ジオ神戸中山手通ってどうですか？

駐車場は既に抽選始まってますよ。
まだ半分以上は空いてたと思います。

南の生田庁舎前の低層階が苦戦してそうなので、
最後は値引きなんかもあるかもですが、その時は車諦めないと駄目でしょうね。

ちゃんと調べたわけではないですが、
中央区で2万以下は借りれないんじゃないですか？

ライフの雰囲気がという書き込みをいくつか見たので元町からコベリン乗って行ってきました。

滞在10分ほどうろうろしてみました。
個人の感想ですが、他のライフとあんまり変わりませんでした。
もっとあからさまにやのつく人が怒声をあげてるのかと思いましたが、そんな感じの人はいませんでしたね。
客層も至って普通。
近くにそういう人はいるんでしょうけど、神戸なら少なからずどこにでもいるでしょうし、わざわざ近隣でトラブル起こすことないと思います。
ただの予想ですけど、神戸住んだことある人ならある程度わかってもらえる話かなと思います。

帰りは神戸駅に行きましたが、神戸駅のコベリン返却場所がハーバーランドなんでこっちは使えませんね。
でも、駅まで自転車通勤する人がいるなら神戸駅がいいですね。
北側の駐輪場まで7-8分です。

神戸駅のライフ、春日野道駅のライフとこちらのライフを比べたしたが差はありませんでしたよ。比べた時間帯はほぼ同じ。

確かに予算は一番大事ですが、中央区アドレスにこだわらなければ、静かで広くて駅近で周辺環境も悪くないマンションあるかもしれませんよね。それか中央区のブランドが外せないなら一部屋小さくても便利なところにするか。視点を変えることも大事と思う今日この頃。。
https://www.sumu-log.com/archives/7111/

狭いのはストレスたまりますよ・・・

このスレで話題になっていた阪急乗り入れが実現するとなると、ここも視野に入れてもいいのでは？？

阪急はあまり期待しない方がいいかも
景気の影響もあるし他の事業も手一杯でしょ

阪急の件、調べてみましたら、年度内に計画案出すって話みたいですね。どうなるんだろう。

>>708 匿名さん
電鉄系って景気左右されないでしょ。

https://tabiris.com/archives/hankykobe/
どうなるんでしょう。

阪急の接続は前に貼ってあった記事では、阪急のプロジェクトの中でも4番手みたいな話だったから、そんなにすぐには決まらないんじゃ？

これを購入検討に加えるのはギャンブルじゃないかなあ

棚ぼたぐらいに考えましょ。

阪急乗り入れって20年先とかで現実味がないわ

>>714 匿名さん
20年ってどこに書いてたんですか？

20年後なんてでたらめでは？そんな先の事を記事になんてしないでしょ。

20年で開通したら御の字だと思うけどな。

でも接続が長田、板宿で決まれば、ここには何のメリットもない。

6月頃の報道によると、今は三ノ宮が一番有力みたいですね。長田案は昨年時点での有力候補でした。9月には乗り入れを視野に入れた地下鉄の快速復活も報道されています。快速復活が5年後目標らしいので案外早いと思いますよ。
久元市長になって一気に加速していますし、井戸知事も支援姿勢のようですので。
どちらにせよ年度内の計画案発表を待ちましょう。

>>718 匿名さん
快速復活5年後目標の報道は産経が報じた後に市から否定的な文書が提示されています。乗り入れに向けての検討が進んできているのは確かで、最終的には実現して欲しいと思います。
でもこのマンションは現状でも花隈駅が使えわけだから、乗り入れによる効果は限定的なので、みなさんの言うようにオマケ程度に考えておくのが妥当だと思います。

現実になるかわからない乗り入れを期待するなら、もう少し駅近の物件を探したほうが良いと思いますが…

>>720 予算とか広さとか人それぞれこだわりがあるから、よく分からない上から目線はやめて下さい。今日は水曜日・・・業者でしょうか。

快速が復活しても、西神中央、三宮間で5分の時間短縮しかできないと記事で見た記憶がある。

よく距離が距離がっていう意見が目立ちますが、そこまで言う意味があまり理解できません・・・

>>723
気にならないなら、あえて反論して突っかからなくてもいいんじゃないですか。

>>724 あなたこそ笑

水曜日が来ましたね。こんにちは。

それはさておき、先日改めて三ノ宮〜物件間を往復して歩いてみましたがいろんな発見がありました。やはり物件周辺に近づくと一気に静かになりますね。近所の一軒家は高級車ばかりでした。。。あと、北側にラーメンたろうがあるんですね（笑）
敷地がとんでもなく広くてあの規模の物件は中央区にはないなと改めて思いました。

