流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

>>46252 検討板ユーザーさん
逆に、都内の文化レベルの高さを思い知った

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

考えさせられますね


https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c5a166c855d767737dec43dd9d8535...

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本館３階の茶鍋屋さんのあったところにごはんすすむが来るみたいですね、楽しみ。

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市野谷小中そばのウィザーズガーデンソレイユおおたかの森2期、9580万円なのに残り1戸なのですね。
セントラルパーク寄りの1期は7790万円で10戸中8戸が売約済ですし、おおたかの森周辺エリアはどこも同じような相場感なのでしょうか。建築費高騰ってそんなに酷いんですかね。

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9500万円以上と、もうすぐ新築建売戸建て1億突破ですね。

建築費高騰というより、おおたかの森周辺は高くても売れるんだと思います。コストで価格を決めているというより、高くても売れるからというのが正しいのではないでしょうか。

もうＴＸ沿線の区画整理エリアは土地が限られており、高くても買いたいという人が多いのではないでしょうか。

区画整理エリア以外の流山市の土地も地価が急上昇しています。ただ買うのが正解かどうかは人それぞれ。立地を重視するなら中古でも良いかと思います。

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区画整理地は入札で土地の調達だけでかなりの額になっているので、土地価格と建設費高騰の両方かなと思います。

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高騰云々もありますが、平たく言ってそれだけの金額を出してでも買って住みたい人がそれだけいるということでしょう。

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うーん。
https://kashiwanoha-cycle-life.blog.jp/archives/51879700.html

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>>46256 口コミ知りたいさん

中古で1.3億円が南2丁目にありますね

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今年度の柏土木事務所の発注見通し（4月分）が公表されました

下花輪駒木線の駒木区間工事発注が、3件予定されています

・社会資本整備総合交付金（補助街路）工事（下花輪駒木線道路整備工）　土木一式工事
流山市駒木　都市計画道路下花輪駒木線外　７ヶ月　道路改良工L=200m
5千万円以上1.5億円未満　第２四半期

・県単街路整備（整備）工事（信号機移設工）電気通信工事　流山市駒木
都市計画道路下花輪駒木線外　工期５ヶ月　信号機移設一式
2千万円未満　第３四半期

・県単街路整備（整備）工事（安全施設工）とび・土工・コンクリート工事　流山市駒木
都市計画道路下花輪駒木線外　５ヶ月　安全施設工L=400m　
2千万円未満　第３四半期



工事の規模や金額から見て、駒木側の信号交差点を4車線化への拡幅工事をしつつ
信号機の移設を行って、暫定片側1車線で上下分離して
中央分離帯の整備などを、行うと予想されます

柏市十余二側の整備を含めて、約1㎞の4車線未整備区間全体の工事は
4月発注の段階では公表されていないので、10月の一部追加発注を経て
来年度末の4車線化へ、持ち越しになるかも知れません

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都市軸道路の柏市（R16～柏たなか駅）区間でも、工事の発注見通しが数件出ています

・柏市正連寺（R16との交差点付近）　十余二船戸線（都市軸道路）交差点改良一式　
工事発注規模2千万円以上5千万円未満　第１四半期　工期3ヶ月

・柏市正連寺　十余二船戸線道路築造　土木一式工事　道路築造L=60m　
工事発注規模2千万円以上5千万円未満　第１四半期　4ヶ月

↑こちらは国道16号と、都市軸道路の交差点かはハッキリしませんが
立体交差部分の側道や歩道などを、整備する工事かも知れません


・県単つくばエクスプレス沿線整備工事（信号移設）　柏市小青田　信号移設N=7基
工事発注規模2千万円以上5千万円未満　第１四半期　工期3ヶ月

↑こちらは柏たなか駅のカスミのある信号交差点や、県道関宿我孫子線との交差点にある
現存の信号機を4車線対応化や、横断歩道の移設に伴う移設の様です


この工事規模だとR16をアンダーパスして、柏たなか駅方面へ抜ける工事では無さそうです
アンダーパスの側道だけ、先行で開業する可能性もありますが
都市軸道路の貫通開業は、R8年度内の予定だと思いますので
それに向けた準備工事が、少しずつ進んでいくと思われます

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おおたかの森西口にオープンを検討していた飲食店、みなさん白紙に戻しちゃいましたね
https://x.com/lumsaku/status/1912711693274345853?t=SH0TXRXVdOBH-MZT_vJ...

