東京サウスゲート計画＜18＞

>>3798 マンコミュファンさん
逆。天王洲はドラマに使われ過ぎて最近は登場回数減った。海上公園はボチボチでてくるが。

誰も見ない過疎スレになるのが分かっているから立てる訳にも行かず、このスレまでいつも遠征してくるんでしょうね。

それと毎日世間を賑わせているお騒がせ地域からの遠征組もいそうですね。

移転するかどうか早く決めて欲しいよね。
他人事ながらイライラする気持ちは理解できる。

都が仲卸業者向けに開いた説明会は大荒れになったようだ。市場関係者の意見集約は難しいのではないか。
他地域の話だが、豊洲問題がここまでこじれてくると都政全般が停滞してしまうので、当地域にも間接的に影響が出てくる。

>>3805 匿名さん
なんで影響でるん？分からないから順序だてて説明して。

知事、都議会、都庁とも豊洲問題と五輪会場問題で忙殺されていて、都政のほかの問題に注力できてないからでしょ。小池さんが重視していた保育所問題なんかが典型例。

▽「FOOD&TIME ISETAN／アトレ品川3F再オープン11/15」(アトレ&三越伊勢丹）
<<1534UP本年6月末に閉店していた、クイーンズ伊勢丹が新たな形にリニューアルし
11/15開業する。フロアを４つに区分けし、従来のスーパーより幅広い業態となり
多様なニーズに対応する形になった。
夏には芝浦のハナマサが再オープンし、品川駅もエキナカの店舗網に合わせ、
西口の京急・KINOKUNIYA・カルディや東口の当店やD&D他で食材等の店舗は
それぞれ特色もあり、総体面積の広い当店が再オープンするので便利になり有難い。

名 称：FOOD&TIME ISETAN（フード＆タイム伊勢丹/面積1,707㎡）
オープン日時：2016-H28年11月15日・10：00
営業時間：10：00～22：00（フードコート&デリ・カフェの平日は8：00オープン）
休 日：元旦・1/2
主要業態構成
①スーパー：クイーンズ伊勢丹（２区分）
②フードコート：ベーカリー・ビアバー・メキシカン主にデリカ・サラダ・寿司等
③カフェ雑貨：カフェ・コスメ・雑貨・書籍等
アトレ概要&全体店舗構成ttp://company.atre.co.jp/company/news/pict/421_2016.10.12.pdf
Ｍ＆Ｉ概要ttp://pdf.irpocket.com/C3099/xAmX/W1dE/N1N8.pdf
告知①ttp://company.atre.co.jp/company/news/pict/413_20160803.pdf
告知②ttp://www.queens.jp/img/top/food_and_time_isetan.pdf

食品スーパー系だけはそこそこ充実してんだよなぁ。クイーンズ、キノクニヤ、京急ストア、dean&deluca、ecute、アトレ。高級食材でも、たいていのものは駅で買える。

なんで天王洲の話題ばかりなの？
新駅の再開発の話題をしませんか？

食品スーパーは泉岳寺駅付近が不足している。
伊皿子坂を登り切った先にしかない。

まいばすけっとや新橋の京急ストア程度の規模でも御の字なので、一店開設してほしい。

>>3810 匿名さん
そうですね、サウスゲートが本格化する前に天王洲を売却してしまった天王洲ネガ(八つ当たり)、そのスレ趣旨逸脱っぷりに対しての意地悪(抗議)がてら、天王洲ネタが増えてましたが、まぁそろそろサウスゲート本編話題に戻りましょう(^^)

ところで、新駅命名情報はまだなんすかね？

環状4号線の環境現況調査の期間が今年夏までの予定だった様ですが、
特定環境配慮書の公示や住民と都市計画の説明会はいつになるのでしょうね。

>>3813
情報ありがとうございます。ただ、添付画像の一番下に問い合わせ先があるのでご自分で電話されてみては？職員は東京都民のために働いているし、疑問を解消しておかないとトラブルになる可能性もあるので、迷惑なんかでは全然なく丁寧に答えてくれると思いますよ。その結果をここに書きこんでくれればすごく有益です。

>>新宿副都心とかサンシャイン60とか懐かしい。
サンシャインと、ＴＤＲ(ＴＤＬ＋ＴＤＳ)では、年間利用者数はサンシャインが上。
サンシャイン水族館は全国５位。品川にある水族館はランク外。
http://40exchange.com/aquarium-1465
新宿駅が世界１の利用客数。２位が池袋。新宿の今後の再開発一覧は以下。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/1502

