品川イーストシティタワー

>>4440 匿名さん
まぁ自信もってんなら落ち着きなよ。
弱い者ほどよく吠えるっていうでしょ。
有明の資産価値がだだ下がりすることはきっとないって信じなよ。
需要もあるんだしさ？
有明ガーデンだってできて嬉しいんでしょ？なら良かったじゃんか。
ストレス解消で他人を攻撃してても、いい人生送れないよ。
色々と不満があるのかも知れないけど他人を巻き込むのは違うね？
自分を信じなよ。

有明をディスりたいだけなのか、スミフ物件の掲示板を荒らしたいだけなのか。

品川地下鉄新線、ほぼ確実に通るらしいですね。地下鉄有り無しだと利便性かなり違いますから、嬉しいす。

ここから品川地下鉄ってかなり遠いですよ

なんか天王洲方面にも通るとか。

>>4447 匿名さん

自分を信じな。
美味しいものでも食べてたら幸せな気持ちになるよ。

>>4447 匿名さん
自分に満足できるようになれば他人の事なんてどうでも良くなる。
不安を埋める為に他人を傷つけようだなんて、そんなつまんないことやめたほうが貴方の為だよ？
前向きなことに時間使わなきゃ勿体ない。

>>4448 検討板ユーザーさん

これ嬉しいですね、何情報ですか！

>>4451 マンション検討中さん

https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

りんかい線まで伸びることを示唆してるように見えます。

>>4451 マンション検討中さん
公表されてほぼ確定なのは、東京メトロ南北線の品川延伸は京急口まででしょ。
国道沿いにさらに将来南へ延伸できる構造にはなってる。

https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html

品川駅だけでなく、浜松町が再開発で就業人口が増えれば隣駅天王洲のマンション需要も増えるだろうし、ここはポテンシャル高いですね

ようやく知的なスレに戻ってきましたね。

品川駅はもともと利便性高いから地下鉄できても増分はそれほどでもないけど、臨海地下鉄の方が鉄道空白地帯にできるからインパクト大きいだろ。

>>4454 匿名さん
冷静に考えると、天王洲にそこまでの駅力は必要無いんですよね。品川、浜松町至近で静かに暮らせるっていうのが評価高いですね。

タグボートの音うるさくないか？

>>4452 検討板ユーザーさん

4451です。
ありがとうございます。私も同じく、伸びる示唆見えました。確かに可能性を読み取れますね。期待したいと思います。

>>4458 匿名さん
暑くなると臭いも気になってくるので運河向きじゃない方が過ごしやすいかも。

>>4459 マンション検討中さん
品川地下鉄は高輪止まりですよ。

臭いなんか全く気にならないけどな

>>4461 匿名さん
確定してるのはね。僕はその先の話してるんですよね。って言ってもどうせ、いや高輪までですとかまた言うんだろうね笑

>>4461 匿名さん
今回の資料では、
JR品川駅構内ではなく国道直下に地下鉄品川駅を設置して、
折り返し設備を省略
で費用削減とあるので、
品川駅は暫定的な終点扱いで将来さらに伸びると思いますよ。

今日は天王洲アイルからモノレールで、有楽町、銀座に買い物に出ました。
帰りは品川駅まで行ってブラブラ散歩しながら天王洲まで帰ってきました。
TYは結構混んでましたね。
水辺は家族連れ、カップルがのんびり過ごしてましたよ！

RIDEも結構賑わっていました。
やはり天王洲は洒落てて良いですね。

>>4465 匿名さん
今の時期出歩いてるんですね。残念です。

>>4469 匿名さん

日用品、食料品を買いに出ただけですよ。

ほんとにクチコミ人気度上がっていて笑った

開発中のどこに行くにも近くてなんだかんだ天王洲は優秀

グランドヒルズと並びで紹介してるのは嬉しいですね。
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/prime_registration/

有明は震災リスクが高い上に、帰宅困難となる可能性が高いから
特に内陸に職場がある場合はまずやめた方が良いですよ。
有明ガーデンも外から人が来ず、ガラガラ過ぎて結局イオンくらいしか残らない懸念があります。
そういやイオンも直近コロナでダメージを受けていましたね。

有明って山手線に出れないのショッキングすぎる。そりゃあ廃れないように必死になるわな。月曜日から通勤がんばってください。

コロナ明けに渋谷、恵比寿あたりで飲んだ帰りは、山手線で品川下車して、歩いて帰宅するのも気持ちよさそう。

>>4482 検討板ユーザーさん
渋谷・恵比寿方面から呑んで帰宅するなら、タクシーで山手通りを一直線。すぐ着くよ。

>>4483 匿名さん
東京環状４号と言われている外苑西通りとも繋がる計画ですからね、楽しみです。

日中はトラックというより特に大型トレーラが多いけどその辺りは気にならないですか？

モデルはルームでプロモーションムービーを見た頃が懐かしい。品川の大規模再開発を主に訴求してましたね。あの頃は少し大げさだなーって印象だったけど、徐々に再開発が着工されていて、品川のポテンシャルの高さを日々感じますね。
退屈なマンションは作らないというのが住友の真髄。資産価値も厳しい時代の中で奮闘してくれそうな物件ですね。

>>4487 匿名さん
天王洲住民です。確かに土地柄、トレーラーは目立ちます。マンション前も通っていますね。ただ基本的に歩車分離が徹底されていて道幅も十分にありますし、道路に飛び出したら危ないのは車種関係なくどこも同じなので、そういった意味ではそれほど気になりません。それよりも品川駅に近い立地的なメリットの方が断然大きい気がします。

世田谷あたり住宅街の狭い路地の方が死亡事故のニュースが多いですね。車道と歩道がきちんと整備されてるエリアの方が事故は少ないですね。

>>4482 検討板ユーザーさん
品川駅から徒歩何分くらいかかりますか？

Googleで調べると、港南口のエスカレータまで2.1kmで徒歩27分くらい。
改札口からだと30分くらいですね。
歩くにはちょっと遠いかな。

>>4492 匿名さん
酔い覚ましにはいい距離ですね。