東京サウスゲート計画＜18＞

あれ？ムスブタマチはNGワードってことで削除されちゃったんでしょうかね？
結ブタマチと漢字で書けばセーフかな？

なぜ田町と三田って駅名同じじゃないんでしょうね。
関西出身なんで、乗り換えできるぐらいの近接駅なのに異なった駅名というのは慣れてはいるんですが、東京では珍しいですよね。
田町より三田の方がイメージいい気がしますし、三田に統一したらだめなんでしょうか？
ムスブ三田の方が印象がいい気がします。
駅名変更のコストは、新駅が出来るタイミングなら重複することも多く少なく済みそうですし。

>>12403
そんなにめずらしくないよ

浜松町－大門
新橋－内幸町
有楽町－銀座、日比谷
東京－丸の内、大手町、日本橋
秋葉原－岩本町
御徒町ー上野広小路

など、山手線の東京～品川間だけでも乗り換え可能な違う名前の駅がたくさんあるよ

>>12403 匿名さん
関西と一緒でJRは広域の地名、私鉄は狭域の地名をつけてるだけ

三田はその名の通り三田だけだが
田町は芝田町から来てるから芝、芝浦、三田を全て含む

>>12404
ホントですね。
失礼しました。
どうも田町という響きがあまり好きではなくて。
私個人の好みの問題ですが。

新駅の名前が気になりますね
とうきょう新都心駅でしょうか

「新品川」でしょう。

>12405

田町は、「御田町（みたまち）」から出た名前ですよ。

働いてみたいオフィス街、首都圏オフィスワーカーが選ぶ1位は?
日本経済社は3月6日、「都心のオフィスビル」に関する調査結果を発表した
https://news.nifty.com/article/economy/business/12158-1735378/photo/



品川２０位

結局、注目されてるのは新駅なんでしょ。

品川駅は、昔の話。未来は単なるリニア乗換駅。新大阪と同じ運命。

大宮、さいたま新都心、与野、北与野の位置関係が
品川、品川新駅、田町、泉岳寺の位置関係と似ている

その昔、田んぼがあって、それが町になったから田町
都内にいくつか田町という地名が残っていて、そのひとつが港区の田町
住所としては今は残っていない。

みた＝三田＝御田
「みた」の言われは諸説あるらしい。三田も御田も当て字。

>>12410
数字は順位を意味しているのではなく、ただの選択番号に見えますけどね。だって8番秋葉原よりどう見たって9番日本橋の方がスコアが高いじゃん。

>>12410 匿名さん
20鋳じゃないよ。よく読んでね。

日本経済社は3月6日、「都心のオフィスビル」に関する調査結果を発表した。調査期間は2017年12月8～11日、有効回答は首都圏のオフィスワーカー1,000人。

働いてみたいオフィス街、1位「丸の内」

働いてみたいと思うオフィス街を尋ねたところ、1位「丸の内」、2位「大手町」、3位「有楽町・日比谷・内幸町」の順となり、東京駅を中心とするエリアの人気が高いことが判明。このほか、銀座、八重洲・京橋、日本橋なども人気が高かったのに対し、豊洲・東雲・有明のベイエリアの人気は低い結果となった。

https://news.nifty.com/article/economy/business/12158-1735378/


品川２０位。
新駅に期待。

２０位ではないけど９位くらいか？

田町駅前の建設中の白いテナントビルに歯医者や居酒屋の看板の一部がお目見えしましたね。
パン屋さん入らないかなぁ

今後再開発が進むエリアの中で期待しているエリアは、
山手線新駅として開発が進む「品川新駅」が首位。
次いで、2位が桜丘地区再開発、道玄坂地区プロジェクトなどが進む「渋谷エリア」、
3位がオフィス、商業、バスターミナル、ホテルなどの複合開発が進む「八重洲二丁目再開発」
となった。