すぐ前の生田合同宿舎はマンションになるのですか。まだ詳細は決まってないのでしょうか？
高い建物だと景観や日当たりがガラリと変わりますよね。

>>727 マンション検討中さん
まだどうなるかは未定だそうで、仮に新しく建物をたてるとしても同じ高さが法律的に精一杯だそうですよ。

現在と同じ2棟構成なら、建ぺい率と容積率の関係から同じ高さぐらいまででしょうが、もし1棟構成となるともっと高い建物が建てれそうですが、どうでしょうか？

>>726 匿名さん
戸数の多さは魅力と思ってます。
マンションは管理組合がどれだけしっかりしているかが住みやすさに影響すると思うので、分母が大きい方が良いと考えてます。

距離の話がでてますが、私は駅近ではないと思ってます。
何故なら今住んでるとこよりも駅まで時間がかかるから笑

それでも広さ価格ブランド立地、色々考えて魅力的かなと思ってます。
みなさんもご自分で歩いて体験されて下さい。

>>729 検討板ユーザーさん

一棟なら高い建物建てられるでしょう。マンションなら少しでも高い方が眺望もいいですし。どんなものが建つかわからないというのは不安要素。公表されればいいのですけど。

上手く説明できなくて申し訳ないのですが、何時間か以上陽を落とすような建て方をしてはいけないそうで、そこまでの高層は建たないだろうと。

私も建ぺい率の問題ではなく、住環境の法律の決まりであれ以上高い建物は建てられないと聞きました。

聞いた説明はあくまで予想だったので制限あっても11階位まではどうなるか分からないんじゃないですか。
南を検討される方は念入りに確認した方が良いと思います。

営業マンの予測は当てにならない。
悪いことは聞かないと教えてくれず、たいしたことがないように話し、
普通のことはいいように、良いことは大袈裟に褒めるなというのが、いくつかまわった印象。

>>734 マンション検討中さん
念入りに確認しましたよ

別にいろいろと予想しなくても、この一帯は31M未満の建物しか建てられません。

第１種中高層住居専用地域、第4種高度地区
建ぺい率60％　容積率200％　高さ31M

敷地が横長だし、北側斜線制限にも引っかかって実際には31メートルも建てられないんでは？

このマンションは15階だから31mを越えそうですが、よくわかりません。
教えて詳しい人。

＞739
斜面地？を利用してるんですよ。ここは正しくは地下5F地上11Fですよ。

4500万以下が残り6戸になりましたね。
ここのターゲットは富裕層ではなくアッパーミドル層のファミリーだと思うので、5000万以上になると売行きに陰りが出るでしょう。まだ100戸以上残っているのにどうやって売りさばくのか楽しみです。

そもそも5000万以下の新築マンションがあんまないけどね

買えない人間の僻み…

購入された方は住みたいと思って購入されてるので控えて欲しいです。

お前らの嫌いなW田興産が目の前に規制ギリギリのマンションを建てるであろう
その時はここより安くなるであろう

>>742
即入居可が島に行けば沢山あるし山本通りにもあるよ。
>>743
ここは検討板ですよ、批判的な意見もあって当たり前。
慰めあうのは住民板でも立ち上げてからにしたらどう？

>>745
建設的な批判も議論も出来てねーからじゃね？
>>741とか、とにかくケチ付けたいだけに見受けられるから目に余るわ

>>744 匿名さん
お前らって何様ですか。教育受け直しなさい。きっと仕事できない人だね。

それにしても南側の低層階を買うのはハイリスクやな～

駅から遠い割には安くもなく、
眺望もマンションビューとなってくるとここを選ぶメリットがほぼないよね。
駐車場も抽選のようだし。

＞＞749いいと思って買った人に失礼。

トアロードのワコーレと比べたら充分安い。

南側の前の生田合同宿舎の事が度々話題にあがってますね。
南側の購入を検討している者ですが、相当気になりかなり調べました。
営業の方だけの意見を鵜呑みにせず、自力で。
・南側から生田合同宿舎までの距離は約10ｍ
・生田合同宿舎は廃止が決定しているが建物自体は引き続き別の形で利用予定
・日照権の事が先日こちらであがっていましたが、確かにこの辺りはそう決まっていて南側低層階でも日当たりは確保される
・これは私の想像ですが仮に前にマンションなどが建つ場合、コストが相当かかるのでないかなと思います。土地がそこまでないのにコストはかかり、戸数が少ないマンションを建てたとしても利益は出るのかな？と思ったりします
結果、私は購入はありだなと思いました。
色々マンションを見ている方なら同じ思いをしていると思いますが、
よっぽどのお金がある方以外、理想が叶うものなんてないのです。
そんな中、こちらは駅から遠いものの歩けば都会ですし広さもあり価格も抑えています。
現にほぼ同じ立地で他社さんがマンションを建てていますが値段が全然違いますよね。
（ひとつは全く売れなかったため賃貸マンションにかわりましたが）
今後消費税は上がるし、ローンの金利もきっと上がる、オリンピック後マンションの値段が下がるといいますが、その可能性は極めて低い上に、仮に下がったとしてもその時自分が健康状態が良好でローンが組める保障もなし。
となれば自分の中でのタイミングは今かなと。
中古でいいのが出るかもしれませんが、私は新築という拘りがあるのでこの考えです。

