BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part22

「選手村に地下鉄」は湾岸全体にとってビッグニュースでは？

>>699
うらやましい。
分譲当時は200万前半の坪でしたよ、かなり好条件がそろった物件、部屋に限られてますが。

>>702
２０００万円以上の利益を出して中古が売れたというのはよく聞く話。豊洲では。

オリンピック閉会後に5000戸、人口１万2000人となる選手村が駅近になると想定すると、いろんなことを検討し直さなければなりませんね。

ハゲの言葉を真に受けすぎでしょ。地下鉄駅がホントにできると思ってんの？メトロ、都営のどっちが金を出す？その投資は選手村跡地の人口増とかで回収できると思う？
慈善事業じゃあるまいし、はっきり言って費用対効果が悪すぎるからBRTがせいぜい。仮に万が一計画が進んでも、地下鉄完成した頃には住民は半分は入れ替わってるよ。

名誉毀損でこの掲示板訴えられません？大丈夫？

そういえば、ロープウェイ構想ってどうなったんでしたっけ？

ロンドンみたいにロープウェイで湾岸が繋がるなんて素敵ですね。

ここ１期の出だしは好調だったのに２期になってから時間をかけて小出しだね。なんで失速したんだろう。

選手村の地下鉄駅は三井不動産さんの意見に基づくもののようですよ。
三井不動産さんはかなり湾岸発展に尽力してますね。

>>709
平日１日のみの登録は単なる救済措置のようですよ。それに、残り35戸で失速も何もないのでは？

>693

需要と供給のバランスで価格が決まるってのがマクロ経済学の基本原理。大量供給されたら下がるって考えるのは普通でしょ。

だから？三井不動産がそういう意見を言う背景も考えないのかな？すでに土地を仕込んでいる湾岸エリアを高く販売するため、客を集めるため以外の何物でもない。

>711

そのわずかな残りにてこずってるわけでしょ。

選手村に地下鉄出来たらクロノやティアロの価値が一気に跳ね上がるでしょう。DTは既にそれを織り込んだ価格。
正直ここへのメリットはないと思う。逆に晴海との格差が広がってしまう可能性も。でもここは既にカモメがあるから問題なし。

余裕でお休みみたい（笑）

平成26年12月20日（土）～平成27年1月7日（水）間については冬期休業とさせて頂きます

>>715
逆ですよ。みんな駅近の選手村５０００戸に殺到します。

私も駅近の選手村物件を待とうかな。

大手デベって売れ行きに関係なくしっかり休みを取る。こじつけが無理やりすぎ。

普通の商売だと長期休暇ってかき入れ時なんだけどな。

湾岸ロープウェイ構想って江東区長がロンドンで着想したんですよね。
湾岸の風景がかなり華やかになりそう。

選手村にマンション５０００戸１２０００人も人口増えるなら地下鉄はほぼ確実でしょうね。

他物件だけど、１１月初めにプロジェクト説明会開催予定だったのが、遅れて昨日だったんだけど、冬休みにモデルルーム見せてくれるのか思いきや、しっかり休みを取って予約は年明け。こんなに待たすなんて、殿様商売だよな。

