シティテラス品川イースト［旧称：（仮称）品川ベイサイド大規模プロジェクト］ってどうですか？

人の住む所ではない・・・・。そうでしょうか？
500世帯以上住むんですよ。タワマン入れて。
住みたくない人は住まなければ良いだけの話。
個人的に自然に囲まれた所よりは天王洲の方が好きですけど。

天王洲アイル全体じゃなく
橋を渡った品川埠頭側は、人が住むには環境が悪いのは確かだ。

>>903
902に賛成。
他人の健康心配してる暇があったら自分の健康を考える時間に使ってくれ。

うちの窓から、この土地が見えちゃうんでね。他人事ながら心配になる。
大型トラックの排気の煙とか、通過する新幹線とか、貨物船からの黒々とした排気とか、清掃工場や発電所なども見える。

>>905
お台場までの大井トンネルの一般道ができたらどうなりますかね。
夜間はドリフト族とか出ますか？
トラックは音だけでなく振動も伝わりますからね。
うちは山手通沿ですが大型トレーラーのガタガタという音と振動は、たまにあります。

〉906
それは勝島のことでしょ？
また関係のないネガですか？
もう向こうでやって下さい。

>905
見えない所に引越せば？

確かにデメリットありますが、駅近いし何処かに行くのにもアクセス良いと思います。
メリットとデメリットを天秤に掛けたらメリットの方が多かったのでまだ物件残ってたら買う予定です。
一期がだめなら二期で購入します。

ネガではなく事実なのですが。。
車の騒音、振動はMRでは、伝わらないですから。
朝昼晩の現地の情報はきになりませんか？
工業地帯は特に時間によって色々な顔がありますから。
夜、窓を開けて寝る生活がしたいです。

>>910
夜、窓を開けて寝る生活したくないです。
窓は閉めて寝る派なんで。

WCT住民ですが、今も新幹線が通過しました。こんな時間でも寝室の前を通るって、それでも人の住むところと言えるのでしょうか。

>909人の住める場所じゃないというデメリットに優るメリットって何でしょうか？

>897私も人の住めるところじゃないと断言に一票です
おかしな表現ではありませんので。

>911
窓を閉めても騒音と振動ははっきりと伝わりますよ。
寝室側のＴ等級を確認されてますか？

WCTよりここのほうが格上ですよ。

〉910
そう思うなら、住まなければいいし、わざわざこんなところで時間と労力を使う必要もないでしょう。目的が全くわからない。
でも、だいたい将来の人気物件はデメリットやネガが多いのも事実。
こんなところで言い立てても値段は下がらないと思うけど。
わざわざ時間を使って営業だけが喜んでいるんじゃないかな。
ちなみにここのメインは西向きで、線路側には全く期待していないはず。
二重窓の防音仕様だし。

WCTはいつまでたっても駅遠物件だけど、ここは化けるかもね。
駅近のメリットデメリットを併せ持った物件になるかもね。

916です
910でなく、913だった。すまん。

いやいや、でも怖いもの見たさというか、
どんな風にここが出来上がってどんな奴が住んでどんな暮らしをするのか、、
なんか不思議な興味はありますね。

このマンションは渋谷、新宿、池袋方面かお台場方面に仕事場があるなど頻繁に行く必要がある人にとっては、
そんなに悪い物件ではないと思う。ただ、品川駅へのアクセスが大事な場合、同じくらいの価格ならWCTの中古を
選ぶかな。規模的にもマンションの質としてもWCTのほうが良い気がする。

>>923
赤の他人の私生活に興味って…。
ストーカーになりやすいタイプですね。

>>921
そろそろ言葉を慎んだほうがよいのでは？
削除されるでしょうけど。
今月、正式な購入申し込みがあります。その方がたに向かって頭おかしいってw
笑えるわ。

926です。
922の方にも同じメッセージを。
921と同人物かも知れませんが。

前に馬込のマンションでほぼ間下に新幹線が走る所に住んでた事あるけど別に振動も音も気にならなかった。健康も害してない。
個人的に5分以上歩いて駅に行きたくないし中古マンションには住みたくない。
休みの日はカフェで朝食したい。等々考えたらここ買ってみようかなって思った。

近所だからモデル行きましたが、現地で止めました。仕事が平日休みだから、先週の月曜行きましたが、想像以上にトラックが多い。神奈川の本牧みたいに運送車がいっぱいで、排気臭かったですね。