>>12419 匿名さん
再開発の規模だけで言えば順当。
少し広域で見てしまう東京駅が上でしょうけどね。

まさに、
「本地域を大手町・丸の内・有楽町に並ぶ拠点として格上げし、都の上位計画に位置付ける」
の基本方針通りの展開だね。

>>12421 匿名さん
マジで言ってる？本当に並ぶと思ってる奴がいたとはな。笑

と、東京都が言ってる事だから、文句あるなら都にお願いしますね 笑

田町駅芝浦口のテナントビルに入るテナントで既に看板が付いているのは今のところ、歯科医院・century２１（不動産屋）・薬局・マッサージ店・居酒屋、、、

期待しすぎてました。

田町駅は三田側・建築会館の裏手一帯の方がいい味出しているよね。

>>12424 匿名さん
前とあんまり変わらない顔ぶれだな

>>12425 匿名さん
20年前の芝浦側なんか工場と倉庫しかなかったよ

>>12423 匿名さん
文句なんかないよ。別に都がだって公費使うのに大風呂敷を広げないといけないでしょうから。それを信じちゃった人がいたんですね。笑

>>12428 匿名さん

君の負け、個人意見と東京都。

スタバがほしい。

スタバよりブルーボトルかな。

餃子の王将が来て欲しい

はとバスビルにタワークレーンが2本聳え立って結構壮観。
工事が佳境に入ってきた感じだ。

はとバスの本社も入るのかな？

>>12432 匿名さん

餃子の王将もスタバもブルーボトルも品川駅周辺にあるから田町には出店しないんじゃないかな？

本社機能はバス車庫の側にあった方がいいから、そのまま平和島にいると思うよ。

>>12435 匿名さん
品川にあるのは餃子の王将ではなく大阪王将ね。ま、どっちでもいいけどね。

>>12435
スタバなんて駅周辺に数店出店してることもあるし、いいのでは？

予想はしてましたが田町のテナント、平凡なラインナップになりそうで残念。

ブルーボトルコーヒーは都内でもまだ6，7店くらいのようだね。

高輪皇族邸は18年度予算で改修し、仙洞仮御所として整備される予定だが、
両陛下のお忍びでの視察も終えられたようだし、そろそろ工事が始まりそうな感じ。

隣にクラッシィが建っていますから、目隠しの為の植栽がまず必要でしょうね。

継続的にお住まいにならないなら公園などにしてほしい。

引き続き皇族邸として利用されるようですがご存じない？

>>12445
今生天皇が仮住まいとして利用後に他に転居されるのなら、転居後は皇族のみが利用できる場所ではなく、国民皆が利用できる公共施設にして欲しいということです。
皇族の利用する不動産はこれ以上必要ないと思います。

ここでグダグダ文句を言ってるより、所有者の宮内省に直接意見表明した方がいいと思うよ。

宮内省というより予算配分してる財務省でしょう
今それどころじゃないかもしれませんが

宮内庁ですね、省ではなく。

>>12331 鳳雛さん

くだらない投稿をリセットできるのは鳳雛さん

新駅付近の写真UPお願いいたします。

サウスゲートエリア内に、1年半の仮住まいとは言え、
仙洞御所ができることは誠に慶賀に堪えないことですね。

>12450

今日は、そういう気分じゃない。こっちで我慢してくれ( ´艸｀)/ぽん！

皇居を除けば皇族邸があるのは赤坂と高輪の二ヶ所だけだからね。

成田空港発着増で合意＝五輪、訪日客誘致に弾み－国、地元市町など
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018031301089&g=eco

成田空港の航空機発着容量を増やす計画をめぐり、国と千葉県、空港周辺９市町、成田国際空港会社は１３日、千葉市内で「四者協議会」を開き、合意した。滑走路を新設するなどして年間発着容量を現在の３０万回から５０万回に増やす。２０２０年東京五輪・パラリンピックへの対応や、３０年に訪日外国人を６０００万人に増やす政府目標の達成に向け、弾みがつきそうだ。

計画の柱は（1）３本目となる３５００メートルのＣ滑走路新設（2）現在２５００メートルのＢ滑走路を１０００メートル延伸（3）夜間早朝の発着制限を緩和－。空港敷地は現在の１４００ヘクタールから２４００ヘクタールに拡大する。

焦点だった夜間早朝の発着制限は、現在の「午後１１時～午前６時」の７時間を、「午前０時半～５時」の４時間半に縮める。一方、地元の根強い反発に配慮し、騒音被害の大きい地域では運用時間をずらすなど工夫。航空機が上空を飛ばない時間を滑走路ごとに７時間確保する。

また、東京五輪・パラリンピックを見据え、先行してＡ滑走路の発着制限を「午前０時～６時」の６時間に緩和する。

合意を受け、国や空港会社は約１０年後の完成を目指し、環境影響評価（アセスメント）などの手続きに入る。並行して周辺の住戸移転や、騒音対策拡充などを進める。（2018/03/13-20:01）

