臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>14802 匿名さん
別スレお願いします。

豊住、品川、臨海それぞれ別がいいと思うよ

>>14802 匿名さん
臨海地下鉄アンチ側に意見がよってるので、スレ立てするなら中立がいいよ。

>>14803 匿名さん
>>14804 匿名さん
>>14805 匿名さん
たくさんの「参考になる!」ありがとうございます。
主観では名称を地下鉄新線というスレッドにし、対象は豊住線、品川地下鉄にしたいと考えていますがいかがでしょうか。
見ている限り臨海地下鉄がからむとおかしい投稿が増えると感じています。
私への返信と「参考になる!」の数で考えたいと思いますので、みなさんのご意見お願いします。

>>14806 匿名さん
良いと思います。臨海地下鉄がからむとどうしても荒れてしまうので、それを除いて落ち着いた議論ができるスレがあれば有用と思います。
臨海地下鉄についてバトルしたい人は、引き続きこのスレに書き込めば良いでしょう。

>>14806 匿名さん
スレッド名には豊住線、品川地下鉄と明記されたほうがより
わかりやすいと思います。

臨海地下鉄がりんかい線に直通するって話があった気がしたけど、あれってソースどこだっけ？今回の都の発表だと読み取れなかった。有明止まりのように見える。

>>14809 匿名さん
たしか、国際展示場からりんかい線に乗り入れて羽田空港まで行く場合の需要調査に中央区が予算計上したって話でした。

>>14809 匿名さん

都心部と臨海部を結ぶ地下鉄新線の整備に向けた検討調査　報告書　概要版
P42?46
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tikatetukentou.html

>>14811 買い替え検討中さん
断固としてこんな無意味な計画に反対しよう。
中央区の妄想に付き合う余裕はない。
ゆりかもめ延伸しろ。

>>14811 買い替え検討中さん
ありがとうございます。この中央区の資料に書いてあったのですね。過去に読んだつもりでしたが乗り入れのところを読み飛ばしていたようです。

豊住線は資産価値的には魅力なんだけど、実現したら豊洲駅が混みそうでやだなぁって思う。個人的な実需もあの辺（江東区の北）行かない人なら利益もないし
今ホーム間に間に合わせの足場作ってつながってるけど、あれを撤去してそこに新しい電車が来るわけでしょ？さすがにホーム狭すぎだよ。
有楽町線は不便路線だけど、（新木場方面からの上りは）混雑しないっていうメリットでバランスがとれているのになぁ。

>>14814 匿名さん
狭いのはそうだよね。こんなに混雑するの想定してないホームだからね。

駅はいずれ横に拡張すると思うよ。
下車と階段がきついでしょ。

混んでるとき隣のホームの階段やエスカレーター使えるから便利ですよね。五輪対策だろうけど豊住線が決まるまでこのままでしょうね。

仮設っぽい。1、2番線と3、4番線のホームに結構高低差があって階段が

左へカーブする住吉への道

>>14819 匿名さん
早くこのカーブを通じて錦糸町、スカイツリー、東武に遊びにいきたい。

14806です。
新しいスレッドを立ち上げました。
遅くなってすみません。
注意点としましては該当する地下鉄以外の投稿は禁止です。
臨海地下鉄についての投稿は削除対象ですのでご注意ください。

【地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄) 】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/669930/

新しいスレできたのは良かったけど、
ここのスレタイの東京8号線って削除できないんですか?

>>14822 匿名さん
14821です。
ここに書き込みたい方はここでよいと思います。
あくまで臨海地下鉄の妄想を超えた投稿についていけない方のためにスレを立ち上げました。

>>14814
> あの辺（江東区の北）行かない人なら利益もない
豊洲住民にとって最大の交通的なメリットは成田空港が近くなることだよ
押上からスカイアクセスで４４分で成田空港到着
豊洲駅から成田空港まで１時間切ると思う