１２０００人程度じゃ地下鉄の採算取れないでしょ。

>>722
それはひどいですね。
ちなみにどこの物件ですか？

海外からの選手が公共交通機関を使って移動するなんて基本ない。煽りがすごいな、よほど苦戦してるのか。

>>723
凄い人数じゃないですか。桜田門と同じ乗降数レベル。

地下鉄でティアロ大化けかな。。

勝どき駅の乗降者数は１日９万人以上。乗り換えの無い駅ですが。ただ多過ぎるので分散は何らかの形で必要。

>726

すべての住民が地下鉄使うわけじゃない。

選手村にできるマンションは眺望も良さそうなので待ちたいところですが、分譲は何年くらい先になるのでしょう。

>>712
人口減少と言われても、都心の人口は増えてますからね。

都心では空き家対策が問題になってる。政府が本腰入れたら、そっちでも供給が増えて湾岸なんて見向きされなくなるかも。

選手村跡にはマンション５０００戸以外には何ができるのでしょう。マンションと地下鉄だけでは街として機能できないと思いますが。

オリンピック後のことなんて誰も考えてないでしょ。オリンピックまでで精一杯。

>>727
選手村に地下鉄駅がもしできても、
ティアロまでは歩いて遠い。残念。　

そのオリンピック自体で分散開催なんて話も出てきてるし。

ますます将来的にここのリセールは厳しくなりそう。
選手村に地下鉄なんてできたらここは有明と同等に考えられてしまう。

>>737
選手村が終点になるわけないので
その場合は豊洲市場や有明にも駅ができるだろう。
ここより有明の方が便利に成り兼ねない。

>>735
他物件への嫌味はやめたほうが、よいでしょう。
我が身にかえってきます。
ここも同じようなものなんだから。

>>735
私もその不安が先に過ぎりました。地下鉄駅近に眺望抜群の5000戸が出来てしまう訳ですからね。

>>738
豊洲市場にも地下鉄が出来るなら湾岸全体の発展に繋がりそうですね。

江東区長の湾岸ロープウェイ構想は進展あるのでしょうか？

>>659
間違い。
検討者が購入者掲示板に書き込めないのでその前提からまちがっている。
ここは検討板です。
宣伝板でもなければ契約者が検討者を叩く板でもありません。

>>734
オリンピックなんてスグじゃないですか。５０００戸もある選手村が駅近物件になる影響は大きいでしょう。

勝どき、晴海に目を向けさせたい流れ。

オリンピック後の分譲なんて10年後。何歳かな？

地下鉄構想がもし本当にしかるべきところで持ち上がったとしても、実現には何十年とかかりますよ。オリンピック後といっても何十年後でしょ。トンネル掘って線路敷いて駅建てて…その前に用地買収…その前にそもそもトンネルを通せるのか土地調査…その前に資金集め…その前にそもそも事業化の認可…あの鉄道業界で最も資金力、事業力のあるJRの羽田空港線だって、オリンピックまでには技術的に困難があり空港まで線路伸ばすの間に合わないと言っているのに。選手村跡も輸送力を地下鉄で確保するのが物理的に難しいからBRTの検討をしている。
選手村跡物件を横睨みするのはいいけど、地下鉄構想なんて選手村跡の十年後、二十年後、でしょ、そしたらこの物件の二十年後、三十年後じゃん。今購入を検討するのに、選手村の地下鉄化は関係ない。

湾岸ロープウェイはオリンピックに間に合わなければ、意味がない。

>>745
勘違いしてる？
選手村跡地は宿舎を中古でリノベして売るのが多いから
10年も掛からないよ。
中古ではなくてタワマンを追加で新築する話もあるが。　

>>746
地下鉄発言した舛添さんが
いつまで都知事を続けるかも分からないし。

>>748
リノベだったらオリンピック後、スグに分譲される可能性があります。5000戸は大規模だから、やはり選手村は検討材料に入れるべきですね。
選手村が駅近になるとは考えてなかった。

>>749
韓国に地下鉄の技術を提供するのが賛否両論ですね。

選手村跡地トークはここでやってもネガ効果は薄い気がしますけどね。契約者に対する嫌がらせなら効果ありそうですが。

真面目にコメントすると、選手村跡地は住み替え候補としてチェックするのは意味ありそう。本当に地下鉄通ればこのマンションの価値も上がるでしょうから売る時有利でしょうね。

選手村跡地を検討物件に加えるには、他にどんな施設ができるかも重要。

確かに。資産価値が上がる話ですし、ネガ効果としてはちょっとむずかしいかもしれませんね。

でも、オリンピックの跡地に住むなんて、何だかロマンがありますよね。人気出そう。

地下鉄は新線ですか？
それとも、議論路線の延長？

既存路線の延長？ の誤記です。

なんだかんだで殆ど完売なんだね。
年明けには完売？

地下鉄出来て駅近になる選手村跡地がオリンピック後に出来るなら、それまで待ちという人も増えそう。

待ってからだと高くなるから、逆に早く買う人が増えるんじゃないですか？

>>739
私は735では無いですが、735は727の問いに普通に答えただけに見えるよ。ツッコミ入れるなら727の方へ

>>756
上にある投稿によると、豊洲市場や有明を通る新線のようですね。

みなさん、今日の選挙はどんな感じですか？

＞７６２

すみません、どの投稿でしょうか？

>>758
まだ３５戸も残ってるから、来年１年かけてゆっくり売るのでは？
私はスカイズの共用施設が見学できるようになるのを待ちます。
共用施設の実際を見てから判断できるなんて物件、他に無いからね。

