クレストプライムレジデンス

ここだったら、ナイスのオールパークスに近いんでない？

勝どきの再開発絡みの超高層マンションとかそもそも下がる要素が皆無。 確かにオールパークスはイメージ近いかも。

以前はともかく、大規模物件が増えた現状では大規模＝資産価値安定とは言えなくなってる（かろうじてタワマンがこの方程式に当てはまるか？）。
資産価値を維持出来ている物件も、利便性の高さ、地域のランドマークとしての存在感、デベ信用力、住民の意識の高さなど色々な要素が重なってこその結果。 大規模だから色々大丈夫という思い込みは危険すぎるでしょ。

それに大前提として、どれだけ良い物件でも高値掴みなら意味がない。

今朝広告が入っていてやってきました！
地元民ですがサミットの隣にある既に完成しているマンションは立派でこの辺りの方はみなさんご存じですし、ここにさらに大きマンションが建てば川崎～鹿島田エリアのランドマーク的存在になるのは間違いないと思います！
どんどん注目を浴びてこの辺りが更に便利になっていけばうれしいです！これから新しく何かが出来る予定ってないんですかね？

たしかに矢向のあのエリアであの規模はランドマーク的存在になりそう。
資産価値が以前よりも安定していないとは言われてもやはり大規模は魅力的ですよね。
とはいえ、やはり資産価値のデータは気になります。

資産価値はそんなに重要？みんな将来売るつもりで買うの？そんなことより住む人の快適性とかのほうが重要じゃない？街全体的な。

資産価値重要だよ。へんな物件買ったら、2年で価値2割減。5000万円だったら1000万円減。何かの事情で引っ越しすることになっても、売るに売れないよ。

それは資産価値というより適正価格かどうかという話でしょ

>>204

確かに気になりますよね。このような大規模マンションでしたら、資産価値の面で、どんどん上がって行く気がする。

隣のマンションみたいに売るに売れない可能性もあるよ。条件の良い住居なら少し下げれば売れるかもね。
綱島のグリサラみたいになれれば安泰。

>>207
違いますよ。物件によって、地域によって、資産価値の
落ちるスピード異なるのですよ。

引っ越す可能性のある人は資産価値もある程度考慮すべきポイントだよね。
矢向も新築マンション増えてきて、それに伴って人もお店も増えてきてるだろうし、これから変わっていく街だと思うんだけどどうなんだろう。

>>210
そんなことは百も承知。
築浅で中古市場に出した際に新築からの下落率が大きい場合、単純な資産価値の低下以上に、そもそもの購入価格が本来の市場価格に対して高すぎたケースが大半という話をしてるんだよ。

資産価値は重要という結論で。

ここを検討もしくは良いと思われた方いますか？

横須賀線から建物が見えて気になっていました。

マンションの近くを散歩してみたところ、５、６階建ての団地や、一戸建てが多い住宅街で、横須賀線が目の前に走っており閑静な・・とは言えない印象でした。

参考までに、ここを決めた方、検討された方で利点がありましたらご教示ください。

どうせ住むなら良いマンションに住みたい。売却前提ではないけれど、資産として価値のあるものを選びたいってゆーのは男心？

まー売却「前提」なら矢向には来ないでしょ。駅距離もそこそこだし。プロジェクト的にはスケールがあるから、１０年２０年と経てば、あそこに住んでいるんだーってなるマンションって感じだねここは。

この辺りで見ると他の新築マンションと比べて圧倒的にスケールが違うのだから男心くすぐる物件じゃない？
矢向なのに～とか資産価値が～ってずっと言ってて検討もしない人がかわいそう、もったいない。ちゃんと考えてみる価値がある物件だと思いますよ、ここは。

近隣の近年の同価格帯の500戸クラス現状。

センターフォート：販売は比較的順調だったが、中古市場で少し苦戦。

ザ・ハウス：販売苦戦も値下げにて完売後、中古市場で少し盛り返す。

アクアグランデ：販売苦戦いまだ完売遠い。

リヴァリエ：販売順調。駅近Ａ棟購入者は勝ち組？

プラウドシティ：販売順調？


一概にスケールで価値を求めるのは如何なものかと…

この規模だと、いくら土地を安く手に入れたとしても、失敗したらゴールドクレストの社運に関わりますよね。
それを思ってか、営業マンのセールストークのような書き込みが多くて、かえって心配してしまいます。
2019年全戸完成予定が少しでも遅れると、人気の湾岸に建つ12000戸の選手村跡地物件で過飽和状態になるので、ほとんど猶予はないでしょう。

