ブランズシティ千里古江台ってどうですか？

>>800 匿名さん

山田が付かないのは有難いね。
結構なダサさだと思う。

>>797 匿名さん

山田駅東側の山田エリアはマンション名に山田がついてるよ。
駅西側のマンション名は山田ではなく津雲台だけど。ニュータウンを強調したいから？

ブランズシティ山田
ダサいな

山田駅は北千里駅や南千里駅ほどブランド無いからねぇ

>>806 匿名さん

駅ができた時期が遅いからかな。
そもそも北千里、南千里にブランドあるの？

>>807 匿名さん
あるから高いんだろ。普通に考えて梅田から30分もかかるのに市内より高いのはブランドがあるから。

>>808 匿名さん

北千里の駅近なのに売れてないマンションも高いらしいね。

>>809 匿名さん
あそこはダメでしょ。電車の騒音、スーパーの荷捌き場の真横、デベが引越し屋。
売れるはずがない。

みなさん相当この物件嫌いみたい

>>810 匿名さん

北千里のブランドも力及ばずか。仕様はいいらしいが。
北千里なら何でもいいってわけじゃないんやね。

>>810 匿名さん
さらに南真正面に同じ高さの高層団地

>>813 匿名さん

言いすぎると北千里の印象が悪くなるので、それくらいにしておきましょう

>>806 匿名さん

ブランドはともかくとして、2線利用できる山田の方が便利ですよね。

>>815 匿名さん
便利さはその通りですね。
でも便利さを追求するなら梅田、十三、淡路になるよね。

>>814 匿名さん
北千里の印象ではなく、グランカサーレの印象ね

>>816 匿名さん

追求するなら梅田、本町、難波では？

>>818 匿名さん
阪急千里線での話でしょ

>>819 匿名さん

山田だからモノレールもありでは？

>>817 匿名さん

いくら立地やデベが二流でも、売れ残りは恥ずかしいでしょう。

>>822 匿名さん

ほんとに売れ残り、半分ぐらいしか入居してないんじゃ？

>>822 匿名さん
何が恥ずかしいの？
頭大丈夫ですか？

>>824 匿名さん

他の地域の人に北千里が人気ないと思われたら恥ずかしいやん。

>>824 匿名さん

グランカサーレの話だけど、自分が購入したマンションが全然完売の目処立たずいつまでも広告出して販売してたら嫌だし恥ずかしいやろ。
そんなことも分からないあなたこそ頭大丈夫？

>>826 匿名さん
グランカサーレを購入した人が恥ずかしいかどうかなんてこのスレに何の関係がある？
頭大丈夫？

>>827 匿名さん

826さんは、その前のコメントに対して回答しただけだから、文句を言うのは筋違いでは。

>>809
グランカサーレが内容に比べて高いのも、ブランド料が入っているからだと思うヨ

>>829 ご近所さん

売れればブランド、売れなければ勘違い。

>>826 匿名さん
みんなグランカサーレは売れ残るのわかってたから買わなかったですね

>>831 匿名さん

北千里駅のすぐ近くにゴーストタウンができてしまうけどいいんかい？

>>831 匿名さん
ココも間違いなく相当数売れ残ると思いますよ。
駅近でもなく、
しかも駅からの徒歩ルートは皆さんの仰るように道と呼ぶにはお粗末な状態。
これと言って競合物件を圧倒するような設備、サービスもない物件に5,000万近い大金払って買う人がどれだけいると思います？

山田の駅近は中国道があるから悩むなと思ってたけど、ここももしかして上層階だと騒音あるかな？
駅から上り坂になってるし、音って上に広がるから...。
立ってからでないと分からないのがなぁ。

>>834 匿名さん

ここまで離れてれば大丈夫でしょ。

>>833 マンション検討中さん

近隣のマンションは売れてたから、ここも売れると思う。環境はいいしね。

>>833 マンション検討中さん

極端な意見ですね

目立つような共用施設やサービスがないと言う方がいらっしゃいますが、
ハンズがプロデュースするライブラリーカフェやワークショップ、
コンシェルジュはどうですか？
もし継続してもらえるならワークショップ（大人の為の教養講座）は
他にはないサービスのように感じましたが、資産にはならない？

>>838 匿名さん
共用施設は少ない方が将来の管理費が節約できて良いですよ。
住んだら分かると思いますが、共用施設なんて殆ど使いません。
結局魅力のないマンションが初めに少しでも興味を持ってもらうために用意するのが共用施設で、その後の維持に関しては居住者に放り投げです。

>>833 マンション検討中さん
ここ気になってます。
4LDkの部屋は高いでしょうか❓
モデルルームいってみたいとおもいます。
もう申し込みされた方の意見聞きたいです

>>840 マンション検討中さん

テンプレ

>>839 通りがかりさん

使うか使わないかは住民の意識次第だと思う。共用部を活用しているマンションもたくさんある。

>>842 匿名さん
もともと資産価値の高いマンションに共用施設が必要ないことには変わりない。
つまり共用施設とはその程度のものであって、そこを購買の判断基準に含むのは得策では無いと思います。

>>843 評判気になるさん

842は資産価値の話しはしていないが。

>>844 匿名さん

そもそも843が資産価値をメインテーマとした話を展開してるようには思えないんだが。
例えを交えながら、共用施設の捉え方に関する話を書いてるだけだと思う。

アンカーつけるからややこしくなったんやね。

結局共用施設はどうでもいいよね。
立地がほぼ全て。

>>847 匿名さん

どうでもいい、とまではいかなくても立地に勝らないのは確かだと思う。
キッズルームなんて特に対象年齢限られてるし、子供がいても使う期間短い。
ワークショップは運営が続けば嬉しいけど、十年も続くとは思えないな。自分のマンションにあったら嬉しいけど、別になくても...いいな...という感じ。

