【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
>>31067 匿名さん
高輪側は確実に良くなってるよ。ただ港南側は何も変わってない。言い方は良くないけど都心の開発が進んだ結果として下水の放流量とゴミの焼却量が増えただけというのが実態ではないかと。
何を持ってレベルが低いのでしょうか？
海抜のことかな？
ネガするなら大人でもわかる内容でお願いします。
>>31070 名無しさん
高輪の開発こそがこれからじゃないの？
40年くらい変わらなかったけどようやく動き出した。
変わるのはこれからなのに良くなっているとは高輪を馬鹿にしていて軽率すぎる。
>>31074 匿名さん
俺が言ってのいないことやそもそも思っていないことをお前が聞こえるとしたら、それはもはや精神異常か幻聴の類だろ。だから病院を勧めた。
ついでにお前の指摘に行けるような病院はない。
ってお前はどっち？
>>31076 匿名さん
推測だよね。品川駅のネガをサウスゲートスレでやっていることは異常でしょ？
妬み以外なんなの？
意味あるの？
これが答えられないから病的扱いされる。
病的でないのなら答えてくれる？
>>31077 匿名さん
思ったことを言うのが「妬み」なのか？笑
そういうのは自意識過剰なんだろうね。可哀想に。
はい、答えました。
って俺が言ってのいないことやそもそも思っていないことをお前が聞こえたのか？聞こえたのなら病院へ行けよ。単に推測ならそれは全くの的外れだ。
ちなみに品川駅でも高輪側と港南2丁目まではいいと思う。4丁目はここ一覧のスレを見るとポジが必死にPRがかえって笑える。
この会話が大人のやり取りだと思うとちょっと切ないですね。
>>31079 匿名さん
わかった。
こちらに不手際があったとして本質に戻して、何をもってはっきりと品川駅のレベルが低いのかな？
もっと上がってもいいのは何かな？
上昇率ぐらいしか取り柄がないって、マンション掲示板で上昇率は大切な値だよ。
もちろん永住なら固定資産税の話もあるが、その辺り答えられるの？
マンション買えるならここまでの話を総じて、答えられないなら病的な投稿に見えるというだけ。
今の品川の魅力って、なに？