本気で売る気があるのであれば、多少余裕のある消費者が進んで買うには、赤字転落のイオンに郊外型大型モールから都市型コンパクトシティモールへの転換を促し招致するのも良いですが、既に始まっている少子高齢化時代のニーズに合わせて、公園や小学校ではなく、1棟削って市民病院か大学病院を誘致計画をぶちあげて、一刻も早く公表するしかないと思います。

一棟削って、なんか作るってのは賛成ですが、市民病院は住民にとっては嫌悪施設でしょう。救急車が頻繁に来るわけだし、そのなかで人は亡くなるわけだし。
保育園やスーパー、小規模クリニックモールがあると、プラスでしょうね。目指すところは、パークシティ新川崎やブリリア磯子あたり。ただ、どちらも都内直通駅から徒歩4分です。こちらは、駅徒歩18分でしたっけ？まぁ、資産価値は皆無でしょう。
ちなみに、ブリリアですら、完成一年経ってまだ完売できてませんからね。

>>221
プラウド船橋並みに大人気になるとは思えない。立地が劣る。

スーパーはサミットと被るので、クリニックが良いけど、シンカモールのクリニックフロアもなかなか埋まらないので難しいかも。差別化するなら、公園の一部を住民用菜園にするとか。

南武線沿線は、浜川崎の方面が将来的に東海道貨物線を使って、横浜、羽田、品川と繋がって栄える可能性があるから、少し面白いかもと思う。
少子化対策、川崎国際化の流れで、中国人が大量流入するかな。

私自身、マンションを購入したことがないのでよくは分からないのですが、友人の話では、1件のマンションにずっと住み続けるのは無理だとか。
年齢とか環境に応じた買い替えが必要になるので、それを考えると資産価値は大切だと言います。
将来的に買い替えをしなければならない年代なら、資産価値はよく検討された方が良いのかもしれないのかな？と思いました。

病院が嫌悪施設とは、お若くて羨ましい。

なんだ、結局資産価値ぐらいしか話題がないのか。寂しいもんだな。

この物件の販売はいつ頃から始まるのでしょうか?

>>228
以前、話を聞いた時は2月の後半くらいになりそうって言ってましたよ。

みなさん詳しいですね。
勉強になります。

男心、なんとなく目をひきました。
今まで、物件選びって、主婦目線とか、子育て目線がかなり強く出ていたのですが
男心をくすぐる物件て言うのもなかなか面白いですね。
夫の意見ももう一度ちゃんと聞いて、家族全員納得のいく物件選びを改めて考えてみたいと思いました。

男は、家族の笑顔を見に、寝に帰るだけですから。

営業さんに価格を聞いたら、棟により違うが、4000万円台〜5000万円台という感じでした。最も安くても、4000万円台前半らしいですよ。

男のロマンを許してもらえるなら、競馬場前のリヴァリエか、フィリピンパブ前のミッドマークタワー(キャンセル待)が良いのでは？

そういわれてみれば、男心をくすぐる物件というウリに出くわしたことがないですね。
具体的にはどんな物件なのか、235さんのは冗談というか本音というか。

通勤が楽なほどいいという希望もあるだろうと思います。
そういう面ではここも悪くはないですか。
8分くらい歩くのは苦痛ではないし、電車に乗る時間は短いほどいいですから。

男心をくすぐるという理由でマンションが買える人は幸せだね

使用してる、という言い方も変だけど、ホルムアルデヒドはどんな家でもあるよ

これだけ戸数があっても最低価格帯はそれほど安くはないんですね。
資材高騰などの影響でしょうかね。
コンシェルジュサービス、24時間有人管理等もありますし管理費・維持費も
それなりに掛かってきそうですね…。まあ最近の流行なのでしょうけど。
プランは一般的な田の字ですね。他のタイプとかってあるのでしょうか。

間取りはほんと、普通な感じですね。
リビングに隣接した洋室が開放できることとか、
収納がゆったりしていることとかは良いと思います。
同じ田の字でも、ちょっとした違いで
暮らしやすさは違ってくるものなんでしょうけど。
角部屋は浴室とキッチンに窓があるのがいいですね。
プランがＡから始まってアルファベット順だとすると、
もっと種類がありそうに思えますけど、
基本は田の字なのではないかという気がします。