>>3815
そんな必死になんなくても。池袋なんか最初から比較対象外でっせ。
それにこれからできるビルを並べられてもねー。品川以外に興味なし。

生コン工場跡地は、ベンゼンよりも怖い六価クロムが検出されることが多い。
サウスゲートで言うと、ＷＣＴが生コン工場跡地らしい衛星画像があったよね。

>>3817
残念ながら、港南のマンションはもちろん建設時に法律に従って土壌検査やってるけど、
WCTも含めてどのマンションからも敷地から土壌汚染は検出されてないなあ。
だから土壌改良も入れ替えもやってないんだよなあ。

同じ湾岸だからってみんな同じと思って、重化学工場や重工業があった豊洲と一緒にしちゃあ駄目だよな。買ったときに説明あったはずなんだから、自分で納得して買ったんだから、いまさら問題の大きさに気づいてこんなところで仲間増やそうとしても無駄。

ちなみに、WCTは陸上自衛隊の駐屯地跡地だからね。文句あるなら、国交省の超長期住宅先導的モデル事業に採択されている、↓ここに問い合わせてみて。

http://www.mansion-hyoka.com/

↑
何度も同じこと繰り返すなよ。
生コン工場の写真アップされるだけだよ
駐屯地のまえは生コン工場だったんじゃないの？良いじゃないそれで。

自衛隊の芝浦分屯地は、緑水公園のとこだった記憶。
WCTは飲料系の工場かなんかじゃなかったかな。
Tokyo decade ってサイトで1999年の地図見られるよ。スマホだと見られないみたいだけど。

あと、
http://tois.nichibun.ac.jp/chizu/
見たら、古くからの地図がある。

↑ほんと必死だよｗ
WCTがいまだに人気を博しているのがよっぽど気に入らないらしい
そんなの必死に探しても何も変わらないのにご苦労なことで　笑

>>3821

3822さんが調べてくれたよ。何がWCTの土地は生コン工場だよ　笑

どっちにしても土壌汚染はないから関係ないんだけどね。

全く適当なことばっかり言ってるよね
豊洲が元重工業地帯で汚いからって一緒にしないでほしい。

WCT民はまだ豊洲に勝てなくて可哀想

ちなみに豊洲はこうだよ。見事な重工業地帯。このサイト面白いね。

＞WCT民はまだ豊洲に勝てなくて可哀想

WCTたった一棟に豊洲が束になっても勝つことができない
それくらいの差なんだな

＞3824
西武運輸と、駐屯地の間だよ！　指摘されてんのは。
隠ぺい体質が。

報知新聞邪魔。
そのせいでエントランスが細長く旗竿地みたいに感じる。

これが超有名な場所

ここまで関西地盤沈下リスクによるリニア魅力低下に関するポジさんからの反論なしですね。

＞3829

工場があったなら「工場」と書いてあるはずだ。

それに問題は土壌汚染だろ？土壌汚染があった証拠探してから

顔洗って出直してきな。

1970年の豊洲。若い人や地方出身者は知らんだろうけど、実際ひどかったからね。当時を知ってる都民からすると豊洲は肌感として手を出しずらい。
https://www.kankyo.metro.tokyo.jp/basic/publications/scenery/air/film_...

＞3834
貴方がお年寄りなのは、わかった。

だってこれだもの。見てるだけで胸糞悪くなる景色。こんなところによく
食品卸市場なんか作ろうと思ったもんだと思うよ。生コン工場とかならまだしも。

芝浦アイランドも土壌汚染が見つかって土の入れ替えしたよね

港南は食肉市場あるけどね。

高速や幹線道路に面したマンションの方が空気汚いでしょ。
あっどっちにも当てはまるマンションが港南にあったね。
しかもモノレールがエントランスゲートの上走ってなかったっけ。
マンションの敷地にはいるためにはモノレール潜る必要がある。

>>3835 匿名さん
昔は公害といえば豊洲のことだったからね。
今になって汚染問題で騒ぎになってるけど、そりゃ当たり前だっつうの。
元々汚い土地なんだから。

>>3837
芝浦は土の入れ替えしたけど、いまは汚染土の受け入れ先がないから土の入れ替えできない。

だから豊洲2丁目なんか土を入れ替えずにそのままになっているから未だに都の指定を受けたまま。

豊洲市場は盛り土でカバーしようとしたけど、その盛り土をしていなかったというお粗末さ。

wct民はとにかく豊洲を殲滅させることに必死のようです

お年寄りの町、港南。
若者の町、豊洲。
昔より今が大事。
車の排ガスはちょっと耐えられません。
うるさいし。

WCTも確かにあの場所ではな。
モノレール高架からのエントランスIN
豊○に付け込まれてもしょうがないかな

下水処理施設と食肉市場が港南にある。
現在形。

銀座まで5分とかの寒い宣伝文句と安さに釣られて豊洲なんか買わなくて本当に良かったと思うよ。

汚染があったかどうかなんて誰も書いてないだろ。

コンクリートミキサーが何十台も停車してる工場の衛星画像が現存するのだから、
それは認めざるを得ない。

隠ぺいＷＣＴ　完敗

WCTから品川駅に歩いている間に豊洲住みは銀座でお茶してる。

＞wct民はとにかく豊洲を殲滅させることに必死のようです

ここはサウスゲートスレだろ？サウスゲートスレに来て、
デタラメ書いて荒らして、きっかけ作ってるのどっちだ？って話だ。
汚染地帯には興味ねーから去れや
これ以上やると、スレ趣旨逸脱で全部削除依頼かけるぜ？
最近は管理人も厳しく対処する方針のようだからな

