駅も日比谷線。日比谷から徒歩5分だから山手線民なら迷わず歩きそう。新橋から虎ノ門ヒルズまで歩いてJRを強調してたからね。>>1408 匿名さん

六本木、愛宕、城山、虎麻も山手線から歩くの？山手線民は山育ちが多そう

あのーこのスレ山手線スレなんですけど？
大手町、二重橋なんて東京駅から行けるでしょ。日比谷は有楽町から。
千代田線って・・・・原宿と西日暮里乗換くらいだけど。

何故か、直ぐにお里が知れるとか煽りを入れる方居ますが、何しにこのスレ来てるんですか？
私、ずっと港区民ですけど。

南北線なんて、目黒駅乗換だけだね。

新宿　（新宿御苑）
渋谷、代々木、原宿（代々木公園）
目黒（自然教育園）
浜松町　（芝公園、芝離宮）
新橋　（浜離宮）
有楽町（日比谷公園）
東京（皇居）

地下鉄マン、終電が思ったより早く、涙目の月曜日w

>1485
私、その書き込みの方ではありませんので。念のため。

山手線乗るのは郊外出るときと遠出するとき
この感覚は正しい

>>1489 匿名さん
内陸は、徒歩はJR駅から遠く、地下鉄駅から近い。例えば、芝公園は芝公園駅、皇居は二重橋、半蔵門が目の前
山手線は円移動だから乗車時間も長い

>>1486 匿名さん
>>1488 匿名さん
目黒、西日暮里、原宿に着く前の内陸の駅が重要

>>1487 匿名さん
へー、港区民って言うんだ？その方言は田町、品川の外側？

自分から名乗ればいいんじゃないの？私は現在汐留に住んでますけど。

知り合いのオーストラリア人が来日すると、浅草か新宿に宿泊します。
何度も来日してますが、家に来る時や都内の観光する時、山手線（中央線も）と銀座線が多いいみたいですよ。

毎日毎日、ネット掲示板に書き込む行動。
これは積み重ねると膨大な時間のかかる、大変な労力なのです。

人生の楽しい有限な時間。
そのような貴重な時間を費やしてまで、己と何の関係もない情報ソースに投稿し続けざるを得ない、感情の昂り。

つまりそれは、妬み以外の何ものでもないのです。

汐留には一言も言い返せなくなる地下鉄マン　笑

超都心にお住まいの汐留住民さんの前では地下鉄マンぐうの音も出ませんね

港区民って名乗る人、100%芝浦港南だからな。地名を名乗れないから区名を言うんだよ。

地名を言うと粘着されるからぼかした言い方したんだろ。

若葉マークの僻地さん、こちら山手線徒歩１０分以内エリアのスレですよ。

新橋も浜松町も中央区に隣接してるので中央区の地図と合わせると分かりやすくなりますね

汐留は良いですよね、全てが揃う立地です
山手線外側に限ると一番良い場所なのでは

春からＪＲの終電が30分も早まる。
終電逃しタクシー待ちが、ＪＲ組だけ30分早く発生。
↓
それでもメトロの終電は、山手線より30分も早いんですね。
終電逃しタクシー待ちが、メトロだけ30分早く発生。


wwwww

>>1499 匿名さん
汐留って郊外、湾岸だからかける言葉がない

>>1507 匿名さん
タクシーは内陸ならすぐ捕まるけど。職場前にたくさん並んでるよ
それより笑いながら掲示板の方がやばいと思うよ。そんな人が隣にいたら怖くない？

新橋駅エリアは赤丸。□エリアもギリギリ徒歩可能かな。
2010年と2015年の国勢調査の人口比較が□枠の色で表されています。
現在の国税調査の結果も早く見てみたいですね。