中吊り広告を良く見るようになった。
品川まで12分をデカデカアピールするのはいかがなものか。もちろん、見えないくらいの小さな文字で、条件を記載してはいるけれど。

2500戸ってスゴいなー。
しかもゴクレ単独で。
新川崎最寄りのゴクレ物件って何件目？

書き込み少なくなりましたね。
それだけ皆、興味なくなってるんだなぁ。

共用施設が豊富ですね。キッズルームやゲストルーム、ライブラリーは活用できそうですね。
ゲストルームがありますから、来客が来た時でも泊まれる場所があるのはいいかもしれません。コンシェルジュサービスや24時間有人管理があり、とても便利ですね。

共用施設で、今はないけど全棟完成の2019年までにできるのは何ですか？

公園？プール？

2019年までに全棟建つ予定なんですか？？
公園がなるべく早く使えるようになるとうれしいですね。

小学校の話はどうなったんでしょうか。

高圧電線は怖いね

2000戸を超える大規模マンションなので、共用施設もこれだけ
充実している必要があったのでしょうね。
24時間有人管理やコンシェルジュは人件費が発生するとは言え、
ビッグスケールによる恩恵で負担は抑えられると思います。
ただ、スケール感が災いし利用が集中した際に十分なサービスを
受けられるかどうかは疑問ですね。

これだけのスケールなのに機械式駐車場はないだろ。
スケールメリットが生かせない微妙な物件だな。

ゲストルームはいくつあるんだろう？
千葉県のプラウド船橋だと、1500戸で10のゲストルームがある。
それでも、週末などは足りずに抽選が多いそうだから、ここは20部屋位ひつよだと思う。

スケールが大きくても、空き室が多いと共用施設はデメリットに。そもそも、全棟建つまでゴクレが持つか。
今回の分譲の成績で今後を予測できるので、ハラハラドキドキです。

広大な土地が空き地になるのが勿体ないので、是非とも成功して欲しい。それには、もう一捻り欲しい。

251の『プラウド船橋』って、しょっちゅう出てくるけど、プラウド船橋と比較する意味がわからない。

高圧電線は威圧的だね。

どうもこのマンションの最寄りから新川崎駅および日吉駅まで行けるバスが
新設されるみたいですね
週明けには正式発表があるようです

ここの会社、販売価格をコロコロ変えるから要注意ですよ。

路線バスじゃなくてシャトルバスくらい運行しないと魅力にならないのでは？

>>256さん
どちらから正式発表があるのでしょうか？
今でもローソンのところから新川崎と小杉行きの川崎市のバスがあるそうですが、それとは別ですか？

>>259
東急及び臨港バスです

>>260さん

259です。
ありがとうございます(^^)
本数があったら便利になりますね。

この物件、思いっきり『南武線』、『矢向』を意図的に隠そうとしてますね。『品川まで３駅』は明らかなミスリーディング。公取が文句言わないのかな。

品川まで３駅って

矢向→尻手→川崎→品川
　　南武線　東海道

かと思ってた（（（（・Σ・））））

トップページにある「駅徒歩８分。『品川』へ３駅、12分。」は確かにおかしいよね。

実態は「(矢向)駅徒歩８分。(徒歩19分かかる新川崎駅から)『品川』へ３駅、12分。」なんだから
双方を合わせて記すのは優良誤認表示と看做されても文句を言えない気がする。

>>263
同じくそう思ってたw

相鉄直通JRの新駅でも誘致出来なかったのかな
江ヶ崎の辺りに小倉駅出来れば需要は大きいだろ

湘南新宿の売りである速達性を犠牲にして、新川崎の近くに新駅作るには、JRに余程のメリットが無いと難しいのでは。
鶴見駅への停車も実現した場合、ちょっと停車駅多すぎだと思うし。