そうなの！？

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柏丸井の閉店で、柏駅前は衰退の一途。おおたかの森も開発が終わって発展から衰退に転じている。

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デマは勘違いとか、ソース無しの書き込みを転記して、拡散されていくんだろうなぁ。

上のレスは、自分で削除した方が良いと思う。

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柏丸井閉店
https://www.0101.co.jp/076/?from=01_sp_st076_news-detail_head-logo

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>>46267 匿名さん
残念だなぁ

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毎年私が勝手に恒例にしていますが、4月1日時点での字丁別年齢別人口が
公表されましたので、集計してみました

おおたかの森東西南北計
R7年4月1日
37,564人　前年比452人増　　　14,469世帯　前年比185世帯増
年少10,248人（27.28％）生産24,619人（65.53％）老年2,697人（7.17％）

年少人口が前年同月比で76人減って、年少人口の比率が0.53％ポイント減りました
地区内の0歳人口が去年より147人少なくなっていますので、出生数や0歳の転入数が減少した様です
大きな集合住宅の竣工が無かったので、子育て世帯の転入数などが減っているのでしょう


生産年齢人口は487人増で、0.51％ポイント増加しました
14→15歳人口への繰り上がり等で、生産年齢人口が増加したと思われます



市の総人口は213,118人で、前年より2021人増
去年4月1日時点の前年比＋1,860人より、今年は161人程のペース増となりました
市の高齢化率は自己計算ですが、22.23％で前年より約0.17％ポイント減少となりました



つくばエクスプレスの1日乗車人数は、2月分まで公表されているので
去年4月から今年2月までで、平均を計算すると
TX流山おおたかの森駅は、42,700人となります（去年度が41,074人）

天気・気温などでレジャー利用者数が変化しますので、適格な予想は出来ませんが
今年3月の乗車人数を2月の＋5％と仮定して、2024年度1日平均を出すと
ＴＸ流山おおたかの森駅の1日平均乗車人数は、約42,633人となります
（3月の利用者が多くなったとして、1日平均43,000人ぐらいでしょうか？）

去年度より約1,559人増ですので、コロナ禍前の1,500～1,700人増ペースへ戻った様です

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東口駅前線の千葉興銀信号交差点から、TXのガードを潜って
北口エリアに入った左側（ソライエスクエアー手前）角に
「事業予定地」の看板が立っています

そのお隣区画では、コインパーキングのアスファルトを剥がしてるので
こちらも何かしらの工事が始まりそうです
（2区画の地権者さんが共同で、1つの事業って可能性はどうでしょう？）

背の高いビルの場合、今年中の竣工は無理っぽいですが
西口駅前エリアの開発が小休止して、次の開発は北口に移った様です

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過去のデータから、ＳＣの売上高などを予想してみました

2016年度　SC年間来場者　1,063万人　1日平均29,123人（TX乗車人数の約?4000人）
　　TX流山おおたかの森駅　1日平均乗車人数　33,135人
　　SC売上高　242億　客単価は約2276.5円

2019年度　SC年間来場者　1,250万人　1日平均34,153人（TX乗車人数の約?5,000人）
　　TX流山おおたかの森駅　1日平均乗車人数　39,174人
　　SC売上高　280億　客単価は約2,240円

2024年度　TX流山おおたかの森駅　1日平均乗車人数　42,700人（仮定）
　SCの来場者　一日平均　37,700人（TX1日平均の?5,000人）
　　　　　　　　年間1,376万人　客単価2,200円（仮定）で、約302億7,200万

SC来場者数を少なく見積もっても、年間1,340万人で、売上高295億ぐらいにはなっていそうです

近年はFLAPSとANNEX2が開業し、地区人口も増えています
物価高で客単価が上がったり、車でのSC来訪者比率が高くなっていた場合は
年間1,400万人＆売上高322億ぐらいに、大きくなっているかも知れません

高島屋は前期営業増益幅が115億6,600万で、2月期決算企業では
大丸松坂屋・パルコを運営する、Jフロントリテーリング（151億5,100万）に次ぐ2位だそうです

前期営業増益率も25.8％（2月期営業利益575億）となっています
百貨店の松屋・近鉄百貨店・↑のJフロントRなどの、百貨店業界は
インバンドなどもあって、売上を伸ばしていますね

おおたかの森ＳＣを運営する東神開発も、アップしているのではないでしょうか？

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すみません・・・記号の変換が文字化けした様です
？の部分は「マイナス」です
ＴＸの1日平均乗車人数から4,000～5,000人引いた数字です

てすと　－　?　?