神田駅エリア

浜松町駅エリア

東京駅エリア

恵比寿駅エリア

渋谷駅エリア

新宿駅エリア

数か所の山手線駅エリアをご覧なって戴けるとわかりますが、やはり赤丸エリアが徒歩圏。
□枠エリアがギリギリ歩けるエリアでしょうね。

先日の話に出ていた新橋駅から虎ノ門は赤丸エリアですから徒歩圏ですね。

春からＪＲの終電が30分も早まる。
終電逃しタクシー待ちが、ＪＲ組だけ30分早く発生。
↓
それでもメトロの終電は、山手線より30分も早いんですね。
終電逃しタクシー待ちが、メトロだけ30分早く発生。



このブーメランの流れ、ほんまにすこ。

地方出身のものです。東京の地歴に詳しくありませんが、個人的に東京の下記の街がすごいと感じました。
銀座…特別中の特別。東京にもこんな落ち着いて素敵で大きい街があるんだと思いました。
九段下あたり…皇居や靖国神社、桜のお堀など
広尾…お城みたいなマンション、家ばかり。その中を外国人が普通に犬の散歩していて日本じゃないみたいでした。
豊洲…きれいで住みやすそうでした。子供多くてびっくり。いい雰囲気でした。ただ作られた感があり嫌いな人もいるかも。
恵比寿…よくお世話になりますが食べるところが多くいいですね。
神楽坂…個人的に好きですが人気ない？
丸の内…ここも落ち着いていて特別間がありますね。
新宿、渋谷、吉祥寺、池袋は何も感動はありませんでした。青山、赤坂、六本木、麻布などは遊びに行ったことがありません。
ちなみに私は芝浦住みです。立ち位置を自覚しているつもりなのでいじめないでください。

赤丸エリアは徒歩１０分以内だと思います。
徒歩速度80m/sですから、８００m以内。

>>1520 匿名さん

芝浦？
変なところに住んでますね。笑
出世していつか 小石川 に住めるように頑張ってください。

>>1518 匿名さん
珍しいよ。最寄りは銀座線虎ノ門駅、日比谷線虎ノ門ヒルズ駅。新橋からは虎ノ門ヒルズは相当歩くね。坂もある。

>>1519 匿名さん
そんな楽しみを執拗に繰り返すのは悲しい人生。
タクシーの内陸移動は1500-2000円だよ。山手線沿線の郊外は知らない

芝浦が微妙なのは確かなので、
小石川とかいう変な所に絡まれますよ

若葉マークの僻地さん、こちらは徒歩１０分以内の山手線駅スレですよ。

新橋駅つながりで
１０月１４日の鉄道の日にちなんで、NewDaysで新橋ＳＬビールが販売されるようです。
https://www.asahi.com/and_M/pressrelease/pre_16870042/

さすが鉄道発祥の地ですね。

あれっ
山手線てタクシーと比較されてたのか、凄いじゃん

早い終電にイラつく不便な瀬戸際地下鉄マンが、タクシーに泣きついただけかと、おもてたはw

山手線利用の郊外が勝てるわけないじゃん

おー、よちよち

取り敢えず、地下鉄の終電のばして貰えるように、
メガホン片手に国交省前で抗議して来いよww な？

なんだ幼稚園児がいたのか
郊外で悶えとるな

なんだかまた荒れてますね。

東京を代表するエリアを網羅する山手線は超都心を象徴する路線、これには誰も異論はないでしょう。

敗残者たる地下鉄さんは、乗り換えを駆使してそろそろ郊外にお帰りになられては如何でしょう。

終電に遅れますよ。

山手線が基準なのは間違いない

山手線内、中央線下が’都心’であって
山手線をありがたがる郊外辺境はお疲れ様
がFinalAnswerですね

>>1534 匿名さん
内陸が郊外で、その外側を走る山手線が都心？新橋から虎ノ門ヒルズまで歩くなんて、無理すんなよ。
虎麻、愛宕、六本木、城山、アークも山手線から歩く？