>>263
それで正しいのでは？
中刷り広告では、乗り換え時間含まずと書いてあったし、新川崎からなら「直通12分」と謳うだろうし。

ところが公式サイトには品川12分の根拠として
「新川崎駅から横須賀線利用」と書いてあるのだ。

当マンションから新川崎駅まで、徒歩で25〜30分かかるよ

>>270
徒歩時速4.5km/hで設定した距離アプリで23分てでました。
買う人はちゃんと歩いてシミュレーションしたほうがいいね。

>>266
新川崎駅の南に新駅を作る計画はもともとあった。ただし、今のシンカの辺りに
ドーム球場とマイカルのショッピングセンターを建てる計画があった時代の話。
それがバブル崩壊と共に両方とも頓挫したので、その新駅計画も無くなった。

＞271
なぜ4.5ｋｍ？　分速80ｍは時速4.8ｋｍだよ？
まーどちらにせよ新川崎までは歩こうとは思わないけど

>>267
鶴見はいらないでしょう需要ないし
それに貨物は新川崎の反対側通るんじゃなかったかな
羽沢と小杉まで距離があるから小倉辺りに新駅あると丁度よい

鶴見停車はすでに行政や市民団体も動いてますからね。
このスレだけの妄想である小倉新駅とは訳が違う。

何が動こうと要望だけじゃ予定に無いし出来ないよ
京浜東北と京急が通ってる鶴見に相鉄直通線なんか必要がないんだからワガママでしかない
小倉新駅は長年バスのみで不便を強いられてる地だから必要性が強い

>>276
それも同レベルのワガママのような…。

そうなると武蔵小杉は相当なワガママですね

ジャイアンですね

少し前にこちらに書かれていた新川崎駅や日吉駅までのバス新路線のお話しはどこかに正式発表があったのでしょうか。
個人的にはそちらのほうが気になります。

これですかね。
検索すればすぐに出てきますよ。
小倉のバス停は微妙に離れてますが・・・

【新路線開業】 日９５系統　日吉駅東口～新川崎交通広場　
２０１５年４月１日（水）運行開始
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000942.html

段々と利便性も良くなってくるんですね。
でも新川崎駅は分るのですが、日吉駅はどこの駅なの？
JR？他の鉄道ですか？

このあたりも住宅が増えて町が大きくなってきているようにも思います。
でも新川崎駅は通過する電車があるんですよね。
全部、停まらない。

>>283
日吉駅は東急東横線・地下鉄グリーンラインの駅です。
慶應大学があることで有名ですし、近隣では最も発展している駅の１つですよ。

さすがに421戸という大規模マンションだけあり
エレベーターの数も13人乗り2基、9人乗り3基の
合計5基と十分な数が設置されるようですね。
駐車場は機械式ですか？
エレベーターと駐車場の維持管理費だけしっかり
チェックしておきたいところです。

一番維持費がかかるのは、エレベーターだそうです。
ただ、５基ありますけど、住戸数も多いので維持していけそうですね。
機械式で2500台だと凄いコストになると思いますけど、敷地も広いですしタワーパーキングみたいにするのかな。
ランドプランがないので分からないですが。

エレベーターのメンテナンスコスト、取り替え費用は1基につき
どれくらいなのでしょう？
月々積み立てている修繕積立金で賄えれば良いのですが、
建物の大規模修繕でも不足して追加で徴収があるような
話も聞きますしね。

いよいよ明日から第一期抽選予約開始ですね。抽選になるかが見所。

>>286
こんだけ広ければゴクレ得意の自走式にしてあげればいいのにね。
ぶっちゃけタワマンにでもしてゆとりあるレイアウトにしなきゃこの立地で2500戸数のマンモス団地埋めるはつらいよ。そんなに人いないって。

>>281
ルートが違います。たしかこちらは小倉循環ですよ。

いよいよ販売が開始しましたが、
人気の間取りは、やはり抽選となるでしょうね。
ただ、これくらいの大規模マンションなら、
抽選せず、次の販売を待つというのも一つの手ですけどね。

抽選になるほどこの地区に需要ありますかね

現地を通りかかったところほぼ完成していたようですが、写真がアップされませんね。
現地まで行く検討者が少ないのでしょうか。

せっかくの広い土地なのに、勿体無いねぇ。

第一期はわずか30戸ですか？
これで本当に2500戸売るつもりなんでしょうか。
モモレジ氏のブログでも50年はかかりそうと突っ込まれましたね。
そのころには間違いなくゴールドクレストという会社は無くなっていると思います。

