オーベルグランディオ品川勝島 パート8

氷は10年で5件ですね。それをどう捉えるか、ですね。国交省はゼロを目指していますし。個人的には許容できますが、気にする方は品川区でマンション購入は避けた方がよいでしょうね。

成田で報告されている件数だよ？一体誰が報告するのって位に何も無い成田で。

>>802
じゃあ、同じく市街地を飛んでいる福岡空港の落下物件数でも調べてきてよ。成田の情報じゃ羽田の推測にならないなら、何故成田の情報持ち出したの？

国交省のHP見ると、って話があったから国交省のHPを見た。そしたら成田の落下物件数が書いてあった。それだけ。http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/international/object.html
福岡の国際便の離発着回数が1.4万回
成田の国際便の離発着回数が18万回
全然比較にならない物を逆になんで持ち出したの？

http://iori3.asablo.jp/blog/2005/08/13/44967
はい、福岡の落下物で検索したら、とりあえず事故ありましたよ。600個の金属片が落ちてたそうな。
では羽田は年間9.9万回に増便させたいらしいから、7倍すればいいかな？

>>804、805
あのー、氷のデータは？リンク先にも数字なかったけど、600個の金属って、600件とは違いますよね？部品の落下なら、ここに限らず上空を飛行機が飛ぶ場所はどこでもそうでしょ。発着便数が違っても、仰るように便数あたりの氷塊落下率で比較できますよ。
もう少し、論理的にお願いします。

なんであんたのために福岡のこと調べなきゃいけないのさ。
わしゃ成田の事を言ってんの。じゃ、成田の件数をなんで載せてんのか国交省に文句言ってくれ。羽田と比較にならんと。何もないとこに落下物の報告が18件もされてんだから想像できるだろが。

だから、氷は10年で5件なんでしょ？羽田との比較にならないと言ったのはあなたでは？

普通に考えて氷がつくなんて高高度で長時間飛ぶ国際線だよね。
国際線の離発着回数が13分の1の空港の話持ち出してきて理論的にとか、わけわからん。
自分で調べてきなさいよ。

裁判でも訴えた方に立証責任がありますよ。成田を持ち出して難癖つけてきたのはあなたでは？

>>809
ナイス。
好戦的すぎ。自分で調べればいいだけでは

結局ソースが成田の情報しかないんだし、それ見る限りはたいした数じゃなさそうですね。羽田の情報が気になる方は自分で調べるしかなさそうですね。

昨日？も書いたけどさ
国交省のHPの話はわしから始めた話じゃないよ。
で、国交省のHP見たら成田の落下物件数18ですよと。
何にも無い成田でコレなら、誰も報告してないような所に落ちてる部品や氷もあるだろから、この通り真上を通過するオーベルは危険だなって話。
福岡の話は自分で調べようね。

わしさん。成田が10年で部品落下13件、氷塊落下5件なら、羽田だとどれくらいと予想されますか？

わしゃ知らん。飛び始めてオーベルが穴だらけになってから分かるじゃろ。

わしさん、ブランズは大丈夫ですか？この画像だと真上を飛ぶわけではなさそうですが。

大丈夫じゃ、わしが保証する。

わしゃこれから、そこの建物内モデルルーム開けに行かなきゃならん。忙しいので失礼する。

ブランズはちょっとだけずれてる…？
微妙だけど…

今まで品川・勝島周辺でどれだけの落下物報告があったんでしょうね。
仮に成田以上に多いとなるとデータや注意喚起があってもおかしくないはずですけど。

騒音が爆音、ジャンボ機の圧迫感、落下物が危険なことぐらい随分前から分かっていた事。ここはそれが許容できる人が買っている。これから買う人も当然ジャッジして買う。

>>819
今は海側を飛んでるんだから報告があるわけないじゃないですか。これからの話。

千葉県によると「成田空港の周辺ではこの30年余りで100件ほど氷の落下が確認されているが、羽田空港を離発着する飛行ルートでは、民家の屋根に落ちたケース1件しか報告がない」としている

というか、みなさん　被害により体調不良などで集団訴訟すれば、競馬場や飛行にかんしても保障や改善が図られると
思いますよ。

>>822
競馬場は何か騒音と関係しているのですか？
まさかもともと存在するのを知っていてここに来るのに、当たり屋のような訴訟でも起こされるのでしょうか？

>>822
国は騒音に関する環境基準を盾に健康被害は認めないでしょうし、体調不良と飛行機の騒音の因果関係を証明するのはかなりハードルが高いでしょうね。
何か行動を起こすなら、いま提示されている計画よりも増便、運用時間帯拡大がされないように国に約束させることでしょう。