ということで羽田の容量拡大はこれ以上必要ありませんね。

そだねー

6月16，17日の京浜東北線南行の線路切り替えで、新駅の線路を使い始めるらしい。

http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20180227_t02.pdf

南行は立体部分がないから、かなり早めに新駅部分をご披露できますね。
北行と山手線は2019年だそうです。

新駅工事を間近に見ることができるようになります。

>>12455 マンション検討中さん
羽田の容量拡大に反対してるのは港南と大崎住民だけだから
世論は羽田拡張にはみんな賛成ですよ

>>12457

新幹線品川駅が開業する直前、新幹線に乗るために東京駅に行き、新幹線から
ピカピカの無人の品川駅を眺めることができてワクワクしたのを思い出す。

>>12458 マンション掲示板さん
港南じゃなくて高輪ですよ。港南はほぼ影響なしだけど高輪は直下

はいはい、判ったから、これでも食べて、落ち着けってば( ´艸｀)/ぽん！

写真上手いです、自分で撮影されてます？

>>12454
成田に3本目の滑走路か。
かつて空港反対闘争であれだけの事件になったのが嘘のような感じだね。

キャパが1.7倍になるから、成田の利用客数は2千5百万人/年は増加すると見られる。
国交省推しの都心直結線が日の目をみるかも知れないね。

>>12458 マンション掲示板さん

実際はもともと道路や線路に面してる市街地のタワマンはあまり影響ないでしょう。閑静な住宅地の戸建が問題。

>>12460 住民板ユーザーさん
残念ながら港南も高輪もどちらも直下です

>>12465 匿名さん
飛行機騒音の破壊力知らないのね
伊丹や福岡の着陸ルート下は悲惨よ

>>12466 口コミ知りたいさん
？港南はVタワーの上で辺り、品川区との境ギリギリを掠めていくだけだけど？


無知なのに煽ると恥ずかしいよw

泉岳寺の交差点から新駅の大きな姿がよく見えるようになってきましたね。
波型の屋根が特徴的で完成したらかなり目立ちそう。

>>12469 匿名さん
新駅って大きかったっけ？

>>12468さん
残念ながらこれが現実
港南は全域アウトですよ

もう一つご参考まで

70dbって都心市街地なんか普段でもそんなもんじゃない？だから値段もそれなり。
タワマンは防音サッシだしね。問題は高値で販売されてる閑静な高級住宅街の戸建て。

白金、高輪、恵比寿で反対運動が起こっているみたいですね。

白金、高輪、恵比寿

これ全部、１年前にマンション検討している時に新航路下になるからって外した街だはー。
やっぱ住民もマンション検討者も同じこと嫌がってるんだなー。

>>12471 匿名さん

これの通りなら３、４、５丁目はセーフですよね？
12468さんのいう通り、Vタワーをかすめるだけですね

新航路運用開始は2020年でしたっけ？
それまでに買い替えた方が良さそうね。

むしろ港南４は８０ｄｂの領域に近い

ネガさんの最後の頼みの綱である都心上空ルートも、夕方限定であるうえに港南は外れているので結局期待外れでしたね。私なんかは都心上空ルートが実現したら日曜の夕方にビール飲みながら家から飛行機見物ができるなあと楽しみにしているのですが、戸建ての住宅地では音がうるさいだけでしょうね。

港南直撃では？　説明会がおこなわれる場所からして。
ウソはいけないな

最初は短時間だけの運航。
段々慣らしていく。
最終的な着陸店は、終夜運行。

60平米で5,250万円。すでに下落が始まってないか？
https://realestate.yahoo.co.jp/used/mansion/detail_ag/1SntwShhOSzJNovT...

結局これが連投の目的だったんだね、ご苦労さんでした。

窓から飛行機眺めながらビール飲むの楽しいかもね。ちょうど良い具合に離れてて
品川インターシティを入れて写真とか撮るの楽しそうだ。

＞それまでに買い替えた方が良さそうね。


買い替えする人はとっくに買い替えてるだろ。港南エリア、
築何年たつと思ってるんだ？

64㎡で7280万、オーナーチェンジの投資物件なのに坪372万って既に値上がり始まってないか？


http://www.stepon.co.jp/mansion/detail_171U3132/

こっこっこっこっこうなんんんっこっこっこｗ

どっちも隔離スレに戻って下さい。

前者は本気で売りたい値付け。
後者は売れたらいいなの願望の値付け。

仙堂仮御所の改修工事が来月から始まる。

～天皇、皇后両陛下は１５日、来年４月３０日の天皇陛下の譲位後に仮住まいする
高輪皇族邸（東京都港区、旧高松宮邸）を視察された。

高輪皇族邸のご視察は１月以来２度目。
宮内庁関係者によると、両陛下は午後３時５０分ごろから約４５分間滞在し、
改修計画の図面を見ながら改めて部屋の用途などを確認された。
出入りの際には、沿道に集まった近隣住民らに車の窓を開けて笑顔で手を振られた。～

>>12490 匿名さん
2年後には上皇様の直上に、ジェット機をバンバン飛ばそうとしてる国交省。正気の沙汰とは思えませんね。

後から来た上皇サンにとやかく言う権利ないだろて。
国家利益に反することは上皇サンもしーひんて。

泉岳寺駅の再開発に向け、車町の区営住宅も退出者が増えてきているね。

×　退出者
〇　退去者　
だった。

新駅もかなり立ち上がってきた。
京浜東北線の線路切り替えも6月に実施されるし、動きが活発になってきた。

立体交差が絡む京浜東北線の北行と山手線をどのようなプロセスで切り替えるかは興味ある所ですね。

上皇陛下もお住まいになるサウスゲートエリア。
近隣住民は誇らしいが、しばらく警備が厳しくなるのは少し窮屈。

皇族邸は、皇居を除けば赤坂御用邸とここ、高輪の2か所だけだからね。

6月16日の切り替えでは、京浜東北線の品川ー上野間が午前中運休。
山手線切り替えの時はもっと影響が大きそうだね。

高輪一丁目はもともと路上駐車などない地区だし、職務質問を受けるわけでもないし、せいぜい取材のマスコミ対応が面倒なくらいかな。
治安がますます良くなるのでウェルカムです。

「とらや」を何とかしてほしい。