>>296
高値吹っ掛けの様子見でしょう。

藤沢のサスティナブルタウンのようなコンセプトシティにすれば、少々駅から離れても人気が出るのに。
セントラルパークでは、バカ丸出し。

エコの次は自動車の自動運転をコンセプトにした街はどうでしょう。
2015 新川崎駅までシャトルバス運行
2016 自動運転バスの運転補助実験運行
2017 リモート運転実験運行
2018 無人運転実験運行
2019 実用化、カーシェア化
2020～ 川崎駅、羽田空港まで延伸
くらいのロードマップを描けば、全戸完成まで期待を持たせることができる。
実際、今夏中にはgoogleの完全自動運転車が出るくらい、予想以上に進歩が早いし。
自動運転車は、電車にも代わる交通手段として、自動車会社も積極的なので、すぐそこの三菱ふそうと組んでみるとか。

完全自動運転車っていうのが出るのですか？すごいです。
車で遠出をする事があるのですが、やっぱり長時間の運転ってかなり疲れます。
夫婦で後退しながら運転しますが、それでもかなりの体力を消費します。
せめて高速道路だけでも自動化されるといいなっていつも思っていました。
マンションとは関係なくて、すみません。

総戸数2500戸で一番売れる第１期が30戸の販売という世紀のネタ物件と化してますが
今後どうなるか色んな意味で注視してます。

つくづく土地が勿体ない。

こんなマンション計画で大丈夫なんでしょうか？ 素人にでもこのままだと行き詰まりそうなのわかるのですが心配になってきます。

>>304
大丈夫じゃないけどデベロッパー的に作るしかない

売り方が下手

野村だったら200戸は第一期で即日完売。

そのかわりめちゃ高くなると思う

そもそも野村はこんな場所では事業化しませんよ。

しかし今後の売り行きは見ものだなw

一応ゴクレ的にはここが今後数年の利益予定のほとんどなぐらい
社運を賭けたプロジェクトらしいんだけど
それにしてはあまりにやる気が無さ過ぎる

完成するまで会社もつの？

今現在ゴクレで事業中のマンションが、ここと木場徒歩11分と柏徒歩24分と熱海のタワーか。
う〜ん…。

この会社の物件買える人はチャレンジャーだと思います。
まだ計画途中なので2500戸全て建設されてるわけではないですが
計画の実現性は？？ですね
管理費負担だけで会社の収益相当圧迫しそう

１期３０戸即日完売だそうです。
９０期くらいまでやれば完売できるかもしれませんね。

このままだとオリンピックの頃には中国さながらのゴーストタウンができて、海外メディアにオリンピック景気に浮かれた日本の負債と報じられ、海外の投資熱が一気に覚め、周辺の武蔵小杉までハレーションが広がり、資産価値を当てに購入したプチセレブが青ざめることになるやも知れません。

国際化の推進や小学校建設にも影響するでしょうから、市も少しは考えても良いと思うのですが。

現在は第１街区の販売のみですが予定通り第７街区まで建設できればいいですけどね・・
この売れ行きじゃ会社の体力がなくなり途中で計画倒れになるんじゃないですかね

取り敢えず第一期即日完売の看板を持たせる戦略は成功のようで、根本的な対策がなおざりにならないことを祈ります。

モモレジさんのブログによるとゴクレの売れ残りマンション一部値引きを始めたみたいですから今後販売戦略を変えてくるかもね。

>>317
でもアクアグランデはじめこの近辺の売れ残りマンションは値下げできないでしょうね。ここの需要を食ってしまいますから。

>>318
ゴクレさん大丈夫ですかね？財務状況は安定しているので今のところ心配していませんが今後の状況は心配です。

>>319
売れ残りや塩漬けの土地を自己資本として積み上げていますので見かけの財務状況より実態は良くないですよ。
さあてどうなりますかね。

来期の売り上げ、経常利益とも約２倍になると予想してますよー
https://www.goldcrest.co.jp/ir/pdf/150514_01.pdf

>>321
その数字がここが売れることを想定したものだからね。
だから、ここの動向にも注目が集まっているのだと思われる。検討者以外でも。
あとはこれだけの大型プロジェクトをゴクレ程度の会社が上手く回せるかどうかという点も。

>321
2014年度は決算発表1か月前になって経常利益がおよそ半分になる大幅下方修正。
その半分になった経常利益の2倍の予想ですから今期は実質減益予想。
そしてここが売れなかった本当にどうなることやら。