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賃料高騰でずらし駅が人気 人気路線１位はつくばエクスプレス

という記事に

おおたかの森の平均賃料が約１２
万円。初石や豊四季だと７万円台になるとのこと。

おおたかの森は平均賃料が１２万円とすると１年借りると１４４万円。賃料があがらないとして２０年借りると約３０００万円。

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>>46273 評判気になるさん
おおたかは便利だからねぇ。車を持てるならば一駅ずらすのもありかもしれない。ただ税収アップは難しそう。市民の反対がいろいろと強すぎる。本来ならば住民と法人のバランスとるのに、なんでも反対してたら、全部柏に取られるよ

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SUUMO住みたい街ランキング柏が初のトップ２０位にランクインとの記事で、

第３子給食費無料
高校まで医療費助成 等

様々な子育て施策を推進し、子育て世代に人気となりつつあるとのこと。

柏市は多くの住民が流山市に流出したこともあり、子育て施策を強力に推進。保育ステーションをつくったり、様々な施策を推進してきた。

流山市も柏市に人口流出したら、危機感からさらに子育て世代への支援をしていくだろう。切磋琢磨してほしい。

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>>46275 通りがかりさん
本当ですね。私立中学、データセンターたも誘致が頓挫し、デベロッパーからはおおたか以外の流山はやりづらい地域と思われているかも。
需要と土地はあるのに勿体無いですね…税収アップが回り回ってインフラとか補助とか自分の生活に関わってくるのですが。

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>>46278 名無しさん
本人じゃなく教員から謝罪して貰ったところでなんの解決になるんですか？結局注意書きを破り捨てたのであれば、やはり筋違いじゃないですか？単に教員のストレスを溜めただけで不正解なようですよ。

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柏駅周辺ほどではないけど、ガラが悪い人たちはみるようになったね。

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>>46282 周辺住民さん
それで市側も折れちゃだめでしょうに。柏市はそのまま推進してるよ。学校の件なんて言いがかりじゃないか。

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>>46281 周辺住民さん
生活指導を学校に求めるのは間違っていないのか？と疑問を持たれないのですね。
学校側はどこまで生徒の行動に対して責任を持たなければならないのか、負担を押し付けている場合ですか？担い手どんどん減っていきますよ。

ところで、先生に謝罪させて何が解決したか教えてください。正解と言うからには解決したのですよね？

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学校外のことまで学校が面倒見れるわけないだろ。
その個人に言えよ。

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学校に連絡しまくると、それを通じて親にも連絡入るケースがあるからいいんじゃないの。教師に圧をかけ続けてストレスかければ、学生にも圧かかるだろうし。まだまだいけるよ。

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担い手いなくなってるなら、義務教育のあり方を変えてほしいね。制度を見直して、いまの学校教育を壊してもいい

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>>46288 匿名さん
是非あなたが考え実行してください

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>>46277
デベはおおたか以外、眼中にないでしょう

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>>46279
当該生徒にペケ付けて管理を徹底してもらっては？

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>>46281
指導としては、

周りを見ろ

ということになりますかね
空いてれば、飲み物何杯か注文してもらえれば、勉強やおしゃべりに来てもらって何ら不都合ないですよね
混んでくれば商売上、注文しない人には席を譲ってもらわないといけない事態が生じます

このことが理解できず、貼り紙破いて無反省なおおたか在住の学生が増えるようなら、少年院？との連携も視野に入ってくるでしょう

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>>46282
もう土地ないんだから、大人しく指くわえていましょうよ

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>>46285
程度の問題だよね
先生は必要な限度で指導すればええんですょ

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>>46287
それは違うな
それだと業務妨害
写真撮ってXで晒してやれば？
今どきの学生には一番堪えるだろ

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>>46295 匿名さん
謝罪しろ、とか恐喝、長時間でなければ、正当な抗議になるから大丈夫だよ。むしろ、写真のほうが問題でしょ？ もしかして学校関係者？

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こういうのをみたら、学校に言うべきよ
https://x.com/pan000_melon/status/1916362340506706298?t=ir-eI1YgIJVrFo...

