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匿名さん [男性 30代] [更新日時] 2020-02-24 09:12:30
4.8
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【地域スレ】東京サウスゲート計画| 全画像 関連スレ まとめ RSS

【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。

本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。


【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】



[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19

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東京サウスゲート計画<18>

コメント  

  1. 19400 匿名さん

    高輪ゲートウェイ駅ですが、ホームドアの設置も始まっていましたね。いよいよ大詰めの感じです。

  2. 19401 職人さん

    オフイスと記載は無いようですが、新星和だと賃貸マンションとオフイスの複合型では?

  3. 19402 匿名さん

    高輪ゲートウェイ駅から高輪二丁目交差点に向かう道路の敷石のようなものが設置されていた。新設される道路のイメージが湧くようになってきたね。

  4. 19403 匿名さん

    >>19401
    たしかに品川ハートのような複合タイプビルかも知れませんね。
    その品川ハートのオフィスも早速殆ど埋まっているようで、品川駅周辺のオフィス需要は引き続き堅調のようです。

  5. 19404 坪単価比較中さん

    品川はトヨタ村になりつつあるね。高ゲーのオフィスビルが竣工したら後楽の東京本社も移ってくるんじゃないですかね。あそこ不便ですから。

  6. 19405 匿名さん

    と言うか品川から川崎にかけての一帯は、CASE等先端技術の研究開発の一大拠点になりつつあるから、トヨタに限った話ではなくと思うよ。

  7. 19406 匿名さん

    関連会社が多いトヨタやソニーみたいなメーカー大企業は再開発エリアの大型ビルを好む。関連会社含めて近くに呼び寄せられるキャパシティがあるから。
    その意味では高ゲー前はパナとトヨタがそれぞれ一棟借りするかもしれませんね。

  8. 19407 匿名さん

    パナもトヨタも本拠地も研究開発の拠点も東京じゃないから、それは無いと思う。
    グローバル企業が東京に拘る必要も無いしね。

  9. 19408 匿名さん

    >>19402 匿名さん
    車道が3車線分くらいしかないから、これは暫定かな?

  10. 19409 匿名さん

    >>19407
    R&Dといっても昔と違い、領域が広がってきたからね。
    自動車で言えば、CASEの先端技術のR&Dは主力工場近隣にある必要はなく、またシリコンバレーにも重要部門があるケースも増えている。
    そうした環境変化を踏まえ、交通の結節点に先端R&Dを置く意味が出てきている訳だ。

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