津雲台で建替が始まるマンションと、こちらではあちらの方が立地的にはいいと思うのですが、価格はどれくらいになりますかね？
ここより安くはないと思うものの、いまいち想像がつきません。

>>849 マンション検討中さん
どちらも近隣から反対運動が行われてますね

>>850 匿名さん

ルール違反よりはマシでしょ。

>>851 匿名さん

それ何のことですか？

>>852 匿名さん

古江台ルール
そりゃ、このマンションは法的には合法だなんだけど、やり方は抜け道というかスマートじゃないよね。

阪急とモノレールが利用できる山田が最寄りの古江台の方が高いかもしれません。
あちらは最寄りは阪急のみの南千里ですから。

>>854 匿名さん

駅までの道は？

>>850 匿名さん
クレーマーは無視

>>855 匿名さん
道の質よりも駅までの距離と駅力の方がはるかに大切です。

>>857 匿名さん

ここは駅まで遠いよ

ここ買う人って、8割片子育て世代のファミリーだけど、61平米は夫婦二人になったご老人とかなのかな？ ファミリーには狭すぎるよね。

>>858 匿名さん
津雲大建替マンションも南千里まで同じくらいだと思うよ。

>>860 口コミ知りたいさん

津雲台は普通の道を通って6分だよ。
ここは？

>>859 匿名さん

8割の根拠は？

>>861 匿名さん

南千里6分は高野台ですね。

>>860 口コミ知りたいさん

8分とショートカットしての10分は同じではないと思う

>>864 匿名さん
8分ってのはどこの情報？

>>862 匿名さん

ただの予想だよ。確定事項じゃないから疑問形で聞いたんだけど、伝わらなかったようだね。
むしろ意見をもらえるとありがたいんだけど。

4LDKの価格は5000万台ですか？

こちらの物件は随分とお値段おさえめですね。駅近ではないのと戸数多めでメインターゲットがファミリーだからでしょうか。4L80平米台で4500万からですね。安いからそこそこ売れるのではないでしょうか。

>>868 通りがかりさん

まじでそんなに安いん？

>>868 通りがかりさん

どこの情報？

>>870 匿名さん

公式ホームページくらい見たら？

>>871 匿名さん

意地の悪そうな回答をありがとう

中流ファミリーを意識した良い価格設定
だと思いますね！

最寄の学校になるのかな？
http://swa.city-osaka.ed.jp/swas/index.php?id=e511020

マンションからの案内に広さと価格載ってたよ。早くから価格を提示するのって売れ行きを心配してるのかな。買う側にしてみたら良いことだね。

最低の価格でしょ。最多価格帯はもっと高いでしょ。

>>874さん
学校の特徴からみても、ここは、違うような
古江台小学校だと思うのですが？

ここの登録件数ひどいらしいですよ。人気のないマンション買う理由はなんでしょう。

>>879 匿名さん

登録件数って今売り出してる申し込み件数ですか？
不人気なのはやっぱり立地のせいかな。

>>879 匿名さん

あなた高野台でもブランズのネガコメントを投稿してるね。同時刻だからバレバレ。
ご苦労さんです。

モデルルーム行かれてない方が多いようですが、何度もあがっている最短ルートの歩道について、マンションから南へ向かう道は西側で戸建を販売するフジ住宅が整備し吹田市へ移管、西から東へ向かう道は東急が2000万かけて、街灯の増設・木々の伐採・舗装を行うみたいですよ。

>>882 マンション検討中さん

これはマンコミュの成果では？

第1期終わりましたね。
売れ行きどうだったんでしょう？

>>882 マンション検討中さん

東急2000万自腹を切るんですか！よほど危機感を感じたんでしょうね。
その工事？はいつ完了するんですか？

駅までの道がすごく改善されるなら検討しても良いかな。
ただ2000万って言っても、254戸の物件価格に80万くらいずつ上乗せしてたら、東急側は全く痛手じゃないよね。単純計算で均等割りじゃないとかは知らんけど。

>>884 マンション検討中さん

販売個数50戸ですね。煽りもあるとしてせいぜい売れてても30戸くらいですかね。
250くらいあって第1期で30戸はどうでしょう。

モデルルーム行ってないんですけど、ベビーカー押す場合に、駅からは実質何分歩くのでしょうか？

>>886 匿名さん

最近から改善予定って謳えばよかったのにね。
地域住民にもメリットあるから反対勢力も懐柔できたかも。

>>889 匿名さん

最近ではなく最初からの間違いです。

歩道の整備と道路拡張の両方を達成できれば交通量が増えて、少しは人気のない歩道を解消できますが、歩道の整備だけなのでしょうか。

>>891 通りがかりさん

道路拡張は2000万では無理かな。

歩道の改修はかなりプラス材料ですね。

舗装のレベルがどの位かはっきりわからないのに期待して契約なんて出来ない。

>>882　マンション検討中さん

駅までの寂しげな道路舗装などの情報ありがとうございます！

それは、ブランズの営業さんからの情報ですか？
駅までのルートが安心になるようであれば、かなり前向きに検討したいです。

>>895 マンションくん

焦ってるけど、どうしたの？

どちらにせよ補修工事が終わって、仕上がり確認してから考えるよね。

>>898 匿名さん

マンションを仕上がり確認前に買うのはOK？

>>899 匿名さん

マンションは、建築や設備に関する仕様説明や分かりやすい完成予想図があるからOKだねー。