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>>46296
恐喝とは脅して金品とること
脅迫と混同してるならおおたかクオリティ確定

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誤字脱字の指摘して、有益なことをした、って顔をする使えない人っているよなー。

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前澤さんのコメントはよいとして、この研究、底が浅いですね
研究者はおおたかに来て学ぶべき

https://news.yahoo.co.jp/articles/abc366c2cd4f6410c6711097e45b7f07559a...

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

今日はおおたか中の航空写真撮影日とのこと。こんなドローン時代に、わざわざヘリ撮影とは、流山市の財政も余裕があるのですね～。

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>>46302 名無しさん
ドローンは高度制限あるから高解像度の航空写真には向かない。

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おおたかの森、まだ人口増え続けているんだが、どこか新たに住む場所あったっけ。

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>>46304 検討板ユーザーさん
賃貸マンションとかできたし、それじゃないの。都内は高いし、TX沿いは増えてる場所ばかりだし珍しいことではないよ。

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TX各駅と全駅の月別乗車人数が、3月まで公表されました
6月頃の公式発表とはズレると思いますが、1日平均を出してみました

TX流山おおたかの森駅　約42,708人（前年度比約3.8％増）
　　コロナ前の2019年度比　約7.0％増

TX全駅　約40万3,408人　（前年度比約5.0％増）
　　コロナ前の2019年度比　約2.0％増

全駅平均でも2019年度の39万5,000人を、約8,000人上回って
収益も大きく回復したのではないでしょうか？
2030年代前半の「8両化」目標の、前倒しも視野に入りそうです


東武鉄道の公式発表によると、野田線は2027年度に
ワンマン運転を開始するそうです
その頃までに旧型車から、ワンマン運転改造した新型車や
5両編成化した60000系に、全て入れ替わるのではないでしょうか？

駅の方もホーム柵の設置や、乗車人数の多い駅では
ホームドアなどを設置して、ワンマン運転化に向けた安全対策を
進めていくと思われます

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TX待ったなし！


https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/27fc5794139c0b437a21614184c5fe...

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おおたかの森に図書館でもあれば、中高生がみんなで勉強できるのに。飲食店等しかないから、こんなことになるんだろうな。

おおたかの森周辺の飲食店等で良く勉強している学生を見かけるけど、勉強熱心な子どもたちが多い街だと思う。

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>>46308 マンション検討中さん

図書館は今や年寄りが新聞や雑誌広げて中高生の勉強の邪魔をする場です。
近隣に市立図書館ありますし、情報もほぼデジタル書籍で問題ない時代に駅前図書館はいらないですね。

年寄りの溜まり場はいらない。

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中高生が自分の教材を図書室に持ち込んで長時間座席を占拠しているのもとても不愉快。図書館の本を読もうとして座席を探している高齢者を見てもなんとも思わないのかな。図書館は本来収蔵している本や雑誌を読む人のためにあります。自宅か学校でやってください。

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駅前に図書館はいらないのは同意。時代遅れ。

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比較的長文氏オフるとだいぶスッキリした

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学校が自習室を確保してくれればいいのに。
私語禁止で。

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ファーストフード食べながら、集団で勉強名目にだらだらしたいんだよ。図書館を設置しても、飲食店行く人たちは飲食店に向かうよ。

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えっ？
いまどき、自習室くらいあるでしょ？
あっ、公立はないか？

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おおたかの森周辺に住む中高生が多いのでは。公立も私立もいるでしょ。さまざまな制服だし。

飲食店にとっては迷惑な話とは思いつつも、おおたかの森は勉強熱心な子どもが多くていいね。柏の葉も良く見かける。

友達どおしで教えあったり、ともに勉強する方が進むのではないかな。

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新しい形の家選びが増加中 あなたの生活のＱＯＬをあげる選択肢はどれ？

という記事に、

進む自治体格差 流山市の成功例として、流山モデルの子育て支援策は多くの自治体に影響を与えており、流山モデルを参考にした自治体は増えつつあるが、まだ流山市ほどの成功事例は見当たらないとのこと、2030年頃には第２の流山市が登場する可能性もあるかもという内容。