なんだか、血迷ってA380買っちゃったスカイマークとダブって見えるのは気のせいだろうか？

第一期二次は販売戸数20戸になっていますね、一体何期まで販売続ける気なんでしょうか？ ただここの販売終わっても1600戸ほど売りさばなければならないんですね。決して安くない価格で矢向駅徒歩8分にそれだけニーズがあるんですかね。

2500戸のプロジェクトとは何とも凄いですが、物件概要に
「本計画に関わるアベニュー壱番街以外の建物については未だ建築基準法第6条の建築確認を受けておらず、現在計画中の為、戸数等は変動する場合があります」の文言が。
全体計画が未定のまま売り出しているんですか？

大丈夫！
アクアグランデのときは3000って広告してたから、2500、2000、そのうちサウザンドシティならぬサウザンドゴクレになっちゃったり

よくもまぁこんな立地で沢山建てるわ〜
南加瀬、小倉は駅近じゃないし、比較的所得の低い層の集まりなんだよな

検討するなら、ここの周り散歩してみたらどうです？
幸区警察で地元がどんな事件が多いか聞いてみたら？
公立なら子供がどこの学校へ行くことになるか確かめました？

一応、次の基礎を作ってはいるね。

皆、ゴクレの行く末を心配しているのですねｗ

>>329
土地活用を心配しています。

逆にあの大きな土地に何ができればいいのだろう？
スーパーやホームセンターは歩いてすぐのところにあるし、家電や１００円均一やラーメン屋などもクロスガーデンにある。
保育施設？限定的。学校？建設予定。本屋？今どき売れない。
土地の活用してほしいのは一緒の思いだけど、冷静に考えるとなにがあこにあれば便利なのかイマイチ良い案が見つからない。

>>331
ゴクレはいくら位であの土地を購入しているんでしょうかね？ 転売して利ざやが取れるならリスクをとりマンション事業化しなくても良いと思うんですがね。

>>331
総合病院、市民農園、文化センター、ばら園、大学、キッザニア、介護施設、アウトレットモール、鉄道博物館、シネコン、メガソーラー、 無理も含めて色々あります。

キッザニアですが、将来的に横浜、名古屋、京都、福岡を視野に入れた全国展開を目指していると聞いた覚えがあるので、可能性がなきにもあらずではないでしょうか。
1店出店ごとにスタッフの採用は1000人規模だそうなので誘致先にとってもおいしい施設だと感じます。

オリンピックを視野にいれるなら、爆買外国人目当てに都心に一番近いアウトレットモールが良いかも。

東京圏は、25年後介護クライシスに陥るニュース見た。
やはり、医療特区川崎としては、待機児童ゼロの次に目指すのは、待機被介護者ゼロでしょう。
この土地を有効活用して。

１期２次(23戸)は全部売れたのかなー

売れなきゃやばいでしょ。入居まであと3ヵ月しかないのにまだ53戸しか販売してないんですよ。

チラシに第1期完売と宣伝するあたりかなり苦戦していると思います。たかが30戸なのに完売を強調しますかね？広告宣伝費をケチるゴクレが毎週のようにチラシが入ってきます。

>>339
完売を強調したいから、完売できる30戸しか売り出ししなかったんだよ。読みが甘い。

トータル2500戸建築予定で最初のマンションの第一期1次が30戸ですか。今後出てくるマンションも安くは出来ないだろうしここホントに大丈夫なのかな。

会社四季報によると粗利率約35％のようですね。

>>343
在庫がどれだけ積み上がっても、高値で売れた分だけ売っていれば、利益率は上がるわけで。
とはいえ、売れないで在庫たけが増えていけば、そのうち資金がショートするわけだが。

>>344
売れなきゃ赤字になるじゃん。
馬鹿なの？

>>346
家計簿みたいな現金主義ならともかく、企業会計は発生主義だからねえ。
仮に1000戸作って1戸しか売れなかったとしても、その1戸がぼろ儲けだったら、粗利率は高くなる。あとの999戸は売れてないにもかかわらず。
まあ、販管費や営業外費用を含んだ経常利益なら赤字になるかも知れないが。

