東京サウスゲート計画＜18＞

https://www.kensetsunews.com/archives/339088
『東工大の田町キャンパスPPP / 10月にも募集要項/75年定借で高度利用』建設通信新聞Digital
今回CICも解体して開発用地に含めることに方針が変わったそうです。
開発対象地はB敷地が加わり、敷地Ａ2万2678㎡、敷地Ｂ 544㎡
2025年に高校移転後解体着手、2029年頃供用開始予定

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この敷地Bというのは、ベイコート芝浦のとなりの土地のこと？

>>19311 匿名さん
あそこの敷地2万2千平米もあるのか。
かなりすごい再開発になりそう。

>>19312 匿名さん
Timesの駐車場のところですかねぇ?

再開発にあわせて、芝浦運河通りの歩道を広くして、三田警察署前の信号をスクランブル交差点に
行き止まりになっている道路を新お化けトンネルに接続してくれると嬉しいのですが。

お化けトンネルへのアクセス路が仮設に変わり、新お化けトンネルこと、第2東西道路の建設も間近ですね。

>>19308
高輪ゲートウェイ駅から芝浦中央公園に繋がるデッキの支柱群もかなり立ち始めてきた。

環4の高架部の支柱建設も間もなく始まりそう。

>>19317 匿名さん

ホント？
見ましたか？

できないと思いたい気持ちは理解できます。

サウスゲート計画にかねてから否定的だった方たちも、ここにきての具体的な工事の進展ぶりを実際に目の当たりにし、認識を改めつつある向きも増えてきた感じですね。

>>19317 匿名さん

何処に柱がはえているのでしょうか？？( ´∀｀ )/ぽん！

2基あるクレーンの左側部分で施工中。
CMTからのこのアングルではちょっと見えなさそうです。

>>19322
新駅舎右側のデッキと階段は、来年の暫定開業から2024年街びらきまでの4年間の仮設施設のはずですが、その割にはかなり大きそうですね。

>>19323 匿名さん
それ、違うと思うけど。

現地見てる？

>>19324
オリパラのパブリックビューイング会場として来年利用されることが決まっているから、駅前もある程度仮設で整備する必要があるのだろうね。

>>19326 匿名さん
駅の東側に支柱が建ってから騒いで。

>>19326 匿名さん
それ暫定デッキの一部でしょ。

駅ホームの工事に並行して支柱群も作っているようですよ。鉄道工事ではよくある事です。

>>19323 匿名さん
嘘はダメだろ

ネット情報に頼るのもいいけど、現地を見るのも大事ですよ 笑

>>19332 匿名さん
このスレの人は現地見ているだろ。

そうでもなさそうな感じ。

現地見てるけどあれは暫定デッキの一部だな。

じっくり「客観的に」観察したら違うのではないかな。

>>19336 匿名さん
違わないよ。

東西デッキは2024、暫定デッキは2020
だったら暫定デッキでしょう

デッキ(新駅東側連絡通路)の完成は2024の街びらきの時になる。
今施工中なのは鉄道駅用地(線路とホーム)の上にかかる部分を、駅の建設と同じタイミングで先行整備していると言う技術的な理由によるもの。(駅完成後だと工事が二度手間になる)

現場を確かめてみると、新駅の2つのホームの品川方に大きな支柱が立ち、水平の梁も既に渡されている状態。ただ、工事はこの段階でペンディングとなり、デッキ全体の工事着工は来年以降になると思われる。

品川駅北口の駅ナカ商業施設が気になってる
高輪ゲートウェイにも大型商業施設ができるとどう棲み分けるのか

ふつうに「エキュート品川ノース」になるのでは。ただ、今のエキュートサウスより規模はだいぶ大きいものになりそうだね。

品川駅北側の人工地盤は山手線から横須賀線の手前まで広がるような広域的なものになるみたいだね。

>>19341 匿名さん
エキュートは駅ナカ施設だから、入らないと思う。
図面上は４カ所程度だから、精々カフェとコンビニくらい。
ベックスとニューデイズにならないことを祈る。

>>19342 匿名さん
中途半端なところで切れちゃうわけね。

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分かってないね。

>>19343 匿名さん
4階建てのイメージ絵見た？大分大きいエキュートになるよ。

品川駅の田町方に今続々と建設中の支柱は北口広場の人工地盤の基礎だが、山手線等の線路切り替え工事に合わせて並行施工している部分のみで、1-4番線部分などは秋の切替後に本格工事が始まるようだ。

>>19346 匿名さん
２階が改札口、３階の吹き抜けの北と南に商業施設、と記憶しています。
他のエキュートと違って、街区ビルにJRが家主で商業施設を誘致するから、駅ナカで頑張る必要なし。
そもそも乗り換え路線がないからエキュート立地のターミナル性がないからね。
私は街区が充実してくれればいいけど。

スマン。
品川駅北口と高ゲーの話を混同していた。
高ゲー関係のコメはお忘れキボウ。

そう、高ゲーがあるのに品川駅北口に大きいエキュート建ててニーズあるのかなと。

今のエキュートの状況を見ると、新幹線や中電に乗る人の利用率が高いようなので、リニア開業も考えればむしろ必要な施設になるのではないか。

エキュートの弁当屋が増えてもいいことない。

弁当屋！
もっと街に出よう　笑

外に出たら何もないじゃん。。

品川駅電留線の架線と架線柱はすでに撤去済だが、最近レールを剥がすための特殊な車両が入ってきたね。5線もある結構大きな敷地だけにちょっと時間はかかりそうだが。

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京急の連続立体化工事は約1千億の巨費を投じての事業ですが、これもその一環としての工事なのでしょうね。

品川駅北口完成予想３ＤＣＧ

こんな風に道路が延びるんかな？

>>19357 匿名さん
港南側には繋がらないの?

>>19359

手前の環状４号線でつながるね。