プレミスト北千里クラッシィってどうですか？Part5

西北と比較してる人おるけど、冷静に第三者的によーく考えたらって言いたいね。
北千里と西北を比較する事自体にそもそも無理がある。
千里中央なら知ってるけど、北千里って一体どの辺り？って人も西北以西の住民なら多いと思うよ。笑
最終期に入り既契約者の過大評価（乗り換えがスムーズだとか、メジャー路線より空いてて良いとか・・・）のコメが目立つけど読んでいて痛々しい。

>>1404 口コミ知りたいさん

文章的に誰も西北と比較してないと思うけど。比較しても仕方がないし。

>>1404 口コミ知りたいさん

文章理解できないのですか？

過大評価である根拠は？

北千里駅前再開発の話が時々出ているので吹田市に聞いてみましたが、ビジョンを作成しただけで、具体的なスケジュール等は何も無いようです。しかしあの駅前何とかして欲しいです。終わっているイオンや花屋の横の金物屋とか？なぜあの様な店があそこにあるのか？既得権ですかね。あくまで想像ですが、そのようなしがらみで何もできず寂れて、ますます人が利用しなくなる。南千里のガーデニングモールもおしゃれには程遠いし、ニュータウン内にある近隣センターも然り。ようやく手をつけ始めた千中もやっとやりはじめたかという感じ。府営住宅+老人多数、機能不全のUR等、イケイケの70年台で既得権等やりたい放題できたツケか？でも、再開発で若い人も入ってきて、人口も増えているのだから、行政はしっかりやって欲しいと思います。

>>1400
阪急電車と言っても「北千里線」ですからね・・・。苦笑

>>1408 匿名さん
バカにする前に正式名称で書いてね(笑)
「北」千里線じゃないよ(笑)

>>1407 名無しさん
ディオスは今年度中に民間に売却されるはず。

>>1408 匿名さん

そう言う馬鹿にする発言
よく書きますね、何が言いたいのでしょうか。

>>1411 匿名さん
ほっときましょ。ただの荒らしです。

西北は○○の一つ覚えの感じがしてどうも好きになれない

始発駅なのに完成前に完売出来ないのはやはり”線”や”駅力”の魅力の無さが原因かと思います。
同じ北摂のJR高槻前なんて次々に駅前にタワーが出来てるのに計画の都度、どこも完成前に売れてるしね。

>1410 さん
その情報は初耳です。

千里中央（セルシー）スレッドにならって、北千里再開発スレを立てた方が良いのかな？

＞＞1413
好きになれない人は残念ながら少数派かと。
一般的には西宮は「住みたい街」の上位に常に顔を出す街ですからね・・・。
「北」千里や南千里は今一歩どころか2歩3歩取り残された感があるような気がします。

このスレってもはや検討者いないですね。

>>1417 匿名さん

荒らししかいません

基本的に西宮北口や千里中央はマンションの街。北千里は阪神間で言うところの夙川や甲陽園や苦楽園あたりの戸建ての街に近い。
ランキングではどうしてもマンション住民の多い西宮北口や千里中央が上位になりがち。

確かに少しジャンルは異りますね。

>>1421
それに、千里の中では千里中央しか知らない人も多いしね

ランキングなんてあてにならない。
回答者は基本的に自分の住んでいるところに投票する。結果的に人口の多いところが上位にきてるだけ。

難波が上位にきてるランキング
一体どんな層に聞いてるんだ？