選挙村跡地のリノベ５０００戸。地下鉄が出来るニュースは不動産の流れを変えそう。

>>752

BRTも地下鉄新線も新豊洲は通らず、晴海や有明を通る見込みなので、決定したらここの価値は駅遠なので確実に落ちますよ。豊洲駅近は安泰でしょうが。

新豊洲を通らないという、ソースは？

このタイミングで働きかけるとは、三井も鬼ですね。

スカイズ、ベイズの販売のめどがついたということですか。。。

東京都の発表資料を良く読んでみな。誰でもそう思うよ。

新市場前は通る可能性はあるけど、ここからは駅近にはなりません？

まぁ資産価値はバク上げでしょうけどね。
住民大勝利と言って良いと思います。

>>772
ここが駅近になるわけじゃないからあんまり関係ないとおもうけど。

千客万来も有明からと距離変わらないね。

路線が増えるのだから、資産価値アップでウハウハじゃないですか（笑）
おめでとうございます。

>>776
路線が増える？資産価値アップの根拠は？
こことはなんの関係ないとおもうよ。

普通は路線が増えたら、資産価値大幅アップですよ。

不動産の基本ですがな。（笑）

なんか、あっさり完売しそうですね。
いきなりポジティブサプライズですもん。

まあ、購入者大勝利で良いと思いますよ。

>>780
こういうの煽りと、いうんですよ。
事実を伝えてくださいな。
べつに駅近路線がふえるわけでもなかろうに。

ここが駅遠なのは将来的にも、変わらないのになんで資産価値アップするの？
むしろ今まで駅遠だったら有明や勝どきが有利になる可能性が高くて心配なのに。

>>752
>選手村跡地トークはここでやってもネガ効果は薄い気がしますけどね。契約者に対する嫌がらせなら効果ありそうですが。真面目にコメントすると、選手村跡地は住み替え候補としてチェックするのは意味ありそう。本当に地下鉄通ればこのマンションの価値も上がるでしょうから売る時有利でしょうね。

私も選手村跡地にできるマンション５０００戸が影響を及ぼすのは、豊洲では無いと思います。住みたい場所がまったく違いますからね。

ここ売れなくなるよ。マジで。

選手村跡に駅ができるならば、
新市場のあたりに駅を作らないわけはない。
そうすると出口が徒歩10分以内にできる可能性が高い。
有明と、違うのは豊洲であるということ。
従って差は縮まらない。

湾岸エリア全体の資産価値向上すれど、
ここにとってマイナスは全くないということ。

今後の湾岸タワマンの人気は
選手村の５０００戸に殺到しそう。

これからのタワマン検討者は全員、選手村跡地物件を待った方が良さそうですよね。

>>783

私は晴海・勝どきが開発されたら豊洲が一番悪い影響を受けると思いますよ。リノベ物件で安価に大量な駅近物件が供給されるんですから。

のらえもんさんも晴海・勝どきと豊洲は購入検討者がかぶると言ってますよね。

選手村跡のマンションって、タワーじゃないでしょ

>>788
晴海勝どきは供給過剰で現在でも在庫数が多いので、選手村５０００戸の影響をダイレクトに受けるのは現在の晴海勝どき物件だと思います。
まあ、それぞれ自分の予想を信じればいいのでは？

>>789

やはり採算が取れずにタワーになるみたいだよ。やっぱりという感じ。TOYOSU22も同じ。

勝どきの乗降者数は、乗り換え駅でもないのに１日９万人を超えて既にパンク状態。
選手村に地下鉄が出来れば分散できていいですよね。

>>791
タワーマンションになるなら５０００戸と予想されていた選手村跡地の戸数はどのくらいに増えるのでしょう？

>>791
え、こんなのじゃないの？

>>790

既存の晴海・勝どき物件は選手村跡地が住居になることは折り込み済み。今回ニュースになっている地下鉄新駅ができれば既存物件にとっても大きな資産価値向上です。割を喰うのは豊洲というよりも、駅遠の新豊洲物件です。

選手村跡地がタワマンになるなら１５０００戸くらいかな。

ネガは選手村の地下鉄構想をあげて、ここを買ったことを後悔させたいようだけど、公表資料等を読む限り、まだ検討することになったという程度。

結局、地下鉄なんか通らずに、晴海は今のままで終わるというオチになりそう。

舛添さんが、地下鉄通るまで知事を続けることもないだろうし。

マンションの購入判断は、淡い期待に左右されずに、現状・確実に決まっていることをベースに判断すべきです。

晴海勝どきは既に供給過剰で余りまくってる。需要はもう尽きかけた状態。選手村跡地の方に人気は集中するでしょう。

選手村跡地にできるマンションは中層っぽいですね。
今年1月の報道だと5000戸人口１万2000人程度の中層住宅になるそうです。
人口が多くなりすぎないように配慮とか。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB2306V_Y4A120C1MM0000/

>>735
>選手村に地下鉄駅がもしできても、ティアロまでは歩いて遠い。残念。　

私も同感です。そもそもなぜティアロの宣伝みたいな投稿がここで繰り返されるのかが疑問ですね。