「モデル」行きましたか。そうですか。

まあ、勝島あたりよりマシでは？首都高と海岸通りは土日も休みなしだし。

ここはアルコープがなく、玄関を開けるといきなり
ご近所さんと「こんにちは」なのですね。やや残念。

ここって近隣住民にかなり前にアンケートとってた第二WCT計画だよね？
あのときはタワー建てないって話だったけど、ここにタワーできるんならこのままいくとアクアタワー前とかまでタワーできたりするんじゃないの？
ゴクレの方まで繋げる計画だったはず

土日使って現地見て来ました。
やはり土日は交通量少ないですね。
排気ガスの匂いもしないしトラックも通らなかったです。
平日の19時以降も何度か行きましたが、夜のせいかやはり交通量は少なかったですね。
平日昼間は仕事で夫婦共に家にはいないので平日昼間から夕方にかけてのトラック排気ガスは関係ないなと。
日中窓を開けっ放しで出かける事もないし。
橋はトラックが通ると揺れますが、車が通ると橋は揺れるものなのでこれは仕方ないかなと。
マンション前をトラックが通った時はマンション前の道は揺れてませんでした。

天王洲は今住んでいる所と会社の通り道(駅)なのでこれからも何度か現地行ってみようと思います。

タワーマンションが出来ればタワーマンションの施設も使える可能性が高いそうです。もちろんタワーマンションの人もこちらの施設を使うとの事ですが。
タワーマンション施設は予定ではゲストルームとラウンジ他にも候補があると聞きました。
タワマンが建つのはまだ先ですが、早く出来たら良いなと思います。

>>935
共用設備は、棟ごとのことが多いよ。あまり期待しないほうが。

当初からブライベートデッキも共用と住友も言っていたし
使えりゃラッキーくらいに思っていればいいかと

MR行った時に確かに住友さん施設使える可能性が高いって言ってた。
A棟B棟C棟で１つの大型化マンションと考えてるとか。
タワマンが出来たら通いの管理人システムからコンシェルジェフロントに変わるとか。
まぁ良い方に転んでくれればラッキーですね。

>>932
あの頃は護岸工事しないと高さ規制がって話でしたよね
入国監理局の高さまでって言われたような...
でも、ここにタワマン建つのなら、条件はクリアしたって事なのか

>934
マンション前に新駅を作るメリットはJR東日本には無いので、無理だと思いますが。
JR東のモノレールにわざわざ競合させても利益にはなりませんから。
大崎方面や台場方面にも新線を作るので天王洲乗換えの客自体が減るでしょうし。。

メインエントランスから入って、運河沿いにガラス張りの内廊下？があるけど、この廊下は一階でA棟、B棟が繋がってる。さらに、B棟の北側突き当たりはC棟と繋がると思われる扉が用意されてる。ABC棟は外に出ないで行き来できる構造になると思うよ。

>>940
新線できるときはモノレール廃止も検討してたかと

1期販売は全部売れたのかな？
2週間前に行った時は3か4戸位しかなかったけど。

ネガ発言多もあるようですが1期販売は順調だったそうです。
完売かはわかりませんが、私はゴールデンウィーク中に見に行きましたが部屋があまりなく階数も選べなかったので2期販売で購入しようと思います。
もしくはB棟狙いで。

2期以降は値上げだそうです。

MRで２期以降は値上げと聞きました。が希望する階数がすべて売れきれていて悩み中です。
と悩んでる間にも売れてしまってそうですが。

やっぱり、ネガコメントが多い物件は人気物件っていうのは本当なんですね！

>>935

935さんの言うとおりだと思うよ。

CTEの管理費や修繕積立金は既に決まっているだろうし、タワー棟とは管理組合は別だろうから共用施設の相互利用は出来ないと思います。

例えば芝浦アイランドでは各棟で利用施設は決まっており、他のタワーの共用施設は利用出来ません。

WCTではすべての共用施設が使えるのですけどね。

✖️935さんの言うとおりだと思うよ。
⭕️936さんの言うとおりだと思うよ。

私も営業さんから、タワーの共用施設も使える方向で検討中と聞いています。というか相互利用ということでした。
いつ頃決まるんですかね？

>>948
豊洲のシティタワーツインとシンボルは敷地も離れているけと共用してるよ

ワールドシティタワーズは、アクアタワー販売時から3棟2000戸の一体のマンションで、共用設備は3棟使えることが分かっていたよ。

わたしが説明を聞いたときは、
タワマンにゲストルームができれば利用できる、って説明だったと思うのですが。

公式HPには「建物共用部分については、C棟の区分所有者も使用することになります」ってあるから逆もまたありなんじゃないの？
C棟の敷地も含めた形で一団地認定通知番号とってるから一体的開発の意図は明白だし。