未発売含む在庫の住戸は一旦資産計上されててPLヒットしない(させない)とかそういうこと？

>>348
そういうこと。
それが正しい会計処理。

共用施設のクレストプラザってなんだかすごいことになっています。
見た感じとかもとっても素敵なのですけど、この総戸数で、ここまでの大規模な施設って大丈夫なのでしょうか？
お話によると、売れ行きが悪いという点もとても気になります。
維持管理費とか、すごい値上げされるってことはないのでしょうか？

2500戸もあるんですから大丈夫でしょう！
2500戸すべて完成できるかは分かりませんが…。

MRの辺りは川崎市が土地を買い取って小学校ができるから2500戸はムリでしょうね。

それを計画に織り込んでの２５００戸なんだが、、、

>>354
頑張って下さい(^_^)v

考えられる最悪のシナリオは、2500戸予定通りに作るも全く売れず
そのうちに売れ残り住戸の管理費や修繕費を負担するデベロッパーが
おとうさんしてしまうパターンかな。

というリスクを抱え込む覚悟がないとここは買えないよなぁ…。
ただでさえ好立地とは言えないのに。

ゴクレは倒産は無いよ 何故なら一戸当たりの粗利率が非常に高い（つまりボッタ）だから
それゆえにリーマンショックでも新興デベの中では唯一無傷に近かった
安い土地を物凄く高値で売り抜けることに特化したデベなので

だからここに2500戸のマンションが建ってゴーストに近い形で存在し続ける可能性は高いと思う

駐車場の稼働率が悪いと管理費やばいんじゃないの？結局住民が被害被るのかな。

>>358
もしゴースト化するようなら、売り抜けることに特化した会社が売り抜けられなかったという事になる。
まぁゴクレがめちゃめちゃキャッシュ持ってるなら余裕だろうけど。

スレのマンションイラストが変わった？

「公園の中に住まう」って、ホームレスみたいだな(笑)

それお前だろ？低年収者の考えだな

第1期3次はいつ販売開始なんですかね？HPには6月下旬になってますが。9月入居なのに大丈夫なんですかね？

7月上旬に先延ばしになりましたね。来客が少ないじゃないの？

第1期1次2次即日完売となってるところが余計に哀愁を誘う。。。420戸のうち50戸くらいしかでてないでしよ、、。一気に2割くらい値引きしないと、この一番街すら捌けないんじゃないかなあ。

ゴクレさんてガンダムとアクアグランデと合わせて矢向に1万人ぐらい呼び込んで商売なさる訳ですよね？
学校、通学路の整備、地域コミュニティとの関わり、
CSR活動を放ったらかして地元に支持されないととても外からの流入だけではこの規模は埋まらないのではと思います。

>>368
そもそも外からの流入が期待出来ないでしょ…。

9月の入居時にはやっとこ3分の1が売れるくらいのペースかな？
それにしてもここを買った人は相当なチャレンジャーだよな。

総開発面積約6.2万平米、総戸数2500戸の日本最大級の街づくりですか。
駐車場台数は総戸数2,504戸（予定）に対して2,004台収容、
使用料が9,000円～17,500円だとするとやはり空きが多ければ
管理費にダメージをくらうかもしれません。

気になるなら見に行ってくればいいのでは、管理費の説明もしっかり頂きましたよ。
でも、ゴクレ物は良いのに売り方は遅いかもね。
人数が少ないからしょうがないとも思うけど、販管費抑えて物良くしてって方針は良いんですけどね。

物は良い？ゴクレの物件ってコンクリート代浮かすためにスラブ厚薄いよね。

物は高い、なら分かる。

2500戸というと、本当に全部売れるのかなぁという思いが先に来ます。
価格次第ということになってくるのか？
もっとゆったり作って、駐車場や駐輪場とか充実すれば、という風に思いますが、
そうすると1戸あたりの価格が上がってしまうというのもあるし。。。難しいです。
ここができることで、周りの雰囲気は一変するんだろうなとは思います。

コンクリートって何センチがいいんですかね？

ライオンズの大京なんかもそうだけど本業の売れ行きは下降線でも
今までに供給したマンションを管理してる傘下の管理会社が継続的に利益をだしてくれるから
潰れないんだよね
まぁゴクレは大京ほど供給はしてないけど。

