品川イーストシティタワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都品川区東品川五丁目9-2(地番)
交通：JR山手線「品川」駅からバス7分徒歩4分
東京モノレール「天王洲アイル」駅から徒歩5分
東京臨海高速鉄道りんかい線「天王洲アイル」駅から徒歩6分
間取：1LD・K～3LD・K
面積：41.62m2～104.18m2
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[マンションWOM！関連記事]
https://www.e-mansion.co.jp/recommend/archives/122/
[スレ作成日時]2016-04-08 15:19:32
>>6626 マンション検討中さん
羽田空港アクセス線の区議会の議事録速報が出ましたね。
7ページから17ページまで。
https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugik...
>>6626 マンション検討中さん
こちらは概要資料
https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugik...
[No.6634～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・削除されたレスへの返信
新駅期待なら有明の方が魅力的だと感じる。
臨海地下鉄新駅の方が魅力あるでしょう。
>>6742 匿名さん
品川区の見解
https://kaigiroku.city.shinagawa.tokyo.jp/index.php/1793015?Template=d...
令和４年度予算特別委員会(第２日目)
発言 152番目
都市計画課長 羽田アクセス新線に関する新駅というところでございますが、新駅の考え方につきましては、今回の区の長期基本計画の中でも、新駅の設置に向けた要望を行っていくというところは明確にうたわせていただいているところでございまして、ＪＲ東日本とは、定期的にアクセス新線の動きを含めた内容について意見交換を行っているところでございます。
昨年の１２月にも、担当者レベルにはなりますが、意見交換を行いまして、区の長期基本計画への位置づけですとか、新駅のお話を区のほうでもさせていただいたところでございます。
やはり、今、３ルートのうち東京駅に向かう１ルートが示されて進められているわけでございますが、このルートでいくと、やはり一番設置が可能なところは、これはＪＲも申しておりますが、貨物ターミナルの辺り、今、ＪＲの貨物が盛んに土地利用、使われているところが地上でもありますし、技術的には容易にできるというような言い方でございますが、なかなか土地利用の転換が進まないと、ここに駅だけつくっても利用者がいるのかどうかというところも出てきますので、そうした動きですとか、今後、ＪＲも東京都と、それから臨海と協議を進めていくという話をしておりますが、ほかの２ルート、特に、大井町から大崎、渋谷、新宿に向かう西山手ルートにつきましては、大井町ですと、臨海へのすり合わせをしようとすると、八潮の辺りですと、非常に深い位置で鉄道が通るような形になり、これはなかなか技術的に難しいところは聞いているところでございますが、そうした意見交換の場でいろいろ情報を得ながら、あるいは区の要望も、担当者レベルではありますが、伝えながら、やはりこの新駅実現に向けて、今後どういう形で働きかけ、あるいは、来年度の予算書上はまだ予算措置はしておりませんが、しっかり検討して動きをつくっていきたいというところでございます。
新駅作るなら、合わせて清掃工場とか下水場とかの嫌悪施設群を移転して欲しいところだな。せっかくの駅前にゴミ収集車が列を作ってるのもどうかと思うし。
東向きを検討中です。先日、内見しましたが眼下の品川埠頭の先にレインボーブリッジ、千葉市方面が見え感動しました。ただ心配なのは品川埠頭の存在です。品川埠頭は24時間、夜間も作業をしていますか？音や照明はどうなのでしょうか？
どちらかと言うと清掃工場に向かうゴミ収集車の車列の方が気になるかな。。