錦糸町は買い物便利なのでららぽーとに入ってないテナントとか結構あったりします。映画館も大きい。

>>14825 匿名さん
豊洲のユナイテッドシネマより大きいの？知らなかった。

これ見ると東京駅とビッグサイトを一直線で結ぶ感じなんだね

やっと臨海地下鉄のスレになったね
ヤッター！！

ここのスレ名、変更したいね。

>>14829 匿名さん
うん
臨海地下鉄オンリーでいいよねスレ分けたんだし

>>14824 匿名さん
豊住線が開通すると、
住吉だけでなく、錦糸町、スカイツリー、浅草寺、成田空港、東武、日光、鬼怒川がつながるわけね。

管理人さん、

ここのスレ名を

臨海地域地下鉄構想の話をしよう

に変更してくれませんか？

参考になる！の数が10を超えたら、ぜひお願いします！

>>14831 匿名さん
スレチ
豊住線のスレ行きなよ

スレタイは、
「臨海地域地下鉄構想を妄想しよう」
の方がいいんじゃない。

実現可能性はほぼゼロなんだから。

>>14834 匿名さん
構想を妄想するってどういう見識で言ってるんですかねえ。
とりあえずほぼゼロとか言ってる人はこのスレに必要ないんで豊住線スレ行けやと。

>>14831 匿名さん
鬼怒川いいですな。
豊住線は沿線住民の重みが違う。

ほぼ決まりではあるでしょうし。良いんじゃないですか？

とりあえず決まる事にしておかないと困る人たちが集まるスレ
という事で良いのではないでしょうか。

確実とかほぼ決まりは言い過ぎだけど、妄想も言い過ぎ。
妄想って事にしておかないと困る人達も居るんでしょうね。

臨海地域地下鉄妄想でええよ

スレタイ下の説明文に、妄想して盛り上がりましょうと書いてあるんだから、
「臨海地域地下鉄構想を妄想しよう」
でいいよね。

妄想が現実になるからすごいよね。さすが世界の東京という感じ。

「臨海地域地下鉄妄想を構想しよう」はどう？

>>14842 匿名さん
順次事業化に着手ということで豊住線、品川地下鉄沿線住民の皆様
おめでとうございます。

>>14844 匿名さん
リニア延期なのに品川地下鉄は意味ないよ
臨海地下鉄の方が優先度高い

>>14845 匿名さん
んなことはない

>>14845 匿名さん
豊住線と品川地下鉄を連結させて欲しい。

>>14847 匿名さん
臨海地下鉄が品川地下鉄につながる可能性はありそう。

>>14848 匿名さん
臨海地下鉄はできないからない。

臨海地下鉄は豊洲で曲がって豊住線と繋がるんだってさ。

>>14849 匿名さん
東京都は臨海地下鉄にかなり力を入れてそう

臨海地下鉄は東京駅で八重洲通りを曲がって、八丁堀、新川、佃、豊洲、東雲を抜けて有明が終点がいいと思うんだが。

豊住線と品川地下鉄推しはさっさとこっち行けよ
【地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄) 】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/669930/

なんか全然レス増えないけど、一人しかいないのかな？w
大して期待されてねーんだな

>>14852 匿名さん

勝どき、晴海、豊洲市場はスルーということですね。そちらはBRTにおまかせと。

羽田アクセス線の話題もこちらへ隔離されております。

【羽田アクセス線の将来】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/654423/

>>14850 匿名さん
臨海地下鉄は有明までは確定で、有明から先がどこに繋がるかが焦点ですよ。

>>14850 匿名さん
豊住線ネタはスレチですよ？

>>14856 匿名さん
江東区内のルートは確定してないよ

いや、豊住線でも臨海地下鉄でも妄想したい人はここでいいんだよ。
新しいスレはまじめに語る人のためのスレな。

>>14853 匿名さん
豊住と品川はほぼ確定、正式発表待ちだから話すネタはあまりないんだろ。

ま、こっちの妄想スレの方が面白いしね笑

>>14854 匿名さん

そうそう。中央区は元々の住民から救わないと。勝どき晴海は中央区ブランド欲しいだけのイナゴ連中だから電車は要らないだろ。バスで十分。
豊洲東雲も通すなら江東区も重い腰をあげると思うよ。