豊洲のベンゼンを豊洲スレで叩いて風評被害を拡大する天王洲民も、
いずれは自分に返ってくる。
たとえば地下水位が高いのは新豊洲も港南も同じ。
新市場の水たまりが、そのままＷＣＴの杭の周囲と思えばいい。
他をディスると、自分に返ってくる。

悪口言う人は必ず悪口言われるからね‼

>>3845,3847
豊洲がひどいことになって同情しますが、豊洲の人が来て関係ないスレを巻き込むのはやめていただけないでしょうか？どうしてWCTにそこまで執着するのか理解しかねますが、ここはエリア全体を話し合うスレでWCTスレでもなんでもないので。なんならWCT中古板があるからそこでやってください。

>>3850
俺は豊洲スレなんか見に行ったこともないよ。

>>3852

関係ない？
サウスゲートと港南４は大いに関係あるって力説してたのに、どした？

汚染があるなんて誰も書いてないし、衛星画像は真実。
そして、一般が自由に入手できる公開情報（衛星画像）は、削除対象ではない。

＞たとえば地下水位が高いのは新豊洲も港南も同じ。

あのな、ちゃんと調べてからものを言おうぜ？ネットで何でも調べられるんだから。
これが豊洲市場のボーリング調査図な。地下水位-4.25m、
30m掘ってもn値は30に届かない。

でこれがWCTの敷地内だ。30m掘って地下水位不明ってことは、地下水は浅い
ところには存在しないってことだ。ちなみにn値は15m。なんでもでたらめ
書くなよ。

＞関係ない？
＞サウスゲートと港南４は大いに関係あるって力説してたのに、どした？


サウスゲートと豊洲は関係ないのになんで来てるのかってことだろ？
日本語も理解できないのか？

>>3839 匿名さん

あれ以前に大気汚染の東京都の情報で、港南より豊洲の方が汚染されてましたよね(笑)
港南の測定は首都高挟んだ小学校ですよ？
条件は同じなのにおかしいですね。

ちなみにこれはPCTの敷地。地下水位は同じく-4.19mだ。さらに、どこまで掘っても
支持層に届かない。

＞3854
コンクリート製造工場ぽいね。
骨材船みたいな船泊まってるし
骨材を運ぶベルトコンベアみたいなのもあるしミキサー車ぽい
車も停まってる。
まあ、はっきり分かるわけじゃないけど・・・。

＞3857
調査時期1972年って、なんなんだよ。
工業用地でまだ地下水を吸い上げて工場に利用してた時期じゃないか。
この隠ぺい体質が。工場が消えていき、湾岸では地下水位が年々上昇している。

>>3858
それ、元データこれな。東京都の調査だ。豊洲民はもう墓穴掘るだけだから自スレに帰れ。

サウスゲートに関係ない
wct民が 豊洲 豊洲と騒いでるから 問題がややこしくなってる

＞3858
小学校も高速に面してるの？
通わせたくないなあ。
排気ガスと騒音のなかで、
子供育てたくない。

どうみてもミキサー車だと思いますが、みなさん、いかがですか？
配管もあるから、恐らく水も使ってるので、単なる倉庫でもないし。

真実の画像は、決して削除されない。

モノレールの下、潜るときモノレールから油落ちてきそう。

>>3866 匿名さん

ベンゼンわきあがるよりましじゃね？
ま、江東区に用なんてないから関係ないけど

>>3862
普通に考えて、エンジン低回転で高速で走り抜けてる車と、信号待ちから発進でエンジン出力上げるときに出すガスの量は比較にならないくらい信号待ち発進のほうが多いでしょうね。豊洲駅前は５車線道路で多くの車がストップアンドゴーしてますから、それくらい差があってもおかしくないと思います。

コンクリート製造工場跡地だったとしたら心配。

昭和の高度成長期、東京湾岸は地下水の汲み上げすぎで、６ｍも地盤沈下したエリアも。
しかし工場がなくなり、現在では地下水位の上昇が激しい。
中央環状品川線は、地下区間の工事中に大量の地下水がわき出て完成が1年遅延した。

>>3865
うーん資材置き場のようにも見える。
しかし、あなたが言い出したのは、この発言で工場の有無よりも
六価クロムが問題なんじゃないの？
敷地から有害物質が出てないなら無意味じゃない？

