プラウド日吉

うーん、その反論は違うんじゃないの？
地震来たら終わりじゃんってレスに対して
地震保険入ってれば大丈夫って実体験を例に出した話でしょう
不謹慎言うなら大地震でなくなった人がいるのに話に出すなって話
反論されて論破されて人格攻撃ってみっともないですよ(笑)

それよりも説得力があったのは地震保険の値上がりの件でしょう

>>14
同感。
公式HPのプラン(A-Cタイプ)見ても共用廊下側の柱が全くアウトフレーム化されてない残念設計。
それでも日吉でプラウドってことで売れちゃうのかなー。

いくら日吉でプラウドといっても、駅14分は大きなデメリットですよね。10分圏内だったら坪300超でも瞬間蒸発かもしれませんが。果たしてどれくらいの価格設定になるのでしょうかね。250くらいなら買いたいけど、無理かな？？

アップル効果で即完売でしょう。

長谷工か…
最近凄いね。

徒歩14分は遠すぎ。しかも登り坂。
真夏と雨の日つらすぎ。
その分安ければ納得かな。

>>24
アップル効果？アップルが近くにきたら何の利点がありますか？アップル社員が買うってこと？

たいてい線路は谷筋を通るから駅までは下り坂になるんだけどここは上り坂か。
かなりの悪条件だよな。

＞27
「俺んちアップルの近くなんだぜ」っていう小自慢ｗ

中古車のアップルか？

プラウド日吉。マンション名としては自慢できそうだね。徒歩数分の再開発エリア(パナソニック工場跡地)にユニー系列の商業施設もできるらしい。
駅14分、坂、地盤、箕輪アドレス、等の要素で割安感のある価格設定なら買いかもしれない。

購入検討して現地行ってみたら食品工場に隣接してて意気消沈・・・
洗濯物ににおいつきそう
非常に残念なのですが実際どうなのでしょう？

>>30
確かに名前はカッコいい。しかし、実際に住んだら毎日駅まで歩くのがつらそう。マンション名で見栄を張れてもつらい現実は変わらない。
実際、電車に乗るまでの時間は17～18分かかるんじゃないの？遠すぎる…。強気な価格設定だとさすがに厳しいのでは。それともブランド力で売れちゃうのかな？

アピタが閉店さえしなければ駅からの帰り道にマツキヨ、アピタ、ドンキに寄れて大助かりだったのになぁ。
1番重宝されそうなアピタがなくなるのは大きなマイナスポイントな気がします。

駅遠だが人気でるのか？

>>32
標高差や信号を考慮すると言われるgoogle mapのルート検索で、マンション敷地の北西角→改札入るまでが16分。
玄関～ホームまで最低そのくらい見ておく必要ありそう。

人気出るかは分からんけど価格含めて注目度は高そうだな。

アップルのところに新アピタが入るのでは？

もしかしたら新綱島駅の方が近いかも。
新綱島駅利用ならフラットだし新しいアピタに寄れる。

今のアピタが閉店した後は、何になるんだろう？
別のスーパーがそのまま入るのか、それとも再開発になるのか。駐車場含めたらかなり広い土地です。何ができるかによって、このマンションの利便性・価値にも影響ありますよね。

>>38
再開発だね。
http://www.kanaloco.jp/sp/article/96494

詳細決まってないみたいだけど、ここにもプラウド出来るんじゃないかな？
パナ跡地含めてプラウドだらけだな…。

>>37
そんなことないでしょう。新綱島駅と綱島駅はここから同じくらいの距離