ノロノロ仕事しないで終電前に帰るか、タクシーにしろよ。内陸なら20分もかからない。山手線外だとタクシーで帰るのも大変だろうね。線路くぐるのか。それとも会社も自分もタクシー代出せないの？

地下鉄で一度でも乗り換えれば、山手線にスピードで負けちゃいますね。

東京の中心エリア（東京、有楽町、新橋、品川、恵比寿、渋谷、新宿）を網羅する地下鉄なんて、ありましたっけ。苦笑

>1536
という若葉マークさんはどちらにお住まいなんですか？
徒歩圏と言ってるだけで、虎ノ門行くときはタクシーやメトロ使う人もいますよ。
何故どうでもいいことを何度も書き込むんですか？

>1537
品川、恵比寿は中心エリアじゃないですよ。

それ東京の中心エリア？大手町、霞が関、日比谷、虎ノ門、赤坂、六本木、銀座が見当たらないよ

内側から放射状に直線移動だから負けないよ。乗り換えも大概2-3分。新橋から虎ノ門ヒルズより全然早いし雨でも大丈夫
郊外の人や山育ちは地下鉄の路線図見たことないの？

スレ立てしたものですが、地下鉄vs山手線で争うスレッドではないので、そういう話を続けるなら削除依頼とアク禁依頼するのでよろしくです

>>1538 匿名さん
>>1408
>>1518

山手線駅と山手線物件について語るスレですよ。
徒歩１０分以内のスレなんだから１０分以内表記とか普通じゃないの？

東京メトロ・都営地下鉄の路線力・駅力を語るスレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/619726/

こちらにメトロのスレありますよ。

>>1537 匿名さん
品川以外は網羅してるでしょ
山手線は都心外周しか行けない、肝心の内側に行けない

山手線スレッドで地下鉄の話題を押し付けてくる人もそうですが、それに対して過剰に反応する人も同じです、どっちも削除依頼で

山手線ネガの人が哀れすぎですな。
山手線が経済活動の中心であり基軸路線なんですよ。
人なら大動脈。それ以外の路線は毛細血管の役割。

大動脈なのはその通りですが
内側の人には郊外へいく路線なんですよ

家は、山手線、京浜東北、東海道線、横須賀線、銀座線、浅草線、大江戸線、三田線、ゆりかもが使えるから、山手線はそのうちの１路線。郊外へ行くときなんてイメージ無いけど。

