ザ・パークハウス 南行徳レジデンス

そもそも南行徳から日本橋は15分じゃ行かないし。

これってマンションの話では無く、朝のラッシュの話ですよね。

私はフレックス出勤ですから少しは楽です。このご時世、在宅勤務の制度もあるでしようし。

何れにしても、東西線に限らず通勤電車が5分余計に掛かろうが大して影響ないでしょう。

もっと有益な話をしましょう。

掲示板の趣旨から外れましたが…

駐車場代はいくらなんでしょうか？まだ、空きはあるのでしょうか？

週末一気に契約になりましたね。びっくり！

>>373

確か11000〜14000位で、場所によって価格違ったような！
ズレてたらすいません。。。
ただ、平置きは台数が少なく、空きが無いそうです。
機械式は空きありそうでした！

>>375 通りがかりさん

貴重な情報、ありがとうございます！
間に合うかなぁ。

商談中のところもあるでしょうからあと少しで完売ですね

>>375 通りがかりさん

平置き4台はさすがに少ないですね。

車が必要な立地なので駐車場の空きがまだあるのは
プラス！

>>377 匿名さん
更新された物件概要だと残り5戸。何処が残っているのでしょうか？希望の間取りが残っているかどうか。

>>380 マンション検討中さん
販売されて2年、入居から1年3ヶ月以上だから、
あっちの方が良かった。
とかは仕方ないです。
まだ残っていることを喜んだらいいのでは。

375です。

私の記載した情報に、一部誤りがありました。。。
大変失礼いたしました。

駐車場について、正確には
「全体44台（平置4台、機械式39台、身障者用平置1台）」
「月額1万円～1万5,000円」
でした。
※公式HPのままの情報です。

中途半端な情報を乗せてしまい、本当に申し訳ありませんでした。

お詫び。。。という訳ではではありませんが、せめてHPでは確認しにくい、
駐車場の情報を追加で・・・
※以下は物理的な情報で、今度こそ間違いないです。ご参考になれば。

前に記載した通り、平置き駐車場は数も少なく、今から確保はかなり難しいようです。
※現時点での解約は中々発生しないでしょうし。

なので、駐車場が必要な場合、おのずと「機械式駐車場」となるかと思いますが、
機械式は場所（階数）により「高さ（車高）制限」が異なります。
※機械式なので「車幅」の制限ももちろんありますが、これは場所によらず全て同じです。

具体的には、機械式駐車場の、
・1階、4階（一番上）･･･（上限はあるものの）ある程度高さのある車もOK
・2階、3階、B1階･･･････車高の高い車は物理的に不可
※例えばミニバン、大きめのSUV等が上記「高さのある車」に該当するかと思いますが、
　軽でも高さのある車種も多く、制限にひっかかかる可能性は十分あります。
（正確な車高の制限値が定かではなく、申し訳ありません）

ここからは推測となってしましますが、機械式でも高さ制限の緩い「1.4階」から先に埋まり、
残るのは制限の厳しい「2.3.地下階」ろなる可能性が高いと考えられます。
※現時点では車高の低い車を所有している方も、
　「買替えの可能性を考慮して、制限の緩い場所を確保しとこう」
　と思うのが当然でしょうし。

現在の詳細な駐車場の空き状況は不明ですが、
・すでに車（特に大きめの車）を所有されている
・住居の契約と同時に駐車場も申込みする予定の方は、
上記の点は事前にご確認を！
※無いとは思いますが、「駐車場空いてます！」と言われたのに、
　調べたら「この車だと入りません」なんて、本当に笑えないですので、、

長々と失礼いたしました！

>>382 マンション検討中さん

情報ありがとうございます。
駐車場は重要な要素でしたので
ここの物件は諦めました。
機械式に合わせて車を買い替えるのも嫌でしすし。

>>383 マンション検討中さん
えー！？
諦めるのは営業さんに聞いてからでしょ。
最近の車は大きいから
機械式駐車場もひと昔前のよりかなり大きくて
特殊な車じゃなければだいたいいけるって。
設備が進化してるのが新築マンションの良さだから。

>>384 通りがかりさん
聞くまでもなく大きい車ってことじゃないですか？

一昔前より大きいなんてたかがしれてる。しょせん機械式。

車高は低いほうは一般的には1500mm近辺だと思いますので、軽でもワゴンだとアウトですよね。ワゴンは特殊な車ではないですが。

子供が大きくなったらワゴンをやめて車高の低い車に買い換えってことにはならず、むしろ車を手放すほうに動くので、機械式駐車場は負の遺産になります。

駐車場の空きがあるほうが買い手がつきやすいとか、中古の資産価値が高くなるという人がいますが、機械式に限っては当てはまりません。空きリスク、維持費用増大リスクのほうがはるかに上回ります。

3/5が車高が低い区画ということは、将来にわたって借り手を制限するので、空きリスクが相当高まりますね。現時点でほぼ埋まってるなら空きになるのも緩やかかもしれませんが、結構空いてるなら利用率が上がることはまずないので、新規に買う方は駐車場の埋まり具合と将来の会計に与える影響も気にしたほうが良いでしょうね。

機械式駐車場をコストカットしてる？
最新の機械式駐車場のつもりでいたけど。
これは資産価値に直結する問題になりそう。

ここの機械式は4段。
ゆとりのある高級仕様の最新は3段。
だから一番下段でも高さがある。

>>388 評判気になるさん

382さんの投稿によると地上四段、地下一段の五段では？
さすがに五段あって全段で車高の高いパレットってのは聞いたことないな。
どこのマンションの機械式駐車場も、車高高いパレットは空きが出たらすぐ埋まり、車高の低いパレットは募集しても応募が少ないっぼい。

機械式駐車場の更新時期に全部車高高くしろとリクエストはできると思うけど、標準より費用も高くなるだろうし、その頃には子供も大きくなって駐車場の需要がかなり減ってるだろうから意味がなくなる予感。

どなたか、家具付きモデルルームの内容ご存じの方いらっしゃいますか？