将来マンションが建つ可能性があるのは事実ですが、現地を見てみて私も納得しました。一つしかない道路は狭いし、反対側へは回り道しないと降りれない。車で行くのも不便そうだし駐車場付きの物件になったとしても数台しか置けない。戸建住宅ならまだ可能性ありそうですが・・。
希望的観測と言われればそれまでですけどね。もし南にマンションが未来永劫建たないような立地なら、逆に言うとこの値段では買えないでしょう。

生田合同宿舎取り壊さずに利用するとなると、
○○ホームとかですかね？
何になるかわからないと手が出せません…。
新築マンションが建つとはっきりわかった方がまだ買いやすいかも。

>>754 評判気になるさん
なぜホーム？その発想になる思考回路があまり理解できないんですが。

>>755 マンコミュファンさん
宿舎の前のホームは満室みたいでこのご時世だし需要がありそうと思っただけです。
更地駐車場が理想ですが、これだけの土地を駐車場目的で入札？したら赤字でしょうし。

第3期第1次は15戸販売したようですが、先着順が18戸→27戸に増えたので、契約は6戸程度にとどまったみたいです。やはり売れ行きからしても中高層階は立地に対して割高と判断されているみたいですね。

割高以前に購入できる人数も少ないんでしょうね。

ここを割高と感じたら、神戸市の割と便利な所は全部買えないと思うんですが・・・コスパはいいと思いますよ。

普通のサラリーマンからすると高く、富裕層からすると立地が中途半端なんでしょう。このペースだと南東の高層階は竣工後にもかなり残っていそうなので、実物で眺望を確かめてから購入を決めたり、値引きを待ったりが期待出来るのでは。

富裕層が好む街の雰囲気ではないですよね。
お子さんを受験させるにも駅から遠い点はマイナスですし。
5000万以上出せて他に選択肢があると、ここが選ばれる強みがあんまりないですね。

電鉄系は値引きはすぐにせずゆっくり売りますよ。値下げするとブランドイメージもありますしね。資産があるので、在庫を抱えても問題なし。家具付きや100万ｻﾎﾟｰﾄぐらいが限界と思います。在庫を抱えるのを嫌がる会社などは、値引きは大いに可能性ありますが。

ブランドイメージは守られるかもしれないが、いつまでもチラシが撒かれるマンションはイメージが悪いで…

さすがに何年も残ったら悪いですが、それはないでしょう。
営業さんの腕の見せ所でしょうか笑
まだ1年ありますしね。散々ネガキャンされているマンションが完売していたり、何が起きるかわかりませんよ。

また水曜日が来たね〜

>>765さん　思いました笑。急にどこのスレもざわざわ

批判コメ書いてるのはごく一部の人なんだと確信しちゃいますよね笑

基本2ちゃんねる化していますね

>>763
大規模マンションはチラシ結構な頻度、期間まかれるもんです

購入を検討しているのですが、ここって南棟の前に生田合同宿舎が建っていますが、東棟も端の方などは一部は前に生田合同宿舎がある状態なのでしょうか？

金が出せる家庭は東灘に普通は住むでしょうから、庶民派家庭が集まりそうでコミュニティとして居心地はいいかもしれない。

>>771 頭固い人だね！何の決めつけ。何様だよ。人の価値観はそれぞれ

ここでしか強く言えない人の意見はスルーしましょう。どうせ僻みか仕事が出来ない営業マン

友人が東灘区住んでますけど今まさに買い替え検討中ですよ？庶民派と言われるとそうかもしれませんが・・にしてもひどい言い方ですね。

南側宿舎はモデルルームに行くとVRで見せてもらえましたよ。各部屋からの景色を見れるようにされてましたので一度ご覧あれ。

東灘区もピンキリよね。
六アイも東灘だからね～、一概には言えないわ。
山手幹線位から北は雰囲気いいよね。
御影住吉の山幹あたりとか羨ましい。

確かに2000万以上予算上乗せできる余裕あったら御影や摂津、岡本駅近に住んでみたいですよね。まああんなとこに家買えるのはごく一部の家庭ですよ。

>>752 マンション比較中さん

価値観は人それぞれですし、その考えに賛成です。私の場合は家族会議で反対があったので、今回は断念しましたが、悪くは無い条件のマンションだと思います。

庶民派でも何でも良いのですが、ネット頼りにせずご自身で判断し、何度も引っかかるのであれば答えは出ていると思いますので駅前や東灘辺り検討されてはどうでしょうか。
ファミリー層が多いかと思いますし、立地や価値以前に品位の無い方と同じところに住みたくないないのが購入者の本音では。