東京モノレールも使えた

＞地下鉄で一度でも乗り換えれば、山手線にスピードで負けちゃいますね。


地下鉄さんが発狂している理由はこれでしょうね。

>>1551 匿名さん
山手線外民は、虎ノ門ヒルズは山手線物件、発狂という言葉を日常で使うのが特徴のようですね。

>>1549
いかにも湾岸っぽいな

山手線に勝てる地下鉄は、なんですか？

新宿駅も、東京駅も同じように沢山の路線使えますよ♪

>>1554 匿名さん

この議論の要は、まさにそこですね。
期待して、答えを待ちましょう。ww

よくわかりませんが、何に勝つんですか？

>1554
勝てる路線はないけど、大江戸線が丸くしたかったから近いんじゃないの？

強靭な足腰。雨にも負けず
>>1408
>>1518

地下鉄さんは理詰めに弱いですね。

銀座線だけは、郊外乗り入れ無しの渋谷駅～浅草駅迄だから汚さは感じないです。
ただ輸送力と考えると負けますね。

>>1558 匿名さん
丸線が先

>>1562 匿名さん
日比谷線、千代田線、丸ノ内線、三田線の方が都心走るけど。山手線民は外側しか見ないね。

>>1561 匿名さん
外側理論には勝てません
>>1408
>>1518

>>1564 匿名さん

さすがに4対1では山手線も不利でしょうね。
あと、三田線はシャビーですよ。
お上りさん。

山手線と丸ノ内線

山手線と大江戸線

大江戸線、六本木に行くときにしか使わないです。

地図を見ると丸の内線は、城北民の御用達ですね
中央線北側はゴミなので、いらないです

地下鉄万歳も地下鉄批判も全部削除依頼していきます

東京のメジャーエリアたる東京も有楽町も新橋も浜松町も品川も目黒も恵比寿も渋谷も新宿も、
地下鉄でのんびり乗り換えして行けばいいんじゃないかな。

終電早いけど。www

なんか見てて思うけど、地下鉄が最高みたいに言ってる人って本当は都心に住んでないでしょ
なんだか話がぼんやりしすぎだし、ただこのスレッドを荒らしたいだけの人な気がする

ですね。
そもそもマトモな都心を走る地下鉄は、日比谷線、銀座線、大江戸線南側だけです。

地下鉄さんは、郊外の話をしていたのですか？

いくら山手線が住みたい沿線ナンバーワンだからと言って、山手線の内側に住んでたら、一緒に地下鉄をアピールすると言うような行動はしないと思うな。きっと郊外の地下鉄しかないエリアの住民なるでしょう。

>>1566
三田線は大手町、日比谷、内幸町、御成門を通るよ。特に大手町駅の場所は二重橋と大手町の間だよ。郊外さん

>>1576 匿名さん
山手線は妄想と決め付けに頼るね。流石、虎ノ門ヒルズを山手線徒歩物件というだけある

>>1574 匿名さん
地下鉄最高なんてどこにあります。
地下鉄より山手線が不便、郊外、駅周辺は汚い、煩い、騒がしいと言ってるだけ

山手線は低地を結んで作ったからまともな駅がない。山手線駅には風俗街も多いし住む場所ではない。

山手線の駅で風俗が~とか言ってるのって、あの人しか思い浮かばないんだけど、、、
まさか自分の住処のスレッドから人がいなくなってこっちを荒らしに来た？

三田線は板橋方面から人を運ぶシャビーな路線です。
お上りさん。

三田線は日比谷も大手町も、出口が遠いですね。
正直、山手線から歩いた方が早いです。
あとは、板橋くらいしか行けませんね。
残念路線の筆頭です。

なんか、この地下鉄若葉、城北クセーなwww
山手線スレで郊外の話はどうでもいいんだが

城北も埋立地もどうでもいいですね。

>>1585 匿名さん
>>1582 匿名さん
>>1583 匿名さん
地図見なさい。三田線の大手町は皇居の真横だよ。千代田線に並行で大手町と二重橋の間。
北の三田線は使わないからどうでもいい。

