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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-14 07:56:13
【東京サウスゲート計画とは】
正式には[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン]
JR品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、JR東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のJR東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月[品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014]が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目~五丁目、芝浦1丁目~四丁目、港南1丁目~4丁目、三田三丁目~四丁目、高輪一丁目~四丁目、東品川一丁目~三丁目、北品川一丁目~六丁目、東五反田一丁目~四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画(サウスゲート計画)】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
物件概要 |
所在地 |
東京都品川区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画<18>
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31148
匿名さん
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31149
匿名さん
>港南を何とかしてほしい
いや、今のままで十分です。地価もマンションも値上がりしているし
これ以上は税金が高くなるだけ
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31150
匿名さん
>>31123 匿名さん
まあ、移転してくれるならそれはそれで良いが、そのあと
大規模マンションが立てられて供給過剰になるのは困るので、
今のままで良い。
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31151
匿名さん
食肉市場が移転するとしたら豊洲魚市場の隣でしょうね。
いくらでも空き地だらけ。
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31152
匿名さん
サウスゲート住民としては、港南も豊洲や有明並みに発展して欲しいと思ってるんですよ。
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31153
匿名さん
豊洲の魚市場の隣は、住宅展示場とか駐車場とか、博覧会の時に1年限定で作られるような、いつでも撤去できる劇場とかイベント施設みたいな建物ばかり。そもそも、一時的な利用を前提としてるでしょう。
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31154
匿名さん
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31155
匿名さん
日本の顔として世界に誇れる品川駅周辺にするためにも、食肉市場は豊洲へ行ってもらう案は賛成です。
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31156
匿名さん
ここまでブチ上げていますからね
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31157
匿名さん
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31158
匿名さん
>>31156 匿名さん
山手線の駅前はだいたいどこも「世界の人々が集い交わる未来型の駅前空間」です
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31159
匿名さん
>>31156 匿名さん
品川駅前は「関東近郊の牛ブタ鶏が集い解体される未来型のと殺場」です
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31160
匿名さん
>>31156 匿名さん
そうですね。でも今でも別に全く邪魔でもないし、そのままでもいいんじゃない?
しょぼーいビルが建つだけの江東区豊洲ヘキチーランドのアホが何か言ってますがwww
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31161
匿名さん
>山手線の駅前はだいたいどこも「世界の人々が集い交わる未来型の駅前空間」です
↑
おバカw
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31162
匿名さん
どんどん発展する品川を遠くから眺めながらサウスゲートスレで
喜ぶ地域住民を妬み続ける人生哀れ。
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31163
匿名さん
>ららぽーと豊洲の跡地に食肉市場を誘致する計画があるようだ。
そういえばあれも定借だったな。
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31164
匿名さん
>>31156 匿名さん
それって品川駅の玄関口である高輪側の事を言っているのでは?
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31165
匿名さん
ららぽーと豊洲の跡地に食肉市場を移転するって、本当なの?
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31166
匿名さん
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31167
匿名さん
>>31165 匿名さん
まだ決まっていませんが港区に要望は出しています。
このスレで嫌悪施設と度々持ち上がっているので、都心以外への移転を求められているという認識です。
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