第1期3次の販売開始が7月上旬から中旬に変更!!入居開始の頃は100戸も売れてないかもね。

2500戸できるのはいつ頃なんですかね？東京オリンピックも終わり不動産価格が下落してからなんですかね？

4分の1も売れてない状況で入居が始まりそうだね。

しかしそれでもここを買った奇特な人が少なからずいるんだよな。是非買った理由をお聞かせ願いたい。

>>376
最低、通常スラブなら200mm、ボイドなら250mmくらいかな。

アクアグランデは180mmだった。
ここはHPには記載がないね。
どのくらいなんだろ？

アクアグランデが当初3100万円台から売り出していたから、東京オリンピック後はそれ以下で買えるかもね。

>375さん
単一事業主一団地認定民間マンションでは日本最大規模だそうで、
完売時期が読めません。
数年かけてゆっくり販売する計画なのでしょうか。
売主に体力があるとして、住人には何かデメリットが生じるものが
あるのか気になってしまいます。

しっかしここ買う人って凄いと思う、もちろん悪い意味で。ミレナリーもアクアグランデも未だに売り切れてないし、大惨敗物件確実じゃないんですか？周辺の今後の発展に期待ってかんじなのかな？

ゴクレは真面目に考えて欲しい。
このスレにヒントが書かれているから参考になると思う。

>>385
真面目に考えてこれなんだから仕方ない
従業員数やここの粗利率を調べたら、ここがいかにデタラメな会社かわかるよ

ゴクレから言わせたら「大きなお世話」

>>386
同感です。周辺住民があそこにゴクレの大規模ができたら住みたいね！と言わせるだけの前フリを10年かけてまったくしてない時点で厳しい展開は目に見えているよね。
ガンダムとアクアグランデやってるんだから武蔵小杉の三井みたいにゴクレの聖地を作り企業ブランドを確立させる大チャンスだったのにね。

＞388
まったくしてないっていうのは、具体的にどういうことですか？
そんなしょぼいマンションなんですか？

＞386
従業員数が何か関係あるんですか？

>>388俺が社長だったら3つの大型プロジェクトを回遊して新川崎駅と矢向駅に乗り継げるユリカモメみたいな乗り物作るけどね。名古屋の大曽根走ってるバスとモノレールの中間みたいなやつね。

4000戸のコミュニティを一社で作るというのはつまりそういうことだし、そうすれば4000にとどまらずパイオニアあたりに2000.3000とまだまだ未曾有の開発ができたよね？
今からでも企画ぶち上げたらどうですかねゴクレさん？

ムリムリ。いっそのことヤギ牧場でも作れば(笑)

せっかく2400戸もできるんだから専用バスを定期的に走らせればいいんじゃないの？目立つように二階建てバスにでもすりゃいい。
建物が揃うまで販促を兼ねてゴクレが一部肩代わりするぐらいいいんじゃない？
とにかくただ箱を準工業地帯に建てればいいという考え方でこんだけ売るより楽だよ。

無理無理
ゴクレは格安で仕入れた土地に安普請のマンションを建て、それを少人数にて売れ残りを恐れず、1円でも高く購入者に売りつける事でこの高収益を実現してきた会社。
それが出来るのは豊富なキャッシュと地価上昇を見込んで地価が安い時に買い込んだ多くの事業用地。
大したもんだよここの社長さんは。

>>393
ごくれはそんな自社にメリットないことしない

まあ逆に言えばゴクレのマンションを買う奴ほどバカ奴はいないと思う。
明らかに割高な物件を買ってゴクレの利益に貢献しているのだから。
ただゴクレにとって誤算なのは地価だけでなく建設費も上昇して販売するタイミングがドンドン先延ばしになってることかな？
さすがにキャッシュが減ってきたとみえて、この前都内の不動産を売却したね。
さあここの物件は見もの。どうなることやら。

これだけの大規模ですし、専用バスを走らせるアイデアには賛成です。
立地に難ありですが、通勤・通学の足が確保できれば購入に振り切る方も多いのではないでしょうか。
ただ駐車場台数だけ増やしてもダメでしょう。スケールメリットを活かしたサービスを提示して行かなければ。

7月中旬販売開始はずれこみそうですね。アクアグランデの中古も売り出したしほんとやばそう。

第1期3次はまたまた30戸ですね。入居時は100戸程度ですかね？

>>391
なんか色々関係ないこと書かれてて分かり難いけど取り敢えず391が馬鹿なのは分かった。
社長乙www