ただ、管理組合の形態はどうなるんだろうね？
タワマンができた段階で設立される新管理組合を吸収する？もしくは吸収される？
それとも２管理組合がそれぞれの建屋を管理するんだろうか。

そうなると、駐車場や駐輪場、その他共有施設やコンシェルジュサービスの管理責任の範囲が不明瞭になったりしないのかな。
そして何より、先住民と後から来るタワマン新住民との変な軋轢とか生まれないんだろうか？

先週行った時に確認したらほぼタワマンの共有施設使える方向だそうです。
ただ今の所タワマンの共有施設が何になるかまだ決定してないそうです。

東京ベイシティータワーと同規模かなぁと思って調べてみたけど共用施設といえるものはないようですね。

作るとするとゲストルームだろうけど、対戸数比で実際には使い勝手が非常に悪そう。

普通は、全体の管理組合と
個別の管理組合との２段重ねになりますね。
共用する部分は全体の管理組合で議論して管理費も全体で払い
共用しない部分は個別の管理組合で議論して管理費も個別ではらう。

そもそもあの場所にタワマンなんて需要あるのか？
またバカ高い価格でくるだろうし！

WCTの辺りから対岸に人と自転車が通れるくらいの橋を作ってくれないかな。
マルエツ行くのに便利だから。

WCT住民にはメリット無し。

もしくは、イオンバスがオーベル勝島のために新ルートを作るらしいから、
現行の北回りのイオンバスの最終停留ポイントとしてCTEを追加して欲しい。

>>958
ネガさん今日もネガ発言頑張って下さい。
もう少しで1000行くんで！
ちなみにタワマンの需要はあると思いますよ。

シャトルバスのアンケートが来たけど、バスより渡し船のほうがいいな
マルエツへ船でお買い物なんて素敵

WCTでさえボートを止めた程だから無理。

>>956
住友がここの全体戸数500～600って言っているのでTBTの倍規模くらいのタワーなんじゃないかな？

2期値上げなんですかー？？＞＜

タワマンと管理組合一緒になったら管理費等高くなりますよね。
管理費が比較的安いのも魅力の一つなのですが。
管理費高くなるならコンシェルジュもゲストルームもいらないなぁ。
将来大規模な修繕が必要になった時にタワマンは高額になりそうで心配ですね。

>>967
管理費は変わらないって聞きましたよ。

>>966
2期値上げかは決定ではないと思いますが、住友さんの傾向だと期毎に値上がりしてる物件は多いと思います。
住友の晴海のタワマンは1期に比べて4期の時は値上がりしてました。

>968
サービスが良くなって、管理費が変わらない。
って常識的に考えておかしいわけで、
タワマン住民が余計に管理費を負担するなら、タワマン住民から不満が出そう。

>>970
そんなうまい話ないよ。営業はいいことばかり言うな。期待し過ぎないように、

>>970
向こうにない共用施設をバーターで出してるので管理費は変わらないですよ

当初から計画している事を話している当事者の住友と、適当な発言の外野とどちらが信頼度が上かって話なら、普通に考えてわかりますよね

>>967
元々昼間のコンシェルジュはいたわけで、昼間の費用はこちらで、夜間はあちらで
施設も相互利用するそれぞれの施設は、別々に管理するなら費用は変わりませんね

共用部分のコストは管理費部分と受益者負担分があります。駐車場などは相互利用できた方が効率いいよね。

適当な事ばかり言う外野の方々暇ならMR行って確認してきたらどうですが？

ちなみにタワマンっていつ着工して竣工する予定なの？

全部MRに行って聞いてきたことなんですけどね。
タワーが出来れば共用施設相互利用で管理費は安くなりそうって。
タワーだけで見れば350戸くらいの規模にゲストルームとビューラウンジだけだったらシンプルな内容だから安くなってもおかしくは無いですよね。プールとか大浴場があるわけじゃないし。

仕事で品川に用があったので天王洲周って来ました。
確かにトラックは走ってましたが、マンション側の道は殆ど走ってませんでしたよ。
30分位マンション前に車止めて時間潰してましたが。
橋の近くで排気ガスの匂いはありました。車の窓を開けて走っていたので。
マンション前ではまったく匂いがしないわけではないですが、臭くてたまらないほどではないですね。
1階の道路に面している部屋はないから問題ない気がします。
揺れもありませんでした。