>>761 評判気になるさん

阪神間は山多いんで駅から20.30分からの私学通い意外と多いですよ。駅まで車での送り、バス、色々な子いますね

元町駅近辺って車での送り迎えしにくいですよね。逆に郊外の駅なら車少々停めたりもできるのですが。私学行かせるなら駅近マンションか郊外の一戸建てかな。

そもそも駐車場が当たるかあやしいですよね。
それとも高いお部屋から優先なのかしら？
阪神間の私立は学校が駅から遠い場合が多いから通学時間を考えるなら駅近の方がいいかもしれませんね。

>>779 匿名さん
分譲マンションの強みは戸建てにはあり得ない駅近立地という面もありますから悩ましいですね。我が家は結局車必須ならここじゃなくてもいいかなと家内に言われ、他を検討することになりました。

そうですね。マンションって所詮は集合住宅です。本来なら一戸建ての方が環境もいいし気楽。子供たちにとっても。でも駅近など利便性が一戸建てでは叶わないのでマンション住まいを考えていますが、ここなら中央区でない駅近や郊外一戸建てでもいいような。

確かに飛び抜けて良い点がないので、悪く言うと中途半端な感じですね。

私はもう契約しましたが、時間的な猶予と三ノ宮と元町が近いことの2点が決め手でした。
広さ、ブランドの割に価格が良かったこともありますし、後は周囲を探索したりして住むには問題なさそうだったので決めました。
価値観で変わりますが、平均点は高いかなと。

住む人は選びそうですね。
かと言って、そんなに人気無いようにも思えません。
あまり参考にならないことばかりで失礼しました。

私は妻が一軒家のセキュリティに不安を感じていたので、安心感のあるマンションを探していてここに決めました。値段やブランド的に考えても、入居者の皆さんはしっかりされている方ばかりだろう、と。
新築でコミュニティもこれから形成されるでしょうし、参加しやすいのも丁度良かったですね。キッズルームとかもありがたい。
特長は確かにない・・ですね・・屋上から夜景とか見れるのかしら？

こちらを買うなら郊外一戸建てという意見を見ますが、そもそも比較するのが間違えている気が...郊外一戸建ては不便な上に供給過多で、しかもほとんどが木造なので耐用年数は20年前後。こちらは駅からは距離はありますが都心の大規模マンション。作りも木造ではありませんし。

郊外一戸建ては中古でまともに売れませんね。
まあ郊外で5000万も出したら相当いい家になると思います笑
ここも値崩れはするでしょうけど、買い手は見つかるでしょう。

この辺の戸建てが郊外？

>>788 周辺住民さん
ここが郊外なら北区西区は...

一戸建てはある程度の年数が経てば土地の値段しかつきませんからね。

北区西区は僻地。。

それにしても中山手通の中古物件は全く出ませんね。
ブリリアは比較対象ではないかもしれませんが、
中古であれだけの値段がするなら、駅から離れますが新築の方がいいような気がします。

新築の方が何かと安心ですよね。

タワーってなかなか売り出ないね。新築時しか条件良い部屋無い。板マンは結構選択肢あるのにね。

普通はマンションと一戸建てを同時に検討することはないと思いますが、一戸建てが念頭に浮かぶほど駅から遠い(+坂道)って事ですよね。でも確かに中古物件より新築の方がいい。結構中古高いですし。

＞一戸建てが念頭に浮かぶほど駅から遠い(+坂道)って事
一部の人はそう思うでしょうね。でもそこまで遠いかな？と思いますが。

大型マンションは敷地に入ってから部屋まで時間がかかるからなぁ。
実際には徒歩20分位の戸建てと同じじゃないかな？

部屋から敷地を出るまでと、県庁前駅西口からホームまでを足すと、結構な時間になりそうですね。県庁前駅は西口からホームまで普通の速さで歩くと3分ちょっとかかりますし。元町駅は西口にも改札があるので早いですが。

ここは都心に近くて閑静な大規模マンションって印象です。駅近と引き換えに・・。まあ駅近で閑静な物件なんてないでしょうし難しいところですね。

ようは郊外のマンションって事ですかね