＞生コン工場跡地は、ベンゼンよりも怖い六価クロムが検出されることが多い。
＞サウスゲートで言うと、ＷＣＴが生コン工場跡地らしい衛星画像があったよね。

＞3871
内容に問題が一切ないレスを攻撃中のポジ

＞3868
そもそもデータ古い。
新しく道路できて、晴海通りの交通量減ってる。
しかも港南の小学校と交差点比較するって、
科学的センスに欠ける。

＞汚染があったかどうかなんて誰も書いてないだろ。

↑3871のとおり、汚染があったと書いてるようなものじゃん。
汚染がないなら無問題。重化学工場跡地じゃないんだから。

＞調査時期1972年

東京の地下水位が最も低かった頃のデーターを出すＷＣＴ民。
情弱なのか、隠蔽体質なのか

ＷＣＴはミキサー車停まってるエリア
重要説明事項でなんて説明受けてるの？？

＞サウスゲートに関係ない
＞wct民が 豊洲 豊洲と騒いでるから 問題がややこしくなってる


それを書くならサウスゲートに関係ない豊洲民がWCT、WCTと騒いでるから 問題がややこしくなってる


だろ？ｗｗ

引用もとはここだ。ちなみに、港南に地下水をくみ上げるような工業工場は
昔から無いな。芝浦には三井の製糖工場はあったが、食品工場だから
地下水は使ってないだろ。

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/jigyo/tech/start/03-jyouhou/geo-web...

>>3877

土壌汚染の話は無かったぞ？あるなら重要事項説明で説明が義務付けられているはずだ。

どーでもいいが、サウスゲートエリアの話が出来んから帰ってくれないか？

＞重化学工場跡地じゃないんだから。
生コン工場からは六価クロムが検出されることが多いというのは事実。
江東区の埋立地でも六価クロムが検出され問題になったことが過去にある。
検出されなかったらそれでいい。しかし、新豊洲の問題例がある。
だから、今から土壌を調査すべきだという風潮になっていく。
豊洲を叩けば叩くほど、どこの埋立地もそういう動きが出てくる。
他を叩けば、自分に返ってくる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AD%E4%BE%A1%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%...

＞サウスゲートエリアの話が出来んから帰ってくれないか？

港南４はサウスゲートエリアじゃない、了解。

>>3872 匿名さん

フルボッコにされてるのお前じゃね？

なんの跡地だったかもわからない土地なんだ。

昭和時代は消防活動にも地下水を使ってたよな。
品川の一戸建てエリアには、いまでも井戸水をくむ手動ポンプがあちこちにある。
水を生活用水としてガンガン使っていた。

ここんとこ罵り合いばかりですね、このスレ。
豊洲がどうだ港南がどうだ天王洲がどうだ。

ポジさんのすべての言い訳が論破されてく・・・・・・・

豊洲みんな何なんだ？いったい。

これに嫉妬してるのか？豊洲とは180度逆だからなぁ

WCTもウザいのにまとわりつかれてるね

>>3881 匿名さん

昔から検出され続けてるから問題なんだけれど？
もう江東区スレでやってて下さい。
ここはサウスゲートスレで湾岸肥溜めスレではありませんので、あなたと思われる関係ないレスは今後無言で削除依頼とアク禁申請していきますね。

>>3881

検出される事が多くても、生コン工場は無かったし土壌汚染は検出されてない
ハイ終了ーーー(@^^)/~~~

>>3889

削除依頼かけてください。私もやりますから。同時に二人でやれば管理人も動くでしょう。

＞＞3890
百聞は一見にしかず。
地図より写真だなあ。
誰か真実知ってるかたいないんですかね。

>>3892
それ。ミキサー車かわからないし、整然と並んでるとこ見るとミキサー車の
駐車場じゃね？生コン工場なら「○○セメント」とか、せめて建物の形とかくらい
地図にあるだろ？誰も知ってる奴出てこないし、マンション評価サイトには
自衛隊跡地とはっきり書いてあるし、さらに言えば土壌汚染はないんだから、
これ以上食い下がっても無意味。悪いこと言わないから豊洲スレに帰って市場の
成り行きでも議論してなよ。

Wctの敷地は昔はコンクリート工場でしたよ。それは港南の工場に努めてた叔父が言っていた。

骨材船が停まってるようにも見えるし、
骨材運ぶベルトコンベアっぽいものもありますよね。
スミフは何て言ってたんですか？
汚染がないって言い切ってますけど
測定結果はありますか。

豊洲を知らないくせにいい加減にディスから、巨大ブーメランを食らう僻地のアイル住民。

＞3894

＞3895ですが、叔父の話では信用できません。

これに写ってないかな？

コンクリ工場であってますよ

ここはWCTスレではないのでWCTの話は中古板でやってもらえますか。削除依頼出します。