そんなに山手線がコンプレックスなのですかね。

丸の内も銀座も日比谷も虎ノ門も品川も目黒も恵比寿も渋谷も原宿もら代々木も新宿も、遊びに行かないのでしょうか。
全部 一本ですよ。笑

>>1587 匿名さん
全部円移動だから遠回り。丸の内も銀座も日比谷も虎ノ門は山手線駅からも遠い。

>>1582 匿名さん
北、外側への意識が山手線郊外民の隠せない特徴
南、内側の三田、白金、芝公園は知らない？

>>1587 匿名さん
何路線も地下鉄を乗り継いで行くらしいよ

>>1590 三代目港区民さん
大体2路線じゃない？タクシーでも20分かからない

郊外の新宿、代々木、目黒、品川にそんなに用ある？内陸と銀座、日本橋で事足りる

韓国人とウワサの若葉 小石川さんは火病でしょうね
地下鉄では逆立ちしても山手線には勝てないです

地下鉄は終電が短いようですが（笑）、いつでも
丸の内も銀座も日比谷も虎ノ門も品川も目黒も恵比寿も渋谷も原宿も代々木も新宿も、いらしてください

公示地価の変動率、港区では浜松町が16%、竹芝が20%、なかなかすごいですね

港区で10%超えは下記の地点
虎の門
神谷町
大門
田町
竹芝
高橋ゲートウェイ
御成門
浜松町
虎の門ヒルズ
芝浦
芝浦ふ頭

全て再開発エリアですね
虎の門再開発エリア
浜松町駅再開発エリア
田町再開発エリア

特別名勝・特別史跡の重複指定されている浜離宮庭園が近いことが良いですね。
都心の緑を繋げる再開発が目白押しです。

上昇率で言うと山手線では浜松町が一番なの？
もっと上なところある？

東京タワーを中心としたエリアの再開発が多いですよね。

麻布台や浜松町辺りは、良く言うと昔からの雰囲気の残るエリアでしたが、今回再開発でかなり変貌するはずです。

東京都都市整備局　芝公園を核としたまちづくり構想
このエリアですね。

>1592
都営三田線 「春日」駅 徒歩1分
都営大江戸線 「春日」駅 徒歩1分
東京メトロ丸ノ内線 「後楽園」駅 徒歩2分
東京メトロ南北線 「後楽園」駅 徒歩2分
総武線 「水道橋」駅 徒歩12分

この物件の方だったみたいですね。
何故微妙な南北線、三田線、丸ノ内線　押しだったのかようやくわかりました。
ただ、ここ山手線スレですよね。

笑い

上野駅にタクシーで10分くらいですね。

>>1600 匿名さん
東京駅周辺や新宿池袋辺りへのアクセスは悪くないですね。
ただ、都心の人気エリアへは乗り換えしないと行けませんが。
また妬まれるので詰めるのはそろそろやめましょう。

>>1599 匿名さん
麻布台ー芝公園ー虎ノ門の周辺は、次世代を牽引する象徴的エリアになるのは間違いないでしょうね。

内陸民は郊外、喧騒、雑踏、人混みの新宿、池袋に滅多行かない、避けるんだよ。
山手線郊外民とは生活スタイルが違うから分からないだろうけど。

>>1600 匿名さん
山手線が一番微妙ですね。銀座線も
一番都心を通るのは千代田線、日比谷線だよ。

>>1603 匿名さん
>麻布台ー芝公園ー虎ノ門
全部地下鉄かタクシーだね。山手線とは無縁の地域

>>1606 匿名さん
そうなんですか。
私は徒歩か自転車ですが。

若葉さんは変なところにお住まいのようですね。笑

>>1607 匿名さん
新橋から虎ノ門ヒルズまで真夏も雨の日も歩くのが普通の人はそうかもね

郊外民は芝公園から虎麻までのバスも知らないみたいだね

なるほどJR駅まで徒歩12分では地下鉄万歳にしたい気持ちはわかる。って書かれてますよ。

https://www.sutekicookan.com/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B3%E3%8...

>>1607 匿名さん
一般的な最寄り駅の話。山手線の駅から全部遠い、全部地下鉄の最寄りだよね？
田町さんかな？

>>1609 匿名さん
郊外、騒がしい、汚い山手線に何がありますか？
内陸、銀座、日本橋で問題ないと思うけど

大江戸線が環状なのに環状として使えないから、若葉マーク小石川の方が吠えてるんですか？

地下鉄をネタに荒らしてるのって港南の僻地の方でしょ

>>1612 匿名さん
小石川と豊洲が山手線民のライバルみたいだね。この2つが脈絡なく出てくる。
大江戸線は環状で使わないよ。遠回りになる。山手線は環状移動が染み付いてるね。山手線民は乗車時間も徒歩も長そう

麻布台ー芝公園ー虎ノ門。
港区内陸民ならこの辺りのどこかは徒歩圏です。笑

若葉さんは貧民エリアにお住まいのようですね。笑

昨日こちらの書き込みと僻地の方のスレ確認してましたが、確かに投稿時間がズレてましたね。

>>1613 匿名さん
港南、芝浦は外側、山手線じゃない？港区民が方言

>>1615 匿名さん
いいとこ取りして利便性も求めるなら、山手線駅近の浜松町、御成門、芝公園あたりになりますね。
奇しくも、先日発表された基準地価が爆上げとなったエリアと一致します。