確かに、周辺自治体で、流山市を参考にしている自治体は増えつつある。おおたかの森は実は他の自治体の職員等が良く訪れるところだったのかも。

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>>46318 通りがかりさん

みんな中学受験とかしてるし、そうでなくても高校は都内ですよ。

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>>46319
何の話ですか？

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>>46319 匿名さん
おもろい。設置してある中学が見えないらしい。

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おおたかの森は緑や花が他の街に比べると圧倒的に多いことに改めて気がついた。

流山市の方針が浸透していることが良くわかる。市長は緑の多い街は人気があると言ってたけど、そのとおりになったね。

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>>46323 検討板ユーザーさん
コンクリートばかりの都内より多くて、郊外より少ないイメージ。ただ柏の葉の自然が多いから、あまりそういうイメージないかな。

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>>46325 通りがかりさん
柏の葉に行けば済むので要りません。

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柏の葉に大判焼きなんてあったっけ

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ミスタードーナツにあんなに並ぶんだし、もっと庶民的な店舗をどんどん増やせばいいんだよな。銀だこはあり。

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>>46325
うちの近所に銀だこあります。

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おおたかの森にある小学校は安全ですか？

子ども同士のトラブルに殴り込みするような反社みたいな親はいないですよね？

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>>46329 匿名さん
どこ？ なくない？

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>>46331 通りがかりさん
柏の葉公園そばの店舗は、実は流山市駒木台です。
ロードサイド型で駐車場がありイートインスペースも広く、たこ焼き以外のメニューも豊富な珍しいロードサイド型店舗です。
駅前に見かける銀だことは全然違うタイプですね。

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>>46332 マンション掲示板さん
へー、そうなのかー。知らなかった。ただ、やはり駅前近くにほしい。

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>>46332
Googleマップでメニュー見たけどタコ飯弁当なんかもあって面白い店舗だね
でも家からじゃ遠いからやっぱおおたか付近に欲しいな

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おおたか住民は早慶で満足してほしくないね


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ホテルショコラの跡地ってどうなってるんだ？
フードコートの空き店舗に銀だこはいったらいいな。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/1bde310b0cfc37e8b363dcfd5906e2878714...

流山ナンバー爆誕？
期待しちゃいます。

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>>46337 匿名さん

国土交通省は、地方自治体が独自に地域名を冠する自動車の「ご当地ナンバー」の拡大に向け、導入要件を緩和する方針を固めた。

市区町村単位の登録自動車数が「１０万台以上」といった基準を引き下げる方向で検討し、人口が少ない自治体でも導入しやすくする。地域をＰＲする「走る広告塔」として、過疎地の活性化を目指す。

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流山市にはさっそく流山ナンバー設立に向けて動いて欲しいですね。

流山ナンバーは流山市民の悲願。
野田ナンバーは絶対に嫌だ。恥ずかしい。

お金払ってでも柏ナンバーや品川ナンバーにしてる人も多いですよね。

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7位とか…

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>>46340 匿名さん
柏って千葉と互角なんだ。それはすごいね。

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>>46341 評判気になるさん
そうですね。白井が7位なのもすごいです。
海浜幕張、柏の葉キャンパス、新浦安、舞浜、印西牧の原、学園前などの人気駅がランキング外だというのに。穴場なのかな？
1位 千葉、柏
3位 西船橋
4位 津田沼
5位 千葉ニュータウン中央、船橋
7位 白井、流山おおたかの森、市川、新鎌ヶ谷

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流山ナンバーは流山市民の悲願

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ランクル掃除屋さんきてます

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ベルク向かいに落ち目の日産はいらない。テニスコートのままの方が街の雰囲気が良かった

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時間の問題。

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どうせ店作るならドンキがよかった

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>>46345 匿名さん
車の販売店は一度できると、めちゃめちゃ頑丈な建物だから、壊すことはあまりないんだよな。

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>>46342 マンコミュファンさん
この中で、やっとおおたかが7位なのか。昔ほどの勢いはなくなったね

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>>46349 通りがかりさん
オープンハウスの発表する人気ランキングなんて信じてはダメですよ。記事のソースを確認しましょう。
1位と5位が同率、7位は4つ同率なんて、よほど集計数が少なくなければありえないです。
海浜幕張や柏の葉キャンパスがランク外で、白井、市川がランク内なんて、戸建てしか取り扱っていないオープンハウスの願望が溢れ出てます。

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ランキングを鵜呑みにする知能が羨ましい

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あえて、ですよ

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