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匿名さん [男性 30代]
[更新日時] 2024-05-28 10:56:40
【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都品川区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京サウスゲート計画＜18＞
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31231
匿名さん
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31232
匿名さん
港南のマーク・・・
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31233
匿名さん
>>31095 匿名さん
見たけど、ちょっと短いですね。国土交通省って、PR動画作るんですね。意外。
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31234
匿名さん
嫌悪施設 港南 で検索すると、某物件サイトが筆頭に出る。
嫌悪施設 港区 でも同じ結果。
なんか凄いな
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31235
匿名さん
>>31226 匿名さん
他エリアのマンション販売員が、参入してきてるのか？
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31236
匿名さん
芝浦埋め立て地マンション、豊洲埋め立て地マンション販売 苦戦中。
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31237
匿名さん
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31238
匿名さん
高輪ゲートウェイの第１街区も、埋め立て地タワーマンションだから、同様に苦戦しそうですね。森ビルの圧勝。
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31239
匿名さん
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31240
匿名さん
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31241
匿名さん
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31242
匿名さん
>>31238 匿名さん
江東5区の住民が、芝浦埋め立て地のタワーマンションを新たな居住地として選択するパターンは、あるらしいから、それに期待しています。
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31243
匿名さん
>>31241 匿名さん
第１街区は、周辺タワマンを参考にして、一般大衆向け仕様のタワーマンション。外国人と言っても、森ビルとは違い、低所得者層がターゲットです。
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31244
匿名さん
>>31243 匿名さん
高輪築堤が、高輪ゲートウェイの第２街区に移築なら、『高輪築堤の隣』を、宣伝文句にするのでは？
それに一応 港区だからね。
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31245
匿名さん
>>31243 匿名さん
真逆でしょう。JRの説明は以下の通り。
第一街区の住居棟については、具体的な住宅の仕様、ならびに分譲するか、賃貸にするかは未決定。ただしグローバルゲートウェイにふさわしいものにすべく、天井高や専有部分の広さも含めて海外企業のエグゼクティブにも満足いただける国際レベルのものを検討している。
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31246
匿名さん
>>31244 匿名さん
マンション名は、高輪ゲートウェイ 築堤 タワー 何てどうだろう。
坪単価は、森ビルの虎ノ門、麻布台のマンションの
2分の1 程度で設定かな。
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31247
匿名さん
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31248
匿名さん
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31249
匿名さん
>>31234 匿名さん
嫌悪施設を無くしていかないと、いつまで経っても豊洲や有明に勝てないままなんだよな。
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31250
匿名さん
>>31246 匿名さん
森ビルの虎ノ門、麻布台プロジェクトの高級マンションと比較したら、かわいそうだよ。JR東日本も身の程は、わきまえてるでしょう。
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