>969

そうなんですね。
住友にいったのは初めてでしたので、知らなかったです。ありがとうございます！
早めに決められたらそのほうがいいということですね。

長かった一期もこの週末でやっと終わり
二期で最上階は出るのか、価格ともに気になりますね

土曜日から本契約ですね。それまでに部屋の色を決めなくてはですね。
一番濃い色にするか中間色にするか悩み中です。

>>982
一時、濃い色が高級感ありとかで流行りましたが
中古売りでは、淡い色の方が良いようで
特に、床の濃い茶系は埃や傷が見立ちます。
参考までに。
又、ここは、両駅に近く、羽田、品川、都心にも便利で良い物件だと思います。
前の通りをサイクリングがてらよく通りますが、ネガられている程に環境は悪くないです。

私も部屋のタイプでかなり長い間迷いました。
色に関しては薄めが良かったのですが、艶々のドアがどうしても気になったので濃色を選択しましたよ。
全面床暖房の2Lに変更もかなり迷います...

艶々の扉に抵抗がありす。
扉は艶無しが良いから濃い床のしようかなと思ってます。

わかります。モデルルームのつやつやの扉は受入がたいですよね。
現在、フローリング建具がダークブラウンのマンションでほこりと傷が目立ってしまうので、明るい色にしたいのですが、あのつやつやの縦じま模様がどうしても気になります。
ホワイトにすると、縦じま模様が少し細いのでまだマシかもと思ってます。

部屋の色も選べるんでしょうか⁇

今もそうなのかはわかりませんが、私の時は部屋の間取りを3タイプから、カラーも3タイプから選べました。
カラーについてはMRでそれぞれどこがどんな色になるのか見ることができますよ。

ただ、期が進むごとにどちらも選べなくなると思われますので、気になるのであれば担当さんに連絡して聞いてみたほうが良いと思いますよ。

間取りも３Lを2Lに変更出来ますよ。
カラーも3パターンあります。
私は今週に再度MRで色確認して決めます。

11階から上でないと色とか間取りは選べないらしいですよ。
うちは結局間取りはモデルルームと同じが良いし200万円の価格差で色だけ変えても、もったいないので下の階にしました。

>>986
そうなんですよね。ダークは埃とキズが目立つんですよね。
ただ、ホワイトだと今度は落ちている髪の毛が目立ちます。

11階より下はもう発注出してるから変更は有料になるみたいですね。11階から上も今月中じゃないと選べないそうです。

今住んでるマンションはダークの床で扉は全て艶無しなんですが、キズが目立ちます。
結局リビングのフローリングには大きめのラグひいて誤魔化してます。
なので今回はモデルルームと同じ色にしました。

やはり濃色だと傷目立ちますか、悩むなぁ
なんにせよフローリングのコーティングはオプションで頼んだ方が良さそうですね

現在検討中のものです。
色や間取り変更以外に、ここはあまり上の階を選ぶ理由が少ないと感じています。
一番の売りである水辺が見たければ下の階がいいと感じますし。
上の方が良いと言える理由ってなんでしょう？
眺望も変わりますかね？

今期に関しては初期に出された部屋が11～13階だけだった筈です
要望が入って埋る度にどんどんと下層まで売り出しが増えていった感じなので特に上層じゃなければ！というような方はいなかったと思いますよ。
水辺を楽しみたいのであれば下層側の方が気持ちよさそうですね。
最初から下層も出ていれば私も6~7階辺りが良かったなと思っています。
上層で変わるとしたら廊下側からお台場方面が見渡せるくらいですかね？

カラーセレクトは初期のみだったんですね、あの濃いめの扉がネックで…
フローリングや玄関収納のカラーは明るめだったので、諦めてMRの色のままにしようかと思います。

西向きはただでさえ西日が入るのに
低層だとプラスして運河に反射した照り返しが入るんじゃないかと思いますよ。

水際に住んだことがないのでわからないのですが、
水面の照り返しは結構強いんですか？

図を描けばわかると思いますが、通常のタワマン等の浅いベランダと違い、かなりの奥行きのあるものなので庇によってかなり落ちないと日は入らないと思います。
一番眩しい夕方の太陽の方向にあるのはシーフォートスクエアと天王洲ビル郡なのでどうなるかはお分かりになるかと思います。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/569044/
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