ルートが確定していない鉄道が2030年までに開業するなんてことがありうるのだろうか

>>14861 匿名さん
臨海地下鉄は豊洲東雲経路なら江東区も動くかな。

>>14862 匿名さん
江東区が臨海地下鉄は無視してるから100年待ってもできない。

>>14863 匿名さん

でしょ？
豊洲東雲有明は同じ地域だから、電車で繋ぐ必要あると思うんだよね。
新川は同じ富岡八幡宮の氏子だし、こことも繋げた方がいい。

>>14865 匿名さん
有明は人もいないし、オフィスもないから、
ガラガラのりんかい線をまず活用ください。

あれ？棲み分けできてなくない？
何のために豊住品川スレ作ったんだろw
やっぱり臨海地下鉄が気になって仕方ないんだなw

臨海地下鉄構想に東雲や豊洲なんて含まれていません
妄想は豊住線スレでやれよ

棲み分けはできているよ。

妄想するのがここ。
豊住線、品川線をまじめに語るのが新スレ。

有明からりんかい線に乗り入れるのは構造的にかなり難しいけど、延長して品川地下鉄なら行ける気がする。

>>14868 匿名さん
臨海地下鉄構想って、たんなる中央区案だろ。そのまま開通するわけないじゃん

豊住線の応援団に、引っ越しされると、このスレが寂しくなりそう??
臨海線の応援団は、控えめな方々が多いので、投稿数が少なくなりそうです。

>>14871 匿名さん
まじめに考えるとゆりかもめ延伸がいいかもな。

>>14868 匿名さん
豊洲通らず有明にどういくのかな？
ワープ？

>>14871 匿名さん
中央区というか東京都が実現を目指してる

>>14868 匿名さん

豊住線には一切触れてないぞ。
あくまでも臨海地下鉄の妄想話してるんだよ。
豊洲東雲有明を通ればいいなと言ってるだけ。

>>14874 匿名さん

豊洲駅と東雲駅のことでしょ

>>14870 匿名さん

これですか。晴海から延伸ですね。品川地下鉄と接続するには角度がきつい気がします。

臨海地下鉄の有明の先をどこまで繋ぐかは悩ましい問題ですね。

>>14875 匿名さん
だから？

江東区内のルートは江東区が決めることですよ

有明は人間が住めるギリギリのラインだからなぁ。そこからの延伸はなかなか厳しいんじゃない？
もしあっても、我々が生きてる間に実現するかどうかの先の話じゃないかい？

ＪＴＢが、会社更生法適応される勢いで低迷し、
ＪＲ西は、苦し紛れの社債発行に踏み切り、
エアラインのパイロットは、地方で農業の手伝いをしている現状。
旅行、通勤、人の移動の在り方を、いま再考しようというのが、
夏の答申の課題。
その先に、メトロ株公開と、メトロの不動産会社への転換。

新線？

>>14883 匿名さん

長い人類の成長の歴史において、この程度の停滞で、リアルな世界に成長が無いなどと早とちりしている間に、他国はガンガン投資して、日本は置いてきぼりどころか、実体経済を落ち込ませていると外国に安値で買い漁られてしまいますぜ。

>>14881 匿名さん

こうはならない？

>>14885 匿名さん
江東区ルートは用地取得もあるから確定してるんだよな。

銀座有楽町はこれ以上地下鉄は要らないと思うんだよね。銀座線、丸ノ内線、日比谷線、有楽町線、千代田線、三田線、浅草線、JR山手線。外れに京葉線。これだけたくさん走ってて、更に三セクの電車なんか必要？
TXは銀座方面は行かず、東京駅から曲がって新川や佃を経由したほうがいいよ。

>>14886 匿名さん
計画もないのに、用地取得とかしてるわけないでしょ

>>14888 匿名さん
嘘つき臨海地下鉄の典型。
江東区60万人は断固反対する。

>>14889 匿名さん
用地取得不要なルートがここだけという意味でしょ。

用地取得すればいいじゃん

豊住線、江東区の悲願に向かってGo！

>>14892 匿名さん
豊住線はもう確定だな
いよいよ臨海地下鉄が具体化するか

>>14893 匿名さん

豊住線の後ってことには納得でよいの？

>>14894 匿名さん
後でも臨海地下鉄はないです。
江東区は中央区に猛反発してるので。

>>14884 通りすがりさん
参考１ポチを押させていただきましたが、鉄道で復興という考え方より、
まだFAXで仕事してるようなIT後進国の日本をどうにかしたほうが、
実体経済を活性化させると思いますよ。
通勤のための新線とかやってる限り、世界から取り残されますね。

>>14894 匿名さん
豊住線も臨海地下鉄もどちらも東京の発展には必要ですよ。

必ず要るって程かなぁ。あればまあ便利だろうな、くらいの感覚

>>14897 マンション掲示板さん
そうかなー？
別に両方できなくても東京は発展するんじゃない？

今回の答申で新線の話をメトロから切り放し、
メトロを万全の状態で株公開することも、実体経済をバックアップするし。

何で皆臨海地下鉄には否定的なの？
どうせ30年先なんだし、前向きに考えてもいいんじゃない？

臨海地下鉄のような今も将来も無くてもよいものに税金使われるのが嫌なんでしょう。
限られた税金なんだから、もっと有効に使う方が東京全体の発展にとっていいってことかと。