>>822
お馬さんとは仲良くしましょうよ(笑)

>>822
うん、お馬さんは何も悪くない。飛行機については行動起こしても良いかもね。

あとから来た侵略者には何の権利もないと思ったら大間違いですよ？
なら国土交通省も空港会社も競馬運営会社も東京都も、被害が出ないように土地を買占め、
住民に迷惑をかけないような対策をすべきです。

あなたはマンションを中古で買った新たな入居者がマンション既住人にたばこや悪臭、騒音を訴えることすら許さない
タイプですか？何時代の人なんでしょうか。
あとから来ようが、なんだろうが、「個人も不快でそれが大勢がそうだと思うこと」ならどんどん訴えないとバカですよ。
それとも国土交通省の空気を読め、とでも？素晴らしいお方ですね。

>>827
別に個人で行動を起こされることを止めてはいませんよ。
私はそんな恥知らずな行動はできませんから生暖かく見守らせてもらいます。

訴訟頑張って下さい。
引き受けてくれる弁護士さんが見つかることをお祈りしています。

＞体調不良と飛行機の騒音の因果関係を証明するのはかなりハードルが高いでしょうね。

全然高くないよ。ただ傍観者も含めた住居人全員が恩恵をうけれるわけではないですが。
楽しみですね。

都心飛行ルート上全ての土地を国が買い占めたら、黒田バズーカよりよっぽどサプライズですね(笑)
面白い冗談ありがとうございます^^

>>827
様々な悪条件が有るからこそ、品川区最安値で買えるんだから諦めなさい。

http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n302623

こんな感じになるかも
このルートってあんまり政財界に強い人が住んでないのかな？

>>827
お金がないとこうなるよ

マイナス金利についてどう思いますか？住宅ローン金利が下がりますかね？

一時は下がると思いますが、ここの実行まで1年ですよ。何とも言えないですよね。

ここのローン始まるときには上がり始めてるかもね。

>>827
例えば日当たり悪いの承知で買いながら、
入ったあとに日照権を平気で主張しそうですね。

これの何が悪いのかたぶん理解できないタイプの人ですよね？

こんな人と一緒に住みたくないですね。

危険への接近論
騒音が発生しているところに被害者のほうがあとから来た場合には、損害賠償請求権が認められなかったり、損害賠償額が減額されたりすることがあり得る

当たり屋的な発言みて唖然としましたが、他の皆さまはまともで少し安心しました(笑)

渋谷～目黒～品川の羽田新空路の真上（約200～300m）になるのが気になりますが、
皆さんどうお考えですか？

>>841
一通りその話題終わったから見返してみな。

私は不安ですね。
http://m.minamiooi-haneda.webnode.jp
このルートを見る限りブランズのほうがまだマシかなと。

>>843
勝島内は誤差だって。
必ずしも同じ進路を進むとも限らないんだし。心配なら勝島から出て検討したがいいよ。試しにどこかの空港近く行ってシミュレーションしてみたら？それだけでブランズとオーベルの比較の無意味さに気付くよ。

結局どの程度の騒音になるか、体感できないから不安なんだよね。

航跡データ見たら分かるけど、全ての便が同じ建物の上を飛ぶ訳じゃない。
勝島のような狭い地域なら、どこでも同じ。

何か必死に購入検討を遮ろうとする方がいますが何ですかね？空路になってるから知らない人は検討してくださいで良いと思うんだが。許容範囲なんて人それぞれでしょ。

>>847
その検討が難しいってことでしょ。許容範囲かどうか検証する方法がありませんからね。

この前に近くを散策しました。
勝島は治安は良さそうですね。
機動隊も近くにあり、北には警察が管轄している鮫洲運転センターがあり、24時間警備員が常駐している建物も多数あるので良いですね。
ここも24時間警備員が常駐するのでさらに治安が良くなりそうですね。
八潮も管理が行き届いていて非常に綺麗でした。

その通りですね
では日当たりが良くて羽田の新航路からも外れたブランズ勝島を買いましょう！
今なら家具も付けますよ！