シティタワー品川パークフロントってどうですか？

3分に1本来るけど、1本見逃さないと乗れないんじゃないかってくらいすし詰め状態。
各路線と比較しても屈指の混雑率だと思う。
東京方面の話ね。

あと、遅延が多いので、余裕を持って乗った方がいいですよ。
路線が長い分、どこかでトラブルあるとすぐ止まるのと、東海道線と並行してるからか東海道線が止まったあおりを食らう可能性があります。

>>371 匿名さん

優雅なタワマン生活とは違い現実的ですね。

りんかい線は混雑なくて快適だよ。

競馬場が近いのですが、匂いはしないのでしょうか？

307さん
ありがとうございます。

すし詰めですか！
品川までなんで5分ぐらいの辛抱でしょうか?
何とかなりそうですね‼︎

りんかい線はすいているんでしょうが、本数が少ないので…
あと子供の保育施設が近場にあまり無く、妻の通勤を考えるとどちらかがバスで通勤になりそうなので…
マンション内の保育施設に入れれば良いのでしょうが、入居者優先で無いみたいですし…

いづれにしても検討の範囲なので、大森のモデルルームへ再度伺ってみようと思います。

>>372 匿名さん
郊外のタワマン以外どこも同じ。
大森から東京駅に通ってますが、座れはしないけど、大したことないですよ。

>>374 匿名さん
まず、競馬場の影響ない。
勝島は厩舎があるから臭いけど、ここまでは来ない。

価格表はどこかにアップされていますか？

りんかい線は、朝の上りは空いてますよ。
下りは混んでます。
住友の販売は供給調整しながら、高値訴求していく売り方なんで、住友にメリットはあっても、お客にメリットはありません。
実際天王洲のシティテラス品川イーストは、
近隣相場が上がったということで、第一期から値段を大幅につり上げましたが、結果相場は上がっているものの、天王洲はつり上げた価格と相場のバランスが不釣り合いとなり、現在も在庫抱えたまま。
中古の査定も現時点で、新築価格から15%から20%減という状況。１期時点価格より下がっています。
少なくとも皆様住友で買う際は、１期で買うべきですし、必ず購入される際は中古事例を必ず参考にしてください。
築浅の同条件のマンションから10%価格の開きがある場合やめた方がよいです。
というかドゥトゥールしかり、シティテラス品川イースト、シティテラス大森西しかり住友の完成在庫がことごとく失敗している。
みんな可哀想だね。

スミフくそだから！！
新築デベは今後今の規模では間違いなく生き残れない。

>>381 マンション検討中さん

スミフくんって大人気なんですね。
この掲示板のおかげで知ることができました。
ちなみに自分は同業者ではなくただの近所の者です。

スミフは独り勝ちしてるから、しょうがない。
それが、事実。

どうしてもスミフを買いたいなら一期でというのはその通りかもだけど、その一期も周りより2割は高いからね。値下がり幅とか考えないゆとりを持った人以外はスミフは止めた方が無難

在庫持っていると勝ち組なんだ？
スミフミニマム株主お疲れ様。どこかのスミフ物件は在庫買ったら100万円プレゼントらしいよ。
売れなければ値下げするわな。

>>385 匿名さん

投資もしたことがないお子様はそもそもお呼びじゃないよ。
巣にお帰り

投資も投機もしたよ。その結果長期投資ならやる価値はあるかも。短期は破滅。
ラスベガスのギャンブルと同じ。

スムフの大規模買っておけば、値下がりしない。JVの大規模より全然よいよ。

プラウドの大田六郷300万値下げらしいよ。プライムパークスも品川シーサイドは、販売が多いし、値下げしないと売れないでしょ。今の城南エリアで、住みやすさと資産性を考えても、ここが一番バランスいいんじゃない。