>>1615 匿名さん
そこが地下鉄駅で山手線駅じゃないって話をしたら、なんでそう飛躍なるの？田舎もんの精一杯の強がり？
10分以上かかるから雨、真夏はきついよ。直通バスもあるよ

>>1618 匿名さん
御成門、芝公園は山手線からかなり遠いよ。もろ三田線の駅名じゃん。虎ノ門ヒルズも新橋から遠い

虎ノ門ヒルズへのアクセス

東京メトロ 千代田線 丸の内線
「霞ヶ関駅」 A12出口　徒歩約8分
都営地下鉄　三田線
「内幸町駅」 A3出口　徒歩約8分
銀座線 浅草線 ゆりかもめ
山手線 京浜東北線 東海道線 横須賀線
「新橋駅」烏森口出口　徒歩約11分

https://forum.academyhills.com/toranomon/access/pdf/ToranomonHillsMap_...

虎ノ門エリアなら徒歩１０分だよ～

>>1621 匿名さん
山手線民はそんなに歩きたいの？

虎ノ門ヒルズの最寄りは、日比谷線の虎ノ門ヒルズ駅か銀座線の虎ノ門駅ですよ。3分以下

あとオフィスの最高峰は丸の内（皇居側）、大手町ですけどね。これも地下鉄が近い。

若葉は 火病 ですね

>>1621 匿名さん
六本木、愛宕、城山、虎麻ヒルズも地下鉄。山手線からは遠いね。
最高値の檜町公園のパークマンションも地下鉄

僻地の若葉さんは、どちらにお住まいなんですか？

日比谷線も銀座線も悪くないですが、東京という国際都市の主要エリアを網羅する山手線と比べると、存在感はうすれますね。

ん、
、、、三田線？

w笑w

>>1623 匿名さん
はいはい。レイシストさん。あなたが日本の恥なんだよね

せっかく田舎者を隔離できてたのに…
郊外民が山手線を語りたいなら、こちらですよ↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/

>>1626 匿名さん
芝公園、御成門は山手線ではなく三田線なんだよね。浜松町は山手線だけど、大江戸線の大門も同じ↓
>>1618 匿名さん

地下鉄は日比谷線と千代田線だよ
銀座線は日比谷、大手町通らないよ。内陸知らない山手線民は好きみたいだね

郊外地下鉄マンは自分が行きにくい場所はタクシーだバスだと大騒ぎ。
山手線から最も遠い六本木ヒルズ辺りでも、浜松町か渋谷からタクシーで1000円くらいですよ。笑笑

よって、全ての東京主要エリアを結ぶ山手線が至高、という理由を、奇しくも郊外若葉さんが補完してくれた格好となりました。

〆

郊外地下鉄マンさんは、近くにJRもメトロも無いバス便エリアにお住まいなんですか？

>>1630 匿名さん
苦し紛れの嘘はやめようよ。田舎もんの強がりはみっともない

行きにくい場所がタクシーなんて言ってないよ。
地下鉄、タクシー、バス、徒歩、どれでも山手線より早いよ。六本木は日比谷線、大江戸線。

>六本木ヒルズ辺りでも、浜松町か渋谷からタクシーで1000円くらいです

田舎からのアクセスは知りません

>>1631 匿名さん
論破されると妄想に逃げるのが山手線民？

内陸だからJRは遠いね。地下鉄は5分以内。内陸はちぃばす、都バスは意外と便利だよ。たまにだけど使う。スマホで追えるし、バスでも時間に正確、本数も多い。

それで、僻地の若葉さんはどちらにお住まいなんですか？

住んでる所も言えないようなところなんですか？

>>1633
論破とか妄想とか、そういう言葉選びがまさにあの人ですが、まさか？

メシウマなスレですね。
若葉は北でしょう。

小石川とか武蔵小山とか白金とか、そういうところの住人が色々なスレッドを荒らしてる風にしたいみたいですが、そういうことをするのはマンコミュに人生を捧げたあの人だけですよ

>>1639 匿名さん
自白？

しかし、一体どういう結論になればこの若葉は郊外に帰ってくれるのでしょう。

ネット掲示板で既成事実作りに必死になっても、
最も遠い六本木ヒルズ辺りでも駅からタクシーで1000円くらいしかかからない山手線は全ての東京主要エリアを網羅する最も利便性の高い唯一無二の希少な路線、
という事実は変わらないのに。

山手線沿線住人に田舎者ってマウント取る人ってマンコミュで初めてみたけど、なんで過去の山手線スレとかでは現れなかったの？
確実にあの人がスレッド荒らしたいだけでやってる架空キャラでしょ

目黒、渋谷、恵比寿、品川、浜松町、汐留、新橋、東京周辺住民を郊外の田舎者扱いしている地下鉄マンの住まいが春日住民って。。。
哀れすぎる。

最初、春日の方かと思いましたが、過疎ってる別スレから架空キャラで荒らしに来たみたいね。だって、何処に住んでるかって聞くと必ずいなくなるから。

>>1643
誰も春日住民なんて言ってないし、いちいちそうやって煽らなくていいからね
ただの成りすましキャラだから

明日から、東京BRT　1次プレ運行ですね。
日テレの前が新橋の乗り場ですから放送されますかね？

今週末にでも新橋駅からの連節バスに乗ってみようと思います。
新橋駅のダイヤ見ると、１時間に１本は連節バスですね。

https://tokyo-brt.co.jp/bus-stops/b01-shimbashi/

それから、東京BRTってシルバーパス使用出来るんですね。

東京の大動脈は事実でも
内陸民には唯一無二の希少な路線
では全然ない

トーチタワーが凄すぎる
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1277837.html

>>1657 匿名さん
大手町駅直結、日本橋との間をつなぐそうだね。また地下鉄物件か

（仮称）文化芸術ホールの重点的な取り組みを定めました
https://www.city.minato.tokyo.jp/bungeishinkou/bungeihall/bungeihall2....

（仮称）文化芸術ホール」は、令和9年4月の開館に向けて、浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業において整備を進めています。

臨海部と都心を結ぶバス「東京BRT」運行始まる
https://mainichi.jp/articles/20201001/k00/00m/040/070000c

新聞の写真見ると、結構乗ってる方いるんですね。

ようやく新虎通りも活気でますか？

新虎ってコツコツ開発してるよね、通り沿いのビルがかなり取り壊されてる

虎ノ門は20年前の丸の内みたいな雰囲気を感じる
これから20年で一変すると思う

https://www.tokyotower.co.jp/lightup/index.php
東京タワーのライトアップ、今日は緑みたいです！

新虎通り東端、汐留の歩行者デッキや地下道と繋がれば
新橋、銀座、有楽町、東京駅、浜松町、竹芝も周遊できるようになりますね
そうとう長いですか・・・
そういえば地下道・・・日本橋まで繋がるとか・・・

>>1674 匿名さん
虎ノ門から新橋駅間のエリアはかなり良いですね。
また虎ノ門から芝公園を経由して浜松町駅さらには汐留、竹芝へと繋がるエリアも今後の都心軸になりそうな気がします。

確か、新橋駅東西口の再開発で、地下で移動出来る様にするって書かれてたような気がします。

新橋の再開発ってまだ話がまとまってないでしょ？
かなり先の話になると思います

東京BRTの連節バスによる社内からの右左折映像が投稿されています。
虎ノ門ビジネスタワーの出口や新橋駅付近の映像が出てきます。
１次プレなので信号は